Azog

Цитата:планирую самостоятельно заняться исправлением передней и задней 8-рки а откуда на новом велосипеде 8ка на обоих колесах?))) Цитата:а так же отрегулировать передний переклюк ну там сложно что то испортить настраивая, натяжение тросика и два болтика обычно Цитата: Совсем рядом есть какойто магазин "рокетс" я в рокетсе педальки как то покупал. магаз как магаз Цитата:На второй передней звезде иногда "пробрасывает" - т.е. полоборота "внезапно", без видимой причины, без корреляции с нагрузкой, педаль может сделать вхолостую и очень легко, при этом не передавая момент на колесо. это вобще как? передняя звезда крутится? а цепь движется? и сзади проворачивает во втулке? если во втулке то лучше к мастеру Цитата:Может есть возможность/смысл уехать на нем к ним за первым ТО? хз как там велодрайвах обычно первое бесплатное недоТО делают через месяц. Если настолько все хреново работает то есть

Фигня какая-то, почему он все время в крайнем правом ряду едет(считай для нас как в крайнем левом)?

Привет всем кто катает в Удельном парке (а я думаю не только в Удельном) после захода солнца без фонаря. Иногда их можно распознать по звукам несмазанной цепи. Соотношение людей с фарой/без где-то 1 к 10.

Alexus писал(а) Sat, 14 March 2015 19:45А не станется ли так что после категоричной закалки цепь будет разбиваться ударом кувалды? то то я смотрю по улице люди с кувалдами начали ходить.. любая цепь это защита от честных людей, зачем такие радикальные меры

Бери ту, которая красивше тебе кажется. Нет смысла ездить на некрасивом велосипеде. ну и вот еще http://vkatim.ru/publ/raznye_materialy/stati_i_zametki/geometrija_ramy_velosipeda/7-1-0-22 посмотри какие параметры различаются у рам между которыми ты выбираешь и прикинь что это дает

alunisla писал(а) Fri, 06 March 2015 17:27Сходила, посмотрела. Вот что на данный момент представляет из себя велодорожка вокруг озера Долгое. Охооо я чо там щас увидел, с другой стороны озера раз в 10 больше всего на копали. Как то в январе хотел проехать вокруг озера, но встрял в говнах на стройке, а сейчас там все лужайки вокруг озера, где тусили шашлычники, закатали в асфальт. Вот это поворот. а еще горку горку закопали где был перепад высот(

alunisla писал(а) Wed, 11 March 2015 23:15Махровый писал(а) Wed, 11 March 2015 19:32Требую фото в купальнике и непременно с новым велом! Всё будет, дайте выдохнуть! что за вел?

Привет дядечке на ул. Спортивной, который переезжая через нерегулируемый пешеходный переход на чем то складном, перевозил еще ребенка на заднем багажнике. хотя сомневаюсь, что он это увидит

terra писал(а) Mon, 02 March 2015 18:57Т.е. все-таки насмерть сбит пешеход, не велосипедист.. если велосипедист переходит через улицу как требует законодательство с велосипедом в руках, он же пешеход? отсюда вывод, никогда не спешиваться и пересекать пешеходные переходы максимально быстро, ибо все перекресты это самый опасный участок дороги

http://www.gazeta.spb.ru/1810566-0/

Birdshell писал(а) Sat, 28 February 2015 13:15это кокого числа фото? на ниссане тоже срач? дня два назад, когда туман был. до ниссана не ездил, только до каменки. но если там ничего не копали то чисто должно быть

phora писал(а) Sun, 04 January 2015 15:39сегодня прошелся - вся покрыта льдом. Однако, около Юбилейного двоих катающихся видел. Нет там льда никакого, но есть куча говна на дороге после зимы и вдоль дорогие в нескольких местах раскопаны трубы, идут строительные работы.

Дама неадекватна. Цитата: В Германии, например, водители предельно аккуратны, уступают пешикам, даже если те нарушают. В Питере тоже 99% уступает дорогу. Цитата:В Финляндии ей-таки понравилось, хотя погодные условия там примерно такие же. Увы, у нас для велосипедистов условия пока весьма плохие, особенно зимой и особенно для иностранцев, которые не знакомы с нашими дорожными реалиями, и это, всё же, достаточно позорно, увы. До Мурманска от Питера 1200 км, через всю финку проехать до Норвегии и то в два раза меньше. Причем до Мурманска нужно ехать по трассе, которая для велосипедистов предназначена в последнюю очередь. Причем тут иностранцем, прям так русские все зимой в Мурманск на великах прутся? Если вдруг соскучится по России, пусть по федеральной трассе Лена, по весне прокатится. На фотках с ДТП все сделано с длинной выдержкой, что аж снег и небо выбито. Там реально сумерки и снег валит, и баба едет не по обочине, а по середине полосы, потому что ехать больше негде. Судя по ее фоткам, из задних приборов освещения у нее белый пакет только. А когда едешь зимой например по вологодской трассе, там чуть ли не дорога смерти, слева лес, справа лес, встречных машин может быть 1 за всю ночь. Сам сломаешься, так никто не поможет. И если представить что расстояния в нашей стране огромные, однообразие пейзажа, усталость - а я ездил так, сидишь развлекаешь водителя, что бы не уснул, и тут на тебе посреди дороги велосипедист без освещения. Яхз что еще делать, понятно что у нас много мудаков за рулем на дороге, но риску она подвергает себя сама.

Shur_shurich писал(а) Thu, 13 November 2014 15:07Azog писал(а) Thu, 13 November 2014 13:21 Модель Suntour XCM HLO отличается от модели Suntour XCM возможностью блокировки специальной ручкой на правой ноге. Сама же вилка пружинно-эластомерная должна быть. У меня на найнере тоже стояла SR XCM V3, поездил пару раз, и поменял на RS XC32. А suntur больше года валяется дома. У тебя да, в обеих ногах пружины и блокировка - механическая. А устройство вилки с масляным картриджем (HLO) можно почитать тут Хотя это и более старя модель и 26", но принципиально устройство не поменялось. Мне где-то в сети попадались даже отчеты по переделке этого поделия в открытую масляную ванну. Основная проблема таких вилок в том, что пробивает азотную камеру и масло стекает туда. Так по этой ссылке XCR, у нее масляный демпфер, а у XCM HLO я не уверен что он есть вообще. Но сам не разбирал, спорить не буду. AS писал(а) Thu, 13 November 2014 14:03Azog писал(а) Thu, 13 November 2014 13:39 хочешь тебе продам, только здесь и только сейчас, как соседу по Коменде? Лично мне не нужно, у меня реба рлт стоит. Но аргументация в споре сильная, уважаю. А мы спорим?)) Не знаю что тут аргументировать даже.

AS писал(а) Thu, 13 November 2014 13:34Azog писал(а) Thu, 13 November 2014 13:27AS писал(а) Thu, 13 November 2014 13:22Azog писал(а) Thu, 13 November 2014 13:21то выйдет по цене так же, как такую же новую вилку с рук купить. за 500-900 рублей не убитую вилку? я не согласен. не согласен с чем? что за такие деньги можно купить вилку не в мертвом виде. хочешь тебе продам, только здесь и только сейчас, как соседу по Коменде?

AS писал(а) Thu, 13 November 2014 13:22Azog писал(а) Thu, 13 November 2014 13:21то выйдет по цене так же, как такую же новую вилку с рук купить. за 500-900 рублей не убитую вилку? я не согласен. не согласен с чем?

AS писал(а) Thu, 13 November 2014 12:38Дядя Гриша писал(а) Thu, 13 November 2014 10:06 Для начала перебрать, с заливкой нового масла, имхо. Совершенно правильный совет. Может быть картридж дает дуба и клинит, но скорее всего всего выработка смазки в штанах + грязь = клин. Современную вилку надо каждую тысячу-полторы обслуживать по малому, на предмет замены смазки (консистент, масло) в штанах. Это если умеешь, и можешь понять что там с консистенцией масла (не факт что атм масло было изначально) не так, или еще с чем. Если не умеешь и куда-то отдать, то выйдет по цене так же, как такую же новую вилку с рук купить. Shur_shurich писал(а) Thu, 13 November 2014 10:39ttrizak писал(а) Thu, 13 November 2014 10:31 По моему моя вика пружинно эластомерная? и перебирать там особено нечего? Если ты модель правильно написал, то HLO означает hydraulic lock out Модель Suntour XCM HLO отличается от модели Suntour XCM возможностью блокировки специальной ручкой на правой ноге. Сама же вилка пружинно-эластомерная должна быть. У меня на найнере тоже стояла SR XCM V3, поездил пару раз, и поменял на RS XC32. А suntur больше года валяется дома.

DELETED писал(а) Thu, 06 November 2014 13:50Azog писал(а) Wed, 05 November 2014 14:40Интересно почему я думал что северные закрыли сезон еще в начале октября... пока согласно статистике только лето проводили сезон не закрывали)) во, может я с этим и перепутал, а то что то о закрытии сезона увидел постфактум. Хотя я и сезон то еще не закрыл

Не первый раз вижу велосипедистов с задним красным габаритом на руле. В этот раз на Ваське.

Интересно почему я думал что северные закрыли сезон еще в начале октября...

Явно не хватает этой картинки в обзоре И где на видео он хотя бы рулит своей поделкой, хотелось бы посмотреть

Limon4ik писал(а) Thu, 30 October 2014 11:05pipe-fish писал(а) Thu, 30 October 2014 10:47Перемещаться из точки А в точку В, не зазорно? Всё зависит от воображения! Если воображаешь, что тренируешься, то гуд, но не дай бог просто перемещаться, а ещё хуже кататься из точки А в Б. Использование спортивного снаряда не по назначению - чревато позором!! Тоже когда за хлебом еду на своем коне педальном, считаю что тренируюсь.

в триале были. а так 28 и 29 камеры тоже встают

vitavlas писал(а) Fri, 24 October 2014 19:29Azog писал(а) Fri, 24 October 2014 19:18vitavlas писал(а) Fri, 24 October 2014 16:51terra писал(а) Fri, 24 October 2014 15:50Мы едем на Тыкву, так что возможно увидимся Terra, ок. На само мероприятие, я, честно говоря, не знаю, попадем или нет. Но нас будет целая группа 15+ человек ))) Во сколько вы будете на старой деревне отправляться точно? Потом я так понимаю у вас в сестрике своя программа отдыха? Azog - хотим в 12:37, но могут быть изменения. Если друзья из ПТЗ сильно уставшие будут, то попозже стартанем. А в Сестрике у нас своя программа. если я проснусь и не будет никаких срочных дел я к этому времени подъеду на старую деревню, на красной норке.

vitavlas писал(а) Fri, 24 October 2014 16:51terra писал(а) Fri, 24 October 2014 15:50Мы едем на Тыкву, так что возможно увидимся Terra, ок. На само мероприятие, я, честно говоря, не знаю, попадем или нет. Но нас будет целая группа 15+ человек ))) Во сколько вы будете на старой деревне отправляться точно? Потом я так понимаю у вас в сестрике своя программа отдыха?