В спортивном темпе проехал круг по индийской части Гималаев.
Маршрут был предложен Романом Ломасовым в мае. Поизучав "литературу", я решил присоединиться. Но потом мы не сошлись в сроках, поэтому поехал один. Я отвёл себе на четыре дня меньше, и не успел на открытый два года назад Sach Pass, который, наверное, очень интересен. Желаю основной группе (стартует на следующей неделе) туда доехать!
Впечатления зашкаливают. Причём они зашкаливали буквально каждый день.
На самом деле сейчас впечатления от собственно Индии перевешивают горно-велосипедную часть. Но про Индию можно почитать у многих других авторов, это уже не вело- и не питер, так что про эту страну, перевернувшую некоторые мои представления о мире, я здесь не пишу.
Маршрут: Шимла - Теог - Баги - Сунгри - Рампур - Реконг Пио - Пух - Нако - Табо - Каджа - пер. Кунзум - пер. Ротанг - Манали.
Велочасть прошла идеально гладко, без единой заминки со здоровьем или техникой. Цифры: 750 км, 9 ездовых дней, суммарный набор высоты не посчитал, но максимальные дневные наборы - 1600, 1300 и 1000. Самый высокий перевал - 4551м. На высоте 4000 попал под первый в сезоне снегопад. Видел на дороге три раза оползень, первый раз пришлось ждать час, пока расчистят для пешеходов (другие ждали полдня), два других раза велосипед мог проехать.
Маршрут этот достаточно известный, проеден на велосипедах многими, очень хорош со многих точек зрения: нет интенсивного движения, постепенный набор высоты, удачно расположенные "гостиницы", достопримечательности вдоль дороги - буддийские монастыри. Спасибо Роману (Веломоту) за идею!
Несколько фотографий. Я не претендую на звание хорошего фотографа, но от того, что я там видел, буквально идёт голова кругом.
Вот такие там дороги:
Оползень, пришлось ждать около часа, пока расчистят, а автомобили ждали гораздо дольше:
Просто вид на горы:
Перевал Кунзум, 4551 - высота, указаны расстояния до Каджа и Лоссар:
Это просто фантастика. Не знаю, побываю ли там ещё когда-нибудь, но то, что там было - не забыть никогда.
