pootis

Вы плохо знаете это место. Через пару десятков метров над этой же полосой висит "только направо". добавлено 2 минуты спустя Как водитель говорю - ерунда жилетка, если фонарика нет. Потому что если свет фар уже попал на жилетку, шансов уцелеть у велосипедиста мало.

Что именно имеется в виду?

А вот и не написано. Там даже описания организованной велосипедной колонны нет, только автотранспортной и пешеходной.

В пределах перекрёстка преимущество будет у велосипедистов, едущих прямо. Вне перекрёстка проезд будет осуществляться аналогично проезду перекрёстка равнозначных дорог, с предоставлением преимущества ТС, приближающемуся справа.

Забыл. Конечно, надо. От начала обозначенного маршрута до конца "велодорожки" примерно двести метров. А езда по обочине должна осуществляться в направлении потока ТС со "своей" стороны дороги... добавлено 2 минуты спустя Не грунтовку, а асфальтированную велопешеходку.

ПДД: Обязать все ГБОУ вести курс ПДД (в рамках школьного курса ОБЖ он и так предусмотрен, причём выделено солидное время - примерно раз в четверть на всём сроке обучения). Вести контроль исполнения данного обязательства в виде итоговой аттестации при поддержке ГИБДД, кафедры ИТ в ИТМО (они кое-что для ГИБДД уже делали, создание школьного теста потянут). Назначить ответственных. Обязать ГИБДД дать официальный комментарий по трактовке действующей редакции Правил в части проезда прямо перекрёстков, где первая полоса разрешает только поворот направо, и транспортных развязок, где крайняя правая полоса является полосой разгона-торможения (и/или принадлежит другой проезжей части), являющийся прецендентным и обязательным документом в правоприменительной практике. Назначить ответственных. Обязать разработчиков систем контроля движения создать и запустить в срок до 31.12.2019 алгоритм отслеживания перемещений нарушителей и передачи данной информации в ГИБДД, чтобы исключить "нештрафуемость" из-за несоответствия места проживания адресу регистрации. Назначить ответственных. Инфраструктура: Принять региональное постановление 69-РП (или как там его) заново - с учётом требований велосипедистов и пешеходов; сделать его выполнение (а также выполнение соответствующих ГОСТов и СНиПов) обязательным для приёмки объектов. Прокуратура будет только за. Обеспечить в срок до 31.12.2019 непрерывность полос ОТ, обеспечить возможность поворота из второго ряда направо (в Москве уже смогли). Назначить ответственных. Увеличить число светофоров на набережных. До 31.12.2019 обеспечить установку, отладку и пуск системы слежения за перекрёстками и пешеходными переходами (в том числе вне перекрёстков) на всех магистралях шириной шесть полос и более (считая полосы ОТ), до 2025 - на всех магистралях шириной четыре полосы и более. Назначить ответственных. Привести до 31.12.2019 в работоспособное состояние действующие велодорожки (оборудовать их тротуарами, переездами на пересечениях с ПЧ), дать официальный статус велопешеходной дорожки тротуару на Сестрорецк (с оборудованием объездов остановок ОТ, объезда в Лисьем Носу). Назначить ответственных.

Гуглится достаточно быстро: http://www.vplate.ru/images/article/orig/2015/06/svadebnoe-plate-s-rukavami-iz-kruzheva-19.jpg Велосипед - я бы взял ради такого напрокат тандем: http://groosha.ua/upload/iblock/8fb/velosiped_26_schwinn_tango_tandem_2014_silver.jpg

Чтобы это работало на Большом П.С., нужен трудовой подвиг ГИБДД.

Нужны не предположения, а официальная информация на сей счёт. )

Спасибо, я уже вспомнил про новую особенность форума и позвонил сам. Оказалось, не достреливают, но это не принципиально.

Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха в плане двусторонности полос и их направления (например, дотянут ли имеющуюся полосу до пл. А. Невского, или это в другую сторону будет), а также решения вопроса с поворотом направо (если сделают как на Невском - отстой).

Добрый вечер. Есть ли камеры ГМЦ с видом на наземный переход через Ивановскую улицу (59.874438, 30.440913), расположенный между домами 15 и 17 с одной стороны и 18 и 20 с другой? Если есть, то прошу сохранить сегодняшнее (30.10.2016) видео, снятое в период с 11:30 до 11:45 утра. Обращение в ГИБДД пока не составлено, жертв и пострадавших, к счастью, удалось избежать. Конкретно интересует урод на таз-2109 (предположительно), бодро пролетевший на красный свет около 11:38, и различимость номера региона на ГРН (вроде бы Ленобласть).

Провокационный заголовок, не связанный с текстом. Узнаю редакционную политику провластных газет.

В Муринском парке чудо чудное не по ГОСТу даже, о чём тут можно говорить? Вале надо было отчитаться о поощрении физкультуры в городе -- она и отчиталась. А нормальные велодорожки -- они шириной метров пять и тянутся через промзоны и между городами, и пролегают по ним веломаршруты, которые действительно веломаршруты, а не лесные кросскантрийные трассы имени уПалыча. Такие есть в пресловутой Голландии, в Швеции, и даже в Австралии (где, кстати, это единственный шанс поездить без шлема и всяко иначе понарушать, потому что по велодорожкам хайвэй патрол не ездит).

При нормальном строе пропаганды нет. Пропаганда - это насаждение удобной кому-то точки зрения. Вот у Вас точка зрения какая-то хусуистская, "всех пересадить на велосипеды". А надо ли оно нам? Может быть, лучше стремиться к балансу в использовании личного и общественного транспорта? Почему это не нужны? Нужны. Только надо понимать: - что такое правильная велодорожка, где и для чего она строится; - почему проект "Велошкола" был востребован (если Вы про него); - почему на данном этапе велофото и прочая хипстерская ерундень про модность велосипеда жизненно необходима. Могу рассказать, но не флудя в этой теме. Хаять все горазды, а вот думать, зачем что-то делается и почему что-то не делается - это задача посложнее.

А в хороших автошколах, между прочим, учат смотреть в зеркала хотя бы раз в двадцать секунд даже на абсолютно пустой дороге. И перед торможением водитель обязан оценить обстановку сзади...

При чём это тут? Прямолинейное движение, знаков нет, разметки нет. Крупногабаритное транспортное средство опережает малогабаритное транспортное средство. Необходимо соблюсти боковой интервал. Что тут может быть непонятного?

Автобус неправ, конечно, но я бы притормозил. О_о добавлено 2 минуты спустя Так, но только при наличии соответствующих знаков и разметки. В данном случае ни того, ни другого не наблюдается. Водитель автобуса спровоцировал аварийную ситуацию, неверно оценив габариты машины и ширину полосы.

По тротуару там нормально, если умеючи, небыстро, и пешеходам не мешать. А вот на проезжей части такого западла никто не ждёт. Там собираются построить виадук. Как он пойдёт, непонятно пока совсем, поскольку начинаться сооружение должно примерно от середины зелени между Седова и Белёвским, а потом ещё как-то проводить дорогу через высокорасположенные пути собственно станции, то есть второй конец будет где-то уже на Софийской, с сопутствующим сносом всех чурек-кафе и выездом из троллейбусного парка где-то под эстакадой. Конечно, никто никаких расширенных тротуаров или велополос на виадуке не планирует. Так что антипривет авансом профильным ведомствам.

Антипривет всем геям, ездящим против шерсти по Южному шоссе под мостами "Сортировочной". Сегодня чуть в одного из них зонт не раскрыл - было бы абсолютно идиотское ДТП.

Да ладно! Знакомым пришлось домашнего старого пса усыпить, когда он сошёл с ума и попытался сожрать детей, а тут речь о полудиких животных. За лазер в глаза могут неиллюзорно вломить по 245-й УК РФ. Кому нужна судимость?

Добавлю от себя новое скверное место: перекрёсток бульвара Красных Зорь и улицы Седова. Во-первых, сделали дебильные и ненужные островки безопасности, из-за которых раззявы во второй полосе иногда резко виляют вправо, заставляя первый ряд делать то же самое уже в сторону законопослушных велосипедистов. Во-вторых, увеличенные скругления на перекрёстке вкупе с забором и отнесением переходов вдаль позволяют попутным пешеходам спокойно идти вдоль ограждения, а потом резко ломиться под колёса авто и велосипедов не глядя (потому что зелёный же горит, а чтобы оглянуться, надо сделать поворот на 270 градусов). Так же чудят тротуарщики-переходопереезжальщики. Лучи любви проектировщикам, чтобы у них мама вечно пятикратный урожай картохи выращивала.

goo.gl/DpMxoY - пару кликов назад, и всё на панораме видно.

Спортсмены-паралимпийцы им не нужны. Это же полигон! Велодорожка там будет не пришей кобыле хвост, а вот техническая дорога вдоль ж/д полотна, пригодная для велоезды, будет воспринята на ура обходчиками и инженерными службами.

Это не выводы, это комментарий к комментарию, затрагивающему тему ПДД. Что там было по факту - тайна, покрытая мраком.