SMeister

Конечно известно! (звучит немного зловеще, как черная метка))) Регулировал, все было на месте!

Насчет массового - не знаю, других пострадавших не видел) Возможно, попал в те 5%, по статистике параллельного сайта. В принципе, иногда езжу довольно агрессивно и вес около 100. Посмотрим, на сколько новой втулки хватит

Делали неделю почти, т.к. мастер приходящий, пришлось ездить на старом добром Террено 330. Сразу почувствовал разницу! Все-таки планетарка для города самое правильное решение. Хотя на старом велике задний перелюк типа Деор стоит, все же переключаю на светофоре максимум на 2 передачи вниз- колени сильно грузит. Время в пути одинаковое, а устаешь намного больше. Так что горный вел- для гор

И все-таки она умерла! Втулка после 600 км. стала издавать щелчки и прокручиваться на 3 и 5 передаче. В Канте на Академической без вопросов и вполне оперативно поменяли целиком колесо, заодно сделали ТО. Уже хотел написать хвалебный отзыв, но впечатление смазало то, что гайки на колесе не закрутили, стала слетать цепь, пришлось возвращаться потихоньку в магазин ( а отъехал около километра) ключ всегда возил, а тут не взял, как назло.

Цепь действительно растягивается быстро, я два раза уже подтягивал за 500 км. А по звезде вопрос - на что менять без гемороя? И цепь нужно тоже будет другую, где брать? Я в городе седьмую передачу ни разу не втыкал, про восьмую совсем ни о чем. По ссылке читал - там чего-то колхозить надо, нет ли готового решения?

Сегодня 300 км. откатал, в смысле за месяц 300. Подтянул только цепь и тормоза подкрутил. Вполне рабочий аппарат, еще бы 4-я не выла - был бы идеальный для меня. После покупки заменил (переставил со старого верного Террено 330) руль, седло и педали. Остальное устраивает, путь на работу сократился, при этом не так устаешь. Думаю еще с звездами поиграть, чтобы хоть иногда на 7-8 скоростях поездить, но пока не горит. Если кто добился в этом прогресса- поделитесь! Может заднюю звезду можно увеличить?