Константин Шемяк

VORON писал(а) Wed, 24 August 2011 12:12 Литиевый аккумулятор такой же энергоемкости будет размером с кулак и весить грамм 300.Не надо преувеличивать! У литиевых аккумуляторов плотность заряда на килограмм ~120Wh/kg, а у свинцовых ~40. Так что если свинцовый весил 2500, то литиевый такой же ёмкости будет не 300г, а 800!

Galakhov писал(а) Fri, 19 August 2011 15:50а для так - что характерно, это тема для холивара только для переселенцев http://napusknoy.ru/b-page-bbficec.html http://www.russian.fi/forum/printthread.php?t=56550 http://www.forum.littleone.ru/archive/index.php/t-3681471.htmlО, а на основании чего делает заключение о том, тема это "только для переселенцев" или не только, тот, кто не читает по-фински? Если своё понятие о Финляндии составлять на основании russian.fi, то хм, как бы так помягче сказать... оно будет несколько однобоким

Galakhov писал(а) Fri, 19 August 2011 11:06- я правильно понимаю, что под сокращением LPR имеется ввиду Lappeenranta? Это писал финн про свой город. Ему по версии Константина типа можно.Правильно. Это примерно как "СПб", никакая моя версия тут не при чём.

Galakhov писал(а) Fri, 19 August 2011 11:06 Тогда у меня встречный вопрос: какого челюскина финны коверкают на свой финский лад название моего родного города и везде пишут Pietari?Pietari - это Петербург по-фински. Официальное, единственное название. Так же как по-русски страна называется "Германия", а не "Дойчланд". Это не коверкание. "Финка" - коверкание.

Pupsen писал(а) Thu, 18 August 2011 20:18финка рашка и тд - это РУССКИЙ язык и запрещать его шовинизм.Вы путаете шовинизм (прочитайте например в Википедии, что это слово значит) и базовую культуру общения. Аналогично: Х_й - это РУССКИЙ язык. Запретить это слово в обычной речи на форуме - базовая культура общения. Даже если большинство проголосует, что это нормальный стиль разговора. Велопитер отличается от некоторых других форумов, здесь такой "стиль" к счастью запрещён.

Pupsen писал(а) Thu, 18 August 2011 19:56Рашка это во первых такое же название себя. на форуме оно разрешено. во вторых несёт негативный смысловой оттенок ВСЕГДА когда употребляется. Совершенно верно, ну наконец-то. Правильно: Рашка - это название себя. (Мне оно неприятно; но разговор не об этом.) Поэтому, когда его используют россияне для названия своей страны, это их право. А если жители другой страны станут просто так использовать это слово для названия России, типа: в Рашку безвизовый паром открыли! -- то это неуважительно. Даже если они будут думать и говорить: А мы это без негативного оттенка, так просто произносить легче, нам слишком трудно выговорить "Россия". Даже если большинство "проголосует", что так, мол, нормально. Ровно то же самое - называть соседнюю страну Финка.

Galakhov писал(а) Thu, 18 August 2011 12:57повторю свой вопрос: Цитата: господа, позволю себе напомнить, что данный ресурс называется ВелоПитер Санкт-Петербург - Питер Финляндия - Финка Разница с Питером в том, что Питером люди называют своё. Это самоназвание. Если я, например, захочу называть себя, ну, не знаю, Коська, или ещё как-нибудь так - пожалуйста. У кого-нибудь может быть, например, ник на форуме, например Ворон, или Мираж, или Змей, или ещё как-нибудь. И отлично. Но если компания людей - решит: будем этого чувака называть Килька! или Ящерица! А чо, это же как Питер! - то это похоже на тюремные кликухи и по меньшей мере неуважительно. А вообще-то и оскорбительно. Питер - это название себя. Финка - это как Рашка. Даже устраивать голосование по поводу "Будем называть его килькой, это для него оскорбительно или нормально?" - нонсенс.

Chatlan писал(а) Thu, 18 August 2011 11:411. Каким инструментом снимается барабан (орех?) со втулки? И снимается ли вообще? Внутри втулки есть какие то довольно округлые шлицы, притом, кмк, со стороны тела втулки. Шестигранник на 10 мм слишком мал.У меня была втулка, в которой барабан снимался шестигранником на 12. Причём требовалось очень большое усилие: он не как на шимановских втулках, на шлицах сидел и винтом только прижимался, а ввинчивался в корпус - соответственно, затягивался усилием педалей

vtl_m писал(а) Wed, 17 August 2011 21:4615 мм ось, проблем не замечено Ну разумеется - 15мм ось крепится в вилке так, что она не может съехать!

Arno писал(а) Wed, 17 August 2011 19:57От торможения дисковым тормозом левая часть оси немного (на глаз - 1 мм) смещается вниз в дропауте. Соответственно, у гориллы перекос колеса уже ощутимый. Проявляется это одинаково на двух разных по конструкции эксцентриках - Shimano Deore и Hope (который стоит 22 доллара, кстати). Втулка дисковая, 475. Эксцентрики тяну вполне неплохо. Неприятная штука - с этим можно что-то сделать?Да в общем ничего не сделать. Затягивать эксцентрик посильнее, никогда не покупать ультралёгкие эксцентрики. Шимановские, думаю, самые надёжные.

Dr. Murnieks писал(а) Wed, 17 August 2011 17:24А что у нас с толщиной звезд, они одинаковые?У шимановских горных и шоссейных кассет с одним и тем же числом звёзд толщина звёзд одинаковая.

VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 12:35 Цитата:Э, тут что-то с логикой не совсем то Подразумевается, что данные распространять хорошо - или плохо?Я считаю, что плохо (точнее, глупо) - это пытаться препятствовать естественному процессу распространения данных.Разные вещи - "пытаться препятствовать естественному процессу" и самому этот процесс устраивать. Например, бессмысленно пытаться препятствовать естественному процессу оседания дюн Куршской косы. Он всё равно произойдёт. Но самому лучше не делать то, что к этому оседанию приводит (не лазать по песку там, где специально огорожено). Чувствуете разницу?

blk_104 писал(а) Wed, 17 August 2011 10:52Константин Шемяк писал(а) Wed, 17 August 2011 07:58я и сам ездил с обеими "неправильными" комбинациями (горная кассета + шоссейный перекл;Даже так? А за большие задние звёзды перекл не задевал? А ёмкости перекла хватало? Учти, что у топикстартера ещё и впереди 3 звезды.У меня было только две, наибольшая звезда на кассете 32. Хватит ли ёмкости и налезет ли на бОльшую звезду десятерной шоссейный перекл - не знаю. blk_104 писал(а) Wed, 17 August 2011 10:52В варианте с манеткой DYNA-SYS, как мы тут выясняли-выясняли, он ведь не должен заработать из-за того, что манетка DYNA-SYS вытягивает больше троса?Верно.

Galakhov писал(а) Wed, 17 August 2011 11:03_ExE писал(а) Tue, 16 August 2011 15:48 Обычно видно человека уже через пару десятков постов на форуме. и функции селекции пользователей на достойных и быдло передать совету достойнейших из числа бывших участников "Велосипедного Петербурга не для быдла".Не понятно. Вокруг меня много разных людей, с какими-то из них я хотел бы поехать на покатушку, с какими-то нет. О незнакомых людях первое впечатление, естественно, по постам. Думаю, ни один человек не скажет, что он хочет поехать абсолютно с кем угодно. И что, это "селекция на достойных и быдло"? Конечно нет. Я вижу здесь какое-то ненужное накаливание обстановки

Korolev писал(а) Wed, 17 August 2011 06:34Почему отдельная ветка? Хочу привлечь внимание людей, которые не нашли среди сотен вариантов палаток со всего мира ничего подходящего для себя на 100%, плюнули на темы типа "выбор палатки" и сделали себе сабж самостоятельно. Пока не буду приводить аргументы "за" и "против" индпошива. Просто интересуюсь - есть ли на этом форуме люди с опытом палаточного конструирования или желанием заняться оным? Ну я лет 20 назад шил палатку... двускатную двухместную... 1200г получилась, с полиэтиленовым тентом (но без стоек)... когда "ничего не было", и денег тоже не было... Сейчас я не верю, что нельзя найти ничего подходящего. Хотя практически во всех российских палатках я вижу досадные ляпы, которые можно было бы легко исправить в конструкции (но не в готовом изделии) - делать самому что-то подобное будет дорого и очень трудно. А, пардон, начались аргументы "за" и "против" А чего хочется-то, такого, что не найти со всего мира?

VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 08:06Artemium: Вам такое не грозит. Все случаи поломки фланцев, которые я видел - и вживую, и на фотографиях - были именно такими. Втулка с низкими фланцами, заспицованная радиально. Спицы разрывают их, а расстояние между дырками небольшое, металла мало. В Вашем случае во-первых металла между дырками предостаточно. Во-вторых, спицовка полностью тангенциальная и фланцы не разрывает. Так что страшилка полностью мимо. (Лично мне тоже кажется, что купить подходящие спицы - правильнее и надёжнее, но, с другой стороны, я уважаю неожиданные решения )

Dr. Murnieks писал(а) Tue, 16 August 2011 20:13Вся байда (жаргон - разница, несоответствие, заморочка и т.д. и т.п.)в цепях - весь вопрос сводится к ее выбору.Ну, если хочется ездить с шоссейной кассетой и горной системой, то ещё остаётся вопрос выбора заднего переключателя. Ход в поперечном направлении у них одинаковый (поскольку шаг у кассет одинаковый), но несколько разная траектория перемещения в продольном направлении. Это не критично, я и сам ездил с обеими "неправильными" комбинациями (горная кассета + шоссейный перекл; шоссейная кассета + горный перекл), правда на девятерном приводе. Я думаю, что и "неправильная" цепь - тоже не критично но вариантов выбора получается чуть побольше. Опять же, я бы не стал просто так менять переключатель - сперва попробовал бы тот, что уже есть.

VORON писал(а) Tue, 16 August 2011 20:19 На вело-карте для Гармина на базе ОСМ в радиусе 20 км от Иматры находится 14 объектов "lean-to" и 6 "basic hut". Очевидно, что это и есть лааву. Собственно, смысл их тогда скрывать? Э, тут что-то с логикой не совсем то Подразумевается, что данные распространять хорошо - или плохо? - Если "данные распространять - хорошо", то зачем себя поддерживать в этом начинании тем, что и другие тоже так делают? - Если "данные распространять - не однозначно хорошо", то собственное действие не оправдывается тем, что "всё равно другие так сделают". А то тогда выйдет, что "мусорить можно, потому что всё равно другие намусорят". В чём был поинт автора?

Dr. Murnieks писал(а) Tue, 16 August 2011 18:52Предлагаю подвести промежуточный итог нашей дискуссииА что, кто-то с кем-то дискутировал? Я думал, что просто в двадцатый раз это рассказываю Dr. Murnieks писал(а) Tue, 16 August 2011 18:52а) Шаг у кассет одинаковый; б) Толщина звездочек, я надеюсь тоже, но из дискуссии это не очевидно или я был невнимателен при чтении ответов; в) Если шаг одинаковый, то, при соблюдении условия пункта в) обе кассеты должен устроить переключатель на 10 с соответствующей манеткой; г) Разница между ними, кассетами, в заточках (фигурных выборках) на наружных плоскостях звездочек (по русски Гиперглайд и Дина Сис)Только Гиперглайд. "Дина Сис" - просто название всей горной десятерной системы. Так же как "Мега 9" - девятерной. Dr. Murnieks писал(а) Tue, 16 August 2011 18:52д) Значит вся байда в цепях и весь вопрос сводится к оптимальному выбору цепи?Что значит "вся байда"?

Чисто для прикола: Источник: http://www.economist.com/blogs/dailychart/2011/08/visa-free-travel А сколько всего сейчас на Земле стран, выдающих визы?...

blk_104 писал(а) Tue, 16 August 2011 10:55Константин Шемяк писал(а) Mon, 15 August 2011 19:51Опять же, практически - похоже, что в пределах точности разумных измерений (линейкой ) они одинаковые, за исключением последнего, который больше. Там переключатель удерживается ограничивающим винтом.Последний -- это дальний от оси вела, то есть на меньших звёздах? Это тот, на котором тросик максимально отпущен.

Dr. Murnieks писал(а) Mon, 15 August 2011 18:48Вопрос: изменение хода троса при переключении прямо пропорционально величине перемещения роликов переключателя?Близко, но не точно пропорционально. (Нарисуйте картинку, как трос тянет одну из сторон параллелограмма.) Для переключения важно в первую очередь поперечное перемещение ролика; оно тоже не точно пропорционально. Dr. Murnieks писал(а) Mon, 15 August 2011 18:48Хотя по идее ролики должны за один щелчок перемещаться на одно и тоже расстояния равное шагу звезд кассетыПрактически почти так и есть. Dr. Murnieks писал(а) Mon, 15 August 2011 18:48но при этом ходы тросика могут быть неодинаковые, если зависимость не прямая пропорциональная.Опять же, практически - похоже, что в пределах точности разумных измерений (линейкой ) они одинаковые, за исключением последнего, который больше. Там переключатель удерживается ограничивающим винтом.

Dr. Murnieks писал(а) Mon, 15 August 2011 18:59Совместимы в плане посадки или шага?И того и другого, к счастью.

blk_104 писал(а) Mon, 15 August 2011 12:17Константин Шемяк писал(а) Sat, 13 August 2011 09:45Что-то частично закрывающее на них поставить можно, но полноразмерные крылья - почти никогда.Это почему? Нет дырок для прикрепления усов?1: нет дырок. 2 (более важное): нет места - зазоры между колесом и рамой минимальны.

mogilshik писал(а) Sun, 14 August 2011 16:37а сколько кстати велосипедный билет стоит? На www.vr.fi что-то не нашел:(Зависит от поезда. В поездах "дальнего следования" (не пригородных электричках) - 9 евро при покупке заранее. Детали здесь: Провоз велосипеда в финляндском транспорте.