Andrew_1985

Нужно указывать ЕТТ - по этому параметру всё ясно сразу, а у разных производителей 56 по названию может быть с разным етт.

Максим, повезло ему, что ты не на самокате ехал - ты бы его на самокате догнал!

Посмотрите, кстати, местную барахолку Велопитера - выбор меньше, чем на авито, но тут у проверенных людей можно взять гарантированно рабочий и неушатанный вел, на авито велика вероятность на ушатанный нарваться, тем более если не разбираетесь.

Был у знакомого мастера - запись со сроком 3 дня с оставлением велосипеда и всё забито великами. У нас все привыкли - в конце сезона бросят всё неисправное, а по весне бегут в мастерские валом. А по уму лучще по осени подготовить велосипеды и убрать на хранение настроенными и чистыми и мастера по осени в мастерских не усталые и делают всё не на скорую руку.

tonicspb, ты умудрился укатать оба велосипеда до нерабочего состояния?

За Сестрорецком начинаются лужи на велодорожке. А перед Зеленогорском даже на шоссе грязно - я уделался в субботу у Зелика на шоссе. Вот Алексей ездил в Воскресенье по дорожке: https://www.strava.com/activities/528293937 и даже обратно по шоссе покатил.

На шоссе должна нога сидеть плотно - при спринтах будет нога люфтить и будет эффект мтб контактов.

На прошлой неделе на Приморке, недоезжая Лисьего носа, фактически на пустом шоссе слышу сигнал сзади и проносится чурка на газели и резко вправо сдаёт подрезая и несётся дальше. Притом я ехал максимально с краю по белой полосе, никого не было в этот момент на трассе - это было сделано чисто специально для прикола, возможно он надеялся, что я испугаюсь и съеду на обочину или упаду. Эх, вспоминаю конец 90-х - начало 2000-х - камер нигде почти не было и молодёжь не в игры играла и не в соцсетях сидела, а разминалась на улицах и в метро на подобных гостях и не так они наглели, как сейчас, перемещались группами и поминимуму.

Наших абреков-чегурмесов нужно примерно так учить: https://www.youtube.com/watch?v=zIZm2s72Wto Они языка то не знают, не то что правил и соблюдения дистанции.

Просто всё велооборудование привязано к курсу доллара. В 2014 курс был 30, а сейчас 70. И многие продают свои велосипеды для того чтобы добавить и купить новый более продвинутый потому и цены на б/у подросли. Сейчас самый простенький стелс навигатор стоит 20к на самом простом оборудовании.

Ну плюс этого звонка в том, что он легче обычного. На фото - шоссер. На шоссере ездят по ПЧ - там не нужен звонок и скорости такие, что не до звонка. Никто не будет утяжелять велосипед бесполезным звонком. Звонки интересуют матрасников-тротуарщиков - а им на вес наплевать - любые тяжеленные громкие звонки и перделки понавесят.

Актуально!

Актуально!

Актуально!

По шоссе при одинаково приложенной мощности найнер поедет быстрее 26. Но нужно не забывать, что если часто ездить по городу, а физ подготовка слабая - найнер тяжелее раскручивать с места, чем 26. Многим знакомым девушкам-матрасницам этим не нравится найнер.

Snark-1 писал(а) Fri, 25 March 2016 11:51 Не уверен, что балтийцы заинтересуются этим мероприятием. Там надо ориентироваться на 9 апреля. В прошлом году всё было: http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=293 Собирался в первой группе катить, но из-за погоды не поехал. Думаю в этом будет аналогично. А через ЦПКО регулярно езжу прямо мимо охраны - никто ни слова не сказал.

30км - это не серьёзно, 3 апреля Южное открытие сезона 2016 года клуба "Балтийская Звезда": http://www.balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=340 - 110 ещё как-то на открытие похоже.

Как идёт пост наглядно видно по тем, кто его должен соблюдать:

А не брать весь вел хотябы потому, если даже за растяжением цепи не следили, то и всё остальное вероятнее всего уставшее и ушатанное.

liviko писал(а) Fri, 25 March 2016 10:25Цитата:Возьмите измеритель растяжения цепи и померьте - если больше 0,7 - не берите - укатана цепь, кассета и возможно и звёзды системы простите чего не брать? цепь? или весь вел? а если я проеду 10ткм на одной цепи,а потом перед продажей поставлю новую,то вел исправен и надо брать? Что-то умное написал? Если ты поставишь новую цепь на кассету и систему с 10000км пробега, то она будет проскакивать на всех звёздах и это видно будет при тестдрайве сразу. Да и кассета до 10к наврядли доходит, если только это не шоссейная группа.

Наверняка БЗ организуют маршрут с соточкой до старта с 35 средней в первой группе, так что желающие смогут присоединится.

Я бы взял спеш хардрок - в своё время ездил былочень доволен рамой. Возьмите измеритель растяжения цепи и померьте - если больше 0,7 - не берите - укатана цепь, кассета и возможно и звёзды системы. У толстых, 90+ кг, лучше не брать велосипед - трансмиссия и велосипед в целом будет подуставшим, так как всё начального уровня. Ну и советую не тянуть - уже на следующей неделе +10 и хорошие велосипеды быстро уйдут на авито и цены начнут к сезону задирать. Был в мастерской одной - уже очередь на три дня и всё завалено велосипедами, уже повылазили подснежники.

А что не так написано? Берём улицу, где на расстоянии примерно 10 метров, а на деле даже менее стоят припаркованные машины - адекватный велосипедист будет ехать ровно прямо параллельно машинам не виляя рулём - его будет издалека видно всем, кто едет за ним плюс будет видно, что он едет прямо ровно и не виляет. И другой который каждое авто объезжает - он неожиданно появляется из-за авто, при этом вихляясь и часто не смотря назад при этом, так как увлечён обруливанием авто и при объезжании он дальше выруливает на соседнюю полосу - его издалека не видно, появляется неожиданно. Так же такой легко может вырулить и под колёса нормального велосипедиста, который едет параллельно припаркованным. Примерно аналогины автомобилисты - шашечники - перестраиваются между рядами и увлечены тем, что впереди и часто устраивают ДТП перестроившись в соседний ряд.

Если стоит куча машин через пару метров то нужно ехать строго по прямой и не вилять рулём и не перестраиваться - как раз таких прыгунов вероятность больше, что собьют. Если человек едет прямо - его видно издалека и водитель перестраивается левее. Тех, кто виляет часто и сильно на шоссере обгоняю на большом расстоянии - никогда не знаешь, куда это чудо вильнёт рулём.

На этом шоссе многие шоссеры тренируются постоянно - никаких проблем там нет. А так действительно - кто боится и не умеет ездить по шоссе - пусть тошнит по тротуарам и велодорожкам - от таких товарищей на дорогах только аварийные ситуции.