jonkamsk

Евро и правда радует. А вот к открытию уже вряд ли успеем, судя по предыдущим заказам. Пока все деньги сдадут (2 недели), пока заказ/житье/упаковка (1-2 недели) и доставка ещё (3-4 недели).

А куда заселение? Где ночевка?

Всем спасибо! Особенно ведущему и замыкающему группы "женщин с детьми" Отличный выдался денёк и прекрасный маршрут. А вот и фото

+2 к группе в 9-10

Заказ сделан/закрыт? Или ещё можно успеть сегодня/завтра измениться и заказать?

Макс, спасибо за ссылку. Давненько я книжек не читал. Читается легко, с юмором и что самое главное интересно. Можно и что то полезное вычитать.

В группе ВКонтакте так и написано: покатушки для подготовленных И главное верить в свои силы. Первый раз выехал с ребятами в мае: на гибриде с планетарной втулкой, топталками и без воды. В полуобмарочном состоянии самым последним, но всё таки доехал до финиша. И это было очень круто! Теперь знаю, что без воды кататься нельзя. Вчера поставил контакты и купил шлем. С нетерпением жду следующей покатушки!!! Мечтаю о шоссере ))) Всем спасибо и успехов! Приезжайте, пробуйте свои силы.

TarasB писал(а) Fri, 11 April 2014 10:14 Среднюю скорость по городу можно увеличить только заранее выучив режимы всех светофоров на всех возможных маршрутах, от велосипеда тут мало что зависит. Максимальная скорость не нужна. Так какую скорость и для чего тебе надо увеличить? Это да. Светофоры + протискивание между машин тормозят. Встречный ветер - отдельная песня . Хотелось бы увеличить среднюю. Пока поменял джинсы на ретузы, куртку на термак... стало чуть легче против ветра и удобнее конечно в разы.

+2, а возможно и +3. Во сколько планируется прибытие на Обводный? Хочется успеть отдохнуть и велы мастерам показать.

С прошлого года катаюсь на этом веле. 54 рама при росте 182, вес в прошлом сезоне был 97, сейчас 86кг. В прошлом сезоне накатал около 2000км, 27 декабря был крайний выезд. Из проблем 2 сломанные спицы на заднем колесе и 1 прокол переднего. Весной отдал на полное ТО в Бивак. Поменяли цепь, тросик переключения передач и тормозные колодки. С первого раза планетарку собрали неудачно: 5-ая передача не включалась. Отдал второй раз, за день все исправили. Теперь все передачи работают, переключение стало четче, чем было у нового. Средняя скорость по городу выходит 18-22км/ч. Максимальная 35-40км/ч. Подскажите с чем поиграться для увеличения скорости? Шины, вилка, педали? Читал тут что у schwalbe лучше накат. Но у них такое разнообразие, конкретной модели не нашёл. Или только регулярные тренировки и переход в другой класс (шоссеров) помогут в этом вопросе?

vasay писал(а) Tue, 11 June 2013 18:37 Я бы с удовольствием попробовал бы Штурмейку. В замен могу дать попробовать Nexus 8 (или MTB с классической трансмиссией). Живу тоже на Приморской. Может как-нибудь пересечемся ? Конечно можно. Как погода наладится. По лужам не люблю кататься. Нексус интереснее

Zeppelin писал(а) Mon, 10 June 2013 21:33 54 ростовки мне не досталось, 49 маловата. это было сразу понятно, но за эти деньги очень хотелось попробовать что за зверь и продать. вот, теперь продаю во втулке не понравилось, под тягой вниз вообще не переключается. то есть чтоб переключиться на подъеме - надо перестать крутить педали. при таком соотношении колес и звезд диапазон кривой - выше 4й передачи разогнаться не удалось, 8ю вообще не провернуть. сзади стоит максимальная штатная звезда - 25. то есть надо изобретать звезду побольше назад и поменьше (штатная 30) вперед, чтоб сместить диапазон. в целом, для неспешных прогулок хороший велосипед. Мне 54 досталась, но за 14т.р. По втулке не понятно то ли обкатывается, то ли ноги качаются. Как купил 3-4 передачи использовал, сейчас на 5 еду хорошо. Средняя скорость выросла до 23-23,5км/ч. Жаль разогнаться особо не где: то пешеходы под колеса лезут, то машины пытаются подрезать. Жду когда же выберусь за город.

Zeppelin писал(а) Mon, 10 June 2013 20:39http://www.sturmey-archer.com/userfiles/manuals/Instructions-for-S80W_20081027R1-1.pdf мануал какую максимальную передачу удается использовать на ровном асфальте без ветра в спину? Ага. Про эту инструкцию и говорил. На ровном асфальте разгоняюсь до 5 (на 6 мышцы горят, ветер дует, сил не хватает), с горки 6-7 (но уже страшно и хочется одеть шлем, которого нет))), 8 передачу вроде ни разу не включал ))) Вы взяли себе такой или посмотрели и передумали?

Прошел ТО в Канте. Долго аж 2 дня делали, видимо работы много. По ощущением стало лучше и меньше посторонних звуков. В это же время у них был на ремонте по гарантии такой же Terreno 70 со сломанной планетаркой . Что случилось не рассказали, надеюсь это единичный случай. Нашел инструкцию по регулировке переключения передач, оказалось есть окошко и риска. С 8 передачи переключаем на 4, смотрим, если риска по центру окошка - все ОК! Кстати, сейчас в Канте цены на univega terreno 70 упали до 10т.р. за штуку!

На гибриде можно с вами?