Денис_Сергеевич

на основании чего сделан такой вывод? Я вот до 30 лет был уверен, что баклажаны - мерзость невероятная и я их даже и не пробовал. А теперь, на 31-й год выясняется, что их можно есть и так и эдак и они очень даже хороши

я, конечно, понимаю, что это типа юмор, но не до такой же степени

нет в рекордах отверстий. Там прямая перемычка без утолщений и без дырдочков (колхоз не в счет)

ахахах, это 5! ЗЫ: я в бежевых коротких катаюсь - 2 пары на лето хватает

ну не все же фиксы имеют трековую геометрию. Да даже половина не имеет! Как по мне - если сзади есть отверстие под тормоз, то это уже точно не трековая рама

а что мешает сделать фикс не на классической трековой раме, а на адаптированной сингло-фиксовой раме? Те же фуджики и прочие ... адаптированы под классический сингл. На многих даже оверлапа нет. ЗЫ: кто сказал, что "трековый велосипед" и "фикс" - синонимы? Зачастую их объединяет только фиксированная передача

да я с Каменноостровского до ЦПКиО еду по набережной. потом еще неболшой кусок до Мебельной тоже по тротуару тошню. А девочки. Да не, они просто забавные

а у меня странный прЕвеД (можете даже тапками в меня кидать). В последнее время меня почему-то больше напрягает не стиль езды некоторых товарищей, а черные носки. У меня аж глаза слезятся, когда я вижу мужика на велосипеде в шортах, в сандалях или в других летних ботинках и в черных носках, натянутых чуть-ли не до самых колен Я и сам-то не идеал, но такую "моду" мне очень тяжело осилить. ЗЫ: в хорошую погоду очень тяжело ездить по пешеходной части набережных - девочки с трудом разъезжаются со встречными велосипедистами. Казалось бы, всё просто: ты прижался вправо и встречник тоже. Но у девочек начинает взрываться мозг и они начинают ехать посередине, одна слева, вторая справа, обе слева итд итп. Вчера вообще номер был: еду, впереди попутно 2 девочки на роликах, на встречу нам всем парень на велосипеде. Я приближаюсь к девочкам, они меня видят и прижимаются влево, чтоб меня пропустить, а в это время им на встречу едет парень и трезвонит в звонок, но они его благополучно игнорируют. Они останавливаются, парень тоже, я за компанию, т.к. их поведение трудно предсказать. Коллапс на ровном месте

Ну, на тему легкости фиксов можно отдельный спор заводить, но картина примерно такая: почти любой фикс тяжелее почти любого шоссера. Мой сейчас весит 9 кило. Могу вес скинуть до 8 карбоном. Могу еще легче сделать, но это уже сложнее. фуджики весят около 10 - нифига не лайток

я хотел в эти выходные сгонять до Кингисеппа, но пришлось в пятницу домой пойти пешком с передним колесом подмышкой (сначала прокололся, когда решил прокатиться по коридору до проходной, потом пошел ставить запаску и ниппель сломался на выходе из обода). Ну и поехал, как всегда, на маршрутке. Ехал и мониторил ПЧ и обочину, в частности - грусть-тоска Дорога узкая, многие едут, заезжая на обочину, которая местами пропадает полностью, а чаще представлена узкой полосой непонятного асфальта. Скорости большие, большегрузов дофига - аж маршрутку сдувает. Вот и думаю: а как ехать? Подскажи, добрый человек, если был такой опыт езды в этом направлении

мне страва никаких надписей не выдавала. т.е. я вышел из дома, запустил запись - пошел отсчет времени. Потом убираю телефон и еду. Приезжаю, достаю телефон, чтоб стоп нажать, а там время остановилось на 10 секундах, т.е. получается срабатывает автопауза и дальше страва так и остается в режиме автопаузы. Что характерно - ежедневные маршруты записываются без ошибок. А "новые" часто глючат - вчера вот тоже поехал от чиллена на старуху, а запись началась только от черной речки, хотя старт я нажимал возле чиллена. А ежедневные повторяющиеся (уже не интересные) маршруты без единого глюка

блин, это я такой везунчик или у многих так? включаю запись и еду. Приезжаю, достаю смартфон и вижу на экране 10 сек и всё...типа "хрен тебе, а не трек поездки". Итого за всё утро я не смог записать ни одного трека, а должен был записать 4 на 40 км в общей сложности Печаль

Судари, простите за наглость, но....хочу избавить вас совершенно безвозмездно от ряда запчастей, который вы, возможно, хотели продать, но поняли, что они не продадутся, а выкинуть жалко А я бы их забрал, дабы собрать себе дачный дроческоп. Для полного ШШастья мне не хватает: 1) рулевой 1 1/8 с внешними чашками 2) система под квадрат (сингловая или даббл) 3) седло 4) тормозные ручки под клещи (пистолеты или нет - не важно) 5) если будет баран под 25,4, то тоже не откажусь. Можно даже пиленый, типа булхорна. Барана нашел, спасибо добрым форумчанам 6) еще могу забрать пару убитых покрышек 28-32 700с. Ну и вроде всё... буду благодарен всем откликнувшимся. Лишнего брать не буду

а я с грустью вспоминаю тот день, когда купил свой первый комплект велоодежды. С грустью, потому что пожалел, что не купил ее раньше. Это же такой кайф - джерси, трусы и контакты. Не представляю что должно произойти, чтоб я пересел на топталки или туклипсы. По поводу шипов - педалям, ботинкам и шипам уже больше 12 тыщ км - педали норм, ботинки и шипы потихоньку умирают, но сезон я на них докатаю. Это достаточно большой пробег, я считаю.

да кто как реагирует - кто-то жмется влево, кто-то наоборот в право.

сегодня прикол (случай скорее из разряда юмора, чем из гадства). В общем, те, кто ездит от старухи к ЦПКиО или обратно сталкиваются с такой фишкой: вечно какой-нибудь урод припаркует свою тарантайку прямо напротив съезда с тротуара, перекрыв тем самым дорогу всем. Пешие и велосипедисты - пол беды. А что делать матерям с колясками и людям с ограниченными возможностями? Это около подземки со стороны старухи, если кто не понял. И в общем, стал я на водителей ругаться (они часто в машинах сидят). Сегодня там был какой-то паркетник с женщиной за рулем. Ее только-только объехала семья с коляской и тут я со своим недовольством, мол "мадам, какого лешего?". И женщина сделала вид, что вроде как собирается отчалить и начинает сдавать назад, чтоб выехать. И тут какой-то крендель на велосипеде и в наушниках подруливает сзаду машины, останавливается и начинает обтирать переднее колесо об поребрик/бордюр. А дама пытается выехать.... Я ему сначала щелкал пальцами - бесполезно. И тут мне стало как-то неловко перед этой дамой. Типа я тут весь такой дартанян на велосипеде борюсь за права отдыхающих, а второй редиска на велосипеде портит всю картину. А вообще я что хотел сказать: водители, если их попросить ласково или не очень, в общем-то понимают, что устраивают стоянки в неположенных местах, мешая при этом всем. Ну так давайте же их об этом просить, а не молча объезжать их с колясками и велосипедами, матеря их в душе за то, что они так поступают.

да всё так конечно. Поэтому я и говорю что всё это "утрированно". На улицах я вижу одно (и это "одно" - положительное. Меня поведение водил вполне устраивает в большинстве случаев), а если почитать какую-нибудь "ДТП и ЧП", то складывается такое впечатление, что нас каждый второй готов задавить

самое смешное, что ашан-мтб-катальцы смотрят на вас, шоссеров, как на говно и недоумевают как можно на таких тоненьких колесах И труъ-мтб-катальцы смотрят на ашан-мтб-катальцев, как на говно. И почти все водители авто тоже смотрят на нас на всех, как на говно, причем не разделяя на труъ-катальцев и не на труъ-катальцев. Это, конечно, всё очень утрированно, но ведь это так И лично мне плевать как на меня смотрят тут, на улице или еще где - езжу себе и езжу. Быстрее ли, медленнее ли - дело десятое.

нормальный велосипед (тунтури), но мне больно смотреть на положение седла и на количество проставочных колец под выносом. Он точно нужного размера?

шоссер для шоссе, если уж на то пошло. для города - ситибайк, если Вы об этом (тут даже название говорит само за себя)

а если Вас с вашим шоссером пригласят покататься по лесу (на хороших скоростях) и Вы скажете "нет, спасибо", то будет ли это означать, что МТБ имеет преимущество перед шоссером? Тут никто (вроде как) не утверждает, что фикс - лучший велосипед. Всему своё назначение

смешно тут у вас, чес слово. И откуда у человека руки растут тут знают, не зная этого человека (а откуда они у меня растут легко доказывается и если я это сделаю, то краснеть придется явно не мне - можете поверить на слово). И предлагают посоревноваться на дистанциях под 150. Осталось обсудить затяжной спуск и затяжной подъем (или уже обсудили?). Зачем это делать тем людям, которые ездят по Питеру на работу и домой или просто катаются в свое удовольствие? Отдельные товарищи почему-то считают, что мы тут что-то кому-то пытаемся доказать. Хотя человек просто создал тему, в которую налетели знатоки и начали обсирать в очередной раз фиксиков и их велосипеды, пытаясь им доказать, что их велосипеды - не велосипеды. ЗЫ: у меня тунтури ассоциируется с ширпотребом. Ну, типа ХВЗ, только не наш. Или нет? Фотку бы

что в Вашем понимании "починить синглспид"? Меня в принципе не устроило устройство фривила и я решил от него отказаться. ВООБЩЕ что в Вашем понимании "починить синглспид"? ну так откройте же нам, недовелосипедистам, тайн - на чем ездит гуру веломании. Нам же нужно с кого-то пример брать кстати, езда в велоодежде гораздо приятнее, чем езда в какой-либо другой

мне уже даже стало интересно на чем ездит товарищ madesst

Интересный подход - это решать за других что они должны делать. Я на своем недовелосипеде в этом сезоне наездил уже больше 4-х тысяч и что-то пока желания что-либо менять не возникло. И про покупки "модных" велосипедов в ярких цветах: свой я собирал сам, кроме колес (спицевать не хочу и не буду). И даже раму красил сам (на кухне), т.к. она была голой, даже без грунта. Особенно модно я примотал флягодержатель изолентой и рубашку заднего тормоза посадил на белые пластиковые хомуты. Лишь бы из толпы выделиться. Да-да