Alexis78

O`K писал(а) Sun, 12 July 2015 14:40Alexis78 писал(а) Sun, 12 July 2015 05:17Да, он кстати офисный планктон. По времени прохождения это видно P.S. ничо личного, молодец, что финишировал! Там еще были перцы на Стелсах. Один сошел, другой прошел за 6-47. Судя по общему зачету, Антон где-то посередине финишировавших.

У меня наоборот было. На ходу ничего не ощущал, а когда за седло брал, чувствовал люфт. Разболтался узел соединения у каретки. Кое-как подтянул - все ушло.

В результате Антон купил простенький шоссер за 15, и на топталках поехал. Триатлон прошел менее чем за 6 часов. UPD. Да, он кстати офисный планктон.

Zeppelin писал(а) Fri, 10 July 2015 16:13Alexis78 писал(а) Fri, 10 July 2015 15:09 А грунт пристанет к пластику? Он там скользкий какой-то. в велошлемах обычно пленка, наклеенная на пенопласт. Я знаю, но пленка пластиковая же.

dr_TPig писал(а) Fri, 10 July 2015 14:18красить сначала акриловый грунт для адгезии, подойдет автомобильный, лучше конечно двухкомпонентный, но с ним труднее работать покраска акрилом поверх грунта пуликом или аэрографом после финишный лак, можно акрил в два три слоя с полировкой пастой 3М файн и суперфайн я так бак красил для мото А грунт пристанет к пластику? Он там скользкий какой-то.

Жалко вел и хозяйку. Он где только не был. (Читаю ваши отчеты) Но и слить его целиком маловероятно, слишком рама приметная.

vasay писал(а) Fri, 10 July 2015 09:22 С тормозами - все познается в сравнении (даже с дешевой Шимано, уровня Аливио). Слабоваты, с плохой модуляцией, с большим ходом ручки. Да и тяжелые... Мне вел в 42 обошелся, впрочем, в данный момент он все равно остается очень интересным предложением ха свои деньги Вот бы попробовать шиману. А то меня Аурига пока всем устраивает.

Не хватало еще и велосипед заряжать как телефон.

Тоже мечтаю о таком подседеле. Но у меня дело в том, что седло достаточно широкое, но мне удобно, а вот вывешиваться с него не очень, надо в раскоряку вставать. А с подседлом было бы проще.

LU A52 (но они алюминиевые) UPD странно, сайт Wello позиционирует их как магниевые.

Kimber1 писал(а) Wed, 08 July 2015 21:39yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 00:35Вообще чей-т последнее время никак не могу подстроить нормально задний перегклюк Deore на 9 скоростей. Прошел 20 ткм, рубашки, тросы менялись, задпер с петухом по всякому подгибал, выправляя. Но вот - нормальной работы добиться не получается, ощущение, что сработалась нутро манетки . Может ли быть вообще такое ? Если да - буду менять манетку ... Тема конкретно про манетку - возможо ли ее срабатывание и влияние на ухудшение переключения или крайне маловероятно такое, остальные элементы трансмиссии не интересуют , просьба их не обсуждать. Некоторые манетки у меня работают более 15 лет и всяко больше 20 ткм. Ни одна не сработалась. Проверь рубашки, небось универсальные воткнул ))) Что такое универсальные? У меня заменяные Автор, 4 мм. с продольной оплеткой. Это тру?

Собрался поменять рубашку. Какие винтики откручивать? Нет ли там каких подводных камней в виде выскакивающих пружинок?

Napalm писал(а) Mon, 06 July 2015 17:02нет чтобы скачать инструкцию с сайта шимано. там все написано-нарисовано Скачал, но там так же непонятно. Там настройка натяжения идет через вторую малую звезду на кассете. У меня мозга уже набекрень. Блин, дайте мастер-класс. upd. Трансмиссии меньше 2ккм если что.

liviko писал(а) Tue, 07 July 2015 23:45Alexis78 писал(а) Tue, 07 July 2015 23:12пацаны-продаваны умеют только шайбу у манетки крутить, а проверить петух и рамку - вряд-ли. А вы с выниманием тросика из манетки уже справились? Да. Вроде все сделал.

пацаны-продаваны умеют только шайбу у манетки крутить, а проверить петух и рамку - вряд-ли.

Twinga писал(а) Tue, 07 July 2015 15:29Alexis78 писал(а) Tue, 07 July 2015 15:01Zeppelin писал(а) Tue, 07 July 2015 14:56yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 13:15начало с новым петухом уже пройдено - заменен, я уже и его гнул, ибо встал неровно - то ли из-за гнутости рамки задпера, то ли из-за гнутости самого дропаута, рамку как мог на глаз выправил, и все равно пришлось петух подгибать. тема про манетки, да рукой трос потяни да пощелкай манеткой. можно еще маркером отметки на тросике сделать по каждому щелчку и посмотреть шаг. Что-то у меня не получилось поставить метку белым маркером на тросик. И не получится,ибо это бред(да тут 99% советов по самостоятельной настройке задпера и перпера бред), так что в веломасчтерскую,отдать вел в настройку,дать денег и не любить тут мозги.ВСЁ. Да, думаю так и надо сделать. Но А. Полуда далеко, а на Витебском разводилы.

VORON писал(а) Tue, 07 July 2015 21:05beidj писал(а) Tue, 07 July 2015 21:00Рано или поздно весь этот колхоз приведет к травме. У человека титановый шток обломился, уже раз десять такие ссылки давали. Показать скрытый текст На этой фотке вилка словно ржёт над купившимся на легенду о "сверхпрочном титане". Тут кустарная запрессовка, с чего бы ей не сковырнуться, а?

Zeppelin писал(а) Tue, 07 July 2015 14:56yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 13:15начало с новым петухом уже пройдено - заменен, я уже и его гнул, ибо встал неровно - то ли из-за гнутости рамки задпера, то ли из-за гнутости самого дропаута, рамку как мог на глаз выправил, и все равно пришлось петух подгибать. тема про манетки, да рукой трос потяни да пощелкай манеткой. можно еще маркером отметки на тросике сделать по каждому щелчку и посмотреть шаг. Что-то у меня не получилось поставить метку белым маркером на тросик.

ANDYBAZ писал(а) Mon, 06 July 2015 19:56Если показывать вел гостям - наверное можно поанонировать, а ездить на таком... Ну его (бан)...! ИМХО, разумеется согласен, ибо стремно.

Napalm писал(а) Mon, 06 July 2015 17:02нет чтобы скачать инструкцию с сайта шимано. там все написано-нарисовано Да чего то торкнуло в Пятницу, что надо поменять, а времени уже не было искать... Но что такое "сбросить манетку" я так и не понял.

Zeppelin писал(а) Mon, 06 July 2015 14:42Alexis78 писал(а) Mon, 06 July 2015 13:24 Тупо зажал трос в том же положении что и старый. как можно зажать новый трос на "том же положении"? петух-то не загнут? Не смотрел его. Гляну вечером.

На днях купил в Мск идеальный для меня насос. BBB BMP 52 Манометр, подножка, шланг, Т-рукоять, не шибко длинный, легкий. Только бы не сломался т-т-т. Показать скрытый текст

idv_ писал(а) Mon, 06 July 2015 12:59на время тренировок трек-стенда/банни и подобных упражнений хочу сменить контакты на приличные платформы. Чтобы и ноги не слетали при каждом движении, но и не сильно дорогие. На что из такого, что можно купить в Питере сейчас - стоит обратить взор? Wellgo магниевые с шипами.

Поменял рубашки и тросики. Манетки просто отщелкал в крайнии положение, чтобы тросы ослабли. Один черт задний SLX срабатывает через раз. Правда я его не настраивал. Тупо зажал трос в том же положении что и старый.

TarasB писал(а) Fri, 03 July 2015 12:34Alexis78 писал(а) Fri, 03 July 2015 12:25 Спасибо! А скинуть скорости, это что значит? Повернуть переключатель так, чтобы трос ослаб до предела. Понял, спасибо.