yuniki
-
Публикации
4 352 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя yuniki
-
m-vovan что такое ISP ? 2.35"= 59,7 мм На 19мм обод она встанет ? Хотя ... вот тут http://45nrth.com/files/pages/45N_Tire_Instructions.pdf они пишут что 60мм на Outside Rim Width (25-40мм) . Это, получается, 19мм-ый внутренний входит по нижней границе, ибо внешний получается где-то 26 мм...
-
m-vovan писал(а) Mon, 09 December 2013 18:54kefi писал(а) Mon, 09 December 2013 18:46m-vovan 45North Nicotine 29x2.35'' Studded Tire - не очень понятно - сколько там шипов и вообще отзывы ... 222 шипа, отзывы coming soon, ибо модель новая. В два раза меньше, чем у Scwable ICE Spiker pro ( 402шт. ). И, кстати, 25-40mm wide mountain rims , не меньше !? ( http://45nrth.com/products/tires/nicotine )
-
m-vovan 45North Nicotine 29x2.35'' Studded Tire - не очень понятно - сколько там шипов и вообще отзывы ... PS/ Впрочем, вот http://45nrth.com/products/tires/nicotine
-
z0rg Дык вопрос в том, где найти такой материал, который бы после застывания во время работы не превратился бы в лохмотья !
-
Andrey Poludaничего не надумал кроме как обмазывать всё по краю густой смазкой olegus78rus писал(а) Mon, 09 December 2013 13:18Смазку густую шприцом тудой загоняешь в огромном количестве. Если брать нормальные цветные сопли, то если керхером не мыть это место на месяц вполне хватает. Так ведь ... прилипает пыль на это мазяное мессиво - оно становится какой и это все дальше к шарикам ползет. Ну, у меня синие сопли - я не знаю - нормальные это ил нет ...
-
2 Nodens Под лабиринтным что понимаетcя ? У меня вот между барабаном и ступицей два кольца - одно на ступице, другое на барабане, друг к другу канавками смотрят, хотя краями и не входят друг в друга - это лабиринтое ? Kimber1Герметик работает только в неподвижных соединениях. Ну фиг с ним - пускай не герметик. Но, суть в том, чтобы каким-ни жидким залить в нужное место , чтобы он там застыл, приняв нужную форму и мог дальше в подвижных условиях использоваться в масле. Может существуют такие наполнители ?.. Andrey Poludaнад этой проблемой я ещё 14 лет назад думал Smile. орех будет плохо крутиться и увлекаться вслед за цепью, завязывая её в узел поэтому производители и не заморачиваются Ну,может, за 14 лет что-ни придумали ?... Мне кажется, что можно сделать, чтобы орех не увлекался - ведь смотря, какое там трение будет ... Кстати , если он (орех, хотя, я не только об орехе имел ввиду в начальном посте) будет крутиться хуже, но не будет увлекаться, это меня бы , например, не рассктроило. Ведь все равно дополнительное уплотнение нужно на мокрогрязный период, когда и так скорости особенные не возможны .
-
VORON писал(а) Tue, 05 November 2013 18:07 Как раз зимой найнер начинает показывать свои преимущества в полную силу. Теперь жду, когда тракторные ободья приедут, тогда проходимость велика станет сравнимой с фат-байком. Тракторные для найнера - это какие ? И какие ж покрышки в них вкорячить - для найнеров , вроде как, не делают шипованых больше 2,25" ? Двутаврсравнивал нокиановские (Extreme 296) и швальбовские (ICE SPIKER) покрышки. По обледенелому задубевшему асфальту тормозной путь с 20км/ч нокиан - 1.5м и четыре полосы - как стеклорезом проехались... швальба - 7.2м и чистенький лед. Чей-то сомнительно 1.5м - я летом-то так никогда не мог затормозить на сухом асфальте с 20км/ч.
-
trolleybus имеет смысл поставить 26" колесья в твой вел для зимы с широкой ( как у троллейбуса ) резиной - сбережешь и летние колесья тем самым ; Узкие спайкеры ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для твердого покрытия.
-
sunday Баллон, надо понимать, под низким давлением мерялся ? PS Кстати, для найнера видел кто-ни где-ни спайки шире 2.25" ?
-
Одинаковы ли в разных втулках размеры шариков в насыпном барабане ? У меня , примерно, по хлипкому штангену 3.15 мм - бывают ли такие, или - кто-то может дать более правильный размер ? А то микрометра нет - как определить точнее на замену - не знаю.
-
Слава-байкер знаменитый писал(а) Sat, 07 December 2013 22:05А какая у тебя втулка? Если на промах, то там 27 шариков внутри и 25 снаружи. А если шимановская, то там на каждой дорожке по 26 шариков. Втулка с двумя промами, а барабан с насыпными, как я писал. Но! Но изначально 100% на обеих дорожках было по 25 шариков насыпано. dunkelfalkeне надо. А аргументы - например, отчего так - одно место , как бы, пустует ?
-
Попутный вопрос возник всвязи с разборкой барабана с насыпными шариками : отчего так - на каждой дорожке в барабане - ощущение, что есть место еще для одного шарика, т.е. не 25, а 26 влезает, попробовал еще один впихнуть - без проблем, все крутится ! Может, нужно еще по одному добавить на каждую дорожку, и давление будет от контакта с шариками меньше , меньше истирание дорожки ?
-
dunkelfalke А что есть какие-то типоразмеры и они измеряются в дюймах ? Если так, то - самые близкие для моего примерного 3,15мм - это 1/8"=3.175мм , или же есть еще ближе ?
-
Хм, сейчас разобрал задний подшипник от Author Traction 29 2012 - втулка Author Xenon Disc 32, оказалось в задней JAPAN EZO 6000RU ( фактические размеры 10x26x8 , типа такого - http://simplybearings.co.uk/shop/p55045/W60002RSR+Stainless+Rubber+Sealed+Deep+Groove+Ball+Bearing+10x26x8mm+=+W60002RSH+W60002RS1/product_info.html
-
O`K писал(а) Fri, 06 December 2013 07:22Хосспади,... Звёзды стоят три копейки, Покажите мне скорее эти три копейки! А то у меня все то тыща, то полторы тышы рублей стоят http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/fsa-pro-mtb-chainring-alloy-cnc-outer/rp-prod4008 WasserWolf Кстати, если я не ошибаюсь, то не обязательно заменять Shimano на Shimano - можно и на другие совместимые бренды, типа FSA.
-
WasserWolf писал(а) Thu, 05 December 2013 17:19И я против слова "лесной". Лучше назвать его байком для внедорожного туризма или для грузового... Опередил . +1 .
-
Kimber1 писал(а) Thu, 05 December 2013 13:25Не перестают меня удивлять выбирающие найнер для туризма в горах А найнер-то чем Вам не угодил ?
-
А как насчет достаточно (2.3", 2.35" ) широкой зимней резины для найнеров ? Как-то не нашел ....
-
Кстати , еще насчет снегового зазора: Schwalbe Ice Spiker Pro размер 60 мм - это измерено по баллону или по шипам (бугоркам протектора) ? Если по баллону, то насколько еще шипы дают добавку ?
-
NodensЦитата:61мм против 52 даёт ощутимую разницу, особенно на низком давлении Вот только 61 по номиналу получается на высоком давлении, а на низком диаметр получается меньше мм на 6 . Сужу, правда, по тонким Conti Race King Race Sport.
-
Есть тоже пара сопутствующих вопросов : 1) 2.35" на 19мм обод комильфо ? 2) сколько надо оставлять снеговой зазор ?
-
olegus78rus писал(а) Sun, 01 December 2013 23:33Думается про трет-не трет имелось ввиду что при использовании говноэксцентриков с пластиковой вставкой под рычагом ось гуляет в дропаутах как ей вздумается. Выходов несколько. Использование эксцентриков с "шоссейным"типом закрытия без пластика в кулачковом узле, например старые стальные шиманодеоры. Замена эксцентриков на нормально затягивающиеся секретки, поскольку я до сих пор не понимаю для чего негонцы используют эксцентрики, видимо для понту. Замена оси на гайках. Чем плоха пластиковая вставка ? Ось эксцентрика в своей втулке люфтит ( и не из-за пластиковой вставки - просто ее диаметр меньше, и заметно, внутреннего диаметра втулки ) + сжатие вилки = каждый раз при установке колеса корректируем положение калипера. Для малосжимаемых и относительно жестких задних перьев такого не наблюдается. Ну ... у меня так , во всяком случае. PS. И, пардон, за нубский вопррос- что за "секретки" такие ?Впрочем, тут понятно http://www.youtube.com/watch?v=5rkJuZwQ18U
-
=Маркикокикkefi писал(а) Sun, 01 December 2013 10:39 На гайках или на эксцентриках - в чем разница для регулирования колодок ? Меньше (или совсем нет) проблем с центровкой. Как снимешь, так поставить в то же положение с эксцентриком у меня еще ни разу не получалось, каждый раз трет колодки. Это что на той же самой вилке - на гайках не трет , а на эксцентриках треть ? Маркикокик писал(а) Sun, 01 December 2013 20:30Ну не знаю. Сзади у меня на гайках и держится все прекрасно, с минимальным зазором никогда не шаркало. А если б сзади на эксцентриках колесо попробовать ? чей-то мне сдается, что тоже тереть не будеть . У меня, во-всяком случае, так. PS. ИМХО трет - из-за вилки - из-за ее кривого сжатия. Тормоза здесь не причем .
-
Маркикокик писал(а) Sat, 30 November 2013 21:03 4. Вытекает из предыдущего - переднее колесо на гайках, ибо задолбался при каждом снятии регулировать колодки. Уже насоветовали взять вилку и колесо под 15 мм оси. На гайках или на эксцентриках - в чем разница для регулирования колодок ? Цитата:5. Вообще бы хотелось уложиться в 30к. Когда соберешь , сравни с этим за 26937р (с учетом 10%скидок)
-
Где найти манжету - кольцо для Tektro Draco ? Размеры: 21мм - вн.диаметр, в сечении квадрат 2x2 мм , с одной стороны кольца вырез глубиной 0,7-1 мм и шириной 1мм Рабочие условия - минеральное масло. Типа такого :