Please log in.

Xiatian

  • Публикации

    827
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Xiatian

  1. Я бы предложила прогреть строительным феном, но краска слезет…
  2. Я пробовала ездить по щебню на 23 мм покрышках с VCLS и без. Разница очень и очень ощутима.
  3. Это бред. На шоссе (гоночных) седло обычно выше руля на 10 см и более. На эндюренс/гравийных стакан выше, поэтому дроп может быть и меньше. Да, цифры — рама размер «условно 54», ETT 565, стакан 165 (all-road), руль 440, вынос 100 с −7°, дроп 10 см.
  4. Вот с прошлого года фотография, но тут не очень удачный угол и кажется, что седло очень сильно задрано:
  5. Мне кажется, в вашем случае дело всё-таки в раме на размер меньше… У меня не самые короткие ноги (90 при росте 183) и на шоссейной раме дроп 10 см при 30 мм колец (ну очень лень вынуть часть и спилить шток).
  6. Кстати, а разве стандартно даже на горных велосипедах седло не должно быть на 3-5 см выше руля? На шоссейных вообще 8-15 см дроп.
  7. Это скопировано с Canyon VCLS. Смягчает вибрации, чем сильно добавляет комфорта, но не более того.
  8. На самом востоке (национальный парк Сирэтоко и город Раусу) — практически пустые по будним дням шоссе на десятки километров и очень удобные для тренировок горные перевалы (в частности, Shiretoko Odan). У школьного велоклуба летние тренировки были от Сибэцу до Абасири. Есть, кстати, и гравийные дороги в лесах, по ним тоже можно маршруты проложить хорошие. Но это офф-топик, по-моему…
  9. OK, если будете на Хоккайдо — пишите, покажу красивые горные маршруты.
  10. Не надо путать. Endurance — это крайне редко шире 33 мм, обычно рассчитаны на 30. Обычный шоссейный, но с высоким стаканом (см. Merida Ride). И никаких крыльев.
  11. Повторяю вопрос: чем post-mount удобнее? Не надо отвечать мне вопросом на вопрос. Вы утверждаете, что он «намного удобнее», следовательно, вы можете объяснить, чем именно.
  12. Подскажите, пожалуйста, чем именно?
  13. Croix de Fer считают гравийным велосипедом. Кстати, у него ненавидимые столь многими flat-mount крепления для калиперов. Вообще многие производители, ориентирующиеся на Европу и Азию, называют велосипеды, проходящие в США под названием gravel, иначе — all-road или adventure, т. к. в Евразии таких гравийных дорог, как в США, далеко не так много. добавлено 1 минуту спустя Я б на малой звезде тройника, наверно, рухнула. Куда уж медленнее 34×32…
  14. А, там уже убрали строительные заграждения и узенький проход? Давно там не была…
  15. Это по встречной, что ли?
  16. У Kona Rove используются post-mount крепления калиперов дисковых тормозов. Еще в 2017 практически все производители шоссейных велосипедов перешли на flat-mount.
  17. Я без особых проблем проезжала… Сейчас посмотрела Street View, понимаю, о чем вы. Но там реально нет других вариантов. Можно светофором воспользоваться — ждать красного и с ним занять полосу.
  18. В 2018 post-mount рама на шоссейном велосипеде — это печально всё-таки…
  19. @tonicspb, я смотрю OSM + GrassHopper (ссылка на маршрут), рисует Малоохтинский до Комаровского моста, затем на Большеохтинский, по Жукова до Чугунной, на Литовскую, Б. Сампсониевский, Белоостровскую, наб. Черной речки и далее Школьная и Полевая Сабировская. По моей памяти это вполне приличный маршрут. Перекресток там нормальный, только в одном месте надо ждать светофора на переход. Чуть позже посмотрю, что BRouter предложит.
  20. https://www.wilier.com/en/products/int/gravel/jaroon-plus До 29"×3". Покупаете фреймсет, ставите тройную шоссейную систему 22/34/50 или что-нибудь похожее, ставите старую Tiagra 4600 + задний переключатель SLX Shadow, подбираете вилку.
  21. @CooLeroff, кстати, можете еще посмотреть Vitus Substance на Wiggle/CRC — в них ставятся 650B (27.5") колеса и покрышки до 48 мм. Правда, судя по их рекомендациям, вам нужно размер 60, которого у них нет…
  22. Это гоночный шоссейный, а автору не хочется аэропосадку. Ну и покрышки 28мм максимум ведь?
  23. Это очень хороший гибрид, я знаю несколько человек (185+ ростом), полностью им довольных.
  24. @DrMad, ну так он не только Merida же, но и Author, и Centurion, и еще что-то.
  25. Не верю в 137К. Или вам в бюджете 45К нужно карбон? https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_200_2018/ https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_300_2018/ Но да, вне вашего бюджета. Author в прошлом году стоили 46К. Обратитесь на веломании в ЛС к пользователю bwn — он в курсе завозов и наличия размеров и поможет со скидкой. Он, кстати, из СПб/ЛО.