Seregis81

------------

а можно реальный вес узнать?

--

--

--

--

--

--

--

эксклюзив в продаже

Froome писал(а) Sun, 03 January 2016 14:43Цена - Халява!!! Взял бы, да зимой не катаю, а летом мтб/шоссе за глаза. Можно ведь и снять электрооборудование и поставить обычную систему,если кого пугает мотор))) Да,оборудование снимается легко и так же легко устанавливается на другой велосипед) Но если кого пугает что сядет батарея то спешу успокоить,батареи хватает на долго да и если разрядилась то нет сопротивления никакого,крутишь как на обычном!А так вообщем мотор как зверь раскручивает колесо,очень оправданная штука на Фэтбайке.Езда сравнима с лёгким кантрийником и даже более

VitalyT писал(а) Mon, 28 December 2015 23:52 Шыкарно, но боюсь спросить почем. Я то на чо-то попроще расчитывал, типа древней XT-LX, и задёшево. http://www.ebay.com/itm/Race-Face-LP-Turbine-Crank-Arms-110-175-mm-crankset-mtb-bike-Rare-blue-/172029660707?hash=item280dc44e23:g:uDoAAOSw3ydViT4f )))

--

продается

--

колёсья по чём отдельно?(пустые)

adventurer если недельку подождешь могу нашару одать

типо апп)

перепутали разделы

--

Twinga писал(а) Sat, 05 December 2015 21:50Махровый писал(а) Sat, 05 December 2015 20:34Twinga писал(а) Sat, 05 December 2015 19:19 возможно,если электомотор+всё остальное стоят отдельно от вела 100тр)) а так максимум 30-ка,под горку и летом))) А надо ли так гонять на нем? Да и где? Всеж не по шоссе рассекать придется...на грунтах/снегу/льду так и убраться недолго...тут запас хода ИМХО важнее нибезизвестный Юра Михалыч,гоняет по городу,на топовом двухподвесе с электрооборудованием,и реально у него вел катит 70км\ч,плюс даже прыгает на Юзовских дёртах,и из за моторколеса убил не одну подвесную раму,причём пару точно даунхильных(и не одну топовую двухкоронку),а с месяц назад он на электробайке лихо обогнал маршрутку,которая нихило пилила по ленинскому-а я офигевал в этой маршрутке)) кароч,эл.велы он собирает сам,знает что и как,и нормальный элвел обходился до кризиса в 200шт ну тут немного разные по типу оборудования велосипеды,у Михалыча как бе электромотард с педалями от которых мало толку,разве что дотянуть до дома,и весит этот чудо монстр под 50 а то и более кг,а мой во первых Фэт-байк,расположение мотора-кареточное(ассист) стоит здесь только для того что б не ковылять по снегу как черепаха а драйвово рассекать его как ледокол

Махровый писал(а) Sat, 05 December 2015 20:34Twinga писал(а) Sat, 05 December 2015 19:19 возможно,если электомотор+всё остальное стоят отдельно от вела 100тр)) а так максимум 30-ка,под горку и летом))) А надо ли так гонять на нем? Да и где? Всеж не по шоссе рассекать придется...на грунтах/снегу/льду так и убраться недолго...тут запас хода ИМХО важнее ну как раз фэт для преодоления снега,болота,грунтов и сделан..из личного опыта знаю как по сравнению с обычным велосипедом его колёса "не катят" и по моему мнению фэт должен укомплектовываться электро-ассистентом(ну если нет в планах покорять на нём крайний север)так вот,с электромотором получаешь кучу эмоций и драйва от управления им.Сразу забываешь что под тобой годзила и управляешь им как лёгким кантрийным велосипедом))А запас хода приличный,в ассистенте 9 режимов помощи,на самом мощном 30-40 км хватает преодолеть,ну и соответственно чем меньше выставляешь ассист тем длиннее пробег...да и в крайнем случае даже если разрядился легко можно на своих двоих приехать

Махровый писал(а) Fri, 04 December 2015 15:23 pifko писал(а) Fri, 04 December 2015 14:43н ет ограничения максимальной скорости на пульте управления двигателем. то есть сколько может столько выжмет )) с трудом представляю фэт рассекающий на скорости 35 или 40 км/час с электромотором вполне возможно)

Продам шоссейные SIDI (есть крепы под SPD) немного б/у размер маловат 45 размер SIDI обычный 44 размер 4000 р. Показать скрытый текст