ProkletyiPirat

gusevod писал(а) Tue, 17 September 2013 16:35 Далеко за примером ходить не надо. Есть здесь "проколист" разбортовывались и клеились 4 раза за одну поездку. В последний момент было замечено что камера вскрылась практически по всей длине о ободную ленту, край которой был плохо обрезан. Заклеить невозможно, она сразу начинала спускать рядом. Как это объяснить если по отношению к ободу камера не двигается ? Совсем совсем не двигается ? Даже чуточку не двигается ? это что за ободная лента такая? те что я видел состоят из той же резины что и камера и натирать друг друга не должны... может там об обод натирало? (не телепат так что плохо представляю) но покрышка с камерой точно не могут двигаться вдоль обода вероятно там эта лента была сделана из чего то прочного (пластик например) и камеру плохо запихали во внутрь, после чего когда накачали камеру она порезалась о этот край ленты (так же как режется о нипели) gusevod писал(а) Tue, 17 September 2013 16:35 Второй пример, спустило колесо у человека, вскрыли. Внутрь покрышки было засунуто нечто антипрокольное, заводского изготовления. Примерно вот такое. Внутри все в трухе от потертостей, клеить так-же уже нечего. Кстати это так-же был не прокол, а протертая дыра. Выкинули нечто, заменили камеру. а вот с такой хренью я уверен на 100% в том что виновата такая лента так как 1.она сделана из материала более прочного и жесткого по сравнению с камерой а значит может порезать камеру 2.эта лента не крепится к покрышке. В результате она съезжает или того хуже обматывается вокруг камеры (и когда накачиваем камеру получаем ) что в детстве на старом раздолбаном говноаисте что за последние 2 года на ашане, я ни разу не прокалывал камеру (ток при покупке ашана в течении недели 3 прокола, потом прошил и больше нини) вывод: видимо мы как то по разному прошиваем

gusevod писал(а) Tue, 17 September 2013 14:21ProkletyiPirat писал(а) Tue, 17 September 2013 14:18и что тут такого? именно в том месте где все проколы увеличивается расстояние до камеры... А почему нельзя воспользоваться заплатками и клеем ? Заклеить как камеру, только изнутри. Ага, со второго раза понял смысл. То есть берем новую покрышку и пришиваем изнутри ленту из старой камеры ? А лучше две ленты, сложенные бутербродом. (потом это все постепенно протрет камеру до дыр, которые будет не заклеить по причине их обширности и многочисленности, но это будет потом) для заплаток и клея нужно снимать покрышку и камеру с колеса в каком месте это будет натирать камеру? (по отношению к ободу камера не двигается, и при накаченной камере покрышка тоже) с чего это нельзя будет заклеить? если всё же и с прошивкой налетели и прокололи, то точно так же снимаем покрышку и камеру с колеса как и до прошивки

gusevod писал(а) Tue, 17 September 2013 14:08ProkletyiPirat писал(а) Sat, 07 September 2013 15:55 плоски складываете вместе и небольшими стижками пришиваете внутри покрышки по центру Жесть какая-то и что тут такого? именно в том месте где все проколы увеличивается расстояние до камеры...

1.берёте старую камеру, нарезаете из неё полоски 1-3см в ширину 2.берёте обычные нитки, большую иголку и плоскогубцы 3.2-3 плоски складываете вместе и небольшими стижками пришиваете внутри покрышки по центру, на колесо в 26" мне хватает 6-8 стижков понятное дело что для бескамерных покрышек это неподойдёт, так же бессмысленно прокладывать всю старую камеру(шириной более 4см) внутри ведь для новой камеры нужно место, а пришивать надо так как пока новую оденете прокладка съедет а вообще тут есть очень полезный раздел http://velopiter.spb.ru/review/index.php#c33 раздел ноу-хау

а в чём проблема прошить покрышку? я уже второй год езжу на на дырявых покрышках и ниразу не проколол после прошивки