Megolenin

Спасибо организаторам. Парень в фуллфейсе отзовись. Где ты купил такие офигенные наклейки на шлем (хочу раму такими поклеить) ?

Не камера у меня родная. Просто хочу напомнить что чудес не бывает и на камеру стоимостью 60$ - 80$ снять видео аля промо роликов рэдбул у вас при всем желании не получится. Приличную картинку получить с бюджетной камеры можно, но это потребует гораздо более прямых рук и гораздо больше усилий.

Стартую из за Казанского собора в 8:00. Тел.: 98I 8O2 IO 24

Отпользовался сизон sj4000. Брал больше на попробовать незная нужен мне такой дивайс или нет. По результатам могу сказать для получения приличной картинки с нее необходимо: 1) Дополнительная стабилизация в виде специальных маунтов или палки. 2) Наличия дао в обращении с сонивегасом или адобепримъером, более слабый софт картинку катигорически не тянет. Из яркмх минусов: 1) Слабый динамический диапозон матрицы (одновременно нормально и небо и землю вы не захватите). 2) Пережатая картинка. 3) Малое количество кадров, не смотря на заявленные 60 кадров в секуду, реально их там не более 25 остальное добивается путем тупого копирования кадров. Вердикт: Можно взять на поробовать. После этой камеры купив что нибудь попреличнее типо соньки вы гарантированно почувствуете себя Спилбергом

Проблема то появлялась, то возвращалась. Причина так и не была выявлена. Проблема вроде окончатьльно решилась после полного перебора, включая снятие всех звезд системы. Поставил все что можно по совету на мантажную пасту. Щелканье ни как физически не ощущалось, на вращение педалей ни как не влияло, но боже как оно бесило

Прошлым летом в Финляндии в окрестностях Иматры своровали ботинки. Лег поспать в середине дня в леске недолеко от обочины. Ботинки снял проснулся через полтора часа - ботинок нет В этом году немного подрался в Финляндии с местным толи гопником толи сумасшедшим. Полиция приехала минуты через полторы после начала драки. Гопника забрали, спросили буду ли я оставлять заявление и нужна ли помощь, я отказался.

Блин, проблема разрешилась сама собой. После расколбаса на лесной дороге щелканье тьфу-тьфу-тьфу прекратилось. Замена каретки и системы и так значилось у меня по плану на следующую весну (диор после 8К км выгледит откровенно хреново). Всем большое спасибо за советы. Сразу еще вопрос, собираюсь сейчас заказать новую систему тройник какой лучше взять (сзади 9). Кроме деора имел дело только с двойниками, велик туринг так что вес не критичен. Интересует качественная большая звезда, на диоре она сделана из гавнолина

В Европе видел у одного туриста что то типа фумигатора на батарейках. Там была бутылачка с житкостью и две пальчиковые батарейки. Только в отличии от обычного фумигатара там походу стоял ультрозвуковой распылитель. Название дивайса записать не догадался. Потом пытался найти такие в продаже - не нашел.

Too COPATHuK: Знаете это несколько некорректно обвинять людей в криворукости не зная их лично. А ваша тирада про сладкую морковку выдает в вас типичного скобаря. В своем предыдущем посте я просто высказал свое мнение по вопросу сабжа. В конце концов универсальных вещей не бывает и что удобно одному не всегда удобно другому. Опять же форматы походов у всех разные.

Выскажу свое мнение о надувастиках. У самого есть термарест пролайт и в велопоходы я его ни разу не брал. Конечно желание его взять вместо пенки было и не раз, но я смотрел на свою поженную покоценную пенку и отказывался от этой идеи. Согласен с человеком писавшем выше, что надувастик это кемпинговая прилуда. Лично я в велопаходах использую довольно толстую скручивающуюся пенку. Ее большой размер нивелируется широтой ее применения: 1)Ехал-ехал-устал, растелил пенку прямо на земле и лег отдохнуть. 2)Использую пенку что бы на ней сидеть (при этом можно ее подкладывать не только под попу, но и под спину, когда сидишь у скал или у дерева). 3)В качестве ветрозащиты для горелки или костра. 4)Заворачиваю в пенку пиво (или газировку), что бы не грелось (делал так не раз, при температуре за бортом в +30 пивандрий остается приятно прохладным минимум 4 часа). 5)Оборачиваю пенкой велик когда сдаю его в багаж. Все это я действительно проделывал с пенкой неоднократно. Надувастик для этих целей полностью бесполезен. Единственный случай на мой взгляд где надувастики незаменимы это в зимних походах при большом минусе, но в такие походы ходят только упоротые экстрималы.

Грязевую резину можно поставить если ездить преимущественно по грунту. Просто не факт что она влезет. Smart Sam 42-622 если и влезет то в притирку и без крыльев. Если есть сомнение насчет резины то можешь попробовать как промежуточный вариант полуслики, например Continental Travel Contact Reflex 37 мм.

С откравенным криминалом не сталкивался, но с гопниками вздорить приходилось и не только у нас

Насчет гидры на фарго с 22-й трансмиссией клевая идея но будет затык с подбором ведущих звезд. Даже компакт для такого вела врятли покатит, даже с расширенной кассетой Еще руль такой нужен: Это на полном серьезе.

Насчет сумок - ставь багажник, велосипед и так тяжеленный это ему уже не повредит

Зацепы за переднее крыло при такой геометрии дело нормальное, попробуй отфигачить брызговик если он есть, придвинуть крыло поближе к колесу, если надо укороти крыло. Стиль катания на циклокросе серьезно отличается от найнера. Цикловик это больше спортивный снаряд, при езде по пересеченной местности придется научиться держать руки подсогутыми в локтях, намертво не зажимать руль и ехать привстав с седла, а так же немного растянуться Цикловик с учетом наших дорог это в изрядной степени дзен. Насчет тряски и стабильности это дело привычки и выбранного стиля катания. Я например совершенно спокойно езжу на 32 пакрышках по грунторым дорогам в Финляндии, хотя иногда возникает желание поставить покрыхи пожирнее.

Не знаю как насчет данных сумок, но другие юзаные мной девайсы от топика оставили отрицательные впечатления. Нарульная симка потеряла форму за месяц а крепление разболталось. У насоса от этой фирмы очень легко оторвался шланг. По сути топик это не бренд а брендированный тайвань, разница с китайскими поделками есть но минимальная. На месте автора я бы присмотрелся к сумкам фирмы вауд, у них есть сумки подобного форм-фактора. Насчет сумок из билтемы поттверждаю, за свои деньги лучшее что можно найти за эти деньги, хотя сам сменил их на более буржуйские. Одна из боковых сумок билтемы у меня немного порвалась, но это не из-за говеного качества а потому что я напихал в нее килограммов 20.

Хочу спросить владельца, что же побудило его купить столь специфический агрегат (kona rove) ? Тоже подумывал его взять но смутила геометрия и завышенная цена. По сути как я понял это полутуринг, полуциклокросс. Думал поменять на него свой туринг (kona sutra). Смотрел на него в магазине даже чуть проехался но у меня пятка стучала о задний тормоз в 56 ростовке, хочу узнать как с этим делом у счастливого владельца?

Юзал bb7. У меня пожизни был гемор после говен, они шоркают. У хаеса этой проблемы нет впринцепи, там колодки на магнитиках Субъективно bb7 немного сильнее, но все упи эрается в подбор колодок. Если не заказывать колодки с таобао за 2$ то проблем с производительностью не будет на любых приличных тормозах. А вобще лучше не париться и взять гидру, цена сравнимая а работает все равно лучше. Это если конечно ты не планируешь исполь9овать тормоза с пистолетами, тогда выбора два или bb7 или hayes.

Неплохая дисковая механика у хаеса. Юзаю cx5 сейчас они переназвали его в expert. С органическими колодками хватает очень здорово, но конечно по модуляции не гидра. Не шоркуют, колодки у дяди ляо стоят 3 копейки, настройка без шаманизма как на авиде, тяжелее авида, смотрятся шикарно http://www.hayesdiscbrake.com/products/brakes/cx/ P/S Стоковые полиметалические колодки hayes говно редкое, и диски стачивают в лет, и не тормозят нихрена.

Апну тему. Поеду на эти выходные. Формат аналогичен предыдущему моему посту. Вэлкам

Апну тему. О себе: 26 лет, инженер. На выходных 8-9 ( возможно +10 +11 как пойдет) самоходом от Выборга. Старт с утреннего экспресса. Каждый берет что ему нужно, без общака (или решим по дороге, типо щашлык и все дела). По скорости: умеренный матрас, средняя в движении видится 19-20 км/ч. Тоесть в горку едем хотя бы 12 км/ч а не идем пехом Готов скорректировать скорость в меньшую сторону. По дневному пробегу: в этот раз без фанатизма, до сотни, с остановками на обед и купание Первая ночевка в кемпенге (палаки) в Иматре или Лапперанте, а дальше как пойдет. Буду рад адекватному попутчику или нескольким (желательно мужского пола, можно и девушки но по предворительной договоренности). Общий формат без бомжевания и нищебродства Так же готов рассмотреть любые ваши предложения по маршруту. На всякий случай тел. (Если кто решится в последний момент): 98I 8O2 I0 2четыре

Сабж: Хочу поменять трансмиссию на найнере. Родной обвес был xt по кругу. Велосипед брал не новый, а дальше я его уже укатал до состояния дроческопа. Идея такая: 1) Вместо переднего тройника воткнуть систему на одну звезду. 2) Назад воткнуть zee на 10 ск. 3) Кассета LX или XT. Вопрос заключается в выборе передней звезды и кассеты. Спереди планирую воткнуть родную систему zee на 36. Сзади кассету 11-36. Собственно немного смущает отсутствие низких передач хотя я ими пользуюсь кране редко. И второе что несколько смущает это довольно сильный изгиб цепи на нижних и верхних передачах. Хочу услышать мнения

Купил в итоге xt 2×10. Покатался сегодня слегонца. Думаю что не прогадал. Впринцепи если гнать со всей дури маленькая звезда нахрен не упала. Пробовал кстати zee вживую у товарища, правда на 26 колесах. Zee имеет переключатель трек/трэил. В режиме трек ведет себя как любой переклюк среднего уровня, по краней мере я разницы между ним и xt не почувствовал. В режиме треил становится крайне тугим на переключение и несколько медлительным. Рычаг на переклюке приходится давить с приличной силой, зато цепь фиксируется намертво, вобще намертво В заключение поясню почему поставил всетаки xt. Это мой дачный велосипед и назначений у него два: 1) С максимальной скоростью и драйвом летать по лесным дорогам и скалам. 2) Ездить вечером в магазин за пивом. Решающим стал пункт номер 2, так как ближайший магазин находится в километре и к нему идет два серьезых подъема. А ехать за догонкой вгорку на большой передней звезде немного грустно По поводу замечаний про 120км и тяжелый рюкзак. На моем туриге проезжал в день и намного больше и набор по высоте был значитетельней. Малую звезду использовал откровенно мало. Конечно ехать 10км/ч вгорку быстрее чем плестись пехом но погоды это не делает. Хотя турист это не найнер.

Родная система была 3*10. Большой звездой иногда пользовался из-за изношенности средней звезды. Маленькой аналогично Шатуны тоже нужно поменять, прилично погнул правый шатун, левый был немного погнут до меня.

Или не краить и поставить xt по новой ? Как говорят кроилово ведет к попадалову