Megolenin

Как оказалось если поискать то требуемый велик все таки можно найти Просто надо было лучше искать Например: http://www.evanscycles.com/products/ridgeback/journey-2012-touring-bike-ec032072#delivery

Всем спасибо за советы и наводки. Дальнейшие вопросы решу с товарищем AX в частном порядке ) Если будут наводки на модели других производителей буду благодарен )

Насчет какая из этих рам хз =( Жду совета какая лучше подойдет для данного сценария использования: 1)Процентов 80 хороший или приличный асфальт 2)Прошентов 15 хорошие грунты 3)Процентов 5 плохие грунты (но без хардкора) 4)Общая длинна маршрута в среднем 110-120 км. + иногда по городу прокатиться километров 20 )

Подсказали мне такую модельку: http://www.intec-bikes.de/f05basic.html?&L=3 ваши мнения ? Кто, что может сказать по поводу этого продавца (если есть кинте где на него отзывы): http://www.hannolainen.ru/

К сожалению и здесь искомого в сборе нема Уточню искомое по пунктом: 1)Туринговая рама классического вида. 2)Покрышки как на циклокроссе. 3)Крылья (или возможность их установки). 4)Багажник (или возможность иго установки). 5)Баран. 6)Планетарка (желательно 8 нексус, ROHLOFF для меня дороговат, а 11 альфина говорят не очень по надежности). 7)Вибрейки. 8)Бюджет порядка 1-1.5К евро (хотя чем дешевле тем лучше)

Хоть убей не нашел там ничего похожего =(

Нормальный вел. Прошел на нем уже больше 2000 км. Из проблем было: 1)Отвратительна сборка 2)Через 500 км развалились педали 3)Сейчас подразболтались тормозные ручки 4)Мегоотстойная и непонятная работа вилки 5)Сцепление с мокрым асфальтом у стоковых покрых отвратительное Из плюсов: 1) При моих 90 кг. + 10 кг. груза колеса не восьмирят (да и другие детальки не сыплются) 2) Пару раз на нем прилично убрался, причем падал на вел. Из повреждений у велика немного погнулся один шатун. Из чего можно сделать вывод что вел достаточно прочный. 3) Не смотря на всеобщее мнение о неуместности передней звезды я его не до конца разделяю. Для покатушек по городу соотношение на мой взгляд весьма удачное, всегда есть запас скорости (хотя восьмую передачу не использовал не разу, да и седьмой пользовался все нечего) 4) Хороший накат

Отпишусь по велику. Накатал на нем порядка 800 км. Сборка в канте была просто ужасная. Километров через 300 пришлось все протягивать включая спицы. Учитывая что данный велик сейчас стоит всего 10К, имеет смысл если сами не можете свозить его в нормальную мастерскую. Насчет планетарки ничего плохого сказать не могу, так как катаюсь в основном по городу. Лично я на 3 передаче легко заезжаю на мосты. Первую врубал только когда по Токсово ездил. В принцепи если планируете ездить по горам имеет смысл поменять переднюю звезду на меньшую, а по городу и так сойдет. 4 передача после смазки стала звучать не так злобно. После 800 км ее громкость тоже чуть снизилась. Вилка все таки полный шлак, все собираюсь поменять ее на хромоль да времени нет. Учитывая что сейчас этот вел уценили до десятки считаю что это очень достойная покупка за свои деньги Приличный вел по цене ашана

Подразобрал я сегодня децел эту втулку. Как и думал - смазки почти нет. Отпишусь как добавлю смазки может меньше шуметь станет:) Хотя шум на 4 меня не раздражал. "Правильно задокуминтированный баг, это не баг а фича" До этого поигрался с тросиком передач. Как и думал 4 передача оказалась очень чувствительной к настройке в низ. При растяжение тросика (или его неправильной установкищ) хотя бы на 1.5мм. передачи начинают при сильном давление на педали скакать с 4 на 5.

Столкнулся с такой проблемой: 1)Зрение не очень поэтому езжу в очках 2)В солнечную погоду хотелось бы темные стильные очки с диоптриями 3)В двух ближайших салонах не нашел ничего подобного Кто сталкивался, бывают такие очки в принципе? И если да где их можно посмотреть? Второй маленький вопрос: 1)На следующий сезон планирую купить туринг (неспешно за зиму собрать из заказанных зап частей) 2)Сейчас прикупил городской вел с планетаркой и мне очень понравилась эта система. Вопрос в том бывают ли туринги с планетаркой и есть ли в этом вобще какойто смысл?

Мое мнение для дачи если в таком бюджете надо брать что-то типа украины. Чтобы быстро ремонтилось при помощи молотка и плоскогубцев и нормально переживало зиму. Дешевый МТБ на даче это просто впустую потраченное время на ремонт а не на заслуженный отдых

О уже интересней. Пошли непрекрытые оскорбления (признак отсутствия весомых аргументов). Что дальше придирки к орфографии и пунктуации? Все хары холиварить

Тупим Табличка: "Сарказм" Читай весь топик, между прочем еще один заинтересованный подключился.

Неровности есть всегда, даже в городе на асфальте их больше чем хотелось бы;) Так что по вашему жесткая вилка нигде не применима ?

Табличка для "скобарь": "сарказм" Теперь серьезно. Я до 17 лет отъездил на жесткой вилке, уже тогда во мне было больше 80кг веса и никаких трудностей с этим не испытывал

Ну грунты грунтам рознь. Для большинства никакая амовилка нафиг не нужна (личное мнение). А если уж пошла такая пьянка про катание на экстремальных грунтах может сразу двухподвес ?

Блокировки по крайней мере на моей нет. Сам склоняюсь к замене на карбон, сразу как наиграюсь с этой (или раздолбаю ее)

То что не макет не уверен, но пока отрабатывает паребреки исправно. Но мое мнение для данного вела, как и для любого городского-прогулочного амовилка излишество и бред. Плюсов практически никаких просто лишний узел который может сломаться и который надо время от времени как то обслуживать Колеса в идеальном состоянии, в некорой степени сам удивлен:)

Планетарка там надежная второго поколения с (с буквой w) в ней вроде все баги пофиксили, на зарубежных сайтах пишут что качество не хуже шимановской. Единственный ее минус передачи вверх переключаются чуть более туго чем вниз, но это вроде на многих планетарках так. А вилка не то что полны макет но все таки лучше бы фикс поставили Вилка кстати масло.

http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=777072 Как владелец данного велосипеда напишу отзыв (отъездил на нем порядка 100км.) : Цена его кстати 14К (в магазине сразу проси оформить доп скидку на 5%) Плюсы данного девайса: 1) Низкая цена 2) Очень простая настройка и обслуживание 3) Качественная планетарка позволяет резко менять скоросной режим (я ее уже подразобрал, все зделано очень четко) 4) Крылья позволяют свободно ездить по городским лужам (лично на меня ни капли грязи не попало) 5) Приличный накат (гогаздо-гораздо лучше чем у http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7854029&hid=91529 и примерно такой же как у http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7709805&hid=91529 (велосипеды приятелей) ) 6) Прочная краска (я его пару раз очень прилично долбанул и краска не скололась просто поцарапалась и то не до металла) Незначительные минусы: 1) К сидухе надо привыкать, лично у меня пятая точка перестала болеть на 4 день (но сидуху все равно поменяю, кстати сейчас на все велики ставят узкие сидения). 2) Не самые удобные педали для города. 3) Легко едет 25-30 км./ч., с дальнейшим разгоном возникают проблемы (вероятно связано с моим немалым весом, высокой посадкой и неправильной техникой езды) 4) Чисто визуально не очень качественная цепь Серьезный минус: Он только один - это амовилка. На самом деле я еще не понял как к ней относиться. Вроде она и помогает при заезде на поребрики и езде по брусчатке, но при быстрой езде по асфальту или гравийке она по-моему тупа крадет скорость. Вероятно поменяю ее на жесткую или на амо с блокировкой на руле. (пока не решил, а может просто смирюсь и оставлю эту, в конце концов я же не гонщик:) ) А вообще не сомневайся и бери этот вел. Я тоже был впринцепе морально готов отдать 30К, хотя и склонялся ближе к 20К. Зато велосипед не так страшно оставлять пристегнутым. P/S Большую разницу в скоросте (при твоем росте и весе) по сравнию с другими велосипедами данного класса ты врятле почувствуешь. CUBE AIM крутой вел, если настроился на что подороже бери его выглядит он круто

Не советую делать коррекцию. Об этом мало где говорят но имеются побочные эффекты практически всегда. Сам подумывал сделать. Но серьезный врач по знакомству мне все объяснил. Наприме, довольно часто теряется сумеречное зрение (причем выявить факт такой травмы порой очень сложно, пока не стало поздно). Человек при определенной интенсивности освещения просто слепнет. Собственно по этой причине такие процедуры запрещены летчикам военной авиации.

Скорее всего поступлю по примеру Вэлыча, большое спасибо (такие очки и просто для поездок на пляж (море) весьма сгодятся не только для ляйсика). Последний вопрос не знаете где почитать про опыт езды на дальнее расстояния на планетарках (можно на английском)?

Ок, очки уже нашел в инете, просто в обычных оптиках такое не встречается (ступил, искал на сайтах обычных магазинов) Всем спасибо А как насчет планетарок, может кто втеме?

Купил сегодня сей агрегат. Доехал на нем до дома (16км.) Впечатления только положительные. Особенно порадовала планетарная втулка. Очень практичная вещь при большом количестве светофоров:) В комплекте сразу шли довольно приличные крылья что тоже радует. Теперь о грустном (мои придирки). Сидуха жесткая что ппц. Нужно поменять. Не очень понравилась неблокируемая вилка. Даже не знаю почему. Скорее всего со временем поменяю если не привыкну. Цена велика в магазине 14К. Покупал в магазине Кант на Ломоносовской. Очень понравилась вежливость и доброжелательность менеджеров и сборщиков (все объяснили и показали). В отличии от других магазинов мне ничего не пытались впарить.

Ну по ссылке если смотреть в их базе то они есть в питере:)