Tanja_246

Как назло, внезапно приехало 5-6 автобусов со школьниками/студентами. Туристов высаживают на оборудованной площадке, откуда уже горными тропами 2,5 км до водопада Blue Eye. Именно в этот момент мы тоже оказались там, и пришлось идти вместе с ними. Там, как водится, вся эта орава устроила фотосессию, немного подпортив нам уединение. На следующий день предстояло пройти около 17 км, включая перевал. Подъём и спуск довольно крутые, уклон местами под 45, с одной стороны плавной линией, а с другой - ступенями и уступами, именно там мы и спускались, но как по мне, лучше бы наоборот. На этих самых ступенях коленки противно дрожали и отказывались держать, и трижды я завалилась, несмотря на опору в виде палок. Плюс сплошные камни и сыпуха. То-то я удивлялась, почему на спуск и подъём отводилось одинаковое время. В общем, было тяжело. Но какие потрясающие виды открывались, просто дух захватывало! Фото, к сожалению, не передаёт всю полноту картины. В какой-то момент заметили, что исчезли все лиственные деревья, остались только хвойные. Ближе к вершине подул сильный ветер, стало холодно, верхушки деревьев покрылись снегом и сосульками, на склонах валялись кусочки льда, и всё было в тумане. Пугающая и одновременно завораживающая картина... Было ощущение, что ничего уже нет и не будет - ни солнца, ни птиц, ничего - одно серое безмолвие. Но, постепенно спускаясь, услышали птиц, стали появляться деревья и всё вновь обрело краски. Вечером пошли в ужинать в таверну, и рюмкой ракии отметили подвиг.))). Наутро за окном всё было покрыто инеем. Удивило, что во всех гостевых домах, где мы останавливались, албанцы держат распахнутыми входные двери, даже несмотря на такой холод. Горячие такие, что ли? После завтрака мы погрузились в авто (хозяйка вызвала водителя), и проехали 40 км до пристани, откуда нам предстояло пересесть на паром, и совершить шикарную водную прогулку по реке Дрин и каньоны озера Коман. Река Дрин - самая длинная река Албании (335 км), из которых 285 км проходят через Албанию, а остальная часть - через Косово и Македонию. Многочисленные озера и водохранилища образованы рекой или впадают в нее, например, озеро Фиерза и озеро Коман. Есть всевозможные туры , но кроме того, паром используется и как водный транспорт, цена простого билета - 7 евро. Теперь нам предстояло любоваться горами с воды. Красота неописуемая! Может посоперничать с норвежскими фьордами.

Виза не нужна. Маршрут в разработке. Прямых рейсов нет - мы летим до Стамбула (16 окт.), где гуляем почти 2 дня, а оттуда в Тирану. Обратно из Скопье в Москву. Примерный план - Влёра - Дуррес - Эльбассан - Поградец - Охридское озеро - погранпереход - Скопье, т.е. одна часть - морская, вторая - горная. Приглашаем.

Не спорю, наверное, это правильно. Я и есть та самая неопытная. Но нас ещё ввёл в заблуждение хозяин, сказав, что туда и обратно примерно 12 км. У нас сложилось ощущение, что лично сам он пешком туда не ходил)). Уже позже нашла вот это:

Примечательно, что на всех указателях направлений написано не расстояние, а время в пути, хотя оно у каждого может сильно отличаться. В первый день мы направились к водопаду Грунас (Grunas Waterfall), а затем к Blue Eye, вышло 25 или 27 км, возвращались уже в темноте, именно в этот день никто не взял фонарик. Виды открывались такие, что мы постоянно останавливались для фото, но картинка менялась, и впереди всплывали всё более захватывающие пейзажи. Это как раз был тот самый единственный пасмурный день за всё время.

Ну в тех горах однозначно с велом делать нечего! Смотрела фото с вашего похода, где вы по козлиным тропам продираетесь с конём - не знаю, как на такое можно было согласиться. Кстати, все туристы, которых мы повстречали в горах, шли через перевал исключительно налегке. Между Тэт и Валбоной дороги нет, только через перевал и можно попасть. Они приезжают к подножию на авто, берут маленький рюкзачок, и идут 3 часа на перевал, и столько же спускаются. Затем проводят ночь в горном отеле или гостевом доме, потом обратно. И только мы трое пёрлись с полной выкладкой))).

Вечно у меня с ними траблы! Они на Гугл-диске. Что сделать-то надо? Открыть доступ или что там ещё может быть.

Следующим был Национальный парк Тет, расположенный в Северо-Албанских Альпах на высоте 1200-2567 м нум. Ничего красивее до сих пор я ещё не видела! Это место стоит того, чтобы приехать сюда на неделю-другую - маршрутов там довольно много, от однодневных до продолжительных. Но у нас было всего 2 дня. Но зато каких! Пожалуй, горная часть была кульминацией всего путешествия.

Следующим был Шкодер, или Шкодра, как говорят местные. В первый день облазили крепость Розафа (III в. до н.э.), на следующий - арендовали велосипеды и катались по окрестностям, посмотрели древний османский мост Меси с 13-ю арками через реку Кир в дер. Мес. Велосипеды в Шкодере буквально на каждом углу - на продажу, напрокат, в основном, старьё. Мы выбрали более-менее приличные, и благополучно откатались весь день.

Поездка прошла на "ура"! Впечатления превзошли ожидания - всё оказалось намного лучше того, к чему мы готовились. Бонусом стали 2 дня в Стамбуле. Маршрут поменяли: Тирана (Аэропорт) - Влёра - Шкодер - Тэт(и) - Валбона - Тирана - Охрид - Скопье. С погодой повезло несказанно: солнце все две недели, и всего один пасмурный день с вечерним дождиком. От палаток решили отказаться - большой перепад дневных и ночных температур, а вариантов размещения очень много по вполне доступным ценам: на море, во Влёре, мы заплатили всего 320 руб./чел. за ночь, в Шкодере - 550, в горах уже подороже - 820 (Тэт) и 990 - в Валбоне. Подбрасывались исключительно автобусами - они есть! И стоимость вполне адекватная: из аэропорта до Влёры (150 км) около 700 руб., а из Влёры до Шкодера (225 км) - всего 400 руб. Самым дорогим оказался международный автобус из Охрида до Скопье - 15 евро. Вообще, очень много международных автобусных маршрутов - взяли на заметку. Доехать можно куда угодно либо на большом, либо на микроавтобусе. Но надо "брать языка" - спрашивать у тех же водителей, и у хозяев гостевых домов. Сервис налажен отлично, они все между собой на связи, и у нас ни разу не было осечки. Правда, отправляются почти все они рано утром - в 6-6.30, есть и более поздние отправления, но преимущественно в первой половине дня. Дороги, к слову сказать, отличные, только один раз ехали по старой разбитой, по горному серпантину. Я сидела спереди у окна и молилась, чтобы мы никуда не рухнули. Дорога очень извилистая, узкая, шла понад пропастью, иногда от края нас отделяли каких-нибудь 15 см. Когда мы, наконец, спустились до уровня реки, я с облегчением вздохнула, но радоваться было рано - за каждым спуском следовал новый подъём, и этот аттракцион длился часа два. Никогда ещё я не испытывала такого страха. А теперь немного подробнее о поездке в целом. Середина октября - прекрасное время для путешествий на море. Никаких толп, всё тихо, спокойно, цены минимальные. На морской части провели три дня, море всё еще очень тёплое, и солнце жарило довольно сильно. На пляже мы, конечно, не валялись - час-полтора на купание, и пошли. Ходили много, по 20-24 км, посмотрели по-максимуму, 3 дня на Влёру более, чем достаточно. Огромный контраст между центром города, соседними кварталами и окраинами.

Да, это не радует, конечно. Ну может, хоть ж/д придерживаются расписания... Главное - предупреждены)).

Предварительно +1, если погода позволит.

А можно примерную точку на карте обозначить?

Да, идея неплохая)). Но теперь у многих авиакомпаний нет опции докупить багаж позже. Только сразу . Прижимают как могут...

Изменения с 6-го сентября для въезда в Албанию: https://www.atorus.ru/news/press-centre/new/56665.html

Отлично! Воспользуемся с чистой совестью)) добавлено меньше минуты спустя 2 дозы - их есть у меня .

Таня, я бы с радостью, но у меня отпуск с 16 по 31 октября (железно! ).

Не могу сказать, надо поискать, что есть на этот счет.

Повелась на провокацию . Не знаю, что там будет через 1,5 месяца, но сейчас привитым никаких тестов не надо ни в Турции, ни в Албании с Македонией.

Так мы же уколотые. Всё равно тест нужен? Озадачил.. А почему не подойдет один тест 72-часовой свежести, если мы укладывается в 3 суток?

Придётся тренироваться, пока не доеду.

Спасибо! Нашла информацию о паромной переправе из Никольского: "...Попасть с одной стороны на другую на пароме можно каждый день с 6 утра до 11 часов вечера. Курсировать "Аркадий Филатов" будет реверсивно и с перерывом на обед с 13:00 до 14:00". P.S. В ресторанчик непременно загляну)). Вот только не будут ли там придираться к походной экипировке?

Спасибо за важное предупреждение! Вовремя успела прочитать.

Стоит ли попытаться выпрямить, как-нибудь укрепить? Или отпилить консоли и соорудить что-то вроде такого: