Matrosskin

800 р трезвому, 1500 - пьяному

Картина: Приехал в супермаркет (в офис, универ). Пристегнул цепью вел (или, не к ночи будет сказано, тросиком). Включил сигналку. Ушел. Пришёл злоумышленник. Открыл отмычкой замок - ну не будет никто что-то там пилить при наличии других велов на "веревочках". Или легким взмахом болтореза перекусил трос. Вел не трогал - сигналка не сработала (а если сделать очень чуткой - запаришься бегать на ложные срабатывания от ветра, прохожих и т.д). Дальше прыгнул в седло и уехал, сигналка тебе радостно об этом сообщила. В лучшем случае сможешь помахать рукой на прощание, в худшем - отхватить этим же болторезом по голове. Конец истории. От сигналки в этой ситуации только одна польза - будешь точно знать, что вел тебя уже не дожидается. В машине сигналка играет несколько другую роль - угон машины занимает больше времени, да и применяется только в составе комплекса (ну если хочется хоть как-то защитить машину)- иммобилайзера, блокировок.

Знаю, что тема уже обсасывалась много раз (прочитал, но вывода так и не смог сделать), но все же . Хочу приготовить телегу зимой и задумался о смене 26". А вот на что поменять, на найнер или гибрид, это вопрос, с которым к вам и обращаюсь Условия применения - в основном (более 80%) - асфальт. Но асфальт как нормальный городской так и поганый пригородный + бордюры + ямы. Остальное - умеренные грунтовки + чуть разумного леса. Иногда вешается велокресло. Обязателен багажник, причем езжу в автономы на несколько дней, рюкзак Мираж-80, опять же в основном по автомобильным дорогам. Свои данные - 186 см, 85 вес, немного занимаюсь тяжелой атлетикой. От 26" решил отказаться по следующим соображениям - побольше колеса будут более накатистые + на нынешнем вело вилка без блокировки, что сжирает лишние усилия. Что взять, куда обратить взор (не обязательно конкретную модель, больше интересует вид)? Цена рассматриваемого вопроса 30-35 тыс (за новый) Какие вижу плюсы для гибрида (в отличии от найнера): - более скоростной и дорожный - легче найти покрышки, камеры, багажники и т.п. так как более распространен Плюсы найнера: - покрепче - более комфортный (? а может нет ? ) на убогом дорожном покрытии Заранее благодарю за любые мнения по этому вопросу!

Глицерин. Перед хранением протереть тряпкой, смоченной глицерином. Дальше в целофан (не герметично ! иначе при хранении при перепадах температур тоже может потрескаться). Хранить не сдавливая, лучше - в висячем виде. Естесвенно - в защищенном отсвета месте. Идеально - не в гараже и т.п. местах, где есть выхлопные газы - тоже негативно сказывается на свойствах резины Так хранят толстостенные резиновые изделия медицинского назначения (даже приказ минздава есть ) и ничего им не делается

Итак, в итоге была куплена Merida Big Nine 500 2014 ( http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=10533165&hid=91529 ) Пока только первые ощущения - Красота ! То, что хотелось. Особой медлительности на старте пока не заметил (ездил пока только по городу). Быстрее всех тоже, естественно, не полетел, но катит приятно. Всех ответивших ещё раз благодарю ! PS. немного ОФФа, но не могу не поделится. Каких только чудес сегодня в одном веломагазине не услышал : - "Нельзя настроить 30 скоростную трансмиссию так, что бы она переключалась во всех вариантах передач, это физически не возможно " (не переключалось 1-1 на 2-1 ) - пару ласковых и законы физики разрешили это сделать - "На гидролинии тормоза залом и она слегка расплющена, но это ерунда " - "Ну и что что тормоз криво стоит, зато так настроить легче "

Продал своего 26" ... В Триал съездил. На Корратеки не впихнешь габажник, Дакота интересно, но чуть напрягает отсутствие большой звезды (42) - на дороге ИМХО она лишней не будет, или я не прав и хватит 38 ?

Juve писал(а) Fri, 12 September 2014 15:42 http://trial-sport.ru/goods/51516/849183.html http://trial-sport.ru/goods/51516/845070.html http://trial-sport.ru/goods/51516/849189.html за цену Author'а http://trial-sport.ru/goods/51516/849182.html Спасибо, съезжу посмотрю. Единственная проблема- в их 26" и размер 49 я не влез, может с найнерами будет по другому.

Ок, всем спасибо. Пошел искать найнер. Кстати, что можете сказать про эту модель (Author Traction 29 (2013)) : http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9239336&hid=91529 - есть вариант купить годовалый Или новый этот (Author Traction 29 (2014)) : http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10613579&hid=91529 А может что-то ещё, но уложившись в 30 000 руб ?

Hellwarrior писал(а) Thu, 11 September 2014 19:27 Если на найнер поставить слики/полуслики - он вполне себе будет нормальным гибридом и станет вполне хорош для асфальта. А из гибрида найнер, говорят, получается фиговый. К тому же, колесо с внедорожной резиной может запросто на гибрид не влезть. Гибридные/дорожные камеры на найнер со внедорожной резиной (а уж с дорожной - тем более) ставятся без проблем. На найнерах скоростные соотношения вполне позволяют гнать со скоростью за 60 км/ч. Нужно больше, что ли? Имхо надо брать найнер. Тут есть ещё статья на подобную тему. Не потерять ничего по-любому не получится, хотя бы маневренность станет хуже, да и большие габариты не всегда полезны, особенно в городе. Но +3 на дорогах без остановок и светофоров, в принципе, возможно Огромное спасибо за статью ! Многое стало понятней. Т.е. можно без проблем поставить на найнер резину типо 700*40 и на выходе получить универсальный вело - городской на сликах и загородный на грунтовой ? Я думал, у них разный размер.

O`K писал(а) Thu, 11 September 2014 15:47 Не меняй вел, а на имеющиеся баппки съезди в Крым на две недели весной и потренируйся. Можешь и "плюс пять" к средней получить Да я бы с удовольствием, но увы, не получится по работе. То что тренировка дает результат, я даже и не сомневаюсь - летом катался Псков-Новгород-СПб, по приезду приход явно почувствовался. И не питаю иллюзий, что как сяду на другой велик, как помчусь быстрее всех. Но купили тут жене гибрид, естественно - не удержался, отобрал и покатался. И по впечатлению - катит он явно легче (хотя у меня не плохие полуслики стоят, давление в норме, втулки перебраны и отрегулированы, все остальное примерно равно), при том что посадка там была далека от оптимума. Вот и возник вопрос, не стоит ли залезь в другой класс.

Ага, спасибо. А вообще у меня сейчас вот это: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=207833&unread=1&rid=29708 Есть вообще смысл менять или это у меня не в том месте чешется ? От затеи со сменой вела хочу получить +3 средней скорости не потеряв во всем имеющемся. Получится ?

ИМХО все достаточно просто: Надо придти к инспектору в ГАИ и ознакомится с документами. Инспектор ОБЯЗАН предоставить тебе возможность ознакомится с материалами дела, как лицу, в отношении которого ведется административное расследование - дело в любом случае административное, не уголовное, т.к. нет тяжелого вреда здоровью. До этого ни с какими бабушками, родственниками и пр. не общаться, в т.ч. и по телефону, максимум - записать контактные данные. А дальше возможны варианты. 1. Дела нет или не хотят давать ознакомится - это развод на деньги. Стоит прямо заявить инспектору о том, что будешь обращаться в прокуратуру. 2. Дело есть. Данный событие - ДТП, т.к. есть участники движения и пострадавшая сторона. По ГК - один участник - пешеход, второй - иное лицо (т.к. велосипед к ТС по ГК не относится). Получается - велосипедист нарушил ПДД (24.6 не спешился и подверг опасности других лиц). За это прилетит штраф 800 р. Т.к. именно это нарушение привело к ДТП, то велосипедист и будет признан виновным. По ГАИ все. Дальше дело за пострадавшим - он может потребовать с виновника оплату медицинских издержек и компенсаций, как в рамках досудебного урегулирования, так в судебном порядке (в том числе и наследниками, если дело затянется, как тут уже намекали). Дальнейшие твои действия будут зависеть от твоих намерений: 1. Ты отказываешься от факта ДТП - стоит сразу заявить инспектору, что ты не ты и тебя там не было, это же писать во всех объяснительных. Когда признают виновным в группе разбора обжаловать это в суде и т.д. Пострадавшую и представителей посылать в сад. ИМХО ничем хорошим это не закончится - больше денег и времени убьёшь на суды, не говоря о моральной стороне. 2. Соглашаешься с ДТП. Платишь 800 р. Встречаешься с бабушкой - приносишь конфеты и цветы. Спрашиваешь, что они хотят (обязательно - в присутствии сына или дееспособных свидетелей). Если все заканчивается мирно - символической или разумной суммой денег или вообще без них - пишете ВМЕСТЕ отказ от дальнейших претензий, обязательно указываете дееспособных свидетелей, а в идеале - в присутствии нотариуса . В отказе должна фигурировать сумма денег (если уплачивалась). Если пострадавшие охамевают - предложи решить дело в суде. (ну а дальше опять в зависимости от настроя - затягивание процесса, и т.д.) ГЛАВНОЕ - при общении с пострадавшими отключи эмоции, все договоренности - на бумаге. Начнут оглашать суммы - спроси на чем они основаны. Проверь стоимость мед услуг, на пример позвони в платную клинику. Удачи !

Там ещё видео классное, резко разрушает иллюзии о цепях и замках Правда на немецком, но смысл понятен http://youtu.be/_DbD84jPZAQ