Andrey Poluda

пишите в личку, несите

нет, конечно гарантии никто не даст она ж старая и тонкая и вполне может пойти трещина и рядом с новой сваркой

если имеются в виду педали штатно устанавливаемые на автор трекшн то это приличные педали - не надо ля ля просто достаточно нежные и лёгкие не разборные в данном контексте писать надо слитно - неразборные

приму эту раму в дар на опыты

не не, не продам иначе как смогу говорить, что собираю колёса с использованием тензиметра? )) http://www.hozan.co.jp/cycle_e/ там полно инструмента раньше якобы омни-байк ими торговал, но он пропал ищи на ебее или вот тебе пример эконом варианта стоимостью 300р :)) (кто не понял - это безмен)

идеальных графиков не было и не будет потому что сам обод не однородный у него есть и стык и дырка и вообще считаю что такое велозадротство как придание идеальности диаграмме натяжений на пользу колесу не пойдёт в своё время прикупил дорогущую японскую хрень теперь валяется почти без дела, пользуюсь иногда но так и не окупилась

хотелось бы услышать мнение каких-нибудь владельцев магазинов. А то рассуждать на эту тему прибыльности и не прибыльности я тоже могу :)) - всё таки 30 лет в этой сфере работаю

да, тоже вполне, на всяких грунтовках-тропинках повышенная вибрация

трещинки вокруг пистонов - менять обод, особенно задний конечно можно понищебродствовать, всё разобрать и подложить изнутри шайбочки, но зачем? надо собрать новое колесо

вот вот топикстартеру ссылку выше уже кинул на понтовый обод задёшево - а он нос воротит )) да за такие деньги у нас в городе обода автор толкают

при желании можно самому сделать из обычной, более длинной спицы, спицу прямого натяжения - если неохота ждать из-за бугра или очень дорого ничего сложного

совершенно верно спец ободная лента особо не нужна любая изолента работает аналогично а вот на герметике лучше не экономить приносили как-то колёса - так в них плескалось с полстакана мерзко пахнущей жижи, причём и колесо спускало ))

ну, кто согласится после этих слов покупать б/у колёса у семьи воронов? )) там выше в теме в контактике я писал - скромнее надо быть, скромнее не покупать понтовые обода для туризма ремеркс, шиннинг и пр. тяжёлые, широкие, но не трескающиеся обода - вот правильный выбор!

а ничего что там по 24 спицы спереди и сзади? ))

мотор-колёса в обе втулки и провод к саночкам с аккумулятором ну а сзади вездеход с запасными

думаю на таком фат-байке ездить ещё тяжелее чем на птице-тройке (трайке) с доберманоприводом далеко он не уедет

переименуйте, плиз, тему на: "лоток для котёнка велосипеда"

Ну 20 тыс оно точно отъехало за эти годы )) Потом, Ворон, не сравнивай себя со своими велоштанами и меня вообще без штанов разница двухкратная

свет клином на мавиках не сошёлся - поищите фрирайдные ДТ или вот, смотрите, неплохой ободок занедорого http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/обод-wtb-st-i23-mtb/rp-prod128446

колесо в данном случае собирается дважды сначала собирается как обычно и слишком длинные спицы торчат из обода потом каждую пару вынимаю, перекручиваю и ставлю обратно - получается и симметрично и красиво то есть работы больше в два раза, но потом о колесе можно забыть надолго хотя нет - в случае 4-х крестов усадка будет существенная и подтягивать ещё раз после 200-300км придётся

как энтузиаст снежных катаний с 90 года - всё очень просто: если снега много, то отбиваем колёса снятым подседельным штырём на весу снег с покрышек отскакивает далее внизу, на лестнице, обстучать весь велик целиком об пол перед дверью в квартиру велик оставить на 5 мин, а в квартире на пол постелить несколько газет - сейчас я использую одноразовые пелёнки обоссаные всего один раз, но на подтереть пол их ещё хватает ))) ставим туда велик через час с него всё стекает окончательно грязь и воду с газетами - в ведро пол чистый

могу дать скатиться с Дудергофских высот - я там не раз проверял да, да на ту самую горку в Можайском где и с ватрушек боязно А вообще такой метод плетения я подглядел на рынке у Короленко ещё то ли в 92 то ли в 94 году с тех пор проверено на всех моих двухподвесах какие были чтоб хватило на косичку спица должна быть на 1см длиннее оборотов надо 2 если один оборот - может лопнуть если три оборота - будет сильный перекос спицы у ниппеля

ради очередной колёсной темы убрал пылесос со своего запылившегося велосипеда вес меня с грузом - 145-150кг, за 10 лет никаких 8-рок и ни одной лопнувшей спицы ХТ под 6 болтов, мавик 721 ( тогда ещё 521) плетёные 2мм спицы в 4 креста, что позволяет при небольшом натяжении сохранять жёсткость конструкции поэтому никаких трещин и никаких вырванных пистонов и с горок на скорости съезжал и по камням и пр.. рама лопнула пополам, но колесо собранное мной 10 лет назад живо и будет жить

http://vandrouki.ru/2016/aaaaaa-poletyi-iz-peterburga-v-moskvu-i-naoborot-vsego-za-895-rubley-noyabr-mart/

если смогу задержать тёщу с тестем и после НГ то может впишусь есть в контактике группа с мониторингом скидок на московские поезда и можно даже самолёт по цене плацкарты найти