Денис_Сергеевич

а что, сейчас великий пост? Спасибо, буду знать (хотя мне это совершенно незачем). Политика и религия - 2 темы, которые лучше не обсуждать

неужели кто-то на полном серьезе считает, что вот увидел я следы неправильного велосипедиста и сразу стал считать его вот прям гадом-гадом. А потом я [наверное] ехал и всю дорогу его проклинал? нет конечно. Это было написано с применением смайликов, т.е. с долей юмора. Но ездить так, как ехал тот велосипедист НЕЛЬЗЯ! Я не прижимаюсь к краю даже если вижу припаркованную машину метрах в 100. Просто еду в метре или даже дальше от края и считаю, что это нормально, т.к. а) мне не придется делать неожиданных маневров и б) машинам, которые едут за мной просто нечего делать в крайней полосе, т.к. там впереди припаркованный авто (это я обуховскую оборону сейчас описываю). А если они хотят так же запарковаться, то моя скорость (около 25-35) их напрягать не должна. И я не выпрыгиваю, как черт из табакерки и еду по плавной, предсказуемой траектории. И считаю такой способ на порядок безопаснее, чем обруливание каждого авто, люка и тд

Pauzer писал(а) Wed, 23 March 2016 20:51фреймсет 58см новый хромоль 12 тыр Показать скрытый текст какие 58? Тут максимум 52

брат жены ездил на тех выходных на КАД друга выручать - камнем пробило радиатор так, что аж с обратной стороны видно было. Старый сняли, новый (купленный) вставили - цена вопроса 3500. Но суть не в этом. Получить камнем по велосипеду или по телу, думаю, обойдется в бОльшую сумму

потому-что ехать за такими один гемор и при обгоне не знаешь врежется он в тебя или нет

сегодня на невском на участке от пл.восстания до пл.ал.невского были замечены СЛЕДЫ гада Человек, видимо, очень боится ехать по ПЧ, но отчего-то едет - след от колес облегает все припаркованные машины вот прям впритык, чуть ли не по самим машинам Местами его траектория просто абсурдна и напоминает езду роллеров вокруг стаканчиков. Вот я сам гад местами, но такую нервную езду просто ненавижу

не, ну можно же стартануть до Пушкина своим ходом, потом обратно до Дворцовой и потом опять до дома - уже прилично выходит по километражу. Мне вот в один конец уже около 40 км Т.е в сумме вполне годно

вот почитываю мельком это ваше обсуждение и такое ощущение, что пишут люди не очень далекие. Не обижайтесь только, мужики, но это какой-то бздец. Как можно обсуждать столкновение велосипедиста с пешеходом без конкретных случаев? И вообще, как можно говорить, что пешеход при этом страдает меньше, т.к. он падает с практически статического состояния. А если рогом в глаз попадете? Ребенку, например. Или человек головой об землю так ударится, что уже ничего не поможет? Тут видео было, как чувак с велика упал и ему маршрутка по голове проехала задним колесом. Хотя по сути ДТП было достаточно безобидным, если бы не стечение обстоятельств. Ну это же бред! Пострадать может любой из участников ДТП в независимости от возраста и прочего

"гаек нет", но ключ на 15 я с собой вожу

Andrew_1985 писал(а) Fri, 18 March 2016 09:27По факту если владелец следит за велосипедом, переодически проводит осмотр и протяжку узлов, то никакой надобности возить кучу ключей. Да и тот человек, который не следит и не производит осмотр даже имея при поломки кучу ключей ещё не факт, что сможет ими пользоваться и устранить поломку. в том-то и дело, что если человек следит за велосипедом, то у него по дороге не открутится седло или педаль. И для таких случаев ему ключи не нужны. А если прокол или что похуже? Всякое же бывает...

когда мне парень прыгнул под колесо, то я не пострадал (ребра немного поболели и и прошли), а вот он губу разбил достаточно сильно. А еще я звезду погнул каким-то чудесным образом, хотя упал на левый бок

Let4ik писал(а) Thu, 17 March 2016 13:41Matrosskin писал(а) Thu, 17 March 2016 10:21 (тем более - шлема на ней, голове, вроде не было) у фиксеров есть голова? О_о ну это уже стереотип какой-то - типа раз на фиксе, то обязательно без головы. Ну вот я этот сезон открыл на фиксе (уже около пол тыщи км проездил). Но у меня 2 тормоза, мигалки, отражайки на штанах, куртке, рюкзаке и шлем разумеется. Но я кто? Если по приводу смотреть, то вроде фиксер

dimas000 писал(а) Fri, 11 March 2016 13:28Цитата:Но хочу попробовать карбон, ибо легче на 480 гр болезнь прогрессирует. совсем плохой стал((( ну не совсем плохой, но скинуть малой кровью больше пол кило только с седла и подседела я хочу (подседел еще чугуниевый). Но вопрос не только в граммах - судя по описанию и отзывам, корбо седло мне очень даже подходит - люблю на жестком сидеть А если оно так, то почему бы не попробовать?

Цитата:P.S. Как я понял у меня есть похожее кожаное седло, какие трудности были перед порезкой дырки? А то пылится у меня оно, лучше хоть что нибудь сделаю с ним. да никаких трудностей - бумажный скотч наклеил, маркером дырку нарисовал и ножом канцелярским вырезал - работы минут на 10 (кожу прорезать не так-то просто) Цитата:т.е. оно не изменит форму под попу? И мазать снизу касторкой его не надо? Как вообще на кожаных сёдлах (брукс и сабж) в памперсе - нормально? (посадка весьма "спортивная") форма со временем изменится, но не так, чтоб очень сильно. Под буграми все равно появляются промятости (на моей фотке, которая в конце предыдущей страницы это как раз видно). Мазать снизу не надо - все равно не впитается (я пробовал). Я мажу изредка сверху - для восстановления лоска (обычно после дождя, когда песок с дороги вышкуривает седло, как наждачка. Я просто не всегда с крыльями езжу ) В памперсе - нормально. Я так ездил, пока памперс не начал расслаиваться. Потом я его отпорол и теперь езжу в этих труселях

а вон тот красно-черный спайдер как по сравнению с бруксами и прочими? Вот лично мне в полуспортивной посадке без дырки давило. И я даже сам себе признался в том, что как мужчина я стал хуже. Но сделал дырку и ситуация изменилась в лучшую сторону - теперь меня ничего не беспокоит и жену тоже

кожаные. а снизу приклеена сетка и ткань - не растягивается, не провисает и + защита днища от воды

ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 11:59И не слишком ли мягкие эти сёдла? Люблю жёсткие. гайс жесткие. И почти не растягиваются за счет армирующих слоев сетки и ткани. Можно сделать, как полено, если болтом натянуть. мне тоже жесткие нравятся. Но хочу попробовать карбон, ибо легче на 480 гр

у меня было изначально вон то, без дырки. Потом я ее вырезал и стало с дыркой. И мне такое больше нравится. 9-я тыща км - полет нормальный (уже без памперса. Отпорол)

в канте смотрел? Там постоянно скидки на выносы

dimas000 писал(а) Wed, 24 February 2016 14:03Цитата:ну заклепки-то по любому рваные? аж интересно стало... с обратной стороны - да, как говно)) сверху все ровно, это главное ну значит это настоящий брукс, но еще из тех... из ровных. Нет, я согласен: кривизна шильдика, рваные заклепки и кривая выштамповка никак не сказываются на ездовых качествах. Но если бы это было не седло брукс, а скажем тормоза шимано с грубо обработанными после литья кромками - все бы дружно сказали "гамно". Или если бы пришлось с дорогих грипс срезать после литьевой облой. Или покупаешь подседел томсон, а он чутка овальный - вроде держится так же, как круглый, но только чутка овальный. Т.е. свойства те же, просто вид немного не алё. Или берешь втулку с высоким фланцем в котором отверстия выфрезерованы. Смотришь, а они со сбитым центром - и ни на что не влияет, т.к. чисто декорация. Но ведь никто не скажет "нормально". А про брукс говорят. Мол "ручной труд". Вот и выходит замкнутый круг: они делают криво, мы хаваем, а они глядя на это делают еще кривее, а мы снова хаваем. А цены растут...

dimas000 писал(а) Wed, 24 February 2016 11:48не знаю, у меня на всех трех никаких проблем. может, карма хорошая?)) ну заклепки-то по любому рваные? Не, я ничего против не имею. Но за те деньги, которые за них просят - они должны быть идеальными!

при этом качество их продукции не растет ни в каком эквиваленте Остается себя только и утешать тем, что седла сделаны вручную и поэтому такие кривые

WasserWolf писал(а) Sun, 21 February 2016 13:11Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 21 February 2016 13:05...У меня 2... А ты где их покупал? Помню, что уже спрашивал тебя, но лень искать. первое с пружинами тут, в Питере, за 3500 (100 долларов по тем временам). Второе брал слегка БэУ за 2000 "скажи куда ушли те временааааа?"(с)

гайс (велооранж, м-вэйв и что-то там еще) - жесткие! Очень! У меня 2. Но мне они как раз этим и нравятся - мне так удобнее. А жесткие за счет армирования низа - там ткань в 3 слоя наклеена (ткань, сетка и ткань). Поэтому они и не растягиваются особо

а я в субботу поставил летнюю передачу 50/16 и так лихо по сухой набережной прокатился. А сегодня утром снова пришлось ехать на метро