Murd

Сорвало резьбу, и никак не могу найти подходящий болт...

Не, нафик... надоело уже с ним копаться, лучше запасной болт и гайку с собой возить...

Twinga Нарезка резьбы 8мм не помогла, и не могла помочь по определению... диаметр раздолбанного стокового отверстия ~7,2мм, когда для нарезки нужно 6,7мм, в итоге болт тупо болтается... Тупо просверлил насквозь вынос и вставил длинный болт с гайкой, вроде держит...

Резьба в выносе тоже сорвана... встаёт вопрос, может кто из здесь присутствующих, нарезать внутреннюю резьбу на 8мм?

Наверное так и придётся сделать... вот только от крестовой насечки мало чего останется... ладно, попробую... Цитата:в метизах есть болты с головой под 6-к Опа... не знал, благодарствую

В том-то и проблема, что вынос так устроен, что нужен болт под шестигранник, обычный с лошадиной шляпкой, может его вообще разломать... т.к. плошать контакта будет раз в 5 меньше, да ещё и пол углом, поскольку наружное отверстие на закруглённой части выноса...

Цитата:что за вынос? Вынос какой-то стоковый corratec Цитата:где резьбу сорвало,в выносе? Не знаю что там с резьбой в выносе, но на болте точно сорвало... Цитата:.если сорвало на болте...гм,это круто Shocked Ну в последнее время стал больше стоя кататься... нагрузка на вынос возросла соответственно... По поводу длиннее, думаю поможет, поскольку сорвало где-то на первых 5мм болта...

Значит еду

Блин, вы меня запугали Ктонить вообще знает в каком состоянии эта велодорожка сейчас? Льда хоть не особо много? AlexTrub Цитата:Люди и по Ладоге ездят без шипов, если приноровиться, то тоже можно не падать. Только ехать приходится в напряжении, но ехать-то можно. И вообще без шипов можно проехать абсолютно везде, раз есть желание, только менее удобно чем с шипами. Мне просто непонятно почему у тебя преимущество асфальта перед грунтами. Говоришь на асфальте держит прилично, а не грунте что не держит? Просто, зимой ещё не ездил по грунтам... имхо корочка льда присыпанная снегом в 10 раз хуже просто голого льда...

indi В среду проехал 60км по всем существующим видам льда и обледенения, по ровному/в ЖОПУ убитому асфальту, по мокрому и сухому льду, держит вполне прилично, да сцепление не как летом, иногда виляет и т.п. но терпимо... и это были дороги которые реагентов вообще не видали, так-что по городу/шоссе должно быть ещё лучше... AlexTrub мало ли чё кому в голову не придёт...

Ботаник Присоединюсь, если планы утвердятся только, насколько я помню на той велодорожке есть вечно мокрый, а сейчас обледнелый, участок после лисьего... Хотя мб пин соблазнит маршрутом... но врядли

Вероятно +1 Я так понимаю маршрут асфальтовый, без шиповки норм будет?

Комрады, поделитесь впечатлениями от катания в снежный период без зимней резины... реально/не? По городу, по асфальту... И что лучше ставить п/слик или чё пожёще?

indi писал(а) Thu, 28 November 2013 12:54Murd писал(а) Thu, 28 November 2013 12:35Кстати мб кто видел/делал самопал из саморезов? так ты просто сэкономить решил? а я то подумал, что настоящий экстремал, которого титановыми ключицами не запугаешь Не, лень такое делать... Mutant писал(а) Thu, 28 November 2013 13:41Twinga писал(а) Thu, 28 November 2013 12:18Тем кто на летней резине собирается катать зимой,советую узнать стоимость операции по замене сустава бедра,титановой вставки в ключицу и тп и тд,и сравнить со стоимостью нормальной 4-х рядки-я думаю этого будет достаточно что бы забыть о том что "слики зимой-нормально!"...а кому не поможет,можете поискать на вп и почитать про больничные мучения тех кто решил послушать дураков и ездить зимой на летней Дураки, это те кто ездят зимой на летней, не имея навыков езды по льду, и защиты чтоб безопасно падать. У каждого своё представление о зимней езде... вопрос был о том насколько реально ПО ДОРОГАМ зимой ездить на летней резине, не 45км/ч, и не по льду (поскольку да, реагентов у нас не жалеют) А то воображение уже рисует обледенелые горнолыжные спуски со скалами и обрывами где вы планируете ключицы и бедра ломать

Кстати мб кто видел/делал самопал из саморезов?

Неее не пох, на больших дистанциях по асфальту, кросс или слик это ппц какая разница... 100км на сликах это 100км, на кросах это 160км...

Всем спасибо, буду катать mutant-spb На сликах

Кстати перепад темпиратуры на давление в камерах сильно влияет? Ну допустим в -25

За этот сезон уже 4 покрышки умерло таким образом... (т.е. разрыв боковины в месте контакта покрышки и обода) в прочем, все невысокого качества... Обод проверил и отшлифовал (всю поверхность с которой контактирует покрышка) хотя никаких заусенцев на нём и небыло... качаю обычно 65пси ради наката и из-за веса (95кг), мб в этом дело?

Цитата:Мало ли что там написано, меньше качай. На одной бэу говнопокрышке как-то вдул разрешенный максимум - тут же порвался борт. Да кажется это самое логичное объяснение... 65пси + вес на который они сокрее всего не расчитаны, делают своё дело... плюс плохое качество... впереди стоит нормальный максис, один раз накачал по ошибке (не своим насосом) до 80 и заметил ток спустя 2 недели, и всё норм... Обод сравнил со старым убитым... есть кое-что небычное, канавка с внутренней стороны в которой фиксируется корд раза в 3 глубже чем на старом... мб сошкурить?

Цитата:Колодки надо не по натёртостям проверять, а нажать на тормоз и посмотреть, как колодки прижимаются к ободу. Это понятно, я имею ввиду протёртости на покрышке... а прижатие к ободу и так перед каждой покатушкой проверяю... Цитата:Обод может быть неудачным, постепенно прорезающим боковину при езде. Похоже на то... смущает тот факт что на нём 2,5 т. км пробега первый прокол такого типа был где-то на 500-м потом до 2000 всё было норм... и на последних пятистах попёрло, при том что ничего не менялось...

Колодки однозначно нет... каких-либо натёртостей не замечал, хотя спереди есть такая проблема есть канавки 0,3мм но с покрышкой всё нормально... Паребрики... ну хз, мне кажется при таком давлении нереально что-бы покрышка полностью прижималась к ободу тем самым деформируясь... да и 3 из четырёх проколов были на шоссе, на покатушках вообще без поребриков... Обод noname в рук давно брал... довольно узкий относительно ширины покрышки но хз у знакомый обода ещё уже и при ещё более шикорой резине... спереди обод на 5мм уже а покрышка на 2,4" всё норм...

Первой была кенда shield, потом рубена реблей за 300, потом снова кенда, потом стоковые имхо по качеству сравнимые с максисами рублей за 800, все рассчитаны на давление 35-65... Места проколов (относительно нипеля) всегда разные... Последней была KENDA crusher

Скорее всего +1

del