Matrosskin

Lucius писал(а) Thu, 27 August 2015 00:57Цитата:Я бы еще и шлемы и светоотражающие элементы заставил бы носить на ПЧ. Пешиков в городе тоже нужно шлемы заставить носить заодно. Им приходится часто переходить ПЧ, иногда и в не положенном месте. А это очень опасный маневр . И номер, обязательно - номер, чтоб не сбег, гад.

На пустой узкой загородной трассе и я коротко сигналю, если приближаюсь сзади, чтоб не оказаться неожиданным, особенно с учетом качества наших дорог.

supersergio писал(а) Wed, 26 August 2015 23:44 ....Гонятся за безликими велосипедистами им некогда. ... Как же так, а разве не вы предлагали: Цитата:Нарушителей надо штрафовать всегда, не спорю. Как раз жирных ментов и надо посадить за велосипеды, пусть худеют, гоняясь за всякими спортсменами - нарушителями) Это будет им наказание за взятки)) В деревнях, на дачах и во дворах проблема не стоит так остро. Так все же, что делать-то: - гонятся за нарушителями (так тогда ни номера, ни права не нужны достаточно паспорта, который уже есть у всех граждан РФ, достигших 14 лет, для выписки штрафа его вполне достаточно); - обвешать номерами - лучше на спине писать сразу, как на задней стенке фуры, а то толку-то их вешать сзади, подсветки номера на веле не предусмотрено (чувствую, счас нас ждет гениальная мысль, что к правам и номерам надо ещё и аккум ставить, думаю автомобильного 65А хватит) - но вот беда, гайцов то не хватает, кто протоколы писать будет. Вообщем, не будет у нас светлого будущего, я так понял, одни бумажки...

supersergio писал(а) Wed, 26 August 2015 22:53Matrosskin писал(а) Wed, 26 August 2015 22:00 Вы предлагаете ввести номера, чтоб можно было штрафовать, но при этом тут же говорите, что механизм штрафования не работает. Вы уж как нибудь сам с собой договоритесь сначала. Я предлагаю ввести номера для идентификации велосипедистов. Идентификация нужна в том числе и для штрафов. Сейчас велосипедистов вообще никак не штрафуют, номера могут помочь улучшить эту ситуацию. Как они (номера) помогут, если по вашим же словам - не штрафуют, потому что некому ? Номера сами себя штрафовать начнут, или что ? Давайте, еще раз обсудите со своим вторым "я" и придите к единой мысли, пока у вас не очень получилось...

Пачтольон Стечкин писал(а) Wed, 26 August 2015 22:16вот эти слова в тексте Фикс на построен на заказ куда заказчик делся Увидел и умер от счастья...

supersergio писал(а) Wed, 26 August 2015 20:58 И финансист из вас некудышный. Наиболее вероятная причина неработающего механизма штрафов - это как раз недостаток сотрудников. Для улучшения работы ДПС потребуется увеличение штата сотрудников, а как вы понимаете, это потребует вливания немалых бюджетных средств. Цитата:Re: Права для велосипедистов. Tue, 25 August 2015 13:15 supersergio Я же говорю, права - первый этап в борьбе с неадекватами. Вводим права, выдаем номера. Дальше, не сразу же конечно, штрафуем тех, кто ездит по ПЧ без прав. Часть неадекватов отсеется на стадии получения прав, типа нафиг мне эта замрочка, буду ездить по тротуару. Кто-то получит права и будет более бдительным, поскольку с номером его можно будет идентифицировать и оштрафовать за нарушение. Вы предлагаете ввести номера, чтоб можно было штрафовать, но при этом тут же говорите, что механизм штрафования не работает. Вы уж как нибудь сам с собой договоритесь сначала.

supersergio писал(а) Wed, 26 August 2015 15:19 От вас я пока не услышал ни одного дельного предложения, только критику. Естественно - не слышали, да и никогда не услышите. Сложно что-то услышать заткнув уши ( ну или не читая сообщения, если это относится к форуму): Так-то я свою идею уже озвучивал, аж 2 раза, но вы её читать не стали: Цитата:Matrosskin pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 12:32 ... Вот когда этот странный товарищ попросит заставит МВД жестко и без разбора карать всех участников ДД за нарушения (а всех - это и автомобилистов, и пешеходов, и велосипедистов естественно) - вот это будет правильная мысль, правильная мера - не захочешь, а выучишь ПДД, иначе - дорого. В том же часто упоминаемом Берлине - это так. Водитель автобуса 2 раза останавливался и проходил по салону - все ли пристёгнуты. Предупреждения о недопустимости хождении по велочасти велотротуара - отхватили все мгновенно. ПС - согласен с тем, что такая инициатива нам нафиг не нужна Цитата:Re: Права для велосипедистов. Tue, 25 August 2015 17:47 Matrosskin ... Так что, как только начнут выписывать штрафы велосипедистам, так сразу достаточно большая часть не только прочитает эту книжечку и сможет пройти тест (это и обезьянка сможет), а реально начнет выполнять требования ПДД. Добавлю - идея ничего не стоит финансово, ни для государства ( у него уже есть соответствующая служба (называется МВД, только надо заставить её выполнять свои функции) и возможности (статья в КОАПе) ), ни для гражданина (текст ПДД можно даже не покупать, он есть в интернете).

13:38, сегодня , виадук напротив ГрандКаньена на Энгельса - чудный человечек подымался в горку по встречке, причем получалось у него не очень - не простое это дело, ездить в горку с каденсом 20.

supersergio писал(а) Wed, 26 August 2015 13:24Matrosskin писал(а) Wed, 26 August 2015 13:02 Для меня ? Нет, не новость. Но вот есть встречное предложение - когда такие идеи вдруг становятся реализованными, указывать контакты инициатора - ФИО, адрес, телефон. Чтоб каждый, заплатив эти деньги за такую "услугу", мог лично связаться с автором инициативы и выразить ему свою благодарность. А что ? Страна должна знать своих героев, день и ночь думающих, как улучшить жизнь. Глядишь - и дурных идей сразу резко станет меньше. У депутата Милонова должны быть приемные часы) Записывайтесь заранее) Что-то у нас нет особо желающих выражать "благодарность" всем тем, кто поднимает постоянно цены на продукты питания, ЖКХ и прочее. Так вы даже Милонова пока переплюнули ( я то думал, что это не возможно, но факт), с идеей про номера на велы. ЖКХ и прочее - так тоже небось был энтузиаст, оправдывающий это капитализмом и верящий, что это улучшит жизнь. Вот и предлагаю - ФИО энтузиастов должно быть общим достоянием

supersergio писал(а) Wed, 26 August 2015 12:42Matrosskin писал(а) Wed, 26 August 2015 11:20 Итого, за право проехать по проезжей части, вы предлагаете заплатить 6350 р. Так уж чего мелочится, давайте добавим обязательное ТО (а то гоняют на ржавых стартонах лохматых годов ), транспортный налог, ОСАГО уже вроде как предлагали... Да, мы с вами живем в капиталистическом обществе, где за все приходится платить: за образование, за медицину, за всевозможные услуги. Для вас это новость? Для меня ? Нет, не новость. Но вот есть встречное предложение - когда такие идеи вдруг становятся реализованными, указывать контакты инициатора - ФИО, адрес, телефон. Чтоб каждый, заплатив эти деньги за такую "услугу", мог лично связаться с автором инициативы и выразить ему свою благодарность. А что ? Страна должна знать своих героев, день и ночь думающих, как улучшить жизнь. Глядишь - и дурных идей сразу резко станет меньше.

supersergio писал(а) Tue, 25 August 2015 12:30 ... Еще вполне разумно выдавать велосипедистам номера, которые будут крепиться, скажем, к седлу сзади.... И ещё момент. Давайте прикинем по минимуму, во сколько такая инициатива обойдется велосипедисту (надеюсь - у вас нет детских иллюзий относительно нашего гос-ва, что все это будет бесплатно или со скидкой ?) Получение прав (без стоимости курсов и т.п.): - справка - порядка 1500 р (очередь в ПНД - бесценно, для всего остального есть МастерКард ); - ВУ - 2000 р Регистрация вела в ГАИ ("получение номера"): - 2850 р (регистрашка + номер+ ПТС) Итого, за право проехать по проезжей части, вы предлагаете заплатить 6350 р. Так уж чего мелочится, давайте добавим обязательное ТО (а то гоняют на ржавых стартонах лохматых годов ), транспортный налог, ОСАГО уже вроде как предлагали...

kserst писал(а) Tue, 25 August 2015 20:01Matrosskin писал(а) Tue, 25 August 2015 15:50pootis писал(а) Mon, 24 August 2015 19:50 Вот и заменить на штрафование владельца в любом случае. Если никто из друзей не даст мудаку-разорителю тачку покататься, согласитесь, ему будет не на чем кататься. И будет у нас два вида машин - среднячки на кредитофокусах, и гонщики двух видов: 1- Каены и Ко на номерах с регионом 02 и 05; 2 - шайтантазы/Ахметонексии стоимостью в барана. А башкиры то каким боком в этот список попали? А у них тоже как то не принято "уважаемым людям" злобные бумажки из других регионов пересылать, они там "теряются".

supersergio писал(а) Tue, 25 August 2015 18:12Matrosskin писал(а) Tue, 25 August 2015 17:47 1. Ну а сам то как думаешь ? Если я задаю вопрос, то хочу услышать мнение собеседника. Сам я думаю, что велосипедист на ПЧ тоже обязан иметь права, что и озвучивал ранее. Цитата:Так что, как только начнут выписывать штрафы велосипедистам, так сразу достаточно большая часть не только прочитает эту книжечку и сможет пройти тест (это и обезьянка сможет), а реально начнет выполнять требования ПДД. Тут опять встает вопрос, как идентифицировать велосипедиста, нарушевшего ПДД и скрывшегося, если у него нет номера? 1. Извините, но это вопрос из раздела "Почему деревья большие" или "Почему люди не летают как птицы"... Но если угодно - машины, мотоциклы и т.п. имеют сильно отличающиеся от велосипедной скорости, массы и габариты, это как минимум. 2. А зачем его идентифицировать ? Остановленного можно отвести в участок или другим путем установить личность. Скрылся ? По большому счету - велосипедист, нарушающий ПДД на проезжей части рискует в первую очередь своей жизнью и здоровьем(да, бывают случаи, когда риску подвергаются и другие участники, например - неудачно объезжающая такого дятла машина имеет шанс вылететь, скажем, на тротуар, но это крайне редкий случай), в противостоянии авто VS вел за явным преимуществом победит авто. Так что: поймали - оштрафовали, может задумается и тогда этим сохранили ему жизнь или здоровье; скрылся - ну и КАМАЗ ему судья. А так то и пешеходу можно номер на спину повесить, а то вдруг и он перебежит дорогу и скроется в подворотне...

supersergio писал(а) Tue, 25 August 2015 17:11 Встречный вопрос №1, почему автомобилисты, мотоциклисты, мопедисты и прочие обязаны получать права, а велосипедисты нет? Зачем лишняя бумажка автомобилистам, если все равно все нарушают? Встречный вопрос №2, Кто будет контролировать наличие прав у тротуарщиков, Тротуарно-пешеходная служба? 1. Ну а сам то как думаешь ? 2. А что, ППС уже ликвидировали ? Цитата:Ничего не мешает, согласен. Нету приказа сверху, вот и закрывают глаза, поступит приказ сверху, мало не покажется никому. В случае с правами будет тоже самое - пока приказа не будет, никто мышей велосипедистов-нарушителей ловить не будет, пусть у них 10 ВУ будет. Это же наши полицаи, без специального волшебного пендаля распоряжения сверху они и в туалет сходить поленятся. На самом деле - идея, что велосипедисты должны знать и выполнять ПДД абсолютно разумна и правильна. Вопрос - как этого добиться. Я считаю - что добиться этого можно только кнутом (хотя бы на начальном этапе) - с авто тоже самое, например - повесили у нас на улице знаки, что с ХХчХХм до ХХчХХм такого-то дня недели парковаться запрещено. Сама по себе затея хорошая, но выполнение никакое - задумано, чтоб улицу убирать, но по факту парковаться нельзя в субботу а улицу убирают в 99% случаев - в будни (тем более - район спальный и в будни днем улица пустая, все на работе, в выходные - наоборот). Но правила есть правила, на соседних улицах это работает. Сначала народ плевал на знаки, но после нескольких приездов эвакуаторов резко стал культурным и трепетно исполняющим требования знаков, уже с вечера там редко кто паркуется, а уж к моменту действия знака и вовсе нет никого. Так что, как только начнут выписывать штрафы велосипедистам, так сразу достаточно большая часть не только прочитает эту книжечку и сможет пройти тест (это и обезьянка сможет), а реально начнет выполнять требования ПДД.

supersergio писал(а) Tue, 25 August 2015 15:48 Моя логика проста: ПЧ - место повышенной опасности. Чтобы уменьшить количество аварий на дорогах, ввели ПДД. Все, кто ездить по ПЧ, должны знать ПДД и уметь управлять транспортным средством. Права свидетельствуют о сданном экзамене и допущении человека на ПЧ за рулем ТС. Почему велосипедисты могут ездить по ПЧ без знания ПДД? Штрафовать тех, у кого нет прав очень просто, ДПСник останавливает велосипедиста на ПЧ и просит предъявить права. Если их нет, то штраф. Что мешает сейчас останавливать велосипедиста и штрафовать ? За встречку, за светофор, за 3-4 ряды, за езду бухим. Абсолютно ничего не мешает. Тогда опять тот же вопрос - зачем лишняя бумажка ? Если человек не знает правила или не следует им - он разориться на штрафах, а само по себе ВУ ни как не заставит человека ездить по ПДД. Не верите - выйдите на улицу, понаблюдайте за дорогой, а ведь там 99% имеют эту ламинированную бумажку. А уж если и говорить о ВУ для велосипедиста, то как раз нужны они на тротуаре, где много пешеходов. Сравните ситуации: - велосипедист не знал правил/не справился с управлением на проезжей части и влетел под толпу КАМАЗов; - велосипедист не знал правил/не справился с управлением на тротуаре и влетел в толпу детей.

pootis писал(а) Mon, 24 August 2015 19:50 Вот и заменить на штрафование владельца в любом случае. Если никто из друзей не даст мудаку-разорителю тачку покататься, согласитесь, ему будет не на чем кататься. И будет у нас два вида машин - среднячки на кредитофокусах, и гонщики двух видов: 1- Каены и Ко на номерах с регионом 02 и 05; 2 - шайтантазы/Ахметонексии стоимостью в барана.

Не, ну а чё, нормально: Показать скрытый текст И потом отдельно создадут спецбатальон на Догмах, за шоссерами гонятся

supersergio писал(а) Tue, 25 August 2015 13:15ProteKtor писал(а) Tue, 25 August 2015 12:47 И как права повлияют на неадекватов? Не проще просто штрафовать их? Я же говорю, права - первый этап в борьбе с неадекватами. Вводим права, выдаем номера. Дальше, не сразу же конечно, штрафуем тех, кто ездит по ПЧ без прав. Часть неадекватов отсеется на стадии получения прав, типа нафиг мне эта замрочка, буду ездить по тротуару. Кто-то получит права и будет более бдительным, поскольку с номером его можно будет идентифицировать и оштрафовать за нарушение. Я нигде не утверждаю, что права - это панацея, но думаю, что ситуация немножко улучшится. Оригинально, в ГосДуре такое может пройти, они там тоже знают толк в извращениях... Ввести права и номера для того чтоб можно было велосипедистов штрафовать, и предлагаете штрафовать тех, у кого прав не будет. Но как вы хотите штрафовать тех, у кого нет прав? Или это и без прав все же возможно? Тогда зачем лишняя бумажка ?

donkeystep писал(а) Sun, 23 August 2015 21:38 Когда 95% нарушают ПДД для безопасного движения, ПДД - неправильные. Вот - золотые слова ! По этой же логике разрешить гонзать на веле верхом через ПП, дать законную возможность бегать на красный свет пешеходам с криком - "Б..., вон же мой автобус стоит !", и стоит вообще снять ограничение по скорости для машин (если посмотреть на Октябрьскую набережную, когда нет пробки, то скорость не превышают только те, кто физически не могут это сделать), разрешить парковку 2,3,4 рядом (судя по центру это правило тоже не правильное) ну и так далее...

donkeystep писал(а) Sun, 23 August 2015 22:28kserst писал(а) Sun, 23 August 2015 21:54 Зависть к владельцам Porsche Cayenne и аналогичным по классу машин? Видать, непросто дается такая машина, владельцы умом трогаются - не различают цвета светофоров, разметку на дороге, ПДД запомнить не могут. Имею в виду, что в реестр не обязательно вносить сразу все машины, достаточно покрыть наибольшую часть + машины в зоне риска, как Cayenne. Будет или гигантский доход в бюджет, или соблюдение скоростного режима, или пустые дороги, профит в любом случае. Да-да. А ещё вы наверно верите, что гаишники живут на одну зарплату... А бюджетные деньги со штрафов пойдут на строительство велодорожек, инфа 146%.

lycl писал(а) Sun, 23 August 2015 14:06Matrosskin писал(а) Sun, 23 August 2015 11:50 Крыло только это похабное сразу выкинуть надо... с крыльями отдельная история - у меня за этот сезон уже два комплекта сперли (со стоянки на работе). Я не буду выглядеть "интеллектуалом", если прикручу например такую штуку? и еще одна вещь меня волнует: хочу покрасить раму светоотражающей краской, насколько я понимаю это +100 к вниманию со стороны полиции будет, в смысле будут часто останавливать и проверять не угнал ли я Ну если вы их (крылья) прикрутите аккуратно и по ширине они будут соответствовать резине, то нормально. По краске - вы лучше фонари нормальные повесте и одежду со светоотражающими элементами (хотя бы жилетку типа дворницкой, как уже советовали) оденьте, больше толку будет.

lycl писал(а) Sat, 22 August 2015 16:51Всем спасибо за советы, договорился о покупке автора Нормальный вариант, вполне. Да и на диски перейти не проблема будет при желании - крепы есть. Если уж в-брейки совсем не понравятся (хотя нормально настроенные ви-брейки с хорошими колодками для города достаточны), не сложно будет зимой заказать комплект гидры и взять крепкие найнеровские колеса - и будет счастье. Крыло только это похабное сразу выкинуть надо...

AS писал(а) Fri, 21 August 2015 15:34Костя писал(а) Fri, 21 August 2015 13:28Мнение о велосипедистах никак не испортишь. Каждый первый из них Дартаньян. Половина проезжает на красный, вторая половина выезжает за стоп-линию, что является таким же нарушением. Не таким же, нарушение другое и штраф отличается. Правильно говорить: "так же является нарушением". Статья 12.12 пункт 1. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. пункт 2. Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. А оштрафуют его вообще по третьей: "Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения 2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя транспортного средства), - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. 3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей." Так что, с одной стороны - нарушение другого пункта ПДД но с другой - для велосипедиста может быть только одно нарушение - несоблюдение ПДД в целом ( вне зависимости от того, что он учудил)

Ну и естественно, накатавшись, чего-то хочется... Всем мороженного (гений маркетинга, 80 уровень) !

Зато некоторые точно знают, зачем здесь этот выделенный кусок (вся зона на фото - пешеходная, это центральная площадь, въезд машинам закрыт), подтверждая, что не обязательно ездить на машине , чтоб парковаться как ...