Andrew_1985

Это всё везение/невезение, кто-то называет карма. У меня была давно дверь авто и была туша с тротуара, бросившаяся на пч не глядя. Так же с проколами - на мтб в прошлом сезоне только один прокол. В этом - выехал два раза и на третий всего за 10км поймал булавку на новых покрышках.

Вопрос зачем тогда их вообще покупать - стоят они на уровне тех же Folcrum, Campagnolo и прочих надёжных колёс, но кончаются быстро и неожиданно.

Шоссейные: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=255146

Жалобы то посыпались в последние годы, видно раньше было качество лучше, а теперь оно другое.

Это нормально для Мавика. На веломании тема есть целая про шоссейные обода. Трескаются от спиц. Причём есть случаи с минимальным пробегом под лёгкими наездниками. Особенно насмешил случай с Мавик космик карбон - у человека треснул обод под нашлёпкой карбоновой и в ямы он не попадал. Многие уже давно эту контору стороной обходят. У них только туфли нормальные.

Может ещё кусок свинца залить в карбораму?

Такие наклейки на ашаны только клеить, никто не будет портить карбоаппараты наклейками.

По факту если владелец следит за велосипедом, переодически проводит осмотр и протяжку узлов, то никакой надобности возить кучу ключей. Да и тот человек, который не следит и не производит осмотр даже имея при поломки кучу ключей ещё не факт, что сможет ими пользоваться и устранить поломку.

Милдронат применяется после нагрузок, а не перед и это не фарм и не допинг, а восстановитель: http://www.eurosport.ru/all-sports/story_sto5304591.shtml#ru-vk-sh

Ну вот тогда купить http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/набор-инструментов-park-tool-professional-ek1-/rp-prod50270 и возить с собой

Я кстати в прошлом году видел место сбора перед этим пробегом. Мы с Timo Valo перед разделкой заезжали на шоссерах на место сбора. Народу много было. Кстати и в этом году как раз 17 апреля открытие сезона разделок на Кавголовском кольце, старт в 12:00 - поеду туда, поинтереснее и подинамичнее мероприятие, чем тошнить по асфальту на мтб со средней 20.

Если перед выездом протянуть шатуны и педали - то не открутятся они за одну поездку и нет смысла брать ключи эти.

Ну на скорости 40+ не последнее место играет аэродинамика и форма в обтяг. Если он сейчас ездит в вязаной шапке, свободной куртке и спортивных штанах на топталках и до 60 спринтует, на шоссейных педалях и в обтягивающей форме покатит быстрее. Ну а про бахилы - тестов полно - в разделке есть небольшой прирост.

Неужели шатуны постоянно откручиваются и педали? Дома перед выездом протянуть и в путь. А педали же наоборот при педалировании закручиваются и обычно открутить трудно, а не закрутить.

Фэтмен на фэтбайке - гармонично.

Ну паренёк-то под 190 см, спортивный, подкачанный и туфли 46 купил. В принципе по сильному ветру на короткое время по набережной он и мог 60 выдать в топталках. Стартанул от меня бодро и погнал, физ форма хорошая уже есть, прикатает шоссейные педали с туфлями, освоит педаляж, купит форму и будет вкручивать активно. Есть у нас на В.О. участок перед портом, один знакомый во время сильнейшего ветра с залива разогнался до 62,7, вот там и фото: https://www.strava.com/activities/314277913#7418177938 - вот уже почти год никто не может побить этот рекорд - таких ветров больше нет.

Жёсткое открытие - скорость 20 и всего полтора часа, там делать нечего.

Я уже на мтб два раза разрывал замок цепи. Один раз в грязи и песке порвал, а другой в чистый день, после второго разрыва замка вожу всегда запасной - места почти не занимает и весит мало, но спокойнее так.

Если ездить спокойно, то смысла нет, если спринтовать, вкручивать в горки, то лучше шоссейные педали и туфли с карбоподошвой. Я прошлый сезон откатал в мтб контактах и закончил сезон небольшой травмой из-за этого - ломил по Приморке в режиме разделки и во время спринта из-за болтанки ноги потянул наружную связку на левой ноге - диагноз тенденит в итоге - больше месяца мазями, растяжкой, массажем восстанавливал, слава богу не порвал. Сейчас вкручиваю на шоссейных педалях - небо и земля - даже с жёлтым шипом шимано нога никуда не вывернется, болтанки почти нет, спринтовать лучше, в мосты вообще шикарно на скорости влетать - мощность отлично передаётся на педаль. А по поводу выверта ног - посмотрите финишные рывки в шоссейной гонке - там велосипеды болтаются бешено в разные стороны и всё ок со ступнями у гонцов.

Я беру две лёгких пластиковых монтажки, две заплатки-самоклейки, камеру, лёгкий мининасос Насос Lezyne Sport Drive HP(75гр), замок для цепи. Больше считаю ничего не нужно, особенно если в городе, то почти у каждого ашанбайкера есть мультитул если что.

Тренируйтесь больше и покатите быстрее и легче, самое главное с себя сало сплавить, а потом уж за велосипед браться. Самое дешёвое - поставить слики - улучшиться накат. Вчера парень ко мне приезжал - купил шоссейник недавно, 500км накрутил уже - говорит в топталках 60 км/ч выжимает по прямой по ветру, в гражданской одежде, без шлема, купил у меня шооссейные контактные педали лук. Говорит мтб - шлак, как сел на шоссе - так и понеслось - контакты купил, потом форму купит и попрёт.

Обычно формат открытий/закрытий наоборот поменьше проехать и побольше посидеть и поесть. Побольше проехать - скоро у БЗ должно быть открытие в 1 числах апреля - сотку можно крутануть потихоньку.

Просто зимой из-за дорожной ситуации средние скорости авто по городу ниже. А так - да - из-за пробок и всё большего количества машин и проблем с парковкой у работы всё больше людейна от ездят. У меня многие друзья/знакомые и во дворе уже не мало маштн только по выходным, а некоторые и по две недели не выезжают.

Ну это видео может быть перед началом сезона актуально - кто-то может забыл за зиму, какие есть гады автолюбители и можно наглядно вспомнить про открываемые двери и прочие косяки.

Еду покупаю, но только в натуральном виде - каши разных видов, фрукты, овощи, мясо, птицу, рыбу. Никаких полуфабрикатов, фастфудов. Соль по минимуму, сахар вообще не потребляю ни в каком виде, даже чай без сахара, печенье в малом количестве - галеты без сахара. Не потребляю алкоголь, сигареты, наркотики и т.д. К слову, когда потреблял всю гадость из фастфудов и фабрикаты, газировки, алкоголь, тогда дошёл до веса 108 кг при росте 185. Сейчас здоровое питание + велоспорт и зарядка - вешу 73кг, а чувствую себя как в 18 лет. У меня в 3 часа дня давление 110/68, пульс 58, а раньше бывало 148/95 в покое Сейчас на шоссе до 150км (больше не езжу) - беру только два бачка воды. Пью каждые 20мин по немногу - потребление воды сократилось, так как сахар не потребляю. И меньше потею. На мтб если длительная и долгая покатушка беру контейнер гречневой каши + 3 банана и вода, иногда немного галет и мне хватает. Вот интересно, что до изобретения разной химии на ходу потребляли шоссейные гонщики.