subdesign

В этом сезоне мои двухрядные Schwalbe Marathon Winter начали прокалывать камеру. По всей камере там где поверхность соприкасается с шипами, появляются небольшие перфорации. Этот "рисунок" полностью совпадает с расположением шипов. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Хочу велосипед для небольших путешествий по Европе с детским сиденьем (Финляндия, дальше больше). Он же скорее всего будет использоваться для катания с семьей в городе. Нравится Kona SUTRA, Trek 520. Присматривался к Surly Long Haul Trucker, но он, кажется для совсем затяжных путешествий. Имеется нездоровая тяга к рулям "баранам". В Питере сейчас продаются Cube Travel и Ghost TR 5100. Первый не нравится обвесом и вообще про них ничего не знаю. На турингах еще не катался и на дальние расстояния пока не ездил (MAX 65 км). Kona, Trek и Sutra не представляю себе, как заказать - в магазинах в Питере и Москве их нет. Посоветуйте как их достать и насколько они вообще уместны. Есть ли более подходящие варианты?

Merida One-Twenty У меня подозрение, что велик украден. Не может хозяин купить себе вел за 100k и сделать с ним такое.

Их теперь только выбросить или сделать из них летние? Если кому-то нужны, то, пожалуй отдам даром.

Двухрядные. На одной покрышке не хватает 12 шипов. На второй 15. Протектор в отличном состоянии. Куплены примерно 5 лет назад. 1000 ₽ за пару.

Покрышкам года три. Но ездили на них мало. Дом-работа-дом. У меня есть такие же для 26 колёс и они старше на год-два. С ними всё хорошо, только нескольких шипов не хватает. А эти зимой почти всё время дома стоят и тут такое. В несезон хранятся дома под кроватью.

Я его продал в конце декабря, т.к. собран новый Salsa Fargo и хотелось немного освободить место в квартире. Ушёл за 35 000 с тормозами XT. В подарок отдал немолодые покрышки Specialized 42c. Обода качественные, да. У меня на Specialized стоковый обод лопнул в местах крепления спиц. Планетарка не должна никуда съезжать, т.к. крепится очень мудрёным способом к раме через спец переходник. В Alfine напрягает только то, что тяжёлая. Весь вес сзади. Были мысли карбоновую вилку поставить, но от этого весь вес только дальше назад сместится. 29х2,5 прекрасно бы смотрелся и катился, но увы. Я тоже пытался. Велосипед готовится в поездку в Испанию. Сантьяго-де-Компостела. С нами он в Испании уже был. Жаль, потерял контакт покупателя. Интересна его дальнейшая судьба.

Алюминиевый велосипед для города и длительных поездок/путешествий. Размер M для роста 165—180 см. - Планетарка Alfine 8 скоростей - Алюминиевая вилка - Тормоза и роторы ставились новые Shimano XT - Дорожная резина - Полноразмерные крылья - Документы есть Рама позволяет установку ременной передачи или обычного заднего переключателя, что делает его универсальным. Без проблем ставится более широкая резина 42c. Сейчас стоит 35c. За доп плату могу продать такой же новый комплект резины, покупался про запас. Цена 40 000 ₽.

А как на нём по сугробам ездить?

Как-то опасно ездить в последнее время, я смотрю.

Был не пристёгнут?

Если вы про чувака, который ездит на велосипеде по левой полосе, то вроде как он вполне здравствует и выкладывает новые видео. Вот от этого январского мне не по себе (смотреть с 1:20):

@tmt0 Я посмотрел видео и ужаснулся. Я бы назвал это "крайне опасное вождение". Так ездить до первого ДТП.

Езжу на китайском карбоновом седле за 1 т.р. Весит 100 грамм. В велошортах никакого дискомфорта не испытываю. Чувствую здесь какой-то подвох, т.к. все покупают Selle Italia, Specialized за какие-то совсем другие деньги. Если знаете подводные камни, предупредите, пожалуйста.

Крылья обычные с чейна: Crud Road Racers. Мне очень нравятся.

Согласен. Вдруг это подтверждается эмпирическим путём и тут есть люди, которые обломались от таких седел. Ребят, если вы тут есть, отпишитесь о своём негативном опыте. Если таких людей нет или мало, то это реальный способ скинуть 200г на седле и 100г на таком же китайском подседеле. В руке разница весомая.

Тоже пользуюсь декатлоновским съёмником. Думаю, сломать его будет трудно. И рычаг у него что надо.

Надо было самому собирать. Продался фреймсет?

Продан?

На Виггле новые в коробке 4 520,96 р

Чётко

Если муж ездит более агрессивно, то может наоборот ему купить новый велосипед, а этот привести в порядок в сервисе и ездить дальше?

Интересно, купят ли. В интернет магазинах кассета PG-970 стоит 1400-1500р. Кассета+цепь 2450р. против ваших 4000р.

Есть Specialized AWOL. На нём стоит Shimano Sora групсет. Меня жутко бесят тросики, которые идут вбок от дуалов и упираются в сумку на руле. Нашел в интернете картинку, как это выглядит. Плюс к тому звёзды давно стёрлись, цепь растянулась. Хочу поставить что-то лучше, чем Sora. И тут включается фантазия. 1. Групсет Tiagra. Всё отлично. Но что если покруче. 2. Групсет 105. Хорошо. Но если посмотреть готовые велосипеды, у них задний переключатель Deore. Тогда третий вариант. 3. Манетки, передний переключатель, система — Shimano 105, задний переключатель+кассета Deore (или DeoreXT). 4. Что если Sram? Пример: Vaya Salsa. Манетки, передний переключатель, система — SRAM Apex, задний переклюк SRAM GX Type 2.1, кассета SRAM 1020 11-36t. Цепь, наверное, Campagnollo. Стоимость этого набора пока не смотрел. Что скажете? Или не выпендриваться, докупить звёзды sora, новую цепь и ездить дальше?