Please log in.

tonicspb

  • Публикации

    512
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя tonicspb

  1. Андрей Сахаров писал(а) Fri, 12 June 2015 19:56tonicspb писал(а) Fri, 12 June 2015 17:30Трепишься вот уже вторую страницу ты, а вовсе не я) Мол мне толку никакого получать права, а у остальных мамки есть. Логика железная) может и для авто права отменить по такой же логике? Почему бы и нет? Смотришь на иного автомобилиста, и вспоминается: "слюшяй, машына купиль, права купиль, ездить не купиль, да!" Тащемта достаточно и того, что автомобили регистрируются; поэтому, если кто что натворил, можно отследить на раз и принять меры. Вне зависимости от наличия прав. А вместо лишёнки можно ведро с гайками на штрафстоянку за счёт владельца (кстати, и сейчас такое практикуется). А то нет-нет, да и мелькнёт в новостях, как гайцы поймали в сисю пьяное чувырло за рулём, у коего права уже были отобраны за пьнку . А автошколы в этом случае будут учить именно что ездить, а не сдавать экзамен в ГАИ. И народ будет идти не туда, где сертификат, а туда, где реально учат. Короче, будет покупать ездить . Как-то так. Права, кстати, нынче влёгкую покупаются за 15-20 тыр. Хочешь - сам в Сети найди, хочешь - я найду и ссылку пришлю. Про стоимость прав знаю, сам могу поработать агентом и продать. Остановим дискуссию на этом ибо сейчас рекурсия начнется)) Суть моих постов тут не в том что права на байк это гуд, и надо проблему решать только так, а вовсе в другом. В том что посыл правильный. Посыл в том чтобы народ пдд знал. Весь народ. С целью снижения количества попадающих в "был замечен такой гад". Метод решения проблемы может быть разный. Например как уже многомп тут говорили изучение пдд в школах, или выкручивание ниппеля) А если и введут права то ничего критичного в этом нет. Думаю и я и вы сможем сдать экзамен и получить эти права. Для нас суть не изменится. Изменится для балбесов которые упорно катают по встречке и даже не знают что это неверно
  2. TarasB писал(а) Fri, 12 June 2015 17:55tonicspb писал(а) Fri, 12 June 2015 17:45Подвигай ты, поясни) А пятки тебе не почесать? Может, лучше ты нафиг пойдёшь? Пятки я и сам в состоянии почесать а вот нафиг будь добр сам сходи
  3. Подвигай ты, поясни)
  4. Трепишься вот уже вторую страницу ты, а вовсе не я) Мол мне толку никакого получать права, а у остальных мамки есть. Логика железная) может и для авто права отменить по такой же логике?
  5. Давно не нарушал Ок. 800₽ но это не те деньги. Ниппель выкоптить как писали выше, вот это да))
  6. 1. Вам никакой. Сдал права - молодец. Зато остальные новички и прочие будут учить пдд. 2. Да, непременно надо привлекать госструктуры. Подозреваю что не существует ни одного школьника/студента который перед покупкой велосипеда решил поучить пдд что бы знать как надо ездить. 3. Все верно. Ничего не мешает остановить велосипедиста и сделать устное предупреждение либо штраф 200 рублей. 4. Про венскую конвенцию ничего вам сказать не смогу. Во всех моих постах речь шла что посыл у этого рыжего хороший. Чтобы народ знал пдд. Что бы дтп было меньше. Это надо обдумывать. Возможно принудительное изучение пдд в школе. И повышение штрафов велосипедистам а не 200₽ или предупреждение. Тогда возможно и не понадобятся права И нет, я не наивный, считающий что с правами нарушители исчезнут. Их станет меньше. Увеличится число знающих пдд. Не исчезнут, нет.
  7. Андрей Сахаров писал(а) Fri, 12 June 2015 12:38 Ты это... Выключатель от мозгов наладь, что ли. Чтобы работал, значитца. А ты прикупи себе, у тебя они походу в режиме off
  8. TarasB писал(а) Fri, 12 June 2015 11:31tonicspb писал(а) Fri, 12 June 2015 10:08А все что описывается далее называется "речевая бессвязность" погуглите, задумайтесь и в след раз пишите по теме и со смыслом. Тебе задали конкретный вопрос: что нам хорошего будет от этих прав? В ответ какой-то мутный речекряк. Этот вопрос задали после того как я написал что хорошего будет от этих прав) можно чуть выше почитать в посте #17901253
  9. А вы все не успокойтесь?) текст который вы написали (перечитал еще раз, но так и не понял смысл) никак не вписывается в форму конструктивного диалога ибо к моему посту относится только ваше "все это, конечно, очень здорово и круто". А все что описывается далее называется "речевая бессвязность" погуглите, задумайтесь и в след раз пишите по теме и со смыслом.
  10. Да нечего спрашивать) конструктивного диалога нет, ответ представляет собой некий дореволюционный сленг и обвинения в мазохизме да еще и за деньги. Смысла что либо обсуждать с тобой не вижу так что я из темы пойду
  11. Я бы написал свое имхо как можно минимизировать ущерб гражданам и в то же время увеличить кол-во знающих ПДД велосипедистов но на меня уже вешали плашку "согласного на любую инициативу власти" По сему лучше остановиться на "Идея хорошая, реализация плохая"
  12. Создание дублирующего платного КАД, улучшенного по всем параметрам (назовем его кольцевой скоростной диаметр ) ожидалось. И как всегда посыл хороший - реализация (например стройка в заказнике) гумно.
  13. Бюрократ я. Из другой сферы но бюрократ. Готов помочь. Пиши свое письмо султану и кидай *.doc мне. Я его переделаю под шаблон бюрократического письма и укажу комментариями что в него нужно добавить, что найти. После добавления всех ссылок в письмо можно будет выложить текст сюда и предложить народу обсудить. Итого глядишь и выйдет fatality-письмо открывающее секретный уровень
  14. Андрей Сахаров писал(а) Wed, 10 June 2015 20:33А вы, которые тоники, педалисты и иные прочие - какого мужского полового органа? Э? читал я такие вот мнения и не понимал как назвать группу таких индивидов-энтузиастов. Чтоб не нарушая правила И понял. Вы как те самые "с пятидесятилетним стажем") едут такие на копейках нарушая все и вся, создавая опасность на дороге. Едут с рассадой и дровами на крыше. Едут и думают что все нововведения это какие то выделения фикалоидов. "А в гейропе не так", "а раньше было лучше", "а их больше, среди них больше дебилов". Тьфу Возмущаться то, замечу, начали первыми далеко не новички. Те люди, которым знания и опыт позволят сдать экзамен и уплатить какую то сумму (думаю не превышающую сумму дневного бюджета среднестатистического среднестатиста) и ездить спокойно. Кто не сдаст в силу глупости и отсутствия знаний будет ловиться и штрафоваться. А люди только собирающиеся в наши ряды первым делом изучат ПДД и перестанут попадать в ветку "был замечен такой гад". Все это конечно фантастика, но думаю расчеты покажут что процент незнающих ПДД среди нашего брата уменьшится. Конечно идея "всеми любимого" рыжего не доработана, но посыл то грамотный в ней есть.
  15. Дык не отписка. Данный комитет действительно не в праве что либо сделать. Вот и расписал письмо на нужные дирекции
  16. Думаю ответ второго губернатора будет аналогичен (если и будет вообще). Возможно письмо расписано на обе персоны, но, обе де персоны расписали задачу на комитет транспортной инфрастуктуры. Вот и вышло одно письмо. А комитет ответил штатно, что оснований у них нет, письмо расписано далее по цепочке на дирекцию. И если спроецировать ситуацию на столь же бюрократическую в которой работаю я, то готов предположить что ответ будет аналогичен. Дело будет передано в следующие департаменты и комитеты, и если те не имеют полномочий, то письмо в электронном документообороте получит статус "закрыто". Либо второй вариант, более вероятный. Письмо таки будет расписано на ответственный департамент/комитет/дирекцию. Но ответ будет отрицательный. Ибо бюрократия. В письме лишь просьба. К примеру основание стройки велодорожки "блокада пешеходов и велосипедистов Кронштадта" или иная схожая - не является достаточно веским для внесения в следующий бюджет статьи о реконструкции дамбы. Более того не будет написано даже техническое решение на наличие тех возможности. Тут нужно будет писать новые письма ссылаясь на нарушаемые нормы и законы. С цитированием и приложениями копий. Письма с запросом на рассмотрение Техвозможности и разработку ТР по причине: "****". Вот тогда эффект будет. Достаточно посмотреть на ситуацию со стороны бюрократа-ответственного исполнителя, которому для положительного ответа необходимы обоснования, направление кучи писем, разработка ТР, тендер на проектно-изыскательные работы, тендер на строительно-монтажные работы, отчетность и прочее прочее. Все имхо конечно, троллей прошу пищу не искать, кормить не буду)
  17. Этот нечеловеческий язык называется официальный деловой) Если с ним постоянно иметь дело то все понятно и просто а местами и удобней для таких же бумажных бюрократов. Касательно их ответа в мой адрес о велодорожке под ЗСД: я конечно ожидал такого ответа. Другое дело, что даже если ИГ придет с паяльником к этим частникам то толку не будет. А вот если придет ИГ с рекомендательным письмом скажем г-на Албина то какой то положительный выхлоп ожидать стоит.
  18. В принципе такой же ответ как и ответ мне о велодорожке под ЗСД)
  19. Цитата:Цитата: Я вообще еду отдыхать (если что) и на форте планировал провести не меньше двух часов +1 то же хотелось быотдохнуть Да отдыхайте на здоровье) Так то я тоже рад отдыху, только вот время от старта до финиша выйдет порядка 16 часов (80км туда 80 обратно, 15кмч средняя в движении, 10кмч средняя по треку с учетом стоянки (а то и меньше учитывая отдых в форте "не менее двух часов")) В качестве пруфа можно посмотреть трек Гусевода от 16 мая во всеволожск, на 120км. А процент лосей / матрасников /новичков в колонне думаю будет схожим.
  20. Тогда я сильно сомневаюсь в: gusevod писал(а) Wed, 10 June 2015 11:13tonicspb писал(а) Wed, 10 June 2015 09:57Если кто нибудь обещает возврат не позже 22:00 (начало десятого часа у гардена) то готов поехать. Вернемся раньше. Опять же на правах Ванги считаю так: при наличии матрасников и новичков средняя скорость 20кмч по треку в движении не будет. Будет как и 16го мая во Всеволожск. 15кмч средняя в движении и 9-10кмч средняя по треку с учетом шашлыкинга. Итого часов эдак 16 как бы)
  21. Думаю это письмо явно намекает что идти надо к собственнику ЗСД, с целью учета данной дорожки в следующем капремонте или ранее. Другое дело, что я простой смертный и меня пошлют. Общаться с данной конторой должен некто более видный и имеющий за спиной схожее мнение в лице замов губернатора или начальников всяких комитетов/департаментов.
  22. Если не переносить то давайте хотя бы без шашлыка и часового отдыха в форте. Желающим шашлычить предлагаю перенести шашлыкинг в Ольгино после финиша
  23. Для нас с тобой нет, для матрасников 20кмч на протяжении 80 км много) а 20кмч на 160км для матрасники/новичка вообще дофига))
  24. Может перенесем старт на 9:00? Если поедут матрасники и новички то среднюю 20 мы держать не сможем. При наличии оных Вангую пару пятиминутных остановок до Сестрика и среднюю 15кмч на участке Курорт - Форт Ино. А так, раньше начнем - раньше закончим..
  25. Ну вроде коньяк мне помог лучше чем антигриппин так что с большой вероятностью буду. З.ы. Главное опять не забыть смазать цепь)