Денис_Сергеевич
-
Публикации
3 539 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Денис_Сергеевич
-
я свой велосипед заношу прямо к в кабинет Это один из плюсов, когда твоя работа в промзоне, а кабинет в цеху, а цех в "личном" ангаре на "личной" территории.
-
если его на светофорах стягивать вниз, то нормально. Но, да, есть минус - его приходится потом каждый раз натягивать обратно, причем уже на ходу (или если температура позволяет, то в последние пару секунд перед стартом)
-
помогает, если их снимать (когда фазы долгие) или если дышать вверх (голову назад немного запрокидывать). добавлено 1 минуту спустя а на лицо можно бафф натянуть - годная штука
-
смешно
-
можешь и так назвать. вот только это не так позорно, как отсутствие мозгов
-
да это мне одна тётя прошлой зимой сказала, что "на тебя смотрю и аж согреть хочется" ответил ей, что "да я сам кого хочешь согреть могу". добавлено меньше минуты спустя вот-вот на работе пачка печенья уходит за день
-
я сегодня утром встал, посмотрел толстый слой снега, лежащего при около нулевой температуре и решил, что лучше на авто. На велосипеде месить эту массу на протяжении 23 км желания не появилось. Лучше я вечером (снова) прокачусь до Крестовского :))) Вот была бы температура хотя бы -5 - вот это было б совсем другое дело! Месить сухой (белый и рассыпчатый) снег - одно удовольствие
-
"тётенька, согрейте меня!"
-
ну кому-то жуткий дубак. Я в своей куртке гоняю при нуле (ну вот как вчера) с пододетой летней джерсухой. Если пододеть утепленную джерси, то до -10 (а может и ниже) - без проблем. А другой человек в точно такой же куртке мерзнет при положительной температуре и не понимает как я в ней езжу. всё очень относительно
-
ну так же можно людям говорить что угодно, типа "а если больше зарабатывать?" или "а если больше жрать?", "а если больше катать" итд итп каждому свое
-
по крестовскому прокатился сегодня - по каше мотыляет, а вот по накатанному на тротуарах льду - очень круто, причем даже там, где заднее колесо при педалеже прокручивается. Если заднее на таком льду заблокировать - остается ровные 2 полоски от шипов, но зад никуда не сносит. В этом плане шиповка сильно порадовала
-
господа, я вас услышал! благодарю!
-
ну пускай не 100 км, а 1км на фиксе вес чуть вперед/чуть назад переносится без проблем. Можно, конечно, на своей шкуре попробовать - типа проехать по льду, выдвинувшись чуть вперед, потом чуть назад, потом посередке. но хотелось бы все-таки узнать как лучше от "бывалых"
-
народ, у кого большой опыт езды на шипах, вот скажите, при езде по льду (когда вся дорога от края до края - лёд) вес куда лучше переносить? чуть за седло, чуть вперед или сидеть на жопе ровно и не дергаться?
-
давай-давай, пытайся зацепиться хоть за что-нибудь
-
дядя, ты это кому сейчас объясняешь? И зачем? пятница, вроде как, по календарю не сегодня https://www.strava.com/activities/1903669176/overview средняя на 14,5 км 38,9 средняя на некоторых участках 40+ передача 50/16
-
ну я там сейчас редко езжу, а вообще когда как - зависит от настроения, ветра, ситуации на дороге итд. Если нет цели выжать максимальную среднюю, то по "тротуару"
-
всего-то 4 м/с - почти штиль по местным меркам шучу-шучу (вечером придется против него домой ехать - брррр)
-
ну я про те куски набережной, когда можно ехать без остановок километров 5 хотя бы (условно от ЦПКиО в сторону Володарского моста). На таких участках держать 25 среднюю - ну это ехать с крейсерской не больше 30 (27-28 хватит, я думаю). Если не пекло на улице, то особо потеть не от чего. Это в городе постоянные старт-стопы - вот на них да, потеешь. ну это само-собой Можно нарваться на мордодуй и тогда эту набережную можно проклянуть
-
ну да, что-то около того. 40 средней я, конечно, не выдаю на шипах, но под 30 местами - вполне (там, где пробок нет ну так наверное все через это проходят - пока пару раз знатно не навернешься - шиповка не нужна добавлено 2 минуты спустя да всё зависит от маршрута же ехать по набережной со средней 25 - ну это надо ехать на полном расслабоне, крутя педали одной ногой. А выдать такую же среднюю через город с его светофорами (пусть даже без пробок) - придется уже поднапрячься
-
глючная максималка в расчете средней никак не участвует
-
мои, да вырванные вот отсюда тут разве говорится, что я такой охурменный, что езжу через сплошную стоячую пробку со средней 24 на шипах? Или тут речь про весь мой маршрут в целом?
-
один ляпнул про "нужно ехать 30", другой добавил " через стоячую пробку ", а третий это уже записал в чьи-то достижения. Круто вы тут придумываете, вам бы в газетенке какой-нибудь работать
-
ага, а кто-то читать так и не научился
-
видимо влияет, причем не на мозг владельца напомни, о каких 30 через пробки ты говоришь?