Matrosskin

Спорно, да. Но отчетность нужна. Иначе - уныло получится. Раньше на "Открытие" или "БН" можно было кивнуть, мол: " Развиваем, вон какие мероприятия в регионе проводятся" (и никого ТАМ не волнует, что это не благодаря а вопреки). Частично, конечно, кубком прикроются, дескать - все силы на него положили, но для галочки что-то провести придётся.

Так и есть. Мотопарад-открытие согласовали, хотя маршрут точно такой же (в обратную сторону). Если Болтожлоб не организует БП - ему прилетит ласковый отеческий подзатыльник, он это понимает и тут вдруг оказывается, что гайцы не такие уж независимые от администрации города, и они больше не считают, что это "необоснованные помехи другим участникам движения"

Я думаю - ничем особо не плох (окромя веса за 2 кг), по крайней мере - я ничего плохого о нём не слышал, просто эти вилсеты остались с предыдущего велосипеда и проще было продать новый стоковый, а себе оставить хорошие проверенные варианты

Регламент - это хорошо. Но если так копатся, то в регламенте помимо допустимой ширины покрышек ещё много чего прописано. В том числе - оборудование трассы, высота и расположение барьеров например. Или гео рамы. Так вообще можно ниразу не прокатится или не дождатся ниодного гонщика. Но с другой стороны - соблюдать хоть какие-то нормы циклокросса стоит - типа руль-"баран", резина.... Никто у нас с штангельциркулем не стоит на старте, и вряд ли выгонят на 42-х, но ведь и самому интереснее ехать на " нормативных". а какой вилсет поставил вместо стокового? Шимано RX31 и SunRingle BlackFlag

Стоковые не знаю, ни разу на них не катал, были проданы вместе с вилсетом. На грунте пошире комфортнее, да. Но помимо удобства - ещё и выраженность протектора важна, п/слики по грязи не держат. Ну и не комильфо на ЦК гонку приезжать на покрышках шире традиционных 33-35

28 мм слики Виттория Зафиро Про под ровный асфальт, 35 мм циклокроссовые Швальбе РасингРальф под грунты и бездорожье и 42 мм полуслики швальбе Хюррикейн для всего (самые универсальные, но едущие хуже по асфальту чем слики и хуже по грунтам чем РР , идеально - для города)

Вот оно, вроде:

Так едьте, кто запрещает то? Просто прикиньте, сколько времени( расстояния) будете ездить по асфальту, а сколько - по кросскантрийной трассе ( ну или глухим тропинкам парков, по обычным можно и на шоссере проехать). На стоковой ( идущей в базе) резине вполне можно кататся и по асфальту, да ( многие так и делают), но зачем, если можно тратить меньше усилий при большей эффективности? У меня на циклике три варианта резины под разные условия....

Во, думаю - что-то забыл. Жаль в Велостреле сбора в этот раз не было. Перевёл так....

Покрышки на этом велосипеде (впрочем, как и на любом другом МТБ) предназначены, как ни странно, для катания по грунтам, лесам и т.п. На асфальте и подобном покрытии покрышки без выраженного протектора (слики, полуслики) катят заметно лучше и безшумнее. Ещё момент - "дорожные" покрышки обычно уже по ширине, что так же благоприятно сказывается на накате Бонки на перьях - специальные отверстия, в которые вкручиваются болты, крепящие верхнюю крепежную часть багажника ("усы"). Без них обойтись можно, но придется постаратся - либо рукоблудить с хомутиками на перья, либо искать специальный хомут подседельного штыря с возможностью крепления "усов " багажника

Знакомая такой брала в прошлом году (модель 2015 года). Вел честно отъездил год вообще без проблем (да и сейчас ездит, правда - у другого владельца), причем большую часть времени - по марафонам ЛО. Своих денег стоит. Из минусов - весит как опора чугунного моста. Ну и по городу кататься на стоковых покрышках уныло (они под грунт) ПС. с багажником, кстати, там тоже проблема - бонок под "усы" на перьях нет. ППС. и вот в очередной раз красивые "злые" покрышки и блестящие штоки аммовилки победили здравый смысл....

Доехал до Дворцовой примерно в 13:20, видимо - с одной из первых групп. Человек тридцать было. Потом подъезжали ещё . Большинство фотались, перекусывали и уезжали, пока не остыли. Что, собственно, сделал и я. Пока ехал обратно по Миллионной - навстречу по одиночке ехал народ, редко но постоянно. Так что - ничего не achtung . Это вы реально припозднились. Про таблички - а что, лень в соседнюю тему заглянуть, где четко написано - выпускались в последний момент, маленький тираж.

А требования "100 метров " и не применимы были, т.к. не было колонны разделенной на группы. И да, всё было мирно и участники реально соблюдали ПДД (ну, почти все)

Да, нашедший всю колонну проехал, у каждого спросил, молодец ! Респект таким неравнодушным !

Как никогда приятно было смотреть на пробку на Каменоостровском.... Столько радости было -" Ура, запретили/отменили, нам же только веелосепедисты мешали нормально ездить, вот их не согласовали и счас как поедем!". А вот хрен.

А я вот Организаторам выражу благодарность - Спасибо Большое !!! И хрен с ним, согласованием, пусть им всю оставшуюся жизнь жена (или муж - не уверен в их ориентации) не согласует.... А праздник всё же был, хоть и со слезами на глазах

Так ведь самому можно, через "моя заявка"

Сколько сядет в пункте А, остановок вроде не предпологается. +10/15 % самостоятельных (но с учетом наличия счас билетов на Стрелу - вряд ли больше)

Как-то странно. Не едете вы ( и это ваше личное решение) а виноват " ВелоПитер". Вот лично для меня - " Велооткрытие" состоится, просто в другом формате ( хотя я вообще сезон не закрываю и, соответственно - не открываю, наоборот - мой основной сезон осень/зима/весна). Так что это не с клубом, это с вами что-то не так

От ПаДлыча тоже ?

Ну да. Вот в воскресенье все НАСТОЯЩИЕ велосипедисты будут получать удовольствие в одиночку по пути из Рощино, куда их забросит нелегкая сила Велострела в СПб, каждый - сам по себе и отдельно. Вот и напишите об этом, опубликуйте в СМИ, вам спасибо скажут, и, возможно, в следующий раз прислушаются к идеям и лозунгам. А пока это пустые слова, намерения без действий - пыль....

А мне вот интересно, как велообщественность отнеслась бы к ситуации, если бы на месте Газели был другой вел. Вполне себе реальная ситуация, между прочим. Вот выезжает некий #ВелосипедистВсегдаПрав из дома, едет по проезду и тут - оп! И в него в бочину ( там же не Газель въехала в велосипед, а вел в Газель, да?) вьезжает тело на Ашанбайке, как там.... а, вот: " психологически не готовое ехать по проезжей части" (не дай бог конечно). И вот вопрос - утрется сей товарищ, заплатит добровольно косарик " тротуарогонщику" ( с точки зрения ПДД разницы между этими случаями нет, велосипед "всегдаправого" такое же ТС, как и Газель) или начнёт сразу сыпать ссылками о случаях признания виновности " тротуарника",? Что то мне больше верится во втопой вариант.

Чё ето вдруг - "легенды"? Собирался на Открытие. Мероприятия НЕ будет, а время высвободилось. Вот хочу его потратить на своё здоровье, отдохнуть от всех....

ДБЛ, БЛТ !

Так и авто подрезают, даже если это единственная авто в пределах 10 км... Для быдла не нужно какая-то причина. И не важно - на авто оно, пешком или на велосипеде передвигается. Или в ГИБДД "работает" над обеспечением безопасности собственной жопы