Денис_Сергеевич

не знаю поднималась ли подобная тема или нет.... короче, вопрос назрел достаточно странный: вот вы как считаете/поступаете что лучше - покупать нормальную, но бюджетную велоформу и менять ее раз в сезон или лучше купить шмотье в 2-3 раза дороже и носить его потом пару-тройку сезонов? Я понимаю, что пока шмотье новое, то даже и не стоит сравнивать более дорогое с более бюджетным - логично предположить, что дорогое должно быть лучше. Но я заметил одну печальную тенденцию: пока шмотка новая - ее и по 3 дня можно носить и она не воняет (3 дня - это километров 150-200), а через месяца 3 она начинает вонять чуть ли не моментально, хотя условия не меняются (и шмотка и я - стирано-мытые). Джерсуха, которой 3 (или уже 4) года выглядит, как новая, но она скотина воняет подмышками даже после стирки И вот я думаю, стоит ли покупать какую-нибудь кастелли, если она к концу сезона будет такой же пахнущей, как и шмотка в треть дешевле? А возник вопрос вот откуда: убил за сезон комплект летней "велоодежды" (где-то полиняло, где-то потерлось + вышеописанное) и думаю - купить комлект такой же (шмоточки устраивают) или разориться на подороже в надежде, что их все-таки хватит больше, чем на сезон Или любая форма убивается за сезон и вопрос только в изначальном качестве?

подниму, цена 1750 за шт. Доставка по городу всё еще возможна

Покрышки абсолютно новые. — Компаунд: Kevlar® Endura 3D — Борт: Складной — Давление PSI: 100/145 — Каркас: 150 TPI — Защита от проколов PRB — Обновленный рисунок протектора Векторная форма — Высокий срок службы протектора — Отличное сцепление с любым покрытием — Низкая энергоемкость — Рекомендована для тренировок и гонок, благодаря своему высокому ресурсу размер 700х25 вес по факту 265г. Продаются поштучно (в любом количестве) Цена 1800 руб. за шт. По договоренности возможна бесплатная доставка по СПб после 18.00

а мне нравится БББ - грязь с нее легко смывается благодаря покрытию, да и в целом по работе нареканий нет. И вес у девятки, как у шимано уровня 105-ультегра (при цене на кассету в районе 1000-1500 руб).

что я нашел

а я, признаюсь, переосмыслил свое переключение. Раньше мелкую звезду не признавал в городе, а как поставил новую цепь и как начала она проскальзывать по задним звездам с зуба на зуб - стал пользоваться передней мелкой звездой. И самое ходовое сочетание получилось 34х14 (на 12 и 13-й звезде цепь шелестит). Для скорости до 30 кмч этого оказалось предостаточно, а для коммьюта на мои 7 км большего и не надо. В итоге, получается, что вся кассета стала использоваться равномерно и передняя большая звезда теперь немного "разгрузилась", что тоже только в плюс.

да это как минимум странно, что, якобы, одним алюминиевым тормозам колодки подходят, а другим - нет. Я с колодками эксперименты закончил, даже их не начав - покупаю шимано уровня ультегра и всё В общем, я бы 511-е обода использовал только по сухой погоде и никаких мокрых условий

Если я не ошибаюсь, то это топовые ниппеля от ДТ. Мастер сказал, что с ними колёса собирались на ура (я такие же обода покупал). От ободов, кстати, не в восторге. Они хорошие, но тормозные дорожки стираются очень быстро. У стоковых алексримсов за 3500 км следов износа нет, колодки чистые. А на ДТ я колодки чистил раз в неделю от стружки. Колодки одинаковые - шимано. Но обода красивые - тут не докопаешься

а в письме на почте написано (как же нагло врут!). Хотя, если заказать через посредника в США, то доставка по США 40 баксов + доставка из США еще баксов 50 Скидка 50%. Всего за $ 223.99Только до 2020-10-18+ Бесплатная доставка добавлено 3 минуты спустя так а в этих колесах нет ничего особенного - обода не такие уж и дорогие, втулки дешевые, спицы тоже - никакого чуда

они эти колеса со скидкой выкатили https://www.ebay.com/itm/261934727106

про 380г - это я просто нагуглил по модели обода из описания колес. А на ебее я их не откапывал - они мне сами попались при поиске ободов для моего проекта (найти алюм.обода на 18 дыр оказалось достаточно сложно. Их буквально всего пара моделей) - вот и решил в тему выложить, как вполне соответствующие запросам топикстартера.

так а чего про них узнавать? фирма-то достаточно широко известная. Но я бы, в принципе, не стал брать алю обода весом в 380г - совсем ведь фольга. промокоды на ебей есть в свободном доступе, но они там совсем грошовые. Но по промокодам я не знаток - нет особого опыта покупок

есть смысл посмотреть на сайте канта - у них раньше были в продаже бонки для кампы от BBB

попались вот такие колеса https://www.ebay.com/itm/1260g-only-22mm-Clincher-Kinlin-XR200-aluminium-bike-wheels-R13-hub-CN-424-spoke/261934727106?hash=item3cfc86bfc2:g:k2wAAOSwH2VZ7a48 заявленный вес 1260г

я насыпь в целом не люблю, но вот насыпь от шимано вызывает уважение. По мне так - отличная вещь (я себе втулки с насыпью заказал, ультегру)

А что у дуры с конструктивом втулок?

ну мне эти венусы удалось найти только на тао (на 18 отверстий). На али начинаются с 20 отверстий. Так-то я поэтому и хочу коллективную закупку, чтоб на доставке сэкономить (на втулки доставка составляет половину цены втулок)

В общем, такая тема. Собираюсь тащить с ебея (со штатов) комплект втулок Ultegra 6700 на 18/24 отверстия, 10 скоростей, передние втулки без эксцентриков (я хз почему). Втулки новые, по распродаже, стоимость 53 доллара за пару (!). Доставка комплекта выходит порядка 24-25 долларов (это через посредника). Что предлагаю: может кому нужны такие втулки? Можем заказать вскладчину, а доставку разбить. Обода подходят: сан рингл венус (продается на таобао, цена без учета доставки 1700 за обод). Хорошие обода, нормальный профиль, отзывы положительные. Либо ZTR Alpha 400. Либо китай-карбон. Как-то так UPD1: в принципе, в теории можно и обода сан рингл в складчину потом купить UPD2: втулок осталось не так уж и много, я оплачивать буду, скорее всего, в воскресенье. Сначала оплачиваются только сами втулки, потом они (бесплатно) едут до адреса посредника в штатах, он их взвешивает и выставляет счет на доставку. Т.е. оплата производится в 2 этапа

кампа сирокко - клевые колеса, но после просмотра видео по обслуживанию этой кампы я что-то расхотел ее брать. Но если об этом не думать - всё супер и цена норм. добавлено 1 минуту спустя лично я про них ничего не могу сказать, но предполагаю, что колеса клевые и очень дорогие (ультегра стоит порядка 60-65к). Но они, наверное, гоночные, а не тренировочно-покатушечные. ЗЫ: позволял бы мне бюджет - я б взял!

ну там серия 6700 - говорят, что еще из "тех" (большие шары и всё такое). ну, если честно, я чуть было не купил колеса от шимано (RS3300) на 30мм ободах и общим весом в 2 кило. Поэтому, если придется купить обода чуть тяжелее, чем "сверхлегкие", то я не расстроюсь. За совсем легкотней гнаться не стану, ну нафиг или мавик CXP pro - говорят, что еще жестче. А опен про - да, безупречны, если нужны колеса под 32 спицы (если бы собирал на 32, то даже думать бы не стал - опен про без вариантов!)

на скорую руку нашел вот такие данные на али Вес: 30 мм Вес: 430 ± 20 г 35 мм Вес: 470 ± 20 г 45 мм Вес: 490 ± 20 г 55 мм Вес: 530 ± 20 г 30 мм Сверхлегкий: 370 ± 20 г 35 мм Сверхлегкий: 390 ± 20 г 45 мм Сверхлегкий: 410 ± 20 г 55 мм Сверхлегкий: 460 ± 20 г Какие-то сверхлегкие 370г при 35мм высоты - ну, в целом норм. лично для меня это на данный момент вообще темный лес. Но радует то, что комплекты подшипников стоят несравнимо дороже, чем шары для насыпи вот и я хочу какие-нибудь боевые колеса, которые не будут приносить мне дополнительных хлопот. Такие, чтоб наскучили гораздо быстрее, чем износились Сорри за оффтоп. PS: если я правильно понимаю суть легких колес, то я бы на месте автора собирал бы что-то на легких, но надежных ободах (упор бы сделал на облегчении именно обода и ниппелей), а втулки - ну какие нибудь, лишь бы надежные. Вместо ободной ленты - скотч для бескамерных колес, он весит примерно по 7г на колесо вместо 25, если ставим ободную ленту.

с описанием товаров я проблему решил с помощью гугл-переводчика, который сразу всю страницу переводит (вроде нормально переводит, всё читаемо). А с закупкой на тао пока не спешу, сначала надо с втулками разобраться и получить их. Но думаю, что проблем быть не должно, не первопроходец же я, в конце-концов

Буквально только вчера узнал, что на тао даже язык переключить нельзя. Опыта ноль, но подозреваю, что если тащить обода от одного продавца, то чем больше - тем лучше (и надежнее в плане упаковки)

@Karel, мне казалось, что Китай-обода высотой 38мм весят около 400-405г (пока особо не изучал этот сегмент). а ультегра почему? Ну, если не сильно подробно, то я буквально только что открыл для себя тот факт, что задние шоссе-втулки у разных фирм сделаны сильно по разному. И так вышло, что шимано оказались на мой взгляд самыми простыми и надежными. Комплект хороших промов стоит под 5к, плюс замена в мастерской или наличие инструмента (в идеале и пресс и обратный молоток с цанговым зажимом). Короче, решил, что я хочу чего-то Такого и на лишние 200г веса я забил. А ещё шимано, как и втулки на промах можно перевести на керамику (я б попробовал)

нене, не выйдет экономии веса, т.к. опен про - минимум 28 спиц при весе обода 430-435. Надо брать что-то типа DT460 - вес 460г, но он есть на 20 дыр (а 8 спиц - это не так уж и мало по весу). ИЛИ! Я сейчас присматриваюсь к ободам сан рингл венус https://bikesgate.ru/wheels/rims/obod-sun-ringle-venus-700c/?sef_rewrite=1 440 г и они есть аж на 18 отверстий, т.е. экономия по весу еще больше за счет спиц. Обод хороший, крепкий, сварной - его хвалят даже тяжеленькие ездуны. Продается на таобао и али (на али от 20 отверстий, на тао от 18). Если будет у кого интерес - можно будет купить вскладчину с тао (без учета доставки они там стоят всего по 1700 за штуку). Я в раздумьях - брать венус или уже метить на китай-картон (мне нужен будет обод на 18 дыр под втулку ультегра) добавлено 4 минуты спустя но я не представляю как собрать алю колеса весом меньше 1400 г и чтоб было надежно. Самые легкие обода из тех, что я знаю - ZTR alpha 340 весом по 380г, но это пластилин пластилиновый и люди их гнут просто неудачно сев на седло. Нормальные обода начинаются при весе в 430г (опен про, дт460, сан рингл). Пара втулок - новатеки весом в 300г. В сумме уже 1180г. Ну даже на легких спицах 1400 выходит. ЗЫ: очень сильно рекомендую считать и учитывать вес спиц. Их вес я раньше как-то в расчет не брал, но как посчитал - сильно удивился