bank

Foboss90 писал(а) Sun, 22 February 2015 09:53давно хочу руль баран и пистолеты. на ALFINE у Shimano существуют только Di2 ручки. не хочу. на выставке ВелоПарк 2015 наткнулся на велосипед, оснащенный втулкой Alfine 8ск и пистолетами http://www.sjscycles.co.uk/8-speed-versa-vrs8-sti-levers-for-internal-gear-hubs-prod21918/?geoc=ru на стенде понятное дело всё работает. а вот работает ли оно в полевых условиях? PS если кто юзал, расскажите как оно... а если нет таких, то я первым наверное буду... 6 отзывов на Versa VRS-8 Drop Bar Alfine Shifter/Brake Levers на английском, в основном хорошие : http://www.amazon.com/Versa-VRS-8-Alfine-Shifter-Levers/product-reviews/B002P7VE38/ на счет комбинированых ручек - 1) учти что ты за них будешь все время держаться, поэтому важно что бы они были удобными (дизайн похож на shimano, думаю что с этим проблемы нет) 2) если сломается ручка - будешь либо без тормоза либо без переключения пока все не поменяешь 3) тормоза только short-pull (т.е. v-brake не прокатит, клещи или mini v-brake прокатит; если дисковые то только bb7_road, не bb7_mtn) с точки зрения обслуживания и универсальности - выгоднее что бы ручки были не комбинироваными, а отдельно тормоза и отдельно переключатели есть барэндовые (торцевые) манетки jtek : http://jtekengineering.com/barendshifter.php http://www.ecovelo.info/2009/01/16/jtek-alfinenexus-compatible-bar-end-shifter/ самый доступный вариант - в качестве торцевых использовать shimano SL-8S31 revo shift (серия Nexus 8 совместима с Alfine 8 ) : http://www.rosebikes.co.uk/article/shimano-nexus-sl-8s31-twist-shifter/aid:101125 http://arcadasport.ru/node/4182 как вариант можно rapidshift в середину руля установить, если игиб руля позволяет, придется подбирать руль под манетку :

Москва - Курское направление электричек : https://archive.today/JFg5V Oleg Milyaev Ура!!! Свершилось, примяком из электрички. На курском направление пустили составы с в вагонами для велосипедов, замечаны в первом и последнем вагонах состава. #РЖД #Электричка #Giant #Reign #велопарковка #велодоктор #velodoctor

yuniki писал(а) Sun, 25 January 2015 11:40Nodens писал(а) Sat, 24 January 2015 20:15Мне кажецо, шитмановцам нужно оторвать жопу потому что у срама угол переклюка регулируется болтом а не заменой деталей. Болтом вроде b-tension ? Кстати, нафига вообще эти разные углы крепления придуманы, если есть b-tension ?.. что бы обычный (не shadow) 9-скоростной мтб зад.пер. смог работать с 12-36 нужно вместо обычного b-tension болта поставить удлиненные 20мм и вкрутить до конца, все работает, но, видимо, нагрузка при такой конфигурации больше обычной и ресурс переклюка или пружинки раньше закончится... ну и маркетологам shimano проще дробить продукты на разные группы покупателей

до 6 марта текст ещё обсуждают: Цитата: Срок общественного обсуждения (дней): 15 Даты проведения обсуждения: 19.02.2015 - 06.03.2015 причем там можно самому свое мнение онлайн добавить: http://regulation.gov.ru/project/22760.html?point=view_discussion&stage=2&stage_id=16518 если какие то ещё пожелания или просто поддержать - можно сделать по этой ссылке после завершения этапа обсуждения (06.03.2015) будет этап 3 "завершение подготовки" и этап 4 "Принятие акта"

http://gov.spb.ru/gov/terr/reg_center/news/60189/ Цитата: Любителей активного отдыха ждут на Марсовом поле 1 марта в 12.00 на Марсовом поле состоится спортивное мероприятие, организатором которого выступает "Центр физической культуры, спорта и здоровья Центрального района Санкт-Петербурга". Любителей активного досуга ждет: музыкальная зарядка; мастер-класс по фитнес-аэробике; мастер-класс по скандинавской ходьбе; мастер-класс по катанию и выполнению трюков на BMX-велосипедах; лыжная эстафета. Приглашаем всех принять участие в мероприятии!

Прием жителей Приморского района представителями Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Цитата: http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/60226/ Прием жителей Приморского района представителями Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Уважаемые жители Приморского района! Прием жителей будет осуществляться 25 февраля 2015 года в 15:00 по адресу: Администрация Приморского района, ул. Савушкина, д. 83 Зимний сад. Телефон для справок: 576-12-32, Лазовская Ольга Борисовна

можно совместить и багажник и лежак, и табурет

лежак

по ссылке видео: http://sakhapress.ru/archives/194505 Цитата: Собака бойцовской породы напала на велосипедиста Инцидент произошел 17 февраля в Якутске около жилого дома по ул. Ярославского 30/1. Очевидцы засняли на видео, как собака бойцовской породы напала на велосипедиста, но, к счастью, агрессивную собаку заинтересовал не сам велосипедист, а его велосипед. Собака мертвой хваткой вцепилась в колесо велосипеда и продолжительное время не выпускала его из зубов. В итоге очевидцы были вынуждены вызвать полицейских, которые с большим трудом с помощью перцовки и электрошокера освободили велосипед из мертвой хватки агрессивной собаки. К ужасу очевидцев, собака убежала в неизвестном направлении. Свидетели данного происшествия считают, что собаку нужно было пристрелить на месте. Жильцы этого дома рассказали, что собака живет в их доме и всегда гуляет без присмотра, без ошейника и намордника.

Скачать: вся передача / отдельно Санкт-Петербург Смотреть / скачать (только Санкт-Петербург): Google / Dropbox Яндекс --- В новом сезоне узнаем на каком транспорте у нас быстрее могут перемещаться иностранцы. фото

http://i.imgur.com/Gpe75eV.jpg - старая табличка - вроде не подходит по размерам, по материалу и по наличию пистонов http://i.imgur.com/Pai32Fs.jpg - xm 119 disc - похож на него, но тут 19мм http://i.imgur.com/u1iywxp.jpg - xm 117 disc - внутренняя ширина 17мм, в этом pdf файле указана высота 17.5 мм, в другом источники указано 18.5 мм картинки xm 117 disc размер на стикере указан до 2.3, но мне кажется в прошлые годы диапазон завышали, на 17c выпуска 2014 Mavic пишет до 2.1

бывают непистонированные модели, например Mavic XM 117 disc если не лень под ободную ленту заглядывать - там должна быть бела наклейка с серийным номером между парой спиц следующих до или после отверстия для ниппеля

alfalex писал(а) Sat, 14 February 2015 08:39 Нда, я рассчитывал установить зимнюю покрышку на 2,35", но померив обод который Mavic на 19с (с внутренним размером 17,3 мм), теперь думаю, что плоховато будет и с теперешней новой покрышкой на 2,25". Либо тайваньцы присобачили на обод не ту наклейку, либо Mavic врет ужасно наклейка неправильная, 17.3мм должно быть 17c, на эту ширину Mavic рекомендует покрышки 1.0-2.1 (но на некоторые модели 17c можно и больше) наклейка в неправильном месте - там где 36 и 32 со стрелочками - стрелочка должна указывать на отверстие для спицы (для быстрого определения кол-ва отверстия) наклейка xm319 относительно отверстий вообще-то странно что они напутали, у mavic прямо в названии 2 последние цифры обода = внутренний диаметр в мм (119 319 719 - 19мм, 117 317 717 - 17мм) (у себя даже перепроверил 319 mavic 2014 года - внутреняя ширина оказалась 19.0мм, правда это не 26")

думаю встанет, но желательно штангенциркулем замерять внутренюю ширину, она может и 18 и 19,5 оказаться shimano на свои вилсеты 559 х 19с (ширина внутри ~ 18,5мм) рекомендует покрышки 1.50-2.25 на 0,1 выше рекомендации должно подойти

балансировка предупреждающая езду без рук http://gfycat.com/CheerfulKaleidoscopicBlacklemur (1 МБ) GIF 5 МБ

http://freerate.ru/2015/02/seminar-sportivnyx-sudej-po-velosportu-v-disciplinax-shosse-i-mauntinbajk/ Цитата: С 24 по 27 февраля 2015 г. в Ялте пройдет семинар спортивных судей по велоспорту в дисциплинах шоссе и маунтинбайк. Организаторы семинара Федерация велосипедного спорта России, Федерация велосипедного спорта Республики Крым и Крымская региональная общественная организация «Фрирайт». Семинар пройдет в поселке Гаспра в курортном отеле «Сосновая роща». Для участия в семинаре необходимо зарегистрироваться. Программа мероприятия (pdf, upd 110215) Форма регистрации (Google Forms, новое окно) Для развития и повышения уровня квалификации судей по велоспорту в Республике Крым, а также для обеспечения возможности участия всех желающих, руководством КРОО «Фрирайт» было принято решение провести семинар бесплатно. Партнеры мероприятия Курортный отель с лечением «Сосновая роща» 298662, Россия, Крым, г. Ялта, пгт. Гаспра, Алупкинское шоссе, 21 Телефон: +7 (978) 8751885 http://sosnovayaroscha.com/ Проживание Пансионат «Ай-Тодор-Юг», находится недалеко от места проведения семинара. Комфортные номера с видом на море. 298600, Республика Крым, г. Ялта, пгт. Гаспра, Алупкинское шоссе, 60к Телефон: +7 (978) 8878034 Сайт: http://www.aitodor.com.ua/ По вопросам проживания просьба звонить по телефону: +7 (978) 0212109, Данила Рекайкин По организационным вопросам просьба писать на почту info@freerate.ru

401 писал(а) Wed, 11 February 2015 20:50bank писал(а) Wed, 11 February 2015 16:25Если надо съехать с моста на набережную - придется доезжать до конца моста и ехать обратно (если развязка позволяет) Ну а какие варианты, с учётом вантовой конструкции моста и его большой высоты? Добавить два стометровых заезда вдоль Малой Невы? Там же высота семиэтажного дома, судя по 120 ступеням, если развязка внизу моста нормальная и будет бессветофорная жирная велополоса от основания моста до набережной - то никаких претензий к этой лестнице нет, т.к. ехать по прямому мосту вниз (или вверх) - лучше чем по крутому спиральному спуску (или подъему), даже с учетом крюка. НО: 1) пока я ничего не знаю про развязку - я ожидаю худшего 2) я ничего не знаю про набережную - возможно это направление движения будет невостребованным (хотя доступной она все равно должна быть !) просто непонятен сам смысл этой лестницы, которой никто, кроме любителей спортивной ходьбы, не будет пользоваться. как будто её для галочки или для красоты туда поставили в последний момент. плюс проблема с безопасностью - если кто то упадет, или снесет ветер, или велосипедист заедет случайно (или специально на двухподвесе поедет даунхил тренировать) - это может печально кончиться, т.к. лестница практически непрерывная (без разворотов и с минимальными площадками) надо глянуть СНиП/ГОСТЫ норм проектирования лестниц

Новые картинки от КРТИ со спусками на 120 ступеней (они подходят только для пешеходного движения сверху вниз). Если надо съехать с моста на набережную - придется доезжать до конца моста и ехать обратно (если развязка позволяет) (на картинку можно кликнуть для увеличения, а по этой ссылке - исходная картинка КРТИ 3,9 МБ) КРТИ 11.02.2015 http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/59758/ Состоялось очередное заседание технического совета при КРТИ 9 февраля состоялось очередное заседание технического совета при Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, на котором обсуждались вопросы, связанные с проектированием второй и третьей очереди набережной Макарова и перспективного моста в районе острова Серный. В заседании приняли участие председатель КРТИ Сергей Харлашкин, проектировщики объектов и другие члены технического совета. Согласно проектной документации, набережная Макарова от ЗСД до перспективного моста в районе острова Серный представляет из себя магистральную улицу общегородского значения регулируемого движения, с шестью полосами движения, тротуаром, на некоторых частях которой будет обустроена велосипедная дорожка. Первоочередным объектом к реализации запланирована третья очередь набережной Макарова от подключения к ЗСД до Адмиральского проезда. Техническая часть проекта в декабре прошлого года получила положительное заключение государственной экспертизы, а сейчас началось прохождение сметной части. Данный участок, длиной 805 метров, предполагает съезд на Морскую набережную, где будет обеспечен поворот только налево или направо. Прямого движения на Адмиралтейский проезд не будет - отметил представитель ЗАО "Институт "Стройпроект". Проектом предусмотрено строительство набережной как по существующей земле, так и по участкам, которые будут отсыпаны до необходимой площади. Вторая очередь набережной Макарова от Адмиральского проезда до перспективного моста в районе острова Серный также получила положительное заключение государственной экспертизы по технической части, на этой неделе планируется сдача в городскую экспертизу для определения достоверности сметной части документации. Вторая очередь предусматривает два съезда на улично-дорожную сеть Васильевского острова: на Наличную улицу и на проспект Кима, а также строительство эстакад над Центром маломерного флота и территорий ОАО «Морской завод «Алмаз». Протяженность данного участка - 2,1 км. Вторая очередь набережной Макарова разделена на 2 этапа строительства. Мост в районе острова Серный представляет собой мостовой переход с вантовой частью через р. М. Нева, который начинается на перекрестке с Уральской улицей и заканчивается Ждановской наб., включает в себя расширение Ремесленной улицы и полную реконструкцию Ждановского моста. По проекту длина моста составляет 923 метра (1,25 км с подходами), с шестью полосами движения, тротуаром и велосипедной дорожкой. В ближайшее время ожидается получение заключения государственной экспертизы по технической части и далее захождение в экспертизу уже по сметной части. После полного прохождения всех объектов из экспертизы в конце марта/начале апреля этого года, КРТИ начнет подготовку документации для проведения конкурсных процедур на строительно-монтажные работы. В ходе заседания Сергей Харлашкин поставил задачу тщательно проработать схему финансирования объектов и этапы реализации вышеперечисленных объектов.

Австралийский велогонщик Rohan Dennis (BMC) пытается установить на треке новый часовой рекорд (UCI) 8 февраля 2015 года : 120 км/ч в аэротени на шоссе с бани хопами обгон нескольких машин новое аэро позицинирование Chris Froome на тренировке команды sky в стиле супер-героя

http://spbvoditel.ru/2014/12/16/047/ Цитата: Глава Кировского муниципального района Ленинградской области Дмитрий Василенко и глава администрации Кировского МО Михаил Коломыцев будут добираться на работу на личном или общественном транспорте. Служебные автомобили будут выставлены на продажу, а вырученные средства пойдут на социальные нужды. Кроме того, как сообщает пресс-служба администрации Кировского района, отменен запланированный и уже предусмотренный бюджетом аукцион в Кировске. "Сейчас, когда наша страна находится в непростом положении, стоит более чем прагматично подходить к формированию бюджета, а приобретение служебных автомобилей для руководителей района, их ремонт и содержание обходятся в существенные суммы, - заявил Дмитрий Василенко, - поэтому обсудив этот вопрос, мы с Михаилом Владимировичем решили данные расходы просто исключить". Экономия составит более 2,5 миллионов рублей в год. Подчиненных руководство района собирается пересадить на велосипеды. "Через несколько месяцев у здания районной администрации должны появиться велосипедные парковки. Мы надеемся, что, как минимум, летом наши сотрудники сменят четырехколесный транспорт на экологически чистый двухколесный", - заявил Михаил Коломыцев.

лягушачая модель на предыдущей странице хуже карданного вала, т.к. слишком много узлов: карданный вал есть варианты и с меньшим числов узлов, в плане надежности и кпд на уровне карданного вала, но форма велосипеда получается нестандартная: механизм тип швейная машинка на велосипеде 1888 года: у современных любителей швейных машинок тоже есть развлечение (цепная передача присуствует, но без неё можно обойтись):

вот как должно быть но этот финский красавчик не для этой темы ближе к теме - корейские фантазии на тему лягушачьих лап и прямого привода (плохая альтернатива карданному приводу): Посмотреть другие фотографии Bygen HANK

Цитата: http://arcadasport.ru/catalog/211 Материал болта:сталь 8.8, покрытие: оцинковка, оксидирование Применение: для шатунов, калиперов, выносов, флягодержателей, хомутов и т.д.