TeCHno_mk_II

Lord_Raven писал(а) Fri, 17 October 2014 21:20Очень уж у нас все плоско тут, так что если кантрийно покататься - то только по Ореховой горе в Можайской. Там вот да, можно более-менее М-м, по самой горе есть треки-картинки?

Я собирался вот эти http://mountainpeaks.ru/catalog/velozapchasti/shina_maxxis_grifter_29_tpi_60_single_stal/ или эти http://mountainpeaks.ru/catalog/velozapchasti/shina_maxxis_torch_29_tpi_60_single_kevlar/ взять. Не стоит?

Kimber1 писал(а) Tue, 16 September 2014 12:24Nodens писал(а) Sun, 14 September 2014 22:45Kimber1 писал(а) Sun, 14 September 2014 17:23 Можно спросить зачем? мне народной фары на 1/2 мощности хватает для спуска по альпийскому серпантину на 60 км/ч. На кой вам больше света? Слепенькие все, что ли? я с полной мощностью народной фары и на 30 почти въехал в поваленную ёлку потому что до последнего её не видел при том что днём её видно метров за 50. Потому что у народной фары хреновая боковая засветка. А с рассеивающей оптикой начинает нехватать дальнобойности и способности просвечивать кусты. А с половинной мощностью видел бы лучше. Уж сколько раз твердили миру, что в точечный источник, расположенный рядом с глазом, можно вдуть сколь угодно большую мощность, на восприятие освещенного пространства это повлияет мало. Скорее, яркая "плоская" картинка только ухудшит ориентировку. Надо либо делать размер источника света 3 - 5 см (как пламя свечи), либо разносить источники максимально друг от друга, например на голову и руль. И делать световую температуру близкую к 6000К. Либо ставить два разнесенных источника на руль?

mutant-spb писал(а) Sat, 13 September 2014 14:26Вот http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/forward_enigma_154_2011_405965856 Купи и радуйся. У анлогичной Энигмы через год поездок раз в месяц начала сыпаться планетарка. Переключение нечеткое, третья передача проскакивает иногда. Лучше с брать с кассетой. Имхо.

olegus78rus писал(а) Fri, 12 September 2014 15:06 А куда нормальные велосипедисты за этим ходят? Не в спортмастер же...[/quote] Я не нормальный велосипедист. Теми тряпками, которыми увешаны шмоточные отделы велолабазов не интересуюсь, бо дорого и некачественно. Опять же проблем с излишней брезгливостью не испытываю, потому закупаюсь у известных в Питере торговцев подержанным, но зато настоящим европейским велостаффом. Получается даже и на заказ что-то получить, правда сейчас ценники немного подпрыгнули, но зато это предметы правильного кроя из правильных материалов.[/quote] Поделитесь контактами? Ссылкой?

ProteKtor писал(а) Fri, 12 September 2014 14:22TeCHno_mk_II писал(а) Fri, 12 September 2014 13:50Интернет-магазин, да еще и зарубежный? А как же мерить? А зачем мерять? Ни разу не пролетел с размером (обувь не в счёт). Чтобы свойства ткани хотя бы примерно себе представлять. Повторюсь, я впервые озадачился подбором велоодежды.

Интернет-магазин, да еще и зарубежный? А как же мерить? Ок, Вело66 знаю. Он еще работает? Давно там был последний раз.

SigR писал(а) Fri, 12 September 2014 13:25TeCHno_mk_II писал(а) Fri, 12 September 2014 11:59Чтобы не создавать лишнюю тему, добавлюсь сюда. С головой и шеей вроде разобрался. С корпусом -- тоже более-менее, главное не устроить себе парник, а подобрать "бутерброд", который будет вентилироваться. А вот с ногами пока полон вопросов. Велотрусы "изобрел" только в этом сезоне, а дальше не продвинулся. В +10 уже ощутимо мерзнут бедра и колени. Хочется чего-то обтягивающего и теплого. Теплые лосины? Какую искать ткань? Это будет что-то велосипедное или мне в лыжный отдел? Для температуры ниже +10 уже можно использовать штаны с виндстоппером с передней стороны. Спереди не будет продувать, а сзади будет вентилироваться. Вариантов таких штанов много, например у Biemme. А куда нормальные велосипедисты за этим ходят? Не в спортмастер же...

Чтобы не создавать лишнюю тему, добавлюсь сюда. С головой и шеей вроде разобрался. С корпусом -- тоже более-менее, главное не устроить себе парник, а подобрать "бутерброд", который будет вентилироваться. А вот с ногами пока полон вопросов. Велотрусы "изобрел" только в этом сезоне, а дальше не продвинулся. В +10 уже ощутимо мерзнут бедра и колени. Хочется чего-то обтягивающего и теплого. Теплые лосины? Какую искать ткань? Это будет что-то велосипедное или мне в лыжный отдел?

Твою дивизию, а я без вела как назло.

А что с Димой?

Выглядит очень вкусно) Церковь как сооружение очень красивая и интересная, пользуется популярностью, в частности, у байдарочников. При условии летной погоды буду.

Дима не перестает удивлять разнообразием тропинок и дорог) Втопили в этот раз даже более чем бодро (для меня), под конец совсем силы закончились. Порадовала заправка прямо у станции, там раздобыл горячего шоколада и плюшку После этого до дома доехалось очень приятно. Где-то около Ульянки мимо меня мухой пролетел один из шоссеров Горка агонь! Мой навигатор отметил 50,1 км/ч максимальную, пока что личный рекорд. В общем, все удалось. Спасибо!

Whiskeredcat писал(а) Tue, 19 August 2014 19:21Вроде распогодилось Похоже бахилы и крылья наше всё. Метеорадар с задержкой в 4 часа кажет Дима вроде асфальты обещал...

liviko писал(а) Tue, 19 August 2014 17:33Whiskeredcat писал(а) Tue, 19 August 2014 12:13Курю погоду, пока не радует аналогично Над матмехом ясное небо, горизонт чист)

Если на момент выхода лить не будет, то присоединюсь. Скорее всего, отвалюсь в Стрельне)

Lord_Raven писал(а) Wed, 13 August 2014 23:38 А по поводу гибридов имею сказать что в свете появления найнеров гибриды больше похожи стали на недоразумение, чем на велосипед Учту, спасибо.

liviko писал(а) Wed, 13 August 2014 18:31TeCHno_mk_II писал(а) Wed, 13 August 2014 17:44Lord_Raven писал(а) Wed, 13 August 2014 15:06Достаточно раз 5 проехать по этой тропке и уже можно будет ездить там вдвое быстрее Чего там не разгонятся-то, она ж сухая и твердая вся, ну, трясет иногда да рулить надо не забывать А как себя на этой тропинке гибрид будет чувствовать? Вот тут примерно https://maps.yandex.ru/?rtext=59.836243%2C30.189772~59.837496%2C30.191145&sll=30.192261%2C59.837509&sspn=0.057507%2C0.016848&rtm=atm&source=route&ll=30.192261%2C59.837509&spn=0.057507%2C0.016848&z=15&l=map множество тропинок для тренировок,похожих на ту. Главное не по основным тропинкам парка кататься. Да мне не тренироваться, я вел меняю) А с ЮЗами катаюсь чаще всего. Ну и по городу.

Lord_Raven писал(а) Wed, 13 August 2014 15:06Достаточно раз 5 проехать по этой тропке и уже можно будет ездить там вдвое быстрее Чего там не разгонятся-то, она ж сухая и твердая вся, ну, трясет иногда да рулить надо не забывать А как себя на этой тропинке гибрид будет чувствовать?

Спасибо всем и, особенно, Диме! Мокрая тропинка вдоль ж/д добавила адреналина) А самый красивый момент - когда догонял колонну на темной пустой дороге в Стрельну. Как всегда, душевно и позитивно. Да, и вопреки моим мрачным пророчествам, успели финишировать до дождя. По дороге домой никого не накрыло? Мы проскочили)

Lord_Raven писал(а) Tue, 12 August 2014 15:25Тут такая тема - я могу внезапно опоздать, завал на работе. Будешь догонять в Университете/Старом?

gagata писал(а) Tue, 12 August 2014 14:16 "по узким средней техничности тропинкам" это как? Совсем узко и сложно? Самый сложный кусок - между Мартышкино и Университетом. Если не ставить целью угнаться за лосями, то не торопясь по нему проехать будет в интерес и в удовольствие.

WlasoW писал(а) Sat, 09 August 2014 09:16А что сейчас в тренде нынешнего года - из недорогого света в приделах до 2 тысяч рублей, чтоб заказать на DX или Aliexprese, лучше велофару или ручной фанарь? Фонарь универсальнее при той же яркости. Имхо. Езжу с китайским Convoy M1.

http://www.decathlon.ru/shorty-300-muzh-id_8297908.html Присоединяясь к теме. Трусы по ссылке приемлемого качества? Или слишком дешево?

Sibarit писал(а) Mon, 11 August 2014 17:02"традиционная" электричка на сколько заполнена? Хочу подсесть на Ленинском проспекте - в какой вагон лучше, ближе к голове или хвосту? Считаемся в Мартышкино? Я так понимаю покатушка состоится при любой погоде? +1, хочу прокатиться. Обычно встаю ближе к концу состава и просматриваю притормаживающий поезд. Bike-friendly вагоны могут оказаться в любом месте состава, заранее не скажешь.