Matrosskin

Так режет он болторезом в начале, а им гибкий материал особо не порежешь - его жует и все. Нормальные ножницы по металлу вполне решат проблему, или что-то типа секатора

Cujo писал(а) Thu, 03 December 2015 11:06Matrosskin писал(а) Thu, 03 December 2015 10:52Cujo писал(а) Thu, 03 December 2015 10:30Деньги есть - заказывай. Какие проблемы? http://provelo.ru/p-v1r_dadi2_cw30cl_2016/ http://provelo.ru/p-2016_gan_disk_shim_105_t30/ http://www.alienbike.ru/product/10034513 http://www.alienbike.ru/product/10034435 А смысл заказывать в наших оффлайн магазинов по магазинной цене, если можно заказать (по крайней мере - пока можно) по нормальной цене из-за бугра ? Сроки будут те же. Я ещё понимаю покупку в офлайновом магазе, когда хочется здесь-и-сейчас, возможность "пощупать ручками" в торговом зале и все такое, но покупать в обычном магазине "под заказ"... Зачем кормить барыг ? Не хотят везти новинки, ну пусть стелсами торгуют. А по гарантии тоже будете почтой высылать? Я вообще не вижу смысла в шоссере с дисковыми тормозами. http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=150246;menu=1000,173,157 http://www.alienbike.ru/product/10034513 Да и цены не особо отличаются: 394500 4.240 €= 1000+3240*1.3= 375000+- А вы готовы за "гарантию" оленьбайка отвалить 20 000 ? Вы богатый человек, я за вас рад Цитата:Попробуй, купи спеш или кольнагу новые через инет. Смысл станет ясен ))) А "ПроВело" у нас в СПб находиться, или надо в Москву ехать? По логике того же Спеша , мне его с Москвы прислать тоже не смогут - онли лично в руки

Cujo писал(а) Thu, 03 December 2015 10:30Деньги есть - заказывай. Какие проблемы? http://provelo.ru/p-v1r_dadi2_cw30cl_2016/ http://provelo.ru/p-2016_gan_disk_shim_105_t30/ http://www.alienbike.ru/product/10034513 http://www.alienbike.ru/product/10034435 А смысл заказывать в наших оффлайн магазинов по магазинной цене, если можно заказать (по крайней мере - пока можно) по нормальной цене из-за бугра ? Сроки будут те же. Я ещё понимаю покупку в офлайновом магазе, когда хочется здесь-и-сейчас, возможность "пощупать ручками" в торговом зале и все такое, но покупать в обычном магазине "под заказ"... Зачем кормить барыг ? Не хотят везти новинки, ну пусть стелсами торгуют.

rroomm писал(а) Tue, 01 December 2015 22:53 Возьми омметр и померяй сопротивление нелакованого карбона .Почти 0 . У нас человек купил длинную и лёгкую карбоновую удочку и решил закинуть по ЛЭП , сгорел в доли секунды . Авиамоделисты под линиями свои карбомодели не запускают - через них дуга между проводами загорается и уничтожает дорогую работу . А там где проводимость , там потенциал . Часто электрохимический .Иногда он проявляется . Чтоб избежать корозии , применяют разные методы , часто они не увеличивают прочность и неудешевляют производство . Монококовую вилку изготовить заметно легче . Ужас какой. А я, блин, хватался за люминевую раму мокрыми руками. Да ещё и в дождь езжу. Пропала рама, пропала вилка...

Че это вдруг - " лучше бы совсем не было "? Я езжю в ведре много. И мне никак не мешают велосипедисты, мотоциклисты и пр., двигающиеся по Общеизвестным ПДД. Нет, не потому что я такой правильный, а потому что я знаю - что и от кого ожидать в конкретной дорожной ситуации, кого я пропущу, кто пропустит меня. А вот тупые уроды, не могущие выучить тоненькую книжечку или тупо игнорящие её требования мешают очень сильно, не важно - на авто, веле или пешком. Но это лирика. Мигающий режим хорош в условиях ограниченной видимости - и стоит заметить, этот термин отличается от темного времени суток. Дождь, туман, пелена брызг и грязи - сейчас это очень актуально, сумерки - " мигалка" рулит. На крайняк, если уж очень хочется - ничего страшного не произойдет, если ночью включить задний фонарь в режим мигания, только направить его пониже, не особо это мешает. Но вот для тех, кто включает строб в темноте, в аду уже есть отдельный котел вместе с говноксенонщиками. Выглядит этот котел будет так: люди сидят в темноте привязанными к стульям, веки приклеены ко лбу; раз в несколько минутвключается фара с ксеноном ( строб для велосипедистов) а годос на заднем плане говорит : " не боись, ниче не слепит, я проверял!"

rroomm писал(а) Sun, 29 November 2015 23:59В карбоновых вилках с алю штоком существует нехорошее место - контакт алю с карбоном , эти два материала имеют сильно разный электрохимический потенциал . Ихнему непосредственному контакту грозит будущея корозия .

Shelti писал(а) Sat, 28 November 2015 11:25Как показала практика водятлы нормальную фару на на освещенной улице в темное время суток не видят в упор. Почему то. А вот строб всегда заметен были пусть он кого то раздражает... Сделайте простое упражнение, мы такое на автоделе проходили, сразу все становится понятно - и зачем в ПДД внесли строчку о действиях в момент ослепления, и про необходимость регулировки фар, и про дальний, и про ориентацию тех, кто этим пренебрегает: в темном помещении стойте на месте, через 2-3 минуты второй человек с расстояния 5-7 метров включает фонарик, который держит в вытянутой в сторону руке направив его вам в глаза , а ваша задача сходу назвать в какой руке он его держит. Получилось ? Отлично. Не получились или потратили на ответ более 1 секунды ? Значит не разъехались... Со стробом это будет ещё интереснее (наверно, сам не пробовал). А теперь тоже самое, но пусть светит вам на коленку, результат будет совсем другой (кстати, со стробом результат может быть и не отличающимся от первого варианта, не зря же такой режим в Германии запрещен).

Два человека за 30 секунд движения поморгали - "поправь фару, слепишь встречных", но он упорно гнул свою линию...

Геолог писал(а) Tue, 24 November 2015 13:23понятно. А что реально калиперы от рамы откручиваются , никогда не сталкивался Да, откручиваются, видел болтающийся задний калипер, который за месяц до этого точно прикручивался ( не знаю правда, на сколько плотно)

trolleybus писал(а) Mon, 23 November 2015 21:14Matrosskin писал(а) Mon, 23 November 2015 21:00Скажите, а как часто вы обгоняете машину ( именно обгоняете, а не объезжаете стоящее ТС) на велосипеде ?Если уж заниматься буквоедством, то обгон, по ПДД, подразумевает выезд на полосу встречного движения. А тут уж пригодится белый катафот на руле Так и я про то... А там фары встречной машины уже осветят

[quote title=PaaLadin писал(а) Mon, 23 November 2015 19:47][quote title=КульМан писал(а) Mon, 23 November 2015 18:37]Цитата:Matrosskin писал(а) Wed, 18 November 2015 16:02 ProteKtor писал(а) Wed, 18 November 2015 15:54 Скажите, когда велосипедист обгоняет Вас сбоку от вашего автомобиля, Ваши фары светят на него? Скажите, а как часто вы обгоняете машину ( именно обгоняете, а не объезжаете стоящее ТС) на велосипеде ?

ProteKtor писал(а) Thu, 19 November 2015 09:57Matrosskin писал(а) Thu, 19 November 2015 00:38Ты у себя дома что хочешь запрещай, твоя собственность, а вот в метро не надо. Метро - оно для пассажиров, Пассажир оплачивает его существование и пассажир имеет право использовать все его возможности ( в том числе - включая перевозки багажа и спорт инвентаря). С грязным велосипедом (а велосипед грязный) не имеет (без чехла). Ты у себя дома разрешай) Так а я вроде писал - в чехле и частично разобранный.

Ты у себя дома что хочешь запрещай, твоя собственность, а вот в метро не надо. Метро - оно для пассажиров, Пассажир оплачивает его существование и пассажир имеет право использовать все его возможности ( в том числе - включая перевозки багажа и спорт инвентаря).

401 писал(а) Wed, 18 November 2015 21:22Matrosskin писал(а) Wed, 18 November 2015 19:10Если меня уже осветили фары другой машины, а он меня все равно не видит - он слепой, и толку от любых средств не будет никакого. То же и с фонарем. Активные средства решают - фонари, маячки и т.п. А световозвращатели расчитаны на отсутсвие других источников освещения и только там работают действительно хорошо ( на контрасте с темнотой), мокрый асфальт уже дает засветы и сводит их эффективность к нулю Катафоты видно со всех сторон, трудно забыть их включить, в них редко садятся батарейки. Катафоты на одежде и рюкзаках будут работать, когда ты слез с байка, когда меняешь аккумы и так далее. Мокрый асфальт вообще чёрная дыра, на его фоне катафоты работают ещё эффективнее. У половины велосипедистов из числа тех, кто ездит с маячками, лучше видно не светодиоды на дохлых батарейках, а световозвращающую часть маячка (благо на многих маячках такое есть). В общем, сам, конечно, можешь пренебрегать этим элементом безопасности сколько хочешь, а вот создавать мифологию что их, якобы, не видно, не стоит. Мифологию ? Поехали, покатаемся в дождливый вечер на машине , многое станет понятнее. Да, с катафотами и световозвращателями лучше, чем без них, кто ж спорит. Но в разы лучше нормальный фонарь и хорошая фара.

PaaLadin писал(а) Wed, 18 November 2015 16:15Matrosskin писал(а) Wed, 18 November 2015 16:02ProteKtor писал(а) Wed, 18 November 2015 15:54Сравнение журналисткая шляпа. Сравнивать надо с расстояния метров 30-40, а не с 1-2. +1. Цитата:г) Микропризматический светоотражатель с разнонаправленными полосами поможет вам в случае водителя без фар. Тут я даже не знаю, что и сказать... Он же отражатель - есть свет - отражает, нет фар=нет света, что он отражать то будет ? Свет уличного фонаря либо других участников движения. К примеру у едущего на тебя авто фары залепило грязью. Оп-па, и тебя уже не видно конкретно ему. Если меня уже осветили фары другой машины, а он меня все равно не видит - он слепой, и толку от любых средств не будет никакого. То же и с фонарем. Активные средства решают - фонари, маячки и т.п. А световозвращатели расчитаны на отсутсвие других источников освещения и только там работают действительно хорошо ( на контрасте с темнотой), мокрый асфальт уже дает засветы и сводит их эффективность к нулю

ProteKtor писал(а) Wed, 18 November 2015 15:54Сравнение журналисткая шляпа. Сравнивать надо с расстояния метров 30-40, а не с 1-2. +1. Цитата:г) Микропризматический светоотражатель с разнонаправленными полосами поможет вам в случае водителя без фар. Тут я даже не знаю, что и сказать... Он же отражатель - есть свет - отражает, нет фар=нет света, что он отражать то будет ?

Шимовские 10-ти скоростные пистолеты совместимы с шимовскими 9-ск задними МТБ переключателями. Скоростей при этом остается 10. У меня Тиагра+ХТ отлично подружились.

mummi писал(а) Tue, 17 November 2015 09:52чисто для общего развития вопрос. А если я, проходя мимо припаркованного авто, поскальзываюсь и сношу к свиньям поросячьим зеркало. Подходит ли это под понятие ДТП? Или специально отламываю зеркало, это вообще, наверное, хулиганка? 1. Да (пешеход - тоже участник движения, ущерб есть) 2. Да.

Не, для велосипедистов КоАПом предусмотрен отдельный котел в аду предусмотрена отдельная статья, по которой любое нарушение ПДД - 800 рэ (в пьяном виде - 1500)

У официального дилера - будет дороже, они все в сборе меняют.

Snake_spb писал(а) Mon, 16 November 2015 14:29 в сумка камеры рем комплект шестигранники и цепной замок с тряпкой. вел называется Хартэйл. вилка он подвеса каменшал элькамино. поставил её потому что друзья предложили. цена вопроса 5т.р. я за-то не запариваюсь теперь с подвеской. хода у вилки всего на 40мм больше чем было. 120мм ход. за этот год проехал 9000км. я на нём работаю курьером в центральном микрорайоне. такой он был при покупке... вложил примерно 15 т.р. не считая камеры и звука Странные нынче люди запоявлялись на форуме. Сначала здесь оценить просит, а потом возмущается "а че так мало?", теперь здесь выкладывает, в разделе "велоуродства", а когда народ соглашается - да, урод, все верно, разделом не ошиблись - начинает рассказывать какой он классный (причем на каком-то своём языке, в котором отсутствуют заглавные буквы, падежи и склонения) ...

Забудьте (это с точки зрения водителя). Это будет лучше и для вас и для водителя. Если у водителя КАСКО - он уже написал заявление в милицию о "действии третьих лиц" и через 10 дней поедет в сервис. Если КАСКО нет - он вас обматерил, пожелал много всего и уехал, не ставя в известность ни ГАИ ни ОП, и если сейчас вы его найдете официально, через заявление в ГАИ, ему светит лишение за оставление места ДТП (вам штраф 800 р.)... Если за карму переживаете - купите и отвезите детям в детский дом подгузников, влажных салфеток и канцелярии, все больше пользы будет. ПС. каркас зеркала на разборки на новый ФФ стоил порядка 3000, в сборе зеркало (б/у, без зеркального элемента) - 6 000

Borislav писал(а) Sat, 14 November 2015 17:24Matrosskin писал(а) Sat, 14 November 2015 15:36ВС, с 2000, 35000 км/г в среднем... А что на велосайте делает адепт-автолюбитель? А с какой целью интересуетесь ? Вы лучше похвастайтесь своим "опытом", слабо ?

ВС, с 2000, 35000 км/г в среднем...

Borislav писал(а) Sat, 14 November 2015 13:15Matrosskin писал(а) Sat, 14 November 2015 11:07Borislav писал(а) Fri, 13 November 2015 23:29 P.S. Всё возрастающими штрафами, как показал опыт последних 10-ти лет, положительных изменений не добьёшься. Наоборот - опыт последних 10 лет показал - добьешься. При условии - что будешь контролировать исполнение штрафов и их наложение. ... Ну, ты известный Фома-неверящий! Статистика, да и личный опыт, говорят об обратном. А можно поподробнее о личном опыте ? Стаж вождения, открытые категории ВУ, средний годовой пробег , ну чтобы не быть голословным ?