indygo

Вверх.

Ариец писал(а) Fri, 08 April 2016 18:22Не в курсе, чем можно открутить вот такие вот секретки. Стояли на колесе в сборе. Если кому надо - могу отдать за небольшое вознаграждение. Сколько зубцов? Восемь? Тогда 8-гранным TORXом. Только его ещё найти надо постараться....

Вверх.

Не велосипедное. Я немного(МС) стреляю из классического лука. Плечи делаются из стеклопластика, углепластика, наполнители тоже разные: шпон, ячеистые структуры и т.д. Но там задачи другие, а вот рукоятки делаются из алюминиевого сплава и из углепластика. Задача одна - иметь максимальную жёсткость и стабильность, но, при этом, углепластик гасит вибрации, возникающие при выстреле, на порядок лучше при одинаковой жёсткости с алюминием. И, оттуда же: на современный лук вешается система стабилизации - несколько длинных трубок по основным осям распространения вибраций. Так основное правило при выборе стабилизатора - это его длина(и количество груза на концах стабилизаторов). Чем длиннее, и тяжелее, чем тоньше сечение, тем лучше. Это я к тому, что геометрия,сечения и вес балок(как лучных стабилизаторов, так и труб велосипедной рамы) играют немаловажную роль в способности гасить вибрации в системах. Ну и, соответственно, хромолька здесь выигрывает у люминя.

Вверх.

dimas000 писал(а) Sat, 02 April 2016 20:40вот, кстати, очень любопытная статья (осторожно, аглицкий!) https://janheine.wordpress.com/2011/10/03/science-and-bicycles-frame-stiffness/ О, спасибо, очень интересно.

Folken писал(а) Sat, 02 April 2016 13:17Мда... Тут некоторые как будто только что вернулись с аудиодроч... пардон, аудиофильского форума. Теплый ламповый хромоль. Никаких фактов, одно самовнушение. Измерения показывают, что в вертикальной плоскости изгибом рамы можно просто пренебречь. Как и деформацией колес. Наибольший вклад вносит проминание резины, затем - изгиб вилки. Конкретно результаты тут: https://groups.google.com/forum/#!msg/rec.bicycles.tech/RnALuXhtA2A/9-wg8nFhaM0J Так что тем, кто говорит, что рама какие-то там вибрации гасит или наоборот не гасит, можно рассмеяться в лицо. Рама для этого слишком жесткая в вертикальной плоскости. В т.ч. хромоль. Ну невозможно заметить ~1% разницу, даже если она есть. Совсем другая ситуация - в горизонтальной плоскости. http://www.sheldonbrown.com/rinard/rinard_frametest.html Алюминиевых рам там в таблице всего 4, но в принципе тренд понятен - они жестче стали, карбона и тем более титана. А теперь покажите мне человека, которому бы нравилось, что у него каретка гуляет из стороны в сторону, колеса вихляют в разных плоскостях итп. Прочитал несколько раз статью?(сообщение?) по первой из Ваших ссылок. Не могу сказать что особо сомневаюсь в полученных результатах, но...Для полной объективности неплохо было бы не ограничиться общими фразами об одинаковых условиях тестирования, а указать конкретно на каком оборудовании проводились испытания и измерения. А то я у себя в гараже тоже могу с безменом и рулеткой такого понамерить... А фраза: "Being a psychologist, I am naturally inclined toward the psychological explanation...."вообще повеселила.

Вверх.

На свой CrMo Marin Muirwoods пересел с аллюминиевого Focus'a.(а до этого был Старт-Шоссе, но его спиукрали каие-то упыри) Люминь действительно гораздо жёстче. Летом ездили в поход, так даже на грунтовых участках, чувствовал себя вполне комфортно в отличие от парней на аллюминиевых великах. Несмотря на то, что у меня жесткая вилка, а у них аммортизационные.(Хотя, аммортизация на вилке не для комфорта, а для предотвращения потери контакта колеса с дорогой). P.S. Правда у меня подседел и руль с выносом - карбон, а он тоже вибрации очень хорошо гасит.

Продам багажник Topeak Explorer 29er Disk и сумку-трансформер Topeak MTX- лёгким движением руки превращается в велосумку-штаны устанавливается на багажник по направляющим и фиксируется защелкой (система MTX monorail). Идеально для походов выходного дня. Хотя летом отлично показала себя в велопоходе по эстонским островам (10 дней, 900 км). Мало б/у, 2 похода выходного дня и один 10-дневный. Фото здесь: https://yadi.sk/i/bKwHO3i2k4LbZ https://yadi.sk/i/kjPQZh2rk4MBS https://yadi.sk/i/dsqbgwmrk4MCu https://yadi.sk/i/WRKC-xObk4ME7 https://yadi.sk/i/5JTVXeUhk4MHg https://yadi.sk/i/cg03FIwJk4MKz https://yadi.sk/i/Uh8Sm0BQk4MPr https://yadi.sk/i/xEhBfrX8k4MS7 https://yadi.sk/i/3R4ByNW4k4MTG https://yadi.sk/i/bkVU01wPk4MVc https://yadi.sk/i/_nzQpXDhk4MWs https://yadi.sk/i/Ryjt3V-Dk4MXt https://yadi.sk/i/dpIwuQtHk4MaH https://yadi.sk/i/7ogt_ZPjk4Mcy А вот так багажник с сумкой стоят на велосипеде https://yadi.sk/d/20wFRDh7k4Mxv Идея цены - 5 т. руб. за комплект.

Продано. Всем спасибо.

Бронь.

В продаже.

Бронь до субботы 30.01

Вверх.

Вверх.

Готовь сани летом, а телегу велик зимой Цена за комплект вниз - 4 т.р. По отдельности: сумка 3500, багажник 1500.

DrNo писал(а) Tue, 05 January 2016 09:35Marin Muirwoods 2015? Нет, 2014.

Вверх.

Покупал такого типа сыну(тоже в качестве игрушки-домика). Интерес продержался пару дней, после чего была сложена и убрана на антресоли. Состояние новой. Если не срочно, могу продать недорого, когда вернусь из рейса (после 6 января)

Проверьте, пожалуйста, личные сообщения.

Вверх.

Вверх.

Багажник отдельно 1500 руб. м.Международная.

Вверх. Возможен небольшой торг.