grizzli

Да и спасибо всем огромное , разговаривая с продавцом , хоть что то понимал :))) Сил больше нет , 4 часа не слезая :))) ноги болят , руки болят , опа болит :))))

Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :))

Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:49grizzli писал(а) Thu, 06 June 2013 09:46Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:23 в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) Можно по Русски ? Спасибо! Аваланч, во всяком случае прошлых лет(думаю мало что изменилось), очень плотно и гармонично сбитый жесткий велосипедик, способный выдержать много издевательств над собой. При этих издевательствах быстрее ломаются части тела велосипедиста чем сам велосипед. Проверено весом в 110 кг. Понял , спасибо !

Venfyn писал(а) Thu, 06 June 2013 09:23 в алавянче при хорошем использовании часто ломаяется бякер) Можно по Русски ? Спасибо!

Kimber1 писал(а) Wed, 05 June 2013 20:08grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 17:51А что скажете про GT? На вид вроде ничего и по цене вроде ок . Предлагают такой http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2&id=757714&year=2013 А что можно сказать? Принципиальной разницы между велосипедами одного ценового диапазона нет. Если цена, которую вам предлагают, не задрана, что легко проверить в интернете, то любой велосипед подойдет. Выбирай по цвету. Есть, конечно, нюансы: у GT чуть более жесткая рама, на каких-то велосипедах может быть навеска SRAM, на каких-то Shimano, где-то манетки как газ на мотоцикле, где-то курковые. Но все это мелочи и если нет предубеждения, разницы ты не заметишь. Спасибо огромное ! Все , буду брать GT :) вот только так и не могу определиться в диаметре 26-28 . Думаю завтра в магазине с ребятами определюсь ! Спасибо всем кто по теме ответил , ну а те кто не по теме , так их везде дофига :)))

А что скажете про GT? На вид вроде ничего и по цене вроде ок . Предлагают такой http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2&id=757714&year=2013

petyaspb писал(а) Wed, 05 June 2013 12:15grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 11:54Удав писал(а) Wed, 05 June 2013 09:05И чем он хуже изначально выбранных стелсов? Боевой расскраской :)))) "Вам ехать или шашечки?" Ехать:) Предлагают велик фирмы Marin http://www.marinbikes.com/2013/index.php Как фирма ,кто нибудь знает ?

Удав писал(а) Wed, 05 June 2013 09:05И чем он хуже изначально выбранных стелсов? Боевой расскраской :))))

Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 23:34ИМХО самый лучший байк для езды в спб и по пригородам (без огребалова, прыжков, гонок и т.д.) и при этом не дорого это блин шульц кампус. http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_shulz_campus.html Идеальное с технической точки зрения решение за адекватную цену. Пощупал на последнем пин миксе его. Не тяжелый вовсе. Покрышки широкие. Сам не катал, но должно быть достаточно мягко и надёжно. Однако цвет всё портит. Он весёлый и интересный, но выглядит как то... как игрушка детская. Далеко не каждому пойдёт. Был бы универсального цвета... Эх, идеал недостижим. :))) Нет уж ...конечно можно перекрасить под себя, благо малярка есть, но все же ...:))))

Про МТБ понял :) в яндексе нашел :)))

Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 22:18grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 21:56Пришел сегодня в магазин смотреть,щупать в живую .Когда услышали что мне вел для прогулок по паркам и городу , сразу отвели к гибридам . Все ни чего ,но колеса на гибриде узкие. Что то я себе по другому представлял , теперь даже и не знаю. Мне кажется на таких колесах очень хорошо по асфальту , но ни как по грунту. Прав ли я ? Прав. Тибе надо МТБ или лучше отпланетаренный мтб. Что такое отпланетареный МТБ ? И как расшифровывается МТБ :) С планетаркой это типо передача какая то планетарка стоит ?

Пришел сегодня в магазин смотреть,щупать в живую .Когда услышали что мне вел для прогулок по паркам и городу , сразу отвели к гибридам . Все ни чего ,но колеса на гибриде узкие. Что то я себе по другому представлял , теперь даже и не знаю. Мне кажется на таких колесах очень хорошо по асфальту , но ни как по грунту. Прав ли я ?

Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 17:54Смотрю на такие темы и офигеваю. Начинается все просто, автор вместо того что бы прочитать фак и пару толковых статеек решает "выбирать велосипед, это очень большая ответственность, надо ее свалить на кого нибудь. Не дай бог куплю гибрид, а все катают на мтб, или куплю с синими грипсами, а у всех чёрные". Идет на форум и создает очередную 4096 тему "помогите выбрать стелс за 15000" В итоге сбегаются палладины разных орденов, типа "для города-только мтб", "дешевле 40к (тяжелее 12кг) - не велосипед" перемежаемые адекватными людьми и начинается срач, в котором проходит лето. У меня соседи - пара средних лет. Не стали заходить на форумы и спрашивать советов. А просто купили два одинаковых складных говностелса на 24 дюймовых колесах за бесценок. С ноунейм навеской и кассетой на 6 звезд. И, ВНЕЗАПНО катаются, пару раз в неделю вечером и на выходных, по паркам, по магазинам и они не знают ничего о велосипедах. Им похер на брэнды, на рамы, вилки, тормоза, навеску. И ничего, стэлсы не разваливаются, только тросы подтянули разок и все. И так уже второй год. Дело в том что я изучал как то вопрос . Неделя примерно и этот топик ! И соседние топики почитал , но например только в этом конкретно мне конкретно объяснили отличие горного и дорожного . И это наверное одно из главного. Мне не лень читать изучать , но ответы на мои вопросы мне помогают больше . Ну и топик опять же я назвал , потому что понимал что это ... топик на такую тему . Всем кто не поленился ответить , огромное спасибо ! Правда пока не могу определиться , но уже знаю вводные по которым надо искать . Теперь про раму . Не раз слышал что раму надо выбирать по размерам росту , но с этим я как то разберусь , много инфы в инете , но вот что и как быть с весом? видел некоторые топики с поломкой рамы . Не хочу на себе прочувствовать падение с переломленной рамой :) Так что делать с весом 100кг ( понимаю что худеть , но все же :))) ) или без разницы все сделано у всех с запасом , а ломается - просто брак !? ЗЫ И как новичок еще замечу кое что ... Темы подобно этой очень полезны и интересны . В дальнейшем другие новички будут приходить читать разбираться . Если бы их еще в одну ветку поместить ...

Правильно ли я понимаю ? Надо покупать горный и навешивать на него то что мне нужно , крылья,фары ,багажник ? Более гибко получится !? Вот только я совсем запутаюсь :)

[quote title=Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 15:35]grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 15:02Kimber1 Оно . ОГО

И еще не пойму ,как в поисках дорожного вела у людей попадает горный ? :))) Просто в соседней теме человек искал дорожный а купил http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9239352&hid=91529&show-uid=756220113703454143 :))) все я в конец запутался

nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 15:13grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:54 Спасибо . Начинает потихоньку что то вырисовываться . По крайней мере уже что то можно отфильтровать из огромного выбора . По поводу 20-25 тыс и правда золотая середина) Спасибо! А есть мысли что то конкретное ? :) Буду хоть от чего то отталкиваться

Создал фильтр на яндексмаркете , что то в 25000 только бергомонт получается :( Ссылка Упрятала ссылку. terra

Kimber1 Не думал что сложно купить в Питере велик. Действительно не понятно на сколько затянет велопрогулки :) Тратить большие деньги на велосипеды хорошего уровня не хочется , но с другой стороны , если дешевые велики испортят все впечатления , то же нет смысла покупать такие . По этому и пытаюсь найти какой то компромисс. И больше склоняюсь к хорошим велам ,а не дешевым. Ну точнее как я понял 20000-25000 надо постараться купить нормальный вел.

Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 14:49grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:39 Понял .Спасибо . т.е. не парится . Разница практически не понятна , а 26 от восьмерок лучше !? Да лучше. Резина проглатывает неровности, а само колесо жостче и прочнее. Основное преимущество гидравлики - не требует постоянной подстройки по мере износа колодок. Схватывание всегда происходит в одном положении ручек. Ну и, на восьмерки с дисками чихать, в общем-то, даже на здоровые. Спасибо . Начинает потихоньку что то вырисовываться . По крайней мере уже что то можно отфильтровать из огромного выбора . Теперь такой вопрос : Нужна ли блокируемая вилка ? В соседнем топике человек именно такую искал . Или нет смысла ?

Вот еще вариант из соседней темы взял http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/28_86/2013/5330_666/ http://www.krossvelo.ru/p-evado_5_0/ - тут правда что то смущает утоньшение под сиденьем . Как бы не лопнуло под 100кг :)

Скобарь писал(а) Tue, 04 June 2013 14:37Лучше 26 дюймов. На 28 восьмерки замучают. Гидравлика - хорошо. Понял .Спасибо . т.е. не парится . Разница практически не понятна , а 26 от восьмерок лучше !?

Zeppelin писал(а) Tue, 04 June 2013 14:30grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 13:30Хочу купить себе и жене велик для прогулок по дорогам и паркам http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=777072 они еще подешевели - 10000 руб :о) Говорят не прилично рассматривать велы до 15000руб :))) Да и еще момент , я вешу 100кг .Наверное это важно ... как бы не купить и не сложить его под весом на кочке :)

olegus78rus писал(а) Tue, 04 June 2013 14:14nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 13:49Последний велосипед bergamont явно лучше. Стелс как марку не особо любят. Новый велосипед до 15 тыс рублей тут особо не обсуждают, так как обычно это велосипеды ниже минимально удобоваримого уровня катания. На счёт размера колёс это решать только вам. Но если тянитесь к 28 то я думаю вряд ли в них разочаруетесь. И да указанные вами стелсы 26 колёса, они не гибриды. Стелс любить не за что, бо рамы кривые варят. А Бергамот, хрен знает, но 16 кг это чугунина... 16кг действительно считаются тяжелыми !? Просто как я понял там же гидравлика, вилка амо. Про стелс понял . Но как вариант начала , так сказать для понимания процесса , нормальные или лучше и для этого не рассматривать ?

Kimber1 писал(а) Tue, 04 June 2013 14:10Про размер колес: зависит от роста. Если рост до 180, то разницы никакой, что 26, что 28. Если выше, то на 28 колесах удобнее. Второй момент: чего будет больше в прогулках, дорог или парков? Для РФ я бы новичкам рекомендовал МТБ, если в планах Финляндия, то надо в сторону гибридов смотреть. Ну и про цены. При цене до 20 тыр в этом сезоне можно выбирать по цвету, как тут правильно написали выше. Все равно это будет тяжелое, скверно работающее и часто ломающееся изделие. Но кататься и получать удовольствие (потому что вы не избалованы качеством) по 10 - 20 км в неделю вполне позволит. Про размер колес понял . Я чуть выше 180 , жена заметно ниже :) Но она уже сказала что у нее будут такие же как у меня :)))