Жухрай

fatalbert писал(а) Thu, 27 June 2013 00:48купил что захотел, и как обычно... не то что советовали. Блин как в воду смотрел... http://specialized.ru/bikes/58/1458/#specs Но тока с размером я не понял, при моем росте 178 нужна рама 19 размера. Взял 17.5 становишься над рамой как раз 3 пальца до промежности ... Пока тихо радуюсь, и начинаю обзаводится всякой "вкусняшкой" ....

Реба -эт фирма такой ? простите за мое невежество. но мне это ни о чем не говорит. Мне кажется когда вилку с колесом будешь выдергивать вверх (перед бордюром), вилка с колесом под своим весом просядут вниз... Или я ошибаюсь? Все же регид оно как-то конкретно...

Вилка тяжелая, колесо тоненькое, бордюр или ямка (канавка) не перепрыгнешь... все ловить на колесо... Нет гармонии.

dunkelfalke извини, но лучше на региде по грунтовке. Нет гармонии в такой комплектации, хотя модель очень интересная. Где продают их вообще?

И снова здравствуйте! Посмотрел, фото с "Ивана Купалы-2013" ... и я так хочу... Ради такого дела специально приехал бы (хоть и ехать на поезде). Но вопрос вот собственно в чем. Данная "машина" относится к категории "паркетник" (городской): http://www.velby.by/product/specialized-sirrus-sport-2013-1362/ По грунту потянет, но это не камильфо... а вот если не него впихнуть амо вилку ... И как он себя будет чувствовать еще с багажником и рюкзаком типа "штаны"? Ну очень уж хочется попасть на такие покатушки...

Zeppelin писал(а) Wed, 26 June 2013 18:06 у них надо спросить, что они подобного на хромоле обещали привезти за подобные деньги. простите за глупый вопрос: но что такое (ой) хромол (е)

TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 17:45 Ну нету их на моём пути, нету. Потому что нечего велосипеду делать на тротуаре. А на дороге их нет. Ну нет и нет, лично я предпочитаю садиться на вел у дверей подъезда, и слазить опять же у тех же дверей. Во всяком случае пока катаю на горном взятом для ознакомления. Когда куплю свой надеюсь привычке не изменю. Я такой лентяй !, лень мне делать 4 лишних шага, если можно их преодолеть сидя

[quote title=dunkelfalke писал(а) Визуально очень похож на Kross Setoнужно смотреть геометрию рамы. Спасибо за оперативность.

Zeppelin Не, ну прикольная машинка, по сравнению с Kross Seto визуально различия - завал верхней трубы у последнего, и передние вилку разные (или в геометрии рамы ?) Ну навесное оборудование может понадежнее... но разница в деньгах... 18 600 и 26 900 (+ 8 300) Стоит оно того?

TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 17:09 Ну так не ездить по ним. А если серьезно? Сами перед каждым спешиваетесь?!

TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 14:02 На грунте/грязи больше зависит от умения выбирать траекторию, на корневищах - только медленно и осторожно, бордюры не нужны. Ну корневища понятно - скольские. А как от бордюров уйти? Остается только прыгать, а это нужны контактные педали и запас скорости. Либо же путем поочередного подброса колес, но заднее колесо без жесткого контакта с педалями не подбросишь.

dunkelfalke писал(а) Wed, 26 June 2013 15:32 это как раз элементарно: шоссейник с прямым рулём от мтб и соответствующими манетками/тормозными ручками. Рама шоссера заточена под маневренность при скоростях, рама "циклопа" под маневренность при низких скоростях. Прямой руль увеличивает обзорность. В принципе интересный гибрид, и плюс ко всему жесткая вилка. Можно ссылочку , заранее спасибо. Получается, что Kross Seto чисто городской?!

Что такое фитнесс-байк так и не нашел Почитал, полазил, начинаю склоняться к данной модели: http://www.mag-russia.ru/p-seto.htm Только че-т не понял, как он на грунте\грязи\корневища\бордюр ведет себя, или достаточно заменить резину на более цепкую? Прошу критику, замечания, пожелания, отзывы. P.S. Ну и "слэнг" у тепершных веломанов...даже всезнайка Инет не всегда помогает

Demeter, большое спасибо за ссылку, оно бы в жаргоне еще разобраться

Спасибо, за ссылку, эта статья более обзорная, и есть реальный отзыв. Может кто-то на форуме все же имеет сею модификацию, хотелось бы от него услышать отзывы. Сам в прошлом гонялся на шоссе, выполнил КМС, потом пришлось заниматься другими вещами, было не до увлечений, но любовь осталась... В свое время даже покупал простой дорожник, после первой же поездки продал за бутылку, совершенно не те ощущения от поездки. Сейчас попался "горняк"... не то... А может это просто тоска о молодости, о первом настоящем увлечении, которое привил С.Сухорученков? Планирую использовать круглый год, в основном для поездки на работу, ну и покатушки в свое удовольствие. Ну и для здоровья то же полезно.