Please log in.

Денис_Сергеевич

  • Публикации

    3 539
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Денис_Сергеевич

  1. "всему есть предел"
  2. не, я тут одного мужика встретил, который на красный ехал и при наличие поперечной движухи (вечер был, все с работы ехали) - вот это уже перебор. Вечером на красный на полных перекрестках ездить у меня желания не возникает
  3. а есть ссылка?
  4. судя по их словам, они даже будучи одни в городе - стояли бы на красный. Ну это как если бы в фильме "я легенда" горели бы светофоры и уил смитт, рассекая по пустому городу, стоял бы и ждал зеленого
  5. и правильно - нефиг на машине на красный ездить
  6. ну уж чудес-то не бывает - не телепортировался же. Да и утром при свете дня видимость всё же лучше, чем ночью. Но собственно, кто что кому хочет доказать? Я лично - ничего и никому. И сам прекрасно знаю и понимаю, что нарушаю. Я точно так же не пойму тех, кто с ходу влетает с тротуара на нерегулируемый ПП, типа "мне должны". Не понимаю тех, кто ездить не научился, а уже лезет на ПЧ. Не понимаю тех, кто ездит по ПЧ без шлема, в наушниках (утром такого встретил) и без световых приборов.
  7. на Испытателей перед трамвайным депо есть светофор - вообще считаю бредом стоять там на красный, если ты на велосипеде. Там кроме трамвая тебе путь никто не перегородит. И что, тоже стоять? https://www.google.ru/maps/@60.0016407,30.3102936,3a,64y,77.68h,81.7t/data=!3m9!1e1!3m7!1sBfsMfdca285mSrs8_m-DSg!2e0!7i13312!8i6656!9m2!1b1!2i47
  8. ну так ребята говорят же, что так поступают, если вообще нет ни одной машины с перпендикулярных направлений
  9. ничего не мешает и некоторые так и поступают - пусть это будет на их совести. проще и лучше для кого? ага. Не езди на красный - это правильно. Мы же не пропагандируем и никого не уговариваем. Если б я ехал часом позже, когда автов уже дофига - на красный бы не ездил. А со сранья, пока улицы почти пустые - грехом не считаю. Никого ведь не напрягают мигающие желтым по ночам светофоры
  10. утром таких мест полно - слева/справа вообще ни одной машины, а за спиной стоит очередь - проще и лучше проехать на красный никому не мешая (но нарушая, да), чем вместе со всеми стартовать. Разумеется, если есть хоть какое-то поперечное движение, то ни о каком проезде на красный речи не идет добавлено 4 минуты спустя особенно, если полоса узкая. Объехать уже набравшего скорость велосипедиста гораздо проще, чем когда он мельтешит у тебя перед капотом
  11. что для избранных? нет, я вопрос-то понял. Но что именно для избранных? Проезд перекрестков на красный? - ездите как хотите, мне пофигу. Но я не рекомендую и ни в коем случае не пропагандирую нарушения ПДД
  12. я по утрам порой игнорирую запрещающие сигналы и на полноценных перекрестках, если никого нет - в 7 утра себе такое позволить можно Но так делать никому не рекомендую - это не правильно
  13. дверь наверное еще и ребром к тебе была обращена?
  14. пошла уже какая-то "уголовщина"
  15. самое простое (как мне кажется) - рвануть сразу же в обратную сторону - мало кто сумеет развернуться, особенно, если на дороге толкучка
  16. кулаком по стеклу цепью по стеклу зачем? можно же сразу на таран идти или руля резко влево дать и двери ему пробить (машина разумеется сразу в тотал - тут без вариантов). Водилу разумеется виноватым сделают - помеха справа же. Это если он живой останется. Ну а лисапеду будет пара незначительных царапин - на скорость не повлияет. Примерно вот так выглядят высказывания некоторых интернет-героев добавлено 1 минуту спустя если чо - меня сегодня объездун пробки по встречке (на двухполосной дороге) "чуть не задавил" - как-то пофигу - постоянно что-то подобное встречается
  17. да он сам матрасник
  18. прикрутить флягодержатель, заехать в магазин, попробовать вставить бутылку 500мл и увидеть собственными глазами лезет она или нет разве не вариант? В том же Алиен-байке эти бутылки, как в супермаркете валяются - бери любую, да пробуй
  19. но на самом деле просто из магазина так было - с одной стороны фривил, с другой фикс-звезда. ЗЫ: это хорошо, что вы еще не видели велосипед у которого драйвсайд слева
  20. нет, не 60, а 47-й - номера достались вместе с автой намек на то, что тетя не местная и особенности Питерской езды ей неизвестны? К слову, там пешперы в этом районе через каждые 20 метров - если мозги на месте, то гнать сильно не будешь. И пешеходов столько, что пробочки образовываются
  21. да, до кучи. Но просто это место я знаю очень хорошо и как пешеход и как водитель авто и как велосипедист. Подростки на великах там прут, как на танке
  22. Самое стремное место на всей Мебельной, как для пешеходов, так и для водителей. И вроде все уже давно привыкли и научились там ездить/ходить, но на тебе... Но всегда удивляли те, кто по этому переходу пытается проскочить на велике с разбегу - отчаянные люди. Тем более справа забор из-за которого этих ездунов сразу и не увидишь. Хотя от забора до перехода достаточно далеко. Однако-ж, всем здоровья!
  23. ахахахах, просто эпичнейше! Знак "светится", а они ему втирают про отсутствие перехода. "Вот уроды" просто поворачивая направо на встречку ты этот знак, висящий за углом, уже и не увидишь - слишком высоко расположен. Ты ж в авто смотришь вперед, а не вправо вверх сквозь крышу. но похоже да, просто решили перебдеть добавлено 1 минуту спустя клевая фраза опыт - вопрос времени
  24. есть у меня предположение, что там после трамвайных путей тоже есть проезжая часть. Может быть там живет дикий народ, который считает, что с каждой стороны от трамвайных путей идет двухсторонняя дорога. Получается въезжая на перекресток должен стоять знак "односторонне движение" вправо, а после трамвайных путей тогда должен стоять знак "одностороннее движение" влево. И тогда по логике показанной нам на той самой панораме с петроградки получается, что тот кирпич висит для тех, кто хочет со встречки повернуть налево вдоль трамвайных путей. Но не может же кирпич на каком-то дальнем столбе висеть для тех, кто законно поворачивает направо. Иначе бы просто висел знак запрещающий правый поворот и всё
  25. вот-вот! есть те, кто реально занимает правое положение и тогда их приходится обруливать между рядов