yuniki

Insight писал(а) Fri, 12 April 2013 13:55 Сменные педали не лень ли будет перекручивать в походе? С шипами на них конечно не фонтан будет (собственно зависит в основном от самих топталок). Так, если , скажем предстоит заведомо грязный участок км 30 - отчего на него не сменить педали ... А насчет бахил, как расходника - так какой расходник - это ж фонарики - они и не задевают ни за что... PS. Все же , кроме MT91 - есть аналогичные шузы , но ПОЛУботинки ?

Micael Дак MT91 же тяжелые ж... Кстати, как в них ходится - шипы не стачиваются ?

Ботаник писал(а) Fri, 12 April 2013 09:57Под описание обуви вроде подходят Shimano MT-91 Использую такие. Для осени/весны нашей очень хорошо, имхо. Хотелось бы полегче, в ботинках представляется все же неудобно и тяжело крутить, а на температуру +15,+20 и вообще жарко получится - Поход же по северным краям - погода изменчива. ProteKtor писал(а) Fri, 12 April 2013 12:39ТС не написАл, на какое время года нужна обувь. В МТ91 летом ходить несколько странно Время года мне не важно , важна температура и погода. Температура от 0 до 15, погода пасмурная с мелким дождиком. Снег не лежит. Хотелось бы не ботинки, а полуботинки, но не такие открытые ,как в спортивных велотуфлях и с кожаным верхом . Предполагается верх ноги закрывать бахилами. Кстати, а если ходить в велотуфлях, то шипы не ломаются/стачиваются ? Кстати, подумываю брать с собой в поход и простые педали ( лишних полкило ), т.е. есть возможность в контактных туристских туфлях крутить простые педали ?

Цитата: У тракшена вообще перья за гранью добра и зла, там 460 вроде. 450. Но вот этот самый тракшен в дальних крейсерских вояжах, где нет никакого КК, очень даже хорош и превосходит тот самый Trek из вышеупомянутого мной теста.

Цитата:А чем он мешает? По идее длинная рама меньше склонна козлить на крутом подъёме. Хвост это задний треугольник? Да- хвост - это задний треугольник имеется ввиду. А мешает он более низким сцеплением, по сравнению с коротким треугольником, при подъеме - буксованием . Во всяком случае мои тесты показывают это, может, конечно, у меня при этом была СЛИШКОМ длинная рама для меня ( Author traction 29 2012 19" на мои 180 см роста ) и нормальная ( Trek не помню какой ), но в тесте получалось , как описал. И "по идее" тоже должно так получаться - что при длинном заднем треугольнике ЦТ находится дальше от ведущего колеса и способствует его проскальзыванию. А насчет бэкфлипа - я так думаю, что меру всему надо знать.

NodensВо всём. Чем короткая лучше для горок КК? Задние перья покороче это хорошо а вот передний треугольник нет. Недавно постил ссылку на статью про длинные рамы, повторюсь Ну уж так и во всем. Что из вышесказанного вами я понял - так это то, что на спусках длинный ETT полезен. Но я-то имел ввиду как-раз подъем в гору - и что именно длинный хвост очень не к стати на подъеме .

Assertiv писал(а) Sat, 17 March 2012 02:50 в момент примерки и первые 30 минут кажутся неособо жесткими.. только за счет мягкой стельки. Только в первые 30 минут, а потом - ходить плохо-жестковато в них ? И почему , как Вы думаете, разница в цене в два раза в Ваших ссылках - дает эта дороговизна у второй ссылки че-ни или ниче не дает ?

Dr.GONZO писал(а) Tue, 02 April 2013 12:10тут следует отталкиваться от геометрии, рама у мериды более "спортивная" длинная, у куба короткая "прогулочная". . Почему такие критерии : длинная - спортивная, короткая - прогулочная? По-моему, так длинная - не для горок, но для крейсерских дистанций, короткая - для горок КК лучше. В чем то я не прав ?

m2007 Так при расклепывании-то разве пластмассовый барашек с противоположной стороны не разобьешь ?

Прошло пару-тройку месяцев и по зомбоящику , похоже, опять собачью тему поднимают, но уже , вроде, не под флагом "Нельзя убивать бродячих собак", а наоборот - "как охранить здоровье наших стариков и детей от бродячих псов". Вчера у А.Малахова передачка кончилась тем, что покусанный мальчик обратился к депутатам с призывом скорее издать закон, позволяющий отстреливать собак, причем, после некоторой заминки он добавил - "бродячих...".

gopher> "коммьютера-антиукрада" - че за зверь такой ?

thedenis писал(а) Mon, 25 March 2013 21:24А кто мешает купить фанарь и крепление в торге ? И получить ещё гарантию и хороший батарейка Что еще за "торг" такой ? Меня умиляет эта тяга из всего делать жаргонизмы. Если имеется ввиду - купить в магазинах родного города, то там я не смог найти нужное, точнее - крепежей для фонарей в наших ( не питерских имеется ввиду ) магазинах нет вообще. Serg1970Многие велосипед выбрали и купили быстрее, чем ТС крепеж фонаря Крепеж я с рук купил давно, но интересно же не то, что купил,а то, какое оно в принципе ДОЛЖНО БЫТЬ. PS. А с покупкой велосипеда поспешишь - людей насмешишь.

Костя Что такое "нормально фиксироваться"? Может, оно и "нормально" фиксируется по мнению китаёзов, но по-моемУ - оно, у меня во-всяком случае, несколько ( где-то на 1 мм ) люфтит, хотя и не вылетает из зацепления. Но, как я понимаю, если я правильно понимаю - все китайские поворотные так слегка люфтят, поэтому , если поворотное брать, то всегда нужно их как-то доводить ... И потом, при дистанционной покупке не проверишь - брак / не брак.

Matias Поскольку вопрос интересует , спрошу еще - так это у тебя получается такая вязкая густая ( одной вязкости и зимой и летом смазка ), не позволяющая болтаться собачке между зубцами - в это что ли сермяжный смысл ? И что - нормально держит? Я сам-то пока просто авто-герметиком залил - жду второй день, пока засохнет ...

MatiasЦитата:и залил пространство между рубчиками невысыхающим клейким герметиком Что за такой невысыхающий такой ? Наверно, все-же застыть-то он должен как-ни, а то сотрется весь и все ... PS. И, кстати, стопорная шайба - действительно сильно разбалтывается - т.е реально требует замены ?

VPom писал(а) Mon, 25 March 2013 13:47Не первый год уже пользуюсь вот таким. Претензий нет. Под какой диаметр руля оно ? Фонарь там написан - до 3 см. Цитата: Может еще вот такое посмотреть? Как-то громоздко вообще. И интересно - как там горелку предполагают использовать ...

Да, еще подумалось, что можно на простое резиновое колечко -кистевой детский эспандер монтировать, вроде как влитой встает в него, и закреплять любыми резинками - типа вырезанными от камеры. Это удобно прямо по центру руля на выносе делать.

Костя писал(а) Sun, 24 March 2013 15:39kefi писал(а) Sun, 24 March 2013 13:47Я не могу понять - объясните нубу, для чего нужна такая батарея на 1400 mAh, если 18650 имеет емкоcть на 4200 mAh ?О таких 18650 мне неведомо. Ultrafire 4200 с настоящей ёмкостью 1200 лежит себе. А, ну я ж не знал, что то что на боку написано - неправда. А где правду искать в 18650, в смысле - какие из 18650 самые ёмкие ?

Я не могу понять - объясните нубу, для чего нужна такая батарея на 1400 mAh, если 18650 имеет емкоcть на 4200 mAh ?

Kimber1 писал(а) Sat, 23 March 2013 17:05 Интересно, почему на ВП не принято читать топикстартера? Цитата:Результат нулевой! А точнее сказать - минусовой:) Съемник убит. Нет - а что это меняет в рекомендациях ? Ну взять надо новый съемник .

Andrey Poluda писал(а) Sat, 23 March 2013 11:07вообще-то труба-рычаг длиной полметра это мало )) я почти всё откручиваю полутораметровой трубой от именно - и я за это. Только, конечно, скорее всего, некоторые кусочки резьбы будут вырваны из стакана, но это , как я понимаю, не критично - и на половине остатков резьбы каретка нормально держаться будет.

Скобарь Ни фига не понял - на какой такой "сварке" ?

sunday писал(а) Sat, 23 March 2013 01:07Скобарь писал(а) Fri, 22 March 2013 16:02Все поворотные китаезные крепления - фигня. Вот что тебе нужно. +1. Самое правильное крепление. На oversized-палки крепится с помощью пластикового хомутика, продеваемого вместо винта. Ну винтом-то я понимаю - можно затянуть надежно , а вот пластиковой стяжкой - не будет елозить ? А если поправить захочется - она ж -стяжка - не умеет ослабевать и подзатягиваться , если уже обрезана. Кстати - на 32 руль со стяжкой залезет ? Цитата: Цитата:Говорю же: ну, светит фонарь не точно по оси, а 30 см от нее левее. Это заметно, но совершенно не парит. Это если руль прямой. У меня, например, на одном байке 5° загиб назад, на другом ещё больше. И фонарь не по центру реально парит. Ну вот - кого не пАрит, кого - пАрит ...

Нижеприведенная инструкция поможет раскрутить две детали, даже если это были не две, а одна литая деталь : 1) Маслеца/ВД-шки и пр. подпрыскать можно, но мала вероятность , что оно попадет по назначению ; 2) Постучать по совокупившимся деталькам для приведения их в чувство не запрещается, но эффект будет , как от масла ; 3) но стучать по ручке ключа при откручивании - противопоказано - и ключ сломается и шлицы сорвутся, да и руки повредишь !!! Но ни фига не поможет ; 4) Хорошее правильное прогревание может помочь решить проблему ; 5) шлицы подточить для более четкого зацепления, возможно - подсточить, если требуется, часть ( 1-1.5 мм ) с торца стакана рамы для большего оголения площади шлицев ; 6) найти трубу длиной не менее метра для создания рычага, надевая ее на ручку ключа. Это ключевой момент ; 7) Гаечный ключ найти качественный ( как минимум, чтобы не сломался под усилием рычага ) ; 8 ) Раз и навсегда запомнить , в какую сторону откручивать ; 9 ) Лучше работать вдвоем и в перчатках, т.к. одному трудно удержать все в правильном пооложении ; 10) Тянуть за рычаг, уверенно и сильно, надежно вставив ключ в зацепление, чтобы не сорвало . Усилие при этом может быть такое, что труба малость погнется, а губка ключа отломится, так, что см. п.7 ; 11) Если за один подход не получится - не расстраиваться, в течении дня или нескольких дней в один из подходов, при уверенном спокойном настроении обязательно открутится.

jamesbondagent007 Так - под какой руль он ? А фонарь-то у меня вроде, потолще, чем этот http://dx.com/ru/p/mount-holder-clip-clamp-for-bicycle-bike-led-light-lamp-flashlight-166843 ... у меня не 23, а 24(если по шлицам)-27 мм . 2 All> А про #3 никто ниче не скажет ?..