Matrosskin

Чой-то я сомневаюсь, что если гнать по 300 км за сутки много чего-то увидишь Я то здесь при чём ? Вроде есть конкретный человек - ТС. Если человек спрашивает - на чем ему ехать, то поход у него явно первый или близко к этому. Пафосно заявлять про "4 часа езды всего" конечно можно, но может стоит вспомнить свой первый поход, особенно - если он проходил без опытного сопоходника ? Мы вот в первый день 60 км освоили всего, да и то с трудом с непривычки,потом уже 80-100 ехали. Счас вспоминается с умилением.

О, а это интересно. Давно хотел бревет " попробовать на вкус"

Вот именно. Организаторы чётко отписались - "Всё! Финишь!" И это понятно. Так то теперь в этом отношении руки развязаны, нет смысла боятся что в следующий раз будут проблемы. Т.к. нет никакого следующего раза. Нет смысла опасатся, что " обидятся" и не будет развиватся велоинфраструктура. Т.к. её и нет.

Не правильно я выразился. Не делать одну колонну. Просто разрозненные группы до 20 человек. Одна группка=равна одной колонне. Дед Морозы же вроде так и ехали?

Нафиг. Принципиально не поеду и буду всех отговаривать. Это первый шаг к безалкогольной водке и резиновой женщине такие " пробеги"...

Не надо делать колонну. Зачем? Каждый едет по своим делам. Никто же не делает колонну на КАДе или Невском утром по пути на работу?

Да, тоже там в это время поеду. По странному стечению обстоятельств были как раз на это время и как раз в Рощино были дела, а потом мне надо на Дворцовую. Планирую ехать в 10 утра. Никого не зову и не организовываю

Кто мешал организовать? Полномочия есть? Зарплату получают? Как-то же проезд "гостей" организовывают, значит это возможно технически.

Печально.... Организаторам все равно - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Я уверен, они сделали все что могли, но реалиии.... Ну чтож, поеду из Рощино согласно всем нормам ПДД, особенно пункт 24.5, чего и всем советую: - Группы по 20 человек. - В два ряда ( десять пар) - Расстояние 80 метров ( можно и сократить чуток, не с рулеткой же ехать) - И ехать себе с запланированными 22-25 км/ч. Особенно обращать внимание на использования законных приоритетов в движении. Ну растянется проезд ( не колонна, её не будет, отменили же) на несколько километров и часов и не даст нормально пользоватся дорогами, развязками и перекрестками. Да и ничего страшного, кому не нравится - в сад. Больше шума и жалоб - больше толку - все вопросы к организации, ответственной за дорожное движение. Не смогли обеспечить - их проблемы.

ПС. А зачем туристический поход превращать в гонку на выносливость? 80-100 км в день при езде по трассе, зачем больше. 4 -5 часиков повкручивал, потом поставил лагерь, нормально попитался, повтыкал на закат ( или пофилосовствовал у костра) с кружечкой....чая ( или не чая, это уж кому что). Утром выдрыхся, свернулся неторопясь и опять 4-5 крутишь. Идеально же. Понятно, что кому-то и более бодрые варианты интересны, на выносливость, но они тут обычно и не спрашивают - какой вел взять

Ладно, буду знать. А то я пока что-то делаю не правильно....

Там и следующая ещё чуть ли не удобнее - 09:06 отправление, 10:11 в Рощино. Для тех, кто может идти более 25 км/ч. Как раз - выспаться, спокойно приехать и сесть в хвост колонны. если она в 10 стартанёт, то в 10:15 как раз последние будут уходить. Ни суеты, ни давки. Идёшь с удобной скоростью и как раз к Сестрику догоняешь плотную первую треть. Я бы, если бы не попал на "Велострелу", поехал бы на ней.

Является, если упакован и входит в установленные для багажа измерения. В реальности - это надо снять оба колеса и сдвинуть руль, чтоб бы вошло ( и то не все). Иначе - платно. Но 22 и 23 апреля доп бонус - провоз велосипеда в пригородных электричках ЛО бесплатно

О, интриги и расследования! ПС. Надеюсь, он (бот) захапал пол 4-го вагона, люблю, понимаешь, в комфорте и пустоте ездить, хоть высплюсь

Обычно багажник крепится в четырёх точках - две внизу, в районе дропаутов (или на ось колеса) и две вверху - чаще всего на раме сделаны бонки в верхних перьях заднего треугольника. Но не всегда, иногда их нет. Тогда надо крепить либо через специальный зажим подседельного штыря или можно хомутами к перьям. К некоторым багажникам эти хомуты бывают в комплекте. Но в нашем случае мастеровитый товарищ не нашёл сначала подходящих хомутов и нарукоблудил какую-то самоделку. А потом забыл поменять на нормальные перед походом. Ну и его изделие перетерлось под весом груза и от тряски. Хорошо, что вовремя заметили. Т.е. избежать легко - багажник должен крепится нормальными болтами а рама должна иметь места для крепления. Если этих мест нет и приходится колхозить, то нужно осознавать что изделие должно быть сделано из нормального материала и что на него будут определенные нагрузки. И после каждой остановки стоит осмотреть поклажу на предмет - не открутилось ли что-то.

А что мешает? Или при покупке сразу шоры надевают, как лошадям? И шею фиксируют?

В 9:24 был свободный билет вдруг - видимо, кто-то одумался, утро вечера мудренее .... Короче - если очень хочется, то надо мониторить, и вам воздастся.

Ездили СПб-Псков-Новгород-СПб . 26" велы с макетами вилок, правда - с нормальной дорожной резиной. Алюбагажник какой-то, самый обычный. И штаны из Сняряги. Из возникших проблем было только то, что и должно было случится - порванная из-за износа цепь, перетершиеся самопальные верхние крепления багажника из-за несвоевременной замены на нормальны - т.е. чисто из-за небрежной подготовки к походу.

Менять имя ...

Тоже самое !

спокойствие !

Но - зачем ?

Шоссер дешевле чем гревел/циклокросс такого же уровня ибо мода. Разницу между бюджетными (ориентировочно - до 1000 Еврейских монеток) ЦК, эндурансом игревелом увидит только маркетолог, который и придумал так их назвать, вероятно он ориентируется на ширину и рисунок покрышек, поставленный на конкретный экземпляр. Чем дороже и выше уровнем, тем сильнее разделение - у ЦК становятся более жесткие рамы, и трансмиссия более пригодная именно для СХ. Трасс в ЛО полно, было бы желание. Та же Мурманка до Синявина. Новоприозёрка. А опасно ездить везде, не угадаешь.

Шо, опять ? Я с отменой предыдущего-то конца света ещё смирился....

Это конечно хорошо. Но многие велосипедисты не сидят ВКонтакте или на форуме. Собственно - большинство читает официальную страницу и на этом всё. И несколько раз встречалось от организаторов сообщения в различных топиках ( и про стрелу, и про маршрут, и про время) - "Откуда вы это взяли ? Вся информация будет официально сообщена".