Please log in.

bank

  • Публикации

    2 021
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя bank

  1. На ютубе много обзоров на английском языке - https://www.youtube.com/results?search_query=TRIBAN+rc500 На русском языке есть отзывы на сайте Декатлона
  2. Ищите варианты с карбоновой вилкой, с кареткой на внешних подшипниках (не квадрат). Типа: https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-500-id_8502354.html
  3. В протуре из 19 команд 12 уже на дисках и 7 пока на ободных тормозах
  4. https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/183141/
  5. Dura-Ace. если ждете новый Dura-Ace PD-R9200 (в июле ) - можно взять временно Ultegra Dura-Ace/Ultegra/XTR делают в Японии, 105/XT в Малайзии
  6. https://m.fontanka.ru/2020/02/05/077/
  7. http://gov.spb.ru/press/governor/44295/ Полтавченко обсудил велопрокат с Банком Москвы "Георгий Полтавченко: Санкт-Петербург готов сотрудничать с крепкими, надежными банками, каким является Банк Москвы" 4 февраля 2014 г. Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко провел сегодня деловую встречу с Президентом Председателем Правления Банка Москвы Михаилом Кузовлевым. В ходе беседы Георгий Полтавченко и Михаил Кузовлев обсудили возможности участия Банка Москвы в проектах по развитию транспортной инфраструктуры северной столицы. В частности, рассматривались предложения Банка Москвы по финансированию и сопровождению контрактов строительства объектов петербургского метрополитена, а также по развитию общественного велопроката в нашем городе. Банк Москвы имеет успешный опыт финансирования строительства транспортной инфраструктуры в столичном регионе и готов применить его и в Санкт-Петербурге. На встрече были подведены первые итоги выполнения Соглашения между Санкт-Петербургом и Банком Москвы, которое было подписано в июне 2013 года. В числе реализованных совместных проектов реконструкция энергосетей и инженерных сетей Водоканала Санкт-Петербурга, а также поддержка организаций, работающих на объектах транспортного строительства и промышленно-гражданского строительства. Губернатор Георгий Полтавченко отметил, что правительство Санкт-Петербурга готово сотрудничать с крепкими, надежными банками, каким является Банк Москвы.
  8. 1) Есть ли охраняемое место для велосипеда на работе? От этого зависит ответ на первый вопрос 2) Переходите на контакты, но не одновременно со сменной типа велосипеда. Сначала одно, потом другое. 3) Возможность примерки важна. Если есть выбор с разницей 10% - лучше переплатить и взять с примеркой 4) Списка нет. Без разницы где покупать. На покупки >56т.р. пошлина в 2020 г. меньше, чем пошлина в 2019 г.
  9. 5x110 - это популярный стандарт, используется в группах Force 1 и CX1. Можно ставить звезды других производителей. В Санкт-Петербурге есть NW звезды FSA - https://www.birota.ru/shop/aksessuary/_fsa_rd_super_1x11_megatooth/ У немцев есть NW звезды Sram, Rotor, AbsoluteBlack, и т.п. У китайцев тоже есть - ссылка на али
  10. Какой должен быть допустимый минимальный размер звезды? От этого зависит bcd (130bcd от 38Т, 110bcd от 34T, 104bcd от 30T) При установке SM-BBR60 без проставочных колец (штатный вариант) - каретка совместима с шоссейными системами: двойник shimano шоссе hollowtech (серия 105 с bcd 5x110) - вариант для узких перьев, q-factor 146мм (на шоссейный велосипед) тройник shimano шоссе hollowtech (серия 105 с bcd 5x130) - вариант со средним q-factor 155мм (для ситибайков с перьями шире 146мм) При установке SM-BBR60 с проставочными кольцами (1.5мм слева, 4мм справа) - каретка совместима с мтб системами: двойник-тройник shimano мтб hollowtech (серии deore,slx,xt с bcd 4x104) - вариант с широким q-factor (недорого, но q-factor ощущается коленями) FSA немного отклоняется от стандарта - ось Ø 24.07 мм туговато встает в неродные (Shimano) подшипники Ø 24.00 мм. GXP (Sram Ø24-22мм) - плохой стандарт, и по идее, и по реализации. Там с допусками ещё хуже, особенно со стороны Ø 22 мм
  11. Уточните диаметры роторов, модели тормозных ручек и калиперов. Какой примерный суммарный вес велосипеда с пассажирами?
  12. Строительство развязки ЗСД с Шуваловским началось. Срок строительства декабрь 2019-декабрь 2021. Уже вырубили деревья.
  13. Если сумма без ват около 800 евро, то ничего не изменилось по старым правилам сумма была 800+0.3*300=890 по новым правилам сумма стала 800+0.15*600=890
  14. https://www.gov.spb.ru/gov/admin/kirillov-vladimir-vladimirovich/news/178685/ А маршрут велосипедной гонки пройдет по Приморскому шоссе через Яхтенный мост и далее по трассе А-118 в сторону Кронштадта и обратно
  15. Сейчас написано, что билеты распроданы.? Tier 1 SOLD OUT 225 EUR Tier 2 SOLD OUT 250 EUR Tier 3 SOLD OUT 275 EUR Tier 4 SOLD OUT 300 EUR
  16. Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) подготовил концепцию устройства набережной Большой Невки в Приморском районе города на участке от 3-го Елагина моста до парка имени 300-летия Петербурга. По данным “Ъ”, вдоль береговой линии появятся непрерывные пешеходные и велосипедные маршруты с транзитом под ЗСД и Яхтенным мостом. Новый променад начнут создавать не раньше 2021 года при условии выделения бюджетных средств.
  17. https://tass.ru/ekonomika/7321177 Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил первому вице-премьеру, министру финансов Антону Силуанову обсудить в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) предложение о снижении порога беспошлинного ввоза в РФ посылок из зарубежных интернет-магазинов до €100 с 1 июля 2020 года, €50 с 1 января 2021 года и €20 с 1 января 2022 года.
  18. Маршрут
  19. Разбитый ливневый сто у Водоканала на набережной Карповки, 10.
  20. @elektrolitr на зиму ставить колесо с Nexus inter-3 под диск (SG-3D55) первую передачу ставить основной, как для сингл спид
  21. Соленые реки после снегопада на Невском проспекте в Петербурге.
  22. Это не нормально, есть смысл написать письмо в Cube Russia
  23. Лучше сравнивать расстояния от шатунов до подседельной трубы, а не до перьев.