Денис_Сергеевич

вопрос не в том во сколько встать, а в том "ради чего". Если мне скажут "встань в субботу в 6 утра, чтоб побольше успеть", то я наверное брошу в этого человека чем-нибудь. А ради покататься - бгггг.... тут я только ЗА! К слову, встаю на выходных в 11-12, в будние в 5.40-5.45 (в это время даже кот не всегда находит силы, чтоб встать - приходится его силой с собой на кухню тащить). Вот кто я? Сова или жаворонок?

а что в этом плохого, кроме эстетической составляющей? Или он за Ваши деньги предложил Вам новые, но разные ручки? Рулевую запрессовываю шпилькой м10 с двумя фанерками - если в конце идет с небольшим перекосом, то правлю чуток молотком (через ту самую фанерку). Рулевой уже 4 года и пережила она примерно 5-6 перестановок - работает исправно

ну и раньше начнем - раньше закончим. Кого-то ведь дома будут ждать супруги с прицелом на проведение выходного дня вместе, а не по раздельности

ахахах, причем договориться и двинуться одновременно с разных точек в центр города, чтоб перекрыть всё что можно

ну разумеется весь в сборе

если в 10 выезд из Рощино, то доехать туда можно часа за 2-3, смотря кто где живет (я про "свой ход"), а выехать ради такого дела в 7 утра - не такая уж и рань, главное, что светло уже будет

если погода будет хорошая, то вот лично мне все равно откуда будет открытие - своим ходом доберусь

впредь

годнота

я себе слабо представляю движение огромной колонны по городу без перекрытия. Больше половины участников в таких колоннах начинают чувствовать вседозволенность и начинается адуха. Из Рощино доехать или из Пушкина - годная тема, но ехать по городу и только по городу - жуть. И зачем что-то показывать городу? Мы разве не для себя ездим?

да я сам удивляюсь Третий велосипед собираю себе сам по молекулам, а тут вот не срослось. Но, как говорится "если бы я был такой умный, как моя жена потом" Пусть это будут мои собственные грабли - в преть буду умнее добавлено меньше минуты спустя за ссылки спасибо

схожу куплю - промы с алика все равно ждать недели 2

супер! то что надо. После прочтения даже появилась мысля про полное сдираение краски и лака. Хочу матовый карбон с более современным логотипом фирмы (нынешние декали мне не очень нравятся)

за соду благодарю - попробую такой способ. Не слышал раньше о таком варианте

сода в качестве наполнителя или она даст какую-то реакцию? Просто там царапины очень тонкие, но достаточно глубокие (это не трещины 100 проц) От соли трубками наверное можно защититься, но уже поздно лак уже разъело и по соли я решил больше не ездить (вилка - не единственное что пострадало от этой дряни)

где тут чернь? ты? речь идет не про разрешат/не разрешат, а про будет официально или будет, но не официально. Спрашивать у кого-то разрешение, чтоб покататься на велосипеде никто не собирается

да я понимаю кто там в левом зеркале будет. Я про то, что этого "кого-то" в зеркало прекрасно видно, т.к. он сравнительно статичен, большой и светит фарами, в отличие от велосипедиста. это всё понятно и это правильно - ездить надо аккуратно и внимательно. Но если ездить слепо, основываясь ТОЛЬКО на правилах, то можно довести до абсурда абсолютно любую ситуацию: вот ты остановился перед переходом, чтоб мало ли кто не прилетел в тебя, посмотрел по сторонам - никого, ну и поехал. А где гарантия, что за ту секунду-две не появится какой-нибудь джигит с книжечкой ПДД в руках или не прилетят какие-нибудь фиксеры у которых очередной СКВОЗЬ? Меня так таксист в заднее колесо бампером ткнул - я на него, конечно, пошумел и рукой по стеклу стучал, чтоб тот его опустил (чтоб я смог на него наорать). Но потом, проанализировав свои действия (это случилось уже после того, как я уехал), я понял, что у него не было ни единого шанса, т.к. в той ситуации я хоть и по ПДД ехал, но ехал, как ниндзя (хотя и было летнее утро) и сам подставился. тут я могу только выразить свое недовольство теми, кто тонирует свои повозки, т.к. выезжая с какой-нибудь парковки, хочется посмотреть сквозь стоящее рядом авто, а оно затонировано и фиг что ты разглядишь. Точно так же я не понимаю тех, кто не чистит от снега заднее стекло (ну или у кого реально на задней полке помойка устроена). Лично я себя чувствую максимально комфортно в полностью прозрачном авто, когда мне всё видно. Прикол на тему тонировки: в ДТП и ЧП были фотки аварии (дорога в каменку) - там была тачка затонированная на столько густо, что в тонировке были прорезаны прямоугольные щели, чтоб водила мог хоть что-то увидеть из салона). А еще некоторые джигиты ездят со шторками по всем стеклам. Дебилов-то полно, но благо их не большинство добавлено 3 минуты спустя культура вождения у большинства в порядке, к счастью

да, так и есть (признаюсь - лень было считать и я просто вбил в гугле 30кмч в мс", но гугл подумал, что я про мили в час) но не суть, все равно это очень быстро для небольшого тела, имеющего возможность шнырять между рядов. может и так. Если водила видит велосипедиста (опережает его) и тут же про него забывает, подъехав к светофору - это уже клиника. А если он его видит, стоящим перед собой, и потом еще и подрезает - это уже трэш какой-то.

поворачивать налево гораздо проще в плане обзора - ты видишь всё, что тебе надо видеть. А поворачивая направо ты можешь не увидеть, например, мчащегося по тротуару велосипедиста, которые собирается на приличной скорости пересечь ПЧ на свой зеленый. Ты вроде как глянул "ага, никого нет", а через секунду в тебя могут прилететь. И что там контролировать в левом зеркале? авто которые тоже поворачивают соседним рядом? Так блин, это же авто - они большие и у них светят фары и они не шныряют между рядами, как блохи. А про слепые зоны я уже говорил: я на велосипеде могу так подъехать к авто, что хрен кто меня из салона увидит (разумеется речь про случай, когда авто не в чистом поле стоит, а едет среди других авто по ПЧ). Про кручение головой тоже самое: если поставить себе цель остаться незамеченным - фиг кто меня заметит. я уже писал когда-то, что 30 кмч - это 13 метров в секунду. Даже если ты посмотрел в зеркало перед маневром, то где гарантия, что через 1-2 секунды не появится тело на велосипеде, которое за это время может проехать 10-25 метров? 10-25 метров в плотном потоке на светофоре это огромное расстояние. В правое зеркало порой столько и не видно, особенно если сзади стоит кто-то большой со смещением вправо и закрывает тебе весь обзор или светит тебе в зеркало своей сраной мега-фарой (иногда непонятно - дальняк врубили или просто фары такие ядреные). Это не "отмазы". Просто надо понимать ситуацию не только со своей стороны, но и со стороны тех, с кем ты рядом едешь

тут велосипедист едет впереди авто, причем, учитывая скорость авто надо полагать, что водила видел этого велосипедиста сильно заранее. А что делать, когда авто поворачивает направо, а в правый бок влетает велосипедист с криками "сьюка, ты меня обязан был пропустить?" открою секрет (вдруг кто не в курсе): если на улице темно, то ты в зеркало видишь в основном фары сзади стоящих машин. Если дождь, то всё еще хуже. Если велосипедист в слепой зоне, то его тоже не видно. Если он перестроился откуда-нибудь сбоку, то его тоже можно не увидеть. Да и просто: мало кто при повороте направо ожидает какого-нибудь камикадзу, считающего, что он лучше убьется, но зато по ПДД. разумеется речь про те случаи, когда велосипедист находится не впереди, а позади авто. Подрезать того, кто уже тебя опередил и находится впереди - тупость, глупость и позорище добавлено 1 минуту спустя но всё меняется, если справа от тебя велодорожка

т.е. если на этом перекрестке проехать по малому радиусу, то это не будет проездом по встречке? https://www.google.com/maps/@60.0031748,30.1951832,3a,52.9y,143.49h,81.17t/data=!3m7!1e1!3m5!1sSv68Vb7ql27cnpuxsY_hhw!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DSv68Vb7ql27cnpuxsY_hhw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D191.38226%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=ru-RU вдоль этого разделителя поместится несколько машин - тут явно разворот будет происходить в несколько маневров: повернул налево, проехал чуток прмо, повернул налево. Т.е. проезд ПРЯМО по встречке однозначен и неизбежен. Я лично разворачиваюсь тут "как положено" добавлено 1 минуту спустя у меня аналогично. Причем пешеход может идти пешком и катить велосипед рядом

никто так не считает. Но глупо отрицать и тот факт, что попадая на перекресток ты попадаешь на пересечение проезжих частей Ведь если очень постараться, то можно найти до чего докопаться

а как тогда произошло вот это: "где при повороте направо автомобилист намеренно не уступил дорогу велосипедисту" то что там пишут в ВК - не читал, т.к. нет доступа (да и желания читать нет). Как можно не уступить дорогу тому, кто был впереди тебя? в том смысле, что трактовать смогут, как ЗА тебя, так и ПРОТИВ. Вот я был прав, когда мне в бочину въехала бэха (по ПДД прав, по совести осознаю, что не прав и ДТП мог легко избежать). И когда приехал сотрудник и спросил "ну, кто ж виноват?" я ему четко дал понять, что вины своей не признаю и объяснил почему. Водитель бмв тоже вины своей не признал, но по пдд он был не прав. Но мне этот сотрудник намекнул, что если захотеть, то виноватым можно сделать меня и никаких нарушений закона с его стороны не последует добавлено 2 минуты спустя а в чем засада-то? На таких перекрестках всё согласно ПДД делается http://avtonauka.ru/voghdenie/razvorot-na-perekrestke-dorog-s-razdelitelnoj-polosoj-chast-3.html

тоже логичная "версия". Всё будет зависеть от настроения того, кто будет решать "кто же виноват". Вот только водители авто (большинство) понимают, что ехать сбоку от фуры или другого крупного транспорта не стоит. Не стоит лезть под фуру или другой крупный транспорт во время поворота оными направо из второй полосы. Правилами это не запрещено, однако здравый смысл подсказывает, что у них металла больше и в случае чего не важно кто будет виноватым Логично и велосипедистам ездить не вслепую по ПДД, а еще и по здравому смыслу добавлено меньше минуты спустя может быть, не исключаю добавлено 2 минуты спустя ты прав «Опережение справа запрещено или нет?». Согласно новым правилам ПДД опережение справа разрешено.Источник: http://pddgarazh.ru/pravila/operezhenie-ts.html© Юридическая консультация по автоправу онлайн.

бггг вот это прикол с пунктом 13.1. Раньше я этого не замечал, но мне это и не мешало. в тексте написано так хитро, что велосипедиста легко можно сделать виноватым, если при повороте направо водила его не заметит. На картинке велосипедист двигается по той же проезжей части, что и автомобиль и совершенно не ясно куда дальше поедет велосипедист (может он показал правый поворот, а может и прямо едет - кто его знает). А в тексте черный по белому написано: При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Сам перекресток - это пересечение проезжих частей. Проезжую часть дороги, на которую авто поворачивает - это вот та часть по которой идут пешеходы на свой зеленый. Велосипедиста там нет ни одного! А если бы и был, то обязан спешиться (в тексте речь про пересечение ПЧ, т.е. про движение поперек). Короче, если при приезде гаишников водила даст понять, что он четко понимает что именно написано в п.13.1, то не думаю, что у велосипедиста будут какие-либо шансы. Опять же, опережение СПРАВА запрещено - Транспортное средство в правой полосе движения не должно опережать транспортное средство в левой полосе движения, за исключением развязок и поворотов налево транспортного средства слева. но фиг с ними, с правилами. Неужели кто-то из вас реально лезет под поворачивающий направо автомобиль? Я не говорю о выезде за стоп-линию когда все стоят на красный.