TeCHno_mk_II

В 2015 году должно завершиться возведение одного из элементов планируемой развязки двух набережных - виадука, уходящего на левый берег канала. Часто проезжаю это место, как в сторону моста Александра Невского, так и обратно. Самый безопасный способ (на данный момент) - перед поворотом налево, на Об. обороны уйти на тротуар через пешеходный переход, проехать 120 метров по тротуару, перейти через еще один переход, ближе к Лавре, пройти еще 450 метров до площади Ал. Невского и еще через два пешеходных перехода въехать на мост. Иногда удается в конце потока машин пересечь ПЧ по наб. Обороны и, постоянно оглядываясь, с нарушением ПДД уйти в тоннель и на мост. В новой версии я тротуаров не вижу вообще (но это, скорее, издержки моделирования), но вроде Обводный станет односторонним, если я верно понимаю картинку, и двигаться в сторону Ал. Невского будет возможно только по левому берегу Обводного. Вот дальше по-прежнему придется перестраиваться влево через две полосы, но теперь светофор никого останавливать не будет, и перестраиваться придется прямо в потоке. Да, картинка пока сильно отличается от Яндекс. карт; а карты отличаются от "спутника", прокладка маршрута вроде пытается провести по закрытому участку; в режиме спутника видно, где виадук перейдет в тоннель. Короче. Если с виадука нужно на мост, траектории попутчиков, идущих на север по набережной, пересекают мою. Когда построят самый нижний (на картинке) рукав Обороны (думаю, нескоро), едущие с Обороны на мост будут прилетать справа; ХЗ у кого окажется главная дорога.

На очередное обращение с требованием убрать чёртов забор пришла бумажка с многабукаф. Среди прочего: Показать скрытый текст ...в соответствии с пунктом 3.1-1 Положения о Государственной административно-технической инспекции (далее - ГАТИ), утвержденного ностановлением Правительства Санкт-Петербурга от 24.02.2004 № 223, выдача ордеров на производство земляных, строительных и ремонтных работ, связанных с благоустройством территорий Санкт-Петербурга отнесена к полномочиям ГАТИ. Пунктом 4.9 Правил производства земляных, строительных и ремонтных работ, связанных с благоустройством территории Санкт-Петербурга, утвержденных распоряжением ГАТИ от 22.01.2008 № 4, предусмотрено, что установка (замена) и размещение временных заборов и ограждений, в том числе временных ограждений строительных площадок и зон производства работ осуществляется на основании ордера на производство работ (далее - Ордер). С перечнем действующих Ордеров, выданных ГАТИ, можно ознакомиться на официальном сайте ГАТИ по адресу: http://gati-online.ru/ в разделе «Ордера на производство работ». "С перечнем действующих Ордеров, выданных ГАТИ, можно ознакомиться на официальном сайте ГАТИ по адресу: http://gati-online.ru/ в разделе «Ордера на производство работ»." В общем, ордера на забор я на сайте не нашел. Следовательно, забора быть не должно! (Формально быть не должно, а не с точки зрения адекватного человека). Народ, может, у кого есть хоть какие связи, юристы там? Я второй год бодаюсь с чудаками-управленцами, и вот этот отсутствующий ордер - первая зацепка, по сути. Готов кто-то помочь? Ссылка на официальный ответ.

В новой версии ПДД опять "не держась за руль хотя бы одной рукой", ну блин же ж!

Благодарю. Почему-то сложилось впечатление, что там не то перегорожено стройкой, не то перекопано.

Поделитесь, пожалуйста, актуальной информацией на состояние маршрута от 300-летия до начала велодорожки? (до Бобыльской улицы, например) Там проезжабельно? Спасибо.

"Помни правило летчика-истребителя..."

Звука нет)

Скорее всего, ответят с формулировкой о том, что твой девайс "не является спецсредством" и откажут в выписывании штрафа.

Плюсовые — это которые с дополнительной защитой от проколов?

MapsMe однозначно. Карты скачиваются заранее. Карты со всякой мелочью вроде турстоянок, родников и пр.

Слишком близко к стене. Хотя бы по краю тротуара.

Что вы называете плюсовым давлением?

Рад был всех видеть и чуточку поучаствовать) У нас вчера случился матрас на 12 по 10-балльной шкале. Так что целиком — в другой раз)

А можно поподробнее? Со стороны Петергофа можно пролезть в дыру, а с другой стороны на выход сторожу проще меня пропустить, чем я буду по территории шастать.

Ну что, еще разок? http://gati-online.ru/picts.php?kl=17 Список ордеров на сайте ГАТИ. Ордера на ограждение лично я не нашел. На почту gati@gov.spb.ru на имя начальника ГАТИ Зотова О. И. пишем письма (крайне желательно с фото) с изложением ситуации и нарушения.

В комментах 100500 предложений запретить велосипеды, велосипедистов и даже иногда пешеходов))

Да там и на боковой стороне есть на что посмотреть)

Отдам "за сок" четыре колодки б/у с умеренным износом от велосипедов Merida вместе с крепежом. Выбрасывать ну очень жалко. 8-921-322-оо-18

Антипривет телу в кепке, катившему вчера по тротуару около половины девятого вечера по Ветеранов от троллейбусного кольца к Жукова, ослепляя всё встречное двумя нехило яркими велофарами.

На красный.

В течение лета и осени наблюдал за монтажом станции велопроката рядом с Матмехом. Сначала было непонятно, что это (плита в асфальте, из нее торчали пучки проводов), затем появились стойки-фиксаторы, которые зачем-то обклеили стремной пленкой с изображением деревянных колес (от кареты?). На станции замечена солнечная панель, и вот недавно её укомплектовали новенькими велосипедами. Интересно, их тут оставят умирать зимовать или всё же спрячут?

Нет, уже убрали. Зачем ставили, лично я не понял. Ими никто не пользовался (что, впрочем, неудивительно в такую погоду). Может, банальный пиар.

Проголосовал за Ломо, совпадает с моим ежедневным маршрутом на 95%. По шоссе — лотерея. Может и повезти, правда: как-то половину дороги проехал за сломавшимся автобусом, который "полз" около 50 км/ч.

Шевеление

Влево-вправо на уровне плеча - поворот. Вверх - "торможу". Но! Одновременно тормозить и показывать торможение нереально (думаю, понятно, почему), кроме того, на МТВ/шоссере с низкой посадкой руку вверх поднимать не очень удобно, получится зигование какое-то)) В сторону (обычно, влево) вниз под 45 градусов - "воу, воу, бро, я еду прямо, не вздумай в меня поворачивать!"