-
Публикации
827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Xiatian
-
Я бы предложила прогреть строительным феном, но краска слезет…
-
Я пробовала ездить по щебню на 23 мм покрышках с VCLS и без. Разница очень и очень ощутима.
-
Это бред. На шоссе (гоночных) седло обычно выше руля на 10 см и более. На эндюренс/гравийных стакан выше, поэтому дроп может быть и меньше. Да, цифры — рама размер «условно 54», ETT 565, стакан 165 (all-road), руль 440, вынос 100 с −7°, дроп 10 см.
-
Вот с прошлого года фотография, но тут не очень удачный угол и кажется, что седло очень сильно задрано:
-
Мне кажется, в вашем случае дело всё-таки в раме на размер меньше… У меня не самые короткие ноги (90 при росте 183) и на шоссейной раме дроп 10 см при 30 мм колец (ну очень лень вынуть часть и спилить шток).
-
Кстати, а разве стандартно даже на горных велосипедах седло не должно быть на 3-5 см выше руля? На шоссейных вообще 8-15 см дроп.
-
Это скопировано с Canyon VCLS. Смягчает вибрации, чем сильно добавляет комфорта, но не более того.
-
На самом востоке (национальный парк Сирэтоко и город Раусу) — практически пустые по будним дням шоссе на десятки километров и очень удобные для тренировок горные перевалы (в частности, Shiretoko Odan). У школьного велоклуба летние тренировки были от Сибэцу до Абасири. Есть, кстати, и гравийные дороги в лесах, по ним тоже можно маршруты проложить хорошие. Но это офф-топик, по-моему…
-
OK, если будете на Хоккайдо — пишите, покажу красивые горные маршруты.
-
Не надо путать. Endurance — это крайне редко шире 33 мм, обычно рассчитаны на 30. Обычный шоссейный, но с высоким стаканом (см. Merida Ride). И никаких крыльев.
-
Повторяю вопрос: чем post-mount удобнее? Не надо отвечать мне вопросом на вопрос. Вы утверждаете, что он «намного удобнее», следовательно, вы можете объяснить, чем именно.
-
Подскажите, пожалуйста, чем именно?
-
Croix de Fer считают гравийным велосипедом. Кстати, у него ненавидимые столь многими flat-mount крепления для калиперов. Вообще многие производители, ориентирующиеся на Европу и Азию, называют велосипеды, проходящие в США под названием gravel, иначе — all-road или adventure, т. к. в Евразии таких гравийных дорог, как в США, далеко не так много. добавлено 1 минуту спустя Я б на малой звезде тройника, наверно, рухнула. Куда уж медленнее 34×32…
-
А, там уже убрали строительные заграждения и узенький проход? Давно там не была…
-
Это по встречной, что ли?
-
У Kona Rove используются post-mount крепления калиперов дисковых тормозов. Еще в 2017 практически все производители шоссейных велосипедов перешли на flat-mount.
-
Я без особых проблем проезжала… Сейчас посмотрела Street View, понимаю, о чем вы. Но там реально нет других вариантов. Можно светофором воспользоваться — ждать красного и с ним занять полосу.
-
В 2018 post-mount рама на шоссейном велосипеде — это печально всё-таки…
-
@tonicspb, я смотрю OSM + GrassHopper (ссылка на маршрут), рисует Малоохтинский до Комаровского моста, затем на Большеохтинский, по Жукова до Чугунной, на Литовскую, Б. Сампсониевский, Белоостровскую, наб. Черной речки и далее Школьная и Полевая Сабировская. По моей памяти это вполне приличный маршрут. Перекресток там нормальный, только в одном месте надо ждать светофора на переход. Чуть позже посмотрю, что BRouter предложит.
-
https://www.wilier.com/en/products/int/gravel/jaroon-plus До 29"×3". Покупаете фреймсет, ставите тройную шоссейную систему 22/34/50 или что-нибудь похожее, ставите старую Tiagra 4600 + задний переключатель SLX Shadow, подбираете вилку.
-
@CooLeroff, кстати, можете еще посмотреть Vitus Substance на Wiggle/CRC — в них ставятся 650B (27.5") колеса и покрышки до 48 мм. Правда, судя по их рекомендациям, вам нужно размер 60, которого у них нет…
-
Это гоночный шоссейный, а автору не хочется аэропосадку. Ну и покрышки 28мм максимум ведь?
-
Это очень хороший гибрид, я знаю несколько человек (185+ ростом), полностью им довольных.
-
@DrMad, ну так он не только Merida же, но и Author, и Centurion, и еще что-то.
-
Не верю в 137К. Или вам в бюджете 45К нужно карбон? https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_200_2018/ https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_300_2018/ Но да, вне вашего бюджета. Author в прошлом году стоили 46К. Обратитесь на веломании в ЛС к пользователю bwn — он в курсе завозов и наличия размеров и поможет со скидкой. Он, кстати, из СПб/ЛО.
