Matrosskin

future писал(а) Tue, 15 September 2015 15:44Идея на первый взгляд хорошая, но ... Власть сокращает расходы на здравоохранение и закрывает больницы http://www.rosmedlib.ru/pages/p_release-1.html Прекращает онкологические программы http://www.regnum.ru/news/analitics/1898773.html Замораживает пенсии https://meduza.io/news/2015/09/15/v-pravitelstve-vernulis-k-idee-prodleniya-zamorozki-nakopitelnoy-chasti-pensii купаясь в наворованной роскоши А велосипедисты вместо того чтобы "развернуть борьбу за то чтобы их жизнь была лучше" будут собирать крохи на лечение больных. "Мы свои права отстояли" ?! И что ? У меня сосед по лесничной клетке курит, а какая то падла постоянно мусор не может в мусоропровод запихать. Что, всем теперь на них ориентироваться ?

Змей Гуревич писал(а) Tue, 15 September 2015 10:06Matrosskin писал(а) Tue, 15 September 2015 09:11Мысль в целом хороша, одно не очень понятно. Пока одно из самых массовых веломероприятий СПБ - "Открытие сезона", остальные не дотягивают значительно. А дальше вдруг начинается разговор о благотворительном марафоне. Идея в том, чтоб заменить "Открытие" благотворительным марафоном ? нет, не заменить. А совместить в том или ином виде. Например, массовый старт идет как обычно, массовый. без изменений. А наш поезд - велосипедная стрела, уже работает на людей, которые занимаются благотворительностью. Это благотворительная часть. При этом, те кто массово едут, тоже могут поучаствовать, если ХОТЯТ. а поезд - только и исключительно для тех, кто благотворитель. Например так. Ну правильно абсолютно. Я, и не только я, предлагали "Велострелу" сделать платной, по принципу благотворительных концертов/ужинов - человек платит обычную сумму за билет, но деньги идут не в карман артиста а на благотворительность. 113р*сколько там было в Велостреле человек = не много, но уже начало. В 2014 году книжки были по такому же принципу. А в этом при всем желании - те кто в Рощино добирался сам остались не у дел.

Мысль в целом хороша, одно не очень понятно. Пока одно из самых массовых веломероприятий СПБ - "Открытие сезона", остальные не дотягивают значительно. А дальше вдруг начинается разговор о благотворительном марафоне. Идея в том, чтоб заменить "Открытие" благотворительным марафоном ?

Агент Бугемот писал(а) Mon, 14 September 2015 13:02 ИМХО, эффект плацебо. Если ты "обычный велолюбитель" и крейсерскую 30 держишь не больше двух часов подряд, проедь, например, бревет на шоссере, а потом - на МТБ (хардтейл с заблокированной вилкой и внедорожной резиной), сравни результат - разница будет в пределах погрешности, обусловленной рельефом, погодой и общей физподготовкой, но не типом велосипеда. Я в этом уверен Среднестатистический МТБ будет тяжелее среднестатистического шоссера - факт. Накат на 25 мм шоссейных сликах будет выше, чем на 50 мм даже дорожной резине МТБ - ну тоже спорить захочется с этим вряд ли. Аэродинамичность посадки на шоссере относительно МТБ - вряд ли вызывает сомнение. Так как в итоге получится одинаковый результат. если все говорит именно за шоссер ? Я, покатавшись 2 недели на велокроссе (а это далеко не шоссер), и сев обратно на найнер постоянно соскакивал и щупал колеса - было впечатление, что они спущены и заблокированы. Да, расстояние по городу стало проезжаться на СХ не на много быстрее, но гораздо легче, я думаю - на шоссере это ещё заметнее.

schors писал(а) Mon, 14 September 2015 14:19TarasB писал(а) Mon, 14 September 2015 14:14schors писал(а) Mon, 14 September 2015 14:12 Еду по улице с постоянным потоком (Невский например). Впереди припаркованная машина, справа забор. Понятно, что при средней наглости велосипедиста и средней человечности автолюбителя 10-ый да пропустит. Но это по понятиям, а не по правилам. А велосипед тут причём? У авто та же проблема. Да даже из двора выехать. Сделать это, соблюдая строго формально все правила, в некоторых местах в принципе невозможно. Просто кто-то пропускает, так и живём. Есть такое. Но сильно реже. Автомобиль имеет намного больше возможностей втиснуться в поток идущий 60км/ч (о фактических 80 я вообще молчу). Даже так - такая теоретическая возможность у него есть, а у велосипеда просто нет. Теоретики такие теоретики... Им проще втиснуть машину двух метров шириной, чем 70 см велосипед

chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 18:16Встречный вопрос: Вы все равно открываете дверь припаркованной машины независимо от того кто едет, джип, фура или велосипедист? Цитата: определить кто это и где находится т.е. 1 фара не показатель и не намёк, на то кто это? Спасибо, учту, что водители за этим не следят. К сожалению - да. Велосипедист ещё некая экзотика для большинства водителей. Я сам катаюсь и поэтому конечно обращаю больше внимания и ожидаю увидеть велособрата. Большинство автовладельцев - нет. Одна фара ? Мало ли у нас "одноглазых" машин (особо упоротые для замены лампочки на СТО записываются ). Да и не определишь, сколько фар - зеркало засвечивается полностью. Фура и джип не могут оказаться справа от меня, когда я еду по правому ряду. Так что - не стоит надеяться на абсолютно не знакомого вам человека и доверять ему своё здоровье.

chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 17:01Сзади слева? Я там не езжу Да ладно ? А когда припаркованную машину объезжаете ? Да и справа - не велика разница, определить кто это и где находится и с какой скоростью движется очень маловероятно, если фонарь на веле слепит. А вот днем, кстати, особенно в солнечную погоду - строб видно куда лучше, чем обычный режим и моргание лучше привлекает внимание. Недавно выбирался из проезда на улицу на авте, там были густые кусты вдоль основной улицы, ничего не видно. Но велосипедиста с "мигалкой" на шлеме было видно нормально, очень правильное решение.

pootis писал(а) Sun, 13 September 2015 17:06 Это вообще адреналиновый наркоман какой-то. Так, ИМХО, правильнее

chesha писал(а) Sun, 13 September 2015 15:01 Не знаю. Могли провиниться до Вас. Я, например, отсчитываю 5 водятлов, которые не пользуются зеркалами, после чего поднимаю фару, если даже это не помогает, тогда ещё включаю на постоянный свет в 100% мощности. Мне моё здоровье важнее. И очень зря. Вас же и зацепит встречный ( или наоборот - попутный водитель, который увидев сзади слева яркую фару в зеркале подумает - "Опять эти п... - джипперы свой ксенон задрали" и никак не будет ожидать появления рядом велосипедиста) ослепленный водитель. Нет, безусловно, он вероятно и будет потом признан виновником, но вы уверены, что оно того стоит ? А ещё таким ярким "звездам" очень любят включать верхнюю "люстру" грузовики. Ощущения непередаваемые, "зайчиков" еще минут 30 ловить будете.

masimo писал(а) Sun, 13 September 2015 12:42да, в условиях города так переидически бывает, что приходится внезапно оттормаживаться т.е. это обычное явление, что задняя покрышка так вот одним махом может прийти в негодность? Может. Особенно при давлениях, близких к максимальному.

Andrew_1985 писал(а) Sun, 13 September 2015 12:16Тормознул видно юзом с блокировкой колеса и стёр покрышку. +1. Вспоминай, где оттормаживался... ПС. Покрышку в ПУХТО

На задней ?

dimtin писал(а) Fri, 11 September 2015 16:29сейчас катаюсь на сингле фуджи классик трек скорость держу 28-33 примерно. не среднюю, а в движении естественно. хочется побыстрее + не думать о рельсах и камнях-кочках. ну и иметь возможность багажник со штанами поставить. Так надо туринг/комьюттер смотреть, зачем горник-то ? Что-то типа этого. При желании - цепляешь позлее резину и в лес. Я на своем ЦК на полусликах спокойно по лесу езжу.

PaaLadin писал(а) Fri, 11 September 2015 12:56 Чую тебе в этой теме много водителей очень хотят приветы передать. Вряд ли . Что в этом особенного ? Абсолютно рядовой случай, таких на дорогах миллионы - культура вождения такая . Никогда не видели, как водитель зачуханного Зила или надраенная красная Маздочка прижимается в пробке к поребрику, чтоб не пропустить велосипедиста ? Вот это из этой же серии. Называется синдром "калифа на час" - все его бедного обижают, но вот он дорвался до момента, когда можно хоть на секунду, но почувствовать себя "крутым"... Другое дело - что иногда сместится тупо не куда - то месиво из грязи и камней, которое находится справо от проезжки можно назвать как угодно, но только не подходящей для такого маневра поверхностью - и тоже вообще не редкость.

TarasB писал(а) Fri, 11 September 2015 10:27 До тебя реально не доходит, что в данном контексте (пропускать ли машинам объект, пересекающий дорогу по ПП) пешеход не отличается от велосипедиста? Я в одной из тем с фотографиями и хронометражем расписывал - как на переходе возникает велосипедист и чем это отличается от появления там же пешехода. И давай так - присылаем друг другу сканы (либо фото) ВУ и любого дока о наличии машины (СРТС, доверка - любое), сравниваем стажи вождения и уже тогда начинаем дискутировать ? Нет хотя бы 5 летнего стажа или не водишь машину ? Можешь смело все свои идеи по поводу что и как видит водитель авто положить в дальний уголок, мнение диванных теоретиков меня мало интересует.

Lucius писал(а) Fri, 11 September 2015 10:22Скажите, как вы детей собираетесь заставить выполнять данное положение? А именно их большинство носятся по переходам. Взрослые- более осторожны, хотя и среди них встречаются дебилы, но это единицы. Еще раз. Ситуацию, на мой взгляд, данное положение не улучшит, а наоборот, могут еще больше давить. Так как водители увидят в этом свою безнаказанность. Или пусть давят, сами виноваты? Я ? А чего ради я кого-то чего-то буду заставлять. Своего ребенка я учу и научу(в том числе - и своим примером)/заставлю, у остальных - есть свои родители и опекуны. И если уж зашла речь о детях - а как вы предлагаете научить осторожности при пересечении дороги, если взрослые дяди и тети срать в присядку хотели на действующие правила и шастают на любой сигнал светофора, в том числе - и на велосипеде ? Так-то всадникам было бы не плохо задуматься, какой пример подают окружающим детям. Тут (и не только) много комментариев, типа - я такой весь клевый велосипедист, мне безопаснее верхом, я все успеваю увидеть и оценить . Ну возможно. А рядом школота 5-7 класса смотрят - вот дядя, на классном веле, иногда - в прикольной форме лихо проскочил, так и мы тоже можем, подумаешь - там что учитель невнятно пробормотала на ОБЖ, вот же - яркий пример как надо делать. Подумайте об этом.

Lucius писал(а) Fri, 11 September 2015 10:05 Вы передергиваете и сгущаете краски. Я просто вижу сомнительную целесообразность именно данного положения правил. Почему передергиваю ? Посчитайте, сколько раз в этой теме прозвучало - "все равно не выполняются" и "пешеходам же можно".

Lucius писал(а) Fri, 11 September 2015 09:34Какой смысл в запрете, если ситуацию к лучшему, а именно, уменьшить количество ДТП на переходе, не изменит? Почему, написал свое мнение выше. Выгораживать водятлов? Но я правильно понял вашу мысль, что запрет надо отменить именно потому, что его никто не выполняет ? Цитата:В основном, пересекают ПЧ по ПП верхом, не смотря по сторонам и на скорости- подростки, и они чихать хотели на ваши правила.Многие даже и не знают о них. Поэтому запрет не повлияют существенно на изменение ситуации в сторону уменьшения наездов на велосипедистов. Ну так чего стоять на месте ? Давайте двигаться дальше уже - отменим все запреты, которые не выполняются - разрешим велосипедистам бухать (встретить , мягко говоря нетрезвого велосипедиста вообще не проблема, пешеходам же не запрещено), ездить по встречке (ездят же, вон, соседняя тема полна приветов и поздравлений таким, опять же - пешеходам не только не запрещено но и наоборот - так следует делать), опять же - не редкость увидеть велосипедиста на КАДе - давайте и по автомагистралям разрешим (тоже ведь, если вдуматься - странный запрет - на том же КАДе отличная широкая асфальтированная полоса, мечта шоссера, в разы безопасней любого загородного шоссе). Про проезд на красный вообще молчу - это уже почти правило хорошего тона, соблюдение у людей вызывает искренне удивление: Цитата:TarasB На велосипеде - тоже ждёшь зелёный? Ну точно дартаньян Laughing

Lucius писал(а) Fri, 11 September 2015 08:59 А реальность такова. В основном, пересекают ПЧ по ПП верхом, не смотря по сторонам и на скорости- подростки, и они чихать хотели на ваши правила.Многие даже и не знают о них. Поэтому запрет не повлияют существенно на изменение ситуации в сторону уменьшения наездов на велосипедистов. Но, в тоже время, послужит побудительным мотивом для автомобилистов не пропускать, ведь по ППД я же прав? И, подозреваю, давить будут еще больше Для нормальных и аккуратных велосипедистов - лишняя морока. Не поставите же вы к каждому переходу полицмена с велосипедом, чтобы гоняться за подростками? Поэтому, запрет, в лучшем случае, работать не будет. Впрочем, строгость некоторых наших закон компенсируется фактом их не выполнения. Если я правильно понимаю вашу идею - стоит отменить запрет именно потому, что его не исполняют и нельзя проконтролировать его 100% выполнение ?

Anomalya писал(а) Thu, 10 September 2015 17:15Цепь досталась вместе с великом поэтому не знаю. А какое значение для поиска имеет модель цепи? Угнали не цепь а велик. 1. Как уже сказали - чтоб владельцы таких же цепей были более осторожными 2. Если была каленая толстая цепь, то её можно быстро перекусить гидравлическими ножницами, а их в кармане не принесёшь. Значит - вероятно была машина, которую при определенном везении можно увидеть на видео

Alex HiNT писал(а) Thu, 10 September 2015 19:00 Так а ответ на вопрос то будет, или только переход на личности ? Так я вам уже ответил: Цитата: В ПДД есть четкое предписание, как пешеход должен переходить проезжую часть - при наличии ПП ( регулируемого и не регулируемого) и в случае отсутствия таковых. Дееспособному человеку достаточно, если человек не понимает написанного, то есть смысл провести экспертизу на его дееспособность, может он и из квартиры будет не в дверь выходить, а в окно. А не дееспособному должен помочь его опекун, ребенку - родитель.. Про велосипедистов и переход тоже есть четкие формулировки относительно перехода, дееспособному достаточно... Что вы еще хотите услышать (прочитать ) ? Цитата:Имелось в виду ждать зеленого для того направления, на которое поворачиваете и где зеленый про повороте не для вас 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. - я так понимаю, для вас и это тоже новость ?

TarasB писал(а) Thu, 10 September 2015 16:09 Ну точно дартаньян Та не, такое же быдло как и ты.

Alex HiNT писал(а) Thu, 10 September 2015 16:00 Пора-пора-порадуемся на своём веку (пестня дартаньяна ) При повороте направо тоже будете ждать своего зелёного ? Ну да - подъезжаю к светофору, дожидаюсь "зеленого", поворачиваю, пропуская пешеходов. А вы поворачиваете под "красный" ? Мне все страшнее и страшнее...

TarasB писал(а) Thu, 10 September 2015 14:29Matrosskin писал(а) Thu, 10 September 2015 14:28 Ты правда думаешь, что меня хоть как то интересует твое мнение, уходить или нет ? Я думаю, что меня надо сделать модератором, чтобы любители играть в слова исчезли нахрен. Ну да, не все же клоуном прозябать...

TarasB писал(а) Thu, 10 September 2015 14:25Matrosskin писал(а) Thu, 10 September 2015 14:21 Это ты обобщаешь, у меня фраза звучала по другому, протри глаза А, в ней не было слова "вообще", это всё меняет, ты скатился до игр в слова. Уходи. Ты правда думаешь, что меня хоть как то интересует твое мнение, уходить или нет ?