Latehamer

  • Публикации

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Latehamer

  1. Orbea Alma M20 Коллеги, продаю каталонскую лошадку, состояние нового аппарата, пробег не большее 50 км, территориально Санкт-Петербург. Ростовка M, на гонцов до 180 см, ETT 590, колеса 27,5 (650b) После покупки появилась работа командировочного характера, поэтому велосипед не эксплуатировался вообще. Причина продажи такая же, кататься некогда и негде. Любые проверки на предмет состояния и осмотр на месте или в скайпе, в наличии все документы и чек. Покупался через трейд стар, офф диллер в РФ. Пожизненная гарантия на раму. По доставке, только в полностью разобранном виде и только ПЭК, после полной предоплаты. Или добро пожаловать в СПБ, за таким аппаратом можно приехать самому. Цена 140000р. Вопросы либо в лс, либо пишите в вк, http://vk.com/latehamer Возможны варианты продажи голой рамы/фрэймсета/рама+вилка+колеса Начинка: Рама - Orbea Alma OMP,карбон, монокок, пресс фит 92, конус, внутрення проводка, патентованная система заднего треугольника, пожизненная гарантия и далее по списку. Размер М, ETT 590. Вилка - Fox 32 Float FIT CTD, конус, кашима, ось 15мм (сразу после покупки прошла ТО у Шульца в мастерской) Система - Shimano Deore XT, M785 Каретка - Shimano XTR BB 94, аккуратно запресованная лично мной нормальным инструментом. Переключение - перед XT M786, зад XTR M986 Shadow Plus Тормоза - формула R1, 180/160 Колеса - Shimano Deore XT 785, 27, 5 (650b), центр лок Палки - Race Face Ride Седло - Selle Italia SL XC Flow http://www.orbea.com/us-en/bicycles/...2014/alma-m20/
  2. Не актуально до июня!! Летом снова в продаже
  3. Пока царь у власти, конечно дороговастенько! Мне она досталась за 5000 в свое время, и этих дененг стоит однозначно. Качественно сделанный девайс, отличные материалы, даже резинки, и те сделаны добротно. А неподконтрольный производственный китай с али вреден для здоровья! Ибо безалабернее китайцев, наверное, только отечественные кустари. Так что рекомендую, но не по такой цене, разумеется
  4. UP На зимний период цена 130000р., весной будет дороже. Велосипед полностью разобран, так как появился потенциальный иногородний покупатель на раму, но ввиду своей непорядочности слился. Посему, если кто-то хочет приобрести компоненты, то сейчас самое время! Начинаем с рамы/фреймсета и поехали
  5. Тема на 100500 страниц Хотя после Fenix BTR 20 больше ничего не хочется, ибо ее хватает за глаз. По сабжу - какая-то херня))
  6. UP
  7. UP....
  8. Коллега, Вы серьёзно? Думаете до меня не дошло Ваше иносказание с устрицами? Читайте между строк. Удачи и Вам в просветлении. К слову, сам некоторым категориям товаров предпочитаю винтаж. Аргумент, что раньше делали лучше работает во многих отраслях, увы.
  9. Разумеется, если речь идет имеено об устрицах... В чем практическая ценность Вашей пресловутой "редкости"? И едет, кстати, тоже, разъясните пожалуйста. В сравнении с конкретным примером и без отмазок, что только "понимающие" любители барахла могут это оценить
  10. Вилку в музей, раму в НИИ Вредена, на пластинки и винтики Вообще не ликвидный проект, ибо единственный аргумент это титан и.... непередаваемые ощущения от его использования.
  11. Что в нем стоит 130 штук??
  12. Medvedko писал(а) Sun, 03 January 2016 02:08Latehamer писал(а) Sat, 02 January 2016 01:17 И с чего господа полицейские взяли, что доказать факт законного владения можно только бумажками из магазина? Есть другие варианты? Я просто не в курсе, если знаешь - поделись! Аналогия в гражданской среде. Закон о ЗПП. Отсутсвие чека не является основанием для отказа бла бла бла... Что в данном случае дает чек? А ничего, комментарии разнятся! Но если бумажки нет, то факт купли-продажи подтверждается свидетельскими показаниями со стороны покупателя! Не скажу точно, но логично, что право собственности также можно подтвердить свидетельскими показаниями. Ибо оформление такого имущества не надо регистрировать в специализированных органах! А жаль, кстати.. Так вот клюнет петух, а у тебя привязка к реестру
  13. Тут только силовое воздействие с применением верных товарищей с умеренно крепким телосложением И с чего господа полицейские взяли6 что доказать факт законного владения можно только бумажками из магазина?
  14. Поднимем Господа, покупаем редкого для РФ зверя по отличной цене
  15. Спасибо, исправил.
  16. Коллеги, приветствую. Имеется велосипед Corratec Revolution xt 13 года создания. На нем установлена вилонька DT Swiss XRM 100 MM Single Shot Tapered. Собственно вопрос в следующем: вилка имеет свойство самоблоктооваться, но не до полной блокировки, а частично что-ли... То есть стоит себе велосипед, вилка блокируется, но стоит надавить с определенным усилием и всё работает как надо, а стоит вилке постоять или выехать на асфальт, опять блокировка и так до следующей кочки или пока не надавишь.... В голову лезут мысли про всякие инертные клапаны и т. п. , но тут явно не тот бюджет, так что прошу помочь в объяснении этого феномена
  17. Снял вчера штаны, масла кот наплакал вечером до воздушной камеры доберусь, посмотрим, как там дела обстоят... Наверное залью вилочное масло, вязкостью эдак 15, от того же моторекса, а там посмотрим)
  18. dunkelfalke писал(а) Sat, 11 January 2014 14:21ага, типа того, что у магуры раньше в ноги шло, только ещё более вязкое (ISO VG 100, а не 68). Ага, у моторекса тоже ISO 100, думаю трансмисионка 80 тоже подойдет!
  19. gusevod писал(а) Sat, 11 January 2014 11:35Latehamer писал(а) Sat, 11 January 2014 00:56 В мануале они в ноги и в демпфер льют одинаковое масло, какое тогда взять? Возьми вилочное масло рекомендуемой вязкости, например моторекс. Пункт раз: вилка новая, так что износ отсутствует! Пункт два: вилочное масло рекомендуемой вязкости это моторекс 10, и льется оно ТОЛЬКО в демпфер, но разбирать его у новой вилки ни к чему! А в штаны и воздушку льется некий motorex supergliss 100 k, смазочное масло для направлящих, которое в розницу найти практически невозможно((( но есть аналоги у тотал и шелл
  20. Andrey Poluda писал(а) Sat, 11 January 2014 01:04там скорее всего стопорное кольцо с масляного катриджа слетело и всё масло пролилось вниз Поэтому оно и работает только при глубоком прожимании - масло просто зачерпывается со дна когда-то приносили дт-шную вилку я весь изругался и исплевался её разбирая )) конструкция нежизнеспособна И что делать в итоге? Снять ноги и залить новое масло?
  21. Andrey Poluda писал(а) Sat, 11 January 2014 01:04там скорее всего стопорное кольцо с масляного катриджа слетело и всё масло пролилось вниз Поэтому оно и работает только при глубоком прожимании - масло просто зачерпывается со дна когда-то приносили дт-шную вилку я весь изругался и исплевался её разбирая )) конструкция нежизнеспособна А та, что на фото, это какой год??
  22. Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 11 January 2014 00:27Latehamer писал(а) Sat, 11 January 2014 00:24 Если масла нет, то характерно залипание, а она работает нормально, когда ее пробьешь!!! Будто она самоблокируется для езды по ровной дороге... разбери, почисти, добавь масла согласно мануалу, ничего не испорти... Да там разбор элементарный, испортить что-то крайне сложно какое тогда масло лить? В мануале они в ноги и в демпфер льют одинаковое масло, какое тогда взять?
  23. sunday писал(а) Fri, 10 January 2014 23:52Смазана, скорее всего, никак. Разобрать, смазать вилочными маслами-смазками, налить, сколько полагается, собрать заново. Если масла нет, то характерно залипание, а она работает нормально, когда ее пробьешь!!! Будто она самоблокируется для езды по ровной дороге...
  24. Dr.GONZO писал(а) Fri, 10 January 2014 17:15Latehamer писал(а) Fri, 10 January 2014 17:03Коллеги, приветствую. Имеется велосипед Corratec Revolution xt 13 года создания. На нем установлена вилонька DT Swiss XRM 100 MM Single Shot Tapered. Собственно вопрос в следующем: вилка имеет свойство самоблоктооваться, но не до полной блокировки, а частично что-ли... То есть стоит себе велосипед, вилка блокируется, но стоит надавить с определенным усилием и всё работает как надо, а стоит вилке постоять или выехать на асфальт, опять блокировка и так до следующей кочки или пока не надавишь.... В голову лезут мысли про всякие инертные клапаны и т. п. , но тут явно не тот бюджет, так что прошу помочь в объяснении этого феномена вилки ДТ это еще хуже чем вилки Manitou. Маниту хоть починить можно)). Если вилки ДТ нет, то не покупай, если есть, то срочно продавай. Это конечно всё хорошо... Ну а по теме???
  25. Степанов Антон писал(а) Thu, 03 October 2013 16:06Latehamer писал(а) Thu, 03 October 2013 15:51AlexTrub писал(а) Thu, 03 October 2013 15:43Latehamer писал(а) Thu, 03 October 2013 15:37 Ну посмотрите на этого воспитателя!!!! Сам оставил без присмотра имущество - сам его и лишился и исключительно по своей вине!!! Так а вас это почему так волнует? Он оставил, он лишился. А вы тут причем? Меня это мало волнует, но тот способ, каким хозяин вернул велосипед, которого лишился по своей халатности просто омерзителен! А потом звонить и просить помочь вернуть второй...сдал людей правоохранительным органам, потом просишь у них помощи?? извините, но это за гранью моего понимания! "сдать" можно подельников. Преступных элементов. И почему у нас оставить велик в закрытой тонированной машине в закрытом дворе стало равно бросить на дороге? Вы переворачиваете действительность вверх ногами. Ситуация с Ромой на мой взгляд однозначна. То ли это изощренный троллинг тут на спецфоруме, то ли... Да потому, что мы в России! У моего товарища разбили стекло в его новеньком форд фокусе и стащили навигатор из бардачка на университетской парковке, это самое дорогое, что удалось унести из его машины. А тут два найнера... тонировка явно не поможет!