
yuniki
-
Публикации
4 352 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя yuniki
-
Эт и вовсе мелкие печали ... У меня вообще все такие, от езды по настам часто такое быват, короч - можно ездить...
-
потом намотается на шею и задушит райдера ...
-
Ну - до упора такие юзаю, в смысле пока камера грыжей в разрыв не полезет, ни разу пока бабахания покрыхи с камерой не было, только я не ношусь с охренительной скоростью с огромных каменистых склонов
-
Ну - тче ска - говно узел, конечно (надо бы белый пластиковый шток на люминевый заменять). Зато легкий , Но если сделать , как я нарисовал выше, то можно будет пользоваться. Хотя в левой черной части что - внутри вообще нет железяки - болт же не должен в пластмассу вкручиваться, в пластмассу ж саморезы крутят, а не болты ?... То, что ты назвал " то ли резина, то ли мягкий пластик " - суть отбойник и плюс (самая левая) ограничительный упор - опора для отбойника, внутри их должен проходить этот самый белый шток, но внутри белого штока на конце,возможно, есть и стальная втулочка под болт... PS. Кстати - зачем ты упомянул про шайбу я не понял - ее и прочее ты САМ должен сделать так , как я тебе нарисовал, у меня стоково-то тоже болтом крепился шток - я заменил его на шпильку со шлицами и гайкой, ибо при разборке была проблема открутить из-за того, что болт вместе со штоком вращался , тоже безуспешно накачивал сверх меры пружину ... Короче - моя вилка имела точно такую же конструкцию, как у тебя (тлько шток алю,а не пластик), и то , как я ее исправил, видно на фотках ..
-
Во ! Надо амортизаторы под под багажник ставить !
-
Я не очень понял про этот узел в ваших вилках, но если это то, что я понял, то правильное решение такое : Может, так прокручиваться не будет при разборке Шпилька со шлицами на конце Так всегда открутится
-
таких три.
-
Думаю - можно ездить, как ездил прежде, ниче страшного, разве в серьезные походы не стоит. Я , во всяком случае , не собираюсь себя ограничивать - как ездил по лесам и болотам , так и продолжаю, после обнаружения трещин уже 2ткм прокатал осенью и 2 зимой и еще собираюсь, но новое колесо собираю, буду его юзать параллельно и после убийства старого :
-
Кто чужой сказал о пластиковых бушингах в RS? Просто, по-моему 5 летнему опыту юзания , это весьма критичный момент.... Что посоветовать - не знаю ( возможно, что http://rockshox-forks.ru/products/item/vilka_rockshox_recon_gold_rl_/ Solo Air ), у меня все неразборные катриджы вызывают неприятие. Сам я нацелился на Reba RL Solo Air 29" за 300евро. PS. А ограничивать выбор, думая о монтаже крыльев, вообще глупо - их можно установить всегда .
-
30 ноги по сравнению с 32 - это куда больше минус Откуда такая категоричность, что MC - это точно плохо - с чем сравниваем-то , со сраньтуром ?! И откуда такое мнение, что там должны быть пластиковые бушинги (точно - со сраньтуром перепутал) ?
-
Хм,... И чем производитель смазывает формы для покрышек ? Так-то на ощупь действительно скользкие, типа пластмассы, конти, во всяком случае точно....
-
Ну а вне покрышки-то можно как-то проверить застываемость герметика ? Вообще с этими бескамеркамии я не связан, поэтому чисто теоретически интересно ...
-
Звезда давно сдохшая уже на картинке - срезать ее на хрен болгаркой вместе со сдохшей бонкой.
-
Все очень просто. Вчера достался смартфон Explay Alto, до этого никогда дела со смартфонами не имел. Кое-что уже изучил. Теперь стоит задача выбрать адекватный софт для навигации в Android. Требования опять же самые минимальные : 1) возможность подгружать нарисованные прежде от руки ( желательно из Google или Yandex maps ) kml/kmz и всякие, м.б. другого формата, треки (из разных источников) и чтобы они там сохранялись, а не терялись (как в глючной Google Earth, которую уже посмотрел) ; 2) разумеется - GPS отслеживание своего положения во время движения; 3) запись своего реального текущего трека маршрута во время движения ; 4) возможность подгружать всякие/якие спутниковые/топо/etc... карты, и хорошо б, чтобы не было гемора с их поиском и всякой доделкой/подстройкой ; + дополнительные возможности приветствуются ; хотя,например - всякие автопостроения маршрута от точки до точки нафиг не нужно ... Посоветуйте удобную (и, если получится - простую) прогу для этих целей .
-
Трудная задача - из двух почти одинаковых зол выбрать меньшее.
-
Ноги стерлись бы при моей эксплуатации у любой вилки, ибо по неопытности - хотел посмотреть, что будет , если забить и по солям кататься и как это оно - стирается , ну и от этого и бушинги менять пришлось ... Зато после того , как любой другой бы давно выкинул эту вилку, я еще на ней 20ткм проехал и , видимо, и еще буду ездить ... Вот Reb'у собираюсь все приобресть , но после таких вот сообщений все никак не решаюсь .
-
Эт после 1ткм - нафига их менять ... грязь в них специально заталкивал что ли ?... в каком месте ? PS. Че за странные жалобы у RS - то воздух спускает, то сопливит, то "в неудобном месте чирей вылез"... - постоянно натыкаюсь про RS, в RST first air вообще ничего и близко не было за 5 лет с 4-мя зимами 36 ткм при стоковых резинках ...
-
ни разу не найнер на картинке
-
Опыт показывает, что - длина резьбы разная в зависимости от длины ниппеля, да и иначе смысл теряется .
-
Помогите, кто в теме - задача выбрать спицы и ниппеля под них на заднее колесо по минимально допустимой для данной цели цене. Обод Notubes Arch Ex 29" . Цели - туризм и дальние лесные/болотные (до 300км) покатушечные вояжи на весь день. Кроме выбора - еще и желательно - ГДЕ найти требуемые длины 294/292 мм ? Правда калькуляторы чей-т дают 294/293, но 293, вроде , не быват ...
-
Решил освежить знания по спицовке от Ш.Брауна, посмотрел на свое старое заднее колесо , у которого обод с трещинами и обнаружил, что "хвостовые спицы" на нем с правого фланца(только с него так и только на заднем колесе) проходят почему-то по внутренней стороне фланца (Браун рассказывает о том , что все хвостовые должны идти с внутренней стороны фланца) . Спицовка заводская. Это нормальный способ или ошибочное отклонение ?
-
Так надо ж понять - что это (отсутствие переплета) даст, тогда и будет з .
-
http://dragonbike.by/wp-content/uploads/2013/08/DSC08541.jpg Т.е.предлагается НЕ пропускать ПОД спицу на третьем кресте ?
-
Да че там - +100 рублей уже найдем на шайбочки (это, как бы, уже не деньги по сравнению с остальным ) ...
-
Ну,... - я не знал . И что ж тогда по фэншую ( для этого обода ), но ... для поставленных целей ?