-
Публикации
1 089 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Andrew_1985
-
Собак?
-
В правилах нет такого - есть поворот из крайней правой полосы, а вот положение в этой полосе - ближе к левому или правому краю - такого нет. Вот на этом видео если бы он не прижался вправо - я бы проехал и стоял на велосипеде у перекрёстка и уехал раньше него, а так я всё равно бы его объехал слева и встал у перекрёстка. Но нужно не забывать кто ездит на велосипедах - я то проеду не задену, а какой-нибудь неадекватный фиксер, алкорайдер, ребёнок, девушка, неуверенно чувствующие себя на дороге легко могут оторвать зеркало, пропороть педалью бочину и уехать.
-
Даже со стороны автомобилиста глупо жаться вплотную к правому краю - там часто мусор, грязь и кто-то из соседнего ряда сунет нос и подрежет и никак этому не противостоять. А когда я строго по левому - он нос чуть вставит, а я обрулю и не пропущу.
-
Светофор горит долго - сейчас никого нет, а через минуту на 40+ появится шоссер - так бы сразу проехал и встал у стоп линии и поехал нормально первым со светофора, а так придётся его обруливать слева. Я когда язжу на авто - всегда левым боком по левой линии - не мешаю велосипедистам справа + по обочинам гадость разная + если какой-то хам пытается из соседнего ряда с нарушением влезть у меня есть маневр чуть вправо сместится и не дать ему перестроится в мою полосу.
-
Ты сам то зачем жмёшся к правому краю Пч и перекрывает проезд для велосипедистов которые едут по правилам. Перед тобой автомобилисты нормальные - оставляют справа проезд. Бесят такие - едешь и приходится такого слева объезжать. Как нибудь доездишся так и какой-нибудь чайник тебе бочину пропорет педалью
-
Andrew_1985 ответил(а) в теме, созданной пользователем boras в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
И самое интересное, что ЕТТ так и не указано. Или в расчёте на то что тем кто на китайщине ездит это всё равно. Что тут путаться - берём рулетку и измеряем - сложного ничего нет. -
Я не писал трек, там в первой группе случился завал и после этого скорость упала.
-
В прошлом году на первом открытии первая группа ехала медленно, я в ней ехал, а вот на втором открытии ГВ дали жару.
-
Очень опасный перекрёсток - езжу по нему почти каждый день. Там даже когда на автомобиле поворачиваешь с Большого некоторые кретины, купившие права пытаются не пропускать. А велосипед вообще ни во что не ставят. По правому краю кадетской несутся и недают повернуть. Я теперь делаю так - на велосипеде поворачиваю с Большого во второй ряд и еду по линии - далее всегда почти запаркованы машины справа - в итоге я просто не даю нарушителям из правой перестроится и утыкаю их в припаркованные авто, но недавно нарушитель на камазе летел по кадетской, я занял вторую полосу и ехал прямо не давая ему встроится - так он сигналил и просто на меня поехал - мне пришлось уйти в третий ряд, а то он бы просто меня сбил. Нужно быть осторожнее с грузовиками - на них часто работают чурки, которые часто нарушают правила. На Горской водила, проехавший через разделительную, ведь тоже чучмек был.
-
igandreeff писал(а) Wed, 30 March 2016 20:05 Это уж как-то совсем по-спортивному. На мой взгляд лучше соточку коньячка вкатить, ну да каждому свое, конечно Каждому своё - кто-то постепенно, без вреда для сердечно-сосудистой системы, коленей и всего организма в целом постепенно вкатывается в сезон, а кто-то едет сразу 100км на открытие делая стресс организму и в добавок ещё добавляет алкоголь и в итоге на высоком пульсе гробит свой организм.
-
Вкатка - это если коротко, то постепенная подготовка организма к нагрузкам. Организм отвык от велонагрузок за зиму. Нужно постепенно тренировать сердечно-сосудистую систему, постепенно раскатывать ноги. Лучше всего вкатываться с пульсометром - первое время резко не ускорятся - постепенно увеличивать объёмы, скорость постепенно контролируя пульс. В шоссе период вкатки от 1500 до 2000км в среднем. Постепенно объёмы наращивают до 80-120км и ездят на пульсе 120-140. Один из простых тестов. Померить пульс утром лёжа горизонтально на кровати не вставая. В начале сезона когда ещё не выезжаешь у меня допустим 60 пульс, сейчас я уже немного вкатился и у меня пульс 44.
-
Вот для раскатки в Воскресенье неплохое событие: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=230214&unread=1&rid=26439 - 3 группы с разной скоростью, у 3 группы Средняя скорость ~20 км/ч - много остановок и перекусы плюс ещё и по ветру маршрут. Через 50км даже привал в кафе для любителей поесть и на финше ещё одно.
-
Andrew_1985 ответил(а) в теме, созданной пользователем boras в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
Нужно указывать ЕТТ - по этому параметру всё ясно сразу, а у разных производителей 56 по названию может быть с разным етт. -
Максим, повезло ему, что ты не на самокате ехал - ты бы его на самокате догнал!
-
Посмотрите, кстати, местную барахолку Велопитера - выбор меньше, чем на авито, но тут у проверенных людей можно взять гарантированно рабочий и неушатанный вел, на авито велика вероятность на ушатанный нарваться, тем более если не разбираетесь.
-
Был у знакомого мастера - запись со сроком 3 дня с оставлением велосипеда и всё забито великами. У нас все привыкли - в конце сезона бросят всё неисправное, а по весне бегут в мастерские валом. А по уму лучще по осени подготовить велосипеды и убрать на хранение настроенными и чистыми и мастера по осени в мастерских не усталые и делают всё не на скорую руку.
-
tonicspb, ты умудрился укатать оба велосипеда до нерабочего состояния?
-
За Сестрорецком начинаются лужи на велодорожке. А перед Зеленогорском даже на шоссе грязно - я уделался в субботу у Зелика на шоссе. Вот Алексей ездил в Воскресенье по дорожке: https://www.strava.com/activities/528293937 и даже обратно по шоссе покатил.
-
На шоссе должна нога сидеть плотно - при спринтах будет нога люфтить и будет эффект мтб контактов.
-
На прошлой неделе на Приморке, недоезжая Лисьего носа, фактически на пустом шоссе слышу сигнал сзади и проносится чурка на газели и резко вправо сдаёт подрезая и несётся дальше. Притом я ехал максимально с краю по белой полосе, никого не было в этот момент на трассе - это было сделано чисто специально для прикола, возможно он надеялся, что я испугаюсь и съеду на обочину или упаду. Эх, вспоминаю конец 90-х - начало 2000-х - камер нигде почти не было и молодёжь не в игры играла и не в соцсетях сидела, а разминалась на улицах и в метро на подобных гостях и не так они наглели, как сейчас, перемещались группами и поминимуму.
-
Наших абреков-чегурмесов нужно примерно так учить: https://www.youtube.com/watch?v=zIZm2s72Wto Они языка то не знают, не то что правил и соблюдения дистанции.
-
Просто всё велооборудование привязано к курсу доллара. В 2014 курс был 30, а сейчас 70. И многие продают свои велосипеды для того чтобы добавить и купить новый более продвинутый потому и цены на б/у подросли. Сейчас самый простенький стелс навигатор стоит 20к на самом простом оборудовании.
-
Ну плюс этого звонка в том, что он легче обычного. На фото - шоссер. На шоссере ездят по ПЧ - там не нужен звонок и скорости такие, что не до звонка. Никто не будет утяжелять велосипед бесполезным звонком. Звонки интересуют матрасников-тротуарщиков - а им на вес наплевать - любые тяжеленные громкие звонки и перделки понавесят.
-
Andrew_1985 ответил(а) в теме, созданной пользователем Andrew_1985 в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
Актуально! -
Актуально!