pootis

bank писал(а) Fri, 18 September 2015 20:32как всегда - в самом нужном месте http://www.gibdd-spb.com/index.php/news/item/282-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4.html Дети до семи лет на велодорожке. Яснопонятно.

DELETED писал(а) Fri, 18 September 2015 18:20вот еще на тему депутатского велопробега))) Фамилию мою переврали, гады. Ну и ладно. Зато я депутатов прокатил по второй полосе на Невском (в связи с первой полосой только направо), а потом мы поспешивались шутки ради на каждом переходе. Ни то, ни другое им не понравилось. Выдали раздел PRESTO по организации рекомендательной велосипедной полосы и её развязывания с поворотами, пусть изучают. Впереди ещё разговоры на Попова, 42, и в комитете по туризму. Надеюсь, удастся продавить езду без тротуаринга, спешиваний и перестроений во вторую полосу.

ZloyAlive писал(а) Fri, 18 September 2015 10:11Есть ощущение что дорогу помыли каким-то средством. Это может быть спецшампунь. Детектится по пузырям вдоль поребрика и вспениванию воды за колёсами проезжающих авто. Тоже отмечал удлинение тормозного пути на сликах в полтора раза.

Ytsejamm3r писал(а) Thu, 17 September 2015 17:53Чем обзорность на шоссере отличается от мтб, гибрида или круизера? (подсказка: правильно, ничем). Протестую, на круизере (если это не классика вроде швина, а что-то пониже и подлиннее, вроде электры) обзорность хуже. А лучше всего обзорность на классическом дорожнике с рулём-"козлом".

Агент Бугемот писал(а) Thu, 17 September 2015 16:56- Нечему ломаться, нечего обслуживать, колёса подкачивать - и всё - Стоимость - 70 евро, упрут - не жалко - Перманентно установленные крепления для прицепа и детского кресла, и то и другое цепляется на вел за пару минут, шоссер ни с тем, ни с другим себе не представляю - Не нужны контакты, на ногах - нормальная "гражданская" обувь - Т. к. езда на оном не предполагает среднюю 41 в путепровод - специальные велошмотки тоже не нужны ...ну и по теме - на скорости 25 на МТБ не словишь шимми А обычный дорожный велик ещё и позволяет поставить нормальные полноразмерные крылья без использования смекалки, установить багажники спереди и сзади, и по умолчанию оснащён широким седлом.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 15 September 2015 14:09Но если жить в зажиточном месте, то не так видимо и важно собирать помощь? Хотя Американцы собирают, да. Хотя казалось бы, у них и так все в шоколаде. Нам сложнее, да, но по этому для нас это и более важно? Начнем с 1000 рублей, например. Да, это будут свои деньги, а не списанные с налогов. Тем важнее будет каждое пожертвование. А они не просто так собирают. Они на этом рекламируются, например. Или пригласят к больному ребёнку известного актёра - и ребёнку радость, и себе фоточки с автографами. Хитрые они, капиталисты эти.

AlexCrazy писал(а) Tue, 15 September 2015 15:23Агент Бугемот писал(а) Tue, 15 September 2015 00:26Посадка - вертикальная, багажник с 10 кг всякой дряни, дубовая резина типа Швальбе Марафон, динамовтулка а при чём здесь бревет? это матрасный грузовой велопоход уже получается Это военный бревет, в полной боевой выкладке.

Мысль хороша, но нам такого не видать при действующем режиме и системе общественных отношений. Спонсорство возникнет тогда и только тогда, когда люди научатся планировать вперёд, оценивать маркетинговые выгоды от вложений в создание доброго имени. Это всё возможно только в сытой, спокойной и преуспевающей на протяжении многих лет экономике. Сборы средств на пробегах "ВелоПитера" - это личные пожертвования людей, а из своего кармана значительную сумму дать у нас способны единицы - по разным причинам.

marr писал(а) Mon, 14 September 2015 14:04Собственно, это я стала прикидывать, смогу ли я завтра после работы добраться в "Альпиндустрию" А не лучше ли через Лавру? Воздух чище, машин нет...

buratino писал(а) Sun, 13 September 2015 16:05http://vk.com/video3301601_171324408 Нельзя так ездить, ради своей-же безопасности нельзя. Это вообще адреналиновый наркоман какой-то.

chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 15:01pootis писал(а) Sun, 13 September 2015 13:53 А я чем провинился? Не знаю. Могли провиниться до Вас. Я, например, отсчитываю 5 водятлов, которые не пользуются зеркалами, после чего поднимаю фару, если даже это не помогает, тогда ещё включаю на постоянный свет в 100% мощности. Мне моё здоровье важнее. Это другой случай, когда немного подуплить дальним не грешно. И с оффтопиководом мы перекинулись мнениями в духе "он совсем дебил?", а не относительно велосипедистов вообще.

chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 08:06Я понимаю почему он так ездит, а Вы? А я чем провинился? Вроде как ничего вчера не нарушил и никому не помешал (ну, кроме того мужика, который по очень странной траектории пристраивался в очередь на заезд в "Галерею").

О культуре вождения: огромный антипривет дураку (лицом похож на одного из много пишущих форумчан, синяя куртка, шлем, велосипед вроде как горник преимущественно светлых тонов, подробнее не разглядел - зайчиков словил), который примерно в 20:45 ехал по Лиговскому от Московского и свернул на Обводный. Если тебе уже даже велосипедист говорит, что строб хреначит по зеркалам заднего вида, значит, наверное, так и есть. И нечего потом удивляться, что водители считают всех ночных велосипедистов априори геями, хоть освещённых, хоть ниндзя. А ты, негодяй, сделал рожу кирпичом и поехал так дальше, будто так и надо. Но я догнал, и попросил выключить строб ещё раз! Соседний автоводитель не смог догнать, но я перед ним за тебя, старого дурака, извинился. То, что едущим впереди видно в зеркала твой офигенно яркий строб, и ничего кроме строба, значит, что они не увидят манёвров других ТС и даже твоей жестикуляции. Не позорь велосипедистов, думай об окружающих!

Lucius писал(а) Fri, 11 September 2015 15:43Тогда уж лучше вот так На картинке кажется страшнее, чем на самом деле. Объектив камеры увеличивает перспективу. Но, все равно, 70- это круто . Смахнул обозначение длинного груза - и поехал. Руль баран, и веловодитель под стать.

iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 11:57"дебилов на дороге " насмотрелся кучу., и сейчас цена машины не показатель адекватности на дороге. Даже скорее обладатели "шестёрок" исполняют больше ,чем люди на мерседесах.И у кого древняя иномарка ,уровня "БМВ" ) Возможно пытаются кому то ,чего то доказать., У богатых людей всё и так хорошо ) им не перед кем выёживаться не надо .,Они в другом мире живут. Не соглашусь. На мой взгляд, когда у человека есть деньги, он склонен сэкономить время, чтобы потратить это время на удовольствия или зарабатывание денег. Исключения есть, но их мало, и они выбирают Audi. Кроме шуток, из большой немецкой тройки именно "Ауди" чаще всего видят мой большой палец вверх в знак благодарности.

IgorU писал(а) Wed, 09 September 2015 00:08Народ у нас неразумный, не надо ему ничего разрешать. Везде разумный, а как в России, так нет? Сами себя не уважаем? Кто будет определять момент, когда у народа появился мозг? Когда будет уважение к интересам других людей. Пока этого нет.

IgorU писал(а) Tue, 08 September 2015 21:44И почему же не допустить и проезд ПП в том же случае, когда разрешается езда по тротуару и при соблюдении неких условий? Сначала надо народ приучить к великам вообще. Потом, когда привычка будет, можно разрешить кое-какие вещи, требующие наличия мозга, в частности, пересечение дороги по переходам не спешиваясь. Змей прав, нормальную страну увидят разве что наши внуки.

Lucius писал(а) Tue, 08 September 2015 12:48Ну, эти "правила", к счастью, потихоньку стали пересматриваться в германии, так как введены были много-много лет назад и с приходом на рынок емких литиевых аккумов и ярких энергосберегающих светодиодов, необходимость в большом токе на обычные лампы для поддержания, к тому же не очень яркого света, и вместе с тем к этим генераторам, отпала. На самом деле, не так уж и плох был этот анахронизм. Доверенные источники сообщают, что у них там благодаря привычке очень много великов с динамовтулками теперь - а что, удобно, и о заряде помнить не надо. да и утилизация батареек у них стоит ого-го сколько. )

IgorU писал(а) Mon, 07 September 2015 21:55А почему же нельзя такой же подход установить для велосипедиста, например: перед пересечением пешеходного перехода велосипедист обязан убедится (снизить скорость, зафиксировать остановку) и т.п.? Можно и нужно, но до этого надо дорасти. Наши нынешние ПДД родом из семидесятых, стоят только благодаря куче костылей и подпорок.

z0rg писал(а) Mon, 07 September 2015 11:04Если пешеход идет на красный, его должны пропускать?Да, должны. Не пропустил - сбил. Да, несправедливо, но за пешеходом закреплено право на тупость. z0rg писал(а) Mon, 07 September 2015 11:04Этак получается, что едет колонна велосипедистов (или идет толпа пешеходов), прущих на красный по пешеходному переходу, а все авто должны стоять и ждать, пока эти геи наконец-то кончатся?Да, должны. За не имеющими водительских удостоверений закреплено право на тупость. Шалят нервишки, не получается терпеть толпы идиотов на дорогах? Ездите на метро. покупать автомобиль Вас никто не вынуждал.

IgorU писал(а) Sun, 06 September 2015 22:52А разумен ли запрет? И так ПДД превратились непонятное нагромождение заплаток. Тот же правый край чего стоит? Или "обязательный" поворот направо из крайнего ряда, который только направо? Разумен. Он исключает необходимость определения скорости велосипедиста на момент ДТП.

kserst писал(а) Sun, 06 September 2015 15:32урок всяким pootisам выискивающим "баги и глюки" в ПДД РФ и всем остальным, считающим, что правила дураки пишут "Дядя Петя, ты дурак?" В той теме вообще о другом речь. Кстати, ответственность водителя автомобиля (если он сам не нарушал, конечно) даже при полной виновности велосипедиста в данном случае тоже есть большой дурацкий баг.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 05 September 2015 17:10http://velopiter.spb.ru/club/doroga16.html вот, готовимся! Опача, у меня день рождения в воскресенье будет, оказывается. И можно будет провести его на педалях! Спасибо, порадовали.

У Николы Булгакова, президента клуба Iron Wheels, увели из кузова пикапа очень узнаваемый велосипед. Таких круизеров в городе в принципе немного, а басманов вообще несколько штук. Опять же, ростовка, масса и подбор частей под конкретного человека вряд ли позволят ворам оценить велик по достоинству. Пожалуйста, присмотритесь внимательно, особенно в районах вокруг Смольного (украден байк по адресу Смольный, 6, ну вы поняли). Очень может быть, что бросят где-нибудь на набережной. Велосипед любимый, ему будет очень тяжело в разлуке с хозяином. Портрет владельца на лисапеде Спасибо всем, кто окажет содействие.

Ericine писал(а) Sun, 30 August 2015 06:20Я тут на неделе по Невскому ехал с круизером - от Садовой до Линейного доехали одинаково, т.к. на разгоне я несколько раз крутанусь и еду через пробку почти накатом до следующего красного, а он периодически на тротуар вылезал, где узко. Закончилась наша параллельная езда на участке Литейный-Марата, ибо пробка уже была только на поворот на Маяковского, ну и я успел там на зеленый проехать. Поэтому лучшее решение - не ездить в городе) Я бы сказал, не кататься в городе. А ездить как раз можно на чём угодно, по времени разница почти неразличима.