yuniki

Запощу сюда, вдруг, кто знает решение . Заклинило манетку Deore SL-590, 9 ск. Прямо дома, на ровном полу во время регулировки задпера. Разобрал, вот альбом со взрыв-схемами , может, кому пригодится https://fotki.yandex.ru/users/yuniki/album/165169 Но эт ладно. Не сразу, но выяснилась причина - сломалась пружинка якоря храповика, вот такая ну вот еще фотка та же пружинка якоря с другой стороны Может кто-то подсказать - от каких других манеток можно ли использовать похожую пружинку, или еще от чего-нить ?!

Andrey Poluda Может быть... Так - как можете по картинке узел идентифицировать и поискать пружинку к нему ? Если что - напишите в личку , OK ?

Andrey Poluda собраю правильно - просто на две части она развалилась. Принести не могу, могу на словах только и приложить фотку - вот еще : сломанная пружина якоря Deore SL-590 9 ск - пружина якоря храповика . Могу прислать сестру за пружинкой, но - как связаться Я пытался как-то в личку написать год назад, но ответа нет до сих пор ?.. По фоткам можете подобрать, там в альбоме в первом посте ссылка на еще фотки ?

Puzirik писал(а) Sat, 06 February 2016 19:01yuniki писал(а) Sat, 06 February 2016 11:47OFF Puzirik писал(а) Sat, 06 February 2016 08:21 А пузырик то тебе какого объема нужен?) 10-15 мл, лучше 10. Так от любых капель пойдет. Нафтизин по 35 рублей, как раз 10 мл и с удобной капельницей. Я раньше TF-2 в таком возил. тему ту прочти, в конце особливо - ниче не канает

OFF Puzirik писал(а) Sat, 06 February 2016 08:21 А пузырик то тебе какого объема нужен?) 10-15 мл, лучше 10.

Puzirik писал(а) Fri, 05 February 2016 23:27Да, так и буду пробовать. Не надо пробовать снимать пыльник. Я не раз эти внутренние пружинки по неопытности смещал со своего места и ставил после обратно. Как ставил ? Ну, по разному , и при помощи пары спиц, и пытался изготовить некую цилиндрическую приспособу как направляющую из пылесосной трубы. Короче - МОЖНО их установить обратно , не снимая пыльников. PS. Еще короче, Puzirik - если че, с тебя пузырик, ибо себе я подходящий так и не нашел http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=211520&goto=17771711&rid=26760#msg_17771711 .

KestЕсли вместо флиса одеть windpro или windbloc, будет мокро и холодно Вообще-то выше речь шла о том , что будет мокро и холодно, если и не делать этого - а просто всего лишь, если потовыделение выше потовыведения внешнего слоя.

еще вот вопрос созрел по поводу Convoy BD02 с USB подзарядкой - там , по ссылке на картинке видно, кнопка включения представляет из себя контакт, вокруг которого еще второй кольцевой имеется, как видно, соединеный с корпусом - через эти два контакта и происходит подзарядка от USB с помощью надеваемого на них контактного адаптера. Я померял на этих кнопочных контактах напряжение - вначале оно было около 0.4В и после довольно быстро опускается до 0.04В. Так вот вопрос - эти выведенные наружу кнопочные контакты безопасно закорачивать или нет - аккум сядет или еще что нехорошее случится ? ...

Bamboo писал(а) Wed, 03 February 2016 13:24Цитата:Вы отрицаете возможность вывода пота в виде пара Нет, нет, нет...Хвала современным технологиям (без тени иронии)! Так Ваш-то полукомбинезон Polartec как работает - при активной физической нагрузке на холоде внутри его пот конденсируется на ткани или выводится ? PS . Я вот еще что заметил - пытался сшить куртку посвободнее, чтобы можно было поддеть, ежли на мороз, потолще средний слой - так вот, если некоторые участки ткани при свободном покрое оказываются далеко от тела, то она охлаждается сильнее извне, чем те участки , что ближе к телу, и на них внутри пот больше конденсируется и скапливается ...

Bamboo писал(а) Wed, 03 February 2016 09:58Что касается намокания, так намокнет любая носимая одежда, и, после того как она намокнет, в бой вступают маркетологи: "паропроницаемость", "отводит влагу", "долгое время оставаться сухим и тёплым". Хотел бы уточнить - Вы отрицаете возможность вывода пота в виде пара у этих Polartec'oв при активной физической нагрузке ? Я просто банально не знаю этого (т.е. как реально правильная современная такая ткань должна работать? ) - сшил куртку, т.к. пользовался слухами, что она выводит пот и кроме того приятна/удобна при носке. PS Так-то ,.. вообще-т не любая носимая одежда намокнет от пота, взять тот же Polartec 100,200,300, или просто флис - они ж просто весь пот наружу мигом выведут, т.к. хорошо дышат, но ветер , понятно не держат никак. Я , кстати, вначале недостающие вставки в рукава из Polartec 200 (с того же Splav'а взял) делал - так простудил локти мигом .

Bamboo Хмм,.. У меня вот такой опыт : купил Polartec Windbloc в Splav'е - на вид точно такой материал, из которого они шьют куртки , в описании которых его декларируют. Но из Ваших слов слов следует , что это у них подделка или - нет ?... Куртку сшил, но малость на рукава не хватило, докупил в каком-то швейном ателье туристко-охотничьей одежды опять же декларируемый ими Polartec (только не Windbloc, а Wibdstop, опять же продавцы в Splave про это мне сказали, что это разные названия одного материала, не знаю, правда, за их компетентность ...) - сделал недостающие вставки в рукава, правда - не той стороной, что мне в ателье указали (т.к. хотелось черной, а ткань былы черно-зеленая). Результат - вроде как эти вставки от пота мокнут больше , чем остальная ткань куртки. Вот в раздумьях - где найти такую же Polartec Winbloc ... В Splave, как я писал выше, уже не купить ... А, вообще, по большому счету пока и остальная ткань куртки декларируемая как Polrtec Windbloc тоже достаточно сильно мокнет от пота, т.е. - слабовато выводит пот наружу, хотя и не протекает и защищает от ветра .

Что - никого не интересовало ?

dtsvetkov писал(а) Wed, 13 January 2016 07:29serggikom писал(а) Mon, 19 October 2015 22:42Спасибо. Перчатки суперские. Очень удобные, непродуваются и с запасом по температуре! Интересно (лично для меня )-что значит--с запасом по температуре??? не парься - это просто пиар ход продавца или сообщников.

Magvay писал(а) Thu, 28 January 2016 20:09Драйвер какой? AMC7135*6? Это 1 час 15 минут от санио/самсунга 2600. Да AMC7135*6 - ровно час 15 минут и получается на МАКСимуме по моим тестам с Sanyo 2600. Че - можно банально у одного из шести че-то там перерезать - а где эта дорожка ? Не - я не собираюсь немедленно резать , вот поезжу, может - надумаю со временем. Просто больно неудобно - у нового фонаря самый слабый свет почти , как самый сильный у старого, только центральный бин сбивает с толку - но я еще не понял - хорошо это или плохо иметь этот луч ... PS. А насчет защиты - ну что могу сказать - вот же старый фонарь гонял эту же самую батарейку и ниче не испортил в ней со своим прямым драйвом и позволял без мигания пользоваться небольшим , но вполне достаточным светом ...

Magvay Так дело в том, что вот , например, у моего старого фонаря - нет такого мигания - просто батарейки высасывает за много много часов работы - а я и так вижу, если недостаточно света . А так - на максимуме прошел какой-то час - и упссс - батарейку меняй или дозаряжай, прошло на среднем режиме три часа и опять то же, хотя света в мигающем малом вполне себе достаточно остается ! Хочется ж как-то продлить срок работы батарейки , со старым фонарем и этой же батарейкой ездил же я без дозараядки по полмесяца небольшие поездки по 20-40 км и ниче - хватало дорогу видеть ... PS. А защита - ну у меня нормальные Sanyo аккумы с защитой - и емкость их номинальная практически .

Тут еще такой вопрос возник по поводу вышеупомянутого Convoy BD-02 : после исчерпания данного режима ( макс или среднего) он переходит на режим пониженной яркости с ежесекундным миганием и так держит до 6 часов, но яркость при этом казалось бы вполне достаточная, чтобы нормально для многих целей пользоваться без мигания. Мигание только раздражает утомляет глаза при этом. Так Нельзя ли как-то сделать так, чтобы после исчерпания данного MAX или MIDDLE режима он переходил в режим LOW без мигания до полного исчерпания батарейки? Ведь батарейка с защитой ...

Magvay писал(а) Tue, 26 January 2016 16:23 На руль в качестве единственного фонаря лучше другой фонарь. Мне хотелось с USB подзарядкой ... Вот этот и выбрал .. Magvay писал(а) Tue, 26 January 2016 16:23 Фонарь с башкой 4 см. всегда будет дальнобоем с узким лучом. Это как бы законы физики и с ними ничего не поделать. На фонаревке поищи про расфокусировку С8 (либо проставка под диод, дабы его приподнять, либо на стекле как-то центр залепить). Так, а разве не делают отражатели чтобы принципиально без центрального узкого луча да и линзы наверно вместо плоского стекла можно использовать ?.. ОК, попробую на фонаревке еще поискать ....

Gofanon че -то я не нашел там такого... И Что это значит ?

Magvay Спасибо. Жаль,... - а я по картинкам , что в моей ссылке выше, посмотрел - там , вроде, B3 желтит, вот и заказал... Но что еще хотел бы спросить - а вот отражатели рифленые для этого Convoy BD02 , но , чтобы еще и равномерное по яркости пятно, без центрального луча, давали - можно где-нить найти ?

Magvay писал(а) Tue, 26 January 2016 15:25Посвети на цветные обои, на что-нибудь белое в темноте. Если не уходит в синеву и цвет ровно белый, то просьба выполнена. Если есть фонари с холодными диодами, то на глаз глядя на сам диод можно при сравнении разницу уловить. А разве 3B должен давать белый, а не желтоватый ? И еще - если найду еще фонарик с другим диодом, то по цвету диодных квадратиков КАК ориентироваться ?

Сегодня только принес с почты такой вот http://ru.aliexpress.com/item/Convoy-BD02-flashlight-CREE-XML2-U2-LED-18650-flashlight-LED-flashlight-torch-lantern-self-defense-camping/32278947322.html?spm=2114.10010208.100005.1.yDP8du&isOrig=true&isOrigTitle=true . Только вот незадача для неопытного пользователя - я просил установить вместо XML2 U2-1A 6500-7000K диод XML2 T6-3B 5000-5200K, (он пожелтее первого). Но я никак не могу понять - сделал это продавец или нет . Может кто-ни подсказать - как проверить ?

mixail_g писал(а) Wed, 20 January 2016 14:02Цитата:Неплохо было бы иметь датчик показывающий расстояние до сзади приближающихся объектов их скорость и габариты(важный момент безопасности). https://buy.garmin.com/en-US/US/into-sports/cycling/varia-rearview-radar/prod518151.html Ссылка хороша, устройство - нет - отдельное ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ устройство - это плохо. Нужен ПРОСТО беспроводный датчик, который бы просто после его включения передавал сигнал на обычный велокомпьютер , скажем , вместо каденса ( автоматически отключая датчик каденса ) в метрах - расстояние до сзади приближающегося автомобиля. Можно также для Android гаджетов такое придумать.

liviko писал(а) Tue, 19 January 2016 19:36Нужны ... мазь для восстановления протиров на ногах вилки. Это круто - мазь для восстановления стершейся анодировки по всей видимости, нужно , чтобы она могла впитываться в поверхность алюминиевой ноги.

Может, есть у кого ненужная, кто безнадежно не надеется собрать старый развалившийся задпер ? Вот такая силуминовая (или внутренняя ей параллельная стальная - тоже не откажусь) , желательно от Deore, 9ск (от 10ск, наверно тоже подойдет ), там бо'льшее расстояние 45мм между ушками, меньшее 18.5 мм : IMG_20151203_090401.jpg

Может, кто разбитый за исключением данных деталек Deore 9 ск подарит ?