Andrew_1985

Вопрос в том кто как ездит, кто-то ползает со средней 25, а кто-то треньки под 100км со средней под 38 едет, спринтует, в горки стоя закручивает на скорости, но и уход за цепью у всех разный.

Про соль http://vokaknado.ru/dokazano-sol-vredno-est-uzhasnyj-vred-soli-i-natriya-na-organizm/ Она итак во многих продуктах есть. Вот ты с утра возьми съешь пресную кашу и запей чаем без сахара. Много не съешь и жира не накопишь. Ты просто станешь меньше есть и перестанет это в жир откладываться. Как ты жир энергией называешь. Если ты учишься, то скорее всего ведёшь сидячий образ жизни - встанешь с утра объешься, доберёшься сидя до учёбы, там сидишь весь день, вернёшься, сядешь за уроки/комп и якобы тебе энергия нужна - ты просто потребляешь калорий больше чем тратишь. 1500 калорий достаточно чтобы организм функцинировал без нагрузок, а недостаток он будет плавить твой жир. Про чай с сахаром и добавками: https://otvet.mail.ru/question/51555501 Хочешь есть - пей чай без сахара пока живот не наполнишь - в чашке 5кал.

Я на шоссе езжу в основном тренировки в пределах 100-120км, иногда максимум 150км. Еду без остановки и в темпе, из еды не беру ничего вообще, до 100км беру флягу 0,6 простой воды, если более 100 км, то ещё флягу 0,6. На 150км мне 1,2л хватает, так как форма правильно подобрана и не потею не теряю влагу и не ем сладкое и пить не хочется. Если езжу с группой на мтб по грунтам матрасно-покатушечно часов на 8 - беру из еды контейнер пресной гречневой каши (съедаю в середине маршрута) и 3 банана, иногда в добавку штук 10 пресных галет - на перекусах закидываю.

Предрасположенность к ожирению - это любимая отговорка тех, кто неправильно питается и жрёт всё без меры и сжигает калорий меньше, чем потребляет. Я себя 4 года назад запустил до 108кг, сейчас я вешу 73кг при росте 185, жир почти весь сплавил, остались только мышцы. Мать тоже похудела со 102 до 70 при росте 170 и никаким спортом не занимается вообще. Главное - здоровое питание и в меру. Сахар не употребляю нигде более 2 лет, так же как и химические соки в пакетах, газировку, фаст фуд, полуфабрикаты из магазинов, алкоголь и прочее вредное. Основное питание - разные каши, овощи, фрукты - всё без сахара и с минимумом соли. Питаюсь по Пегано. А дальше выбор каждого - есть у человека сила воли - он здорово питается и выглядит как человек, а если нет - то жрёт всё то дерьмо, что продают в магазинах и фаст фуды разные и превращается в жиле и объясняет это предрасположенностью, так же как и алкаши свой слабый характер оправдывают предрасположенностью.

И что здесь плохого и какое нарушение? Я каждую поездку кучу велосипедистов обгоняю и никому не мешаю.

Если ездить на кассете срам рэд и передних звёздаз рэд, то намного выгоднее менять вовремя цепи за 1000 с копейками, чем убить на одной цепи дорогую кассету и звёзды системы. Сомнительная экономия на замене цепи.

Кмс чисто по улице отходила в основном в сухую погоду, пару раз под дождём, регулярно смазывалась и чистилась, притом езжу я не медленно, спринтую и т.д. Вообще учитывая её стоимость больше бы хотелось.

Это золотая кмс отходила столько. Сколько ультегра пока не знаю - пока в том сезоне 700км, 2,5 месяца станка каждый день по часу, часто на 8 уровне нагрузки из 10 - километраж на станке не мерил, с середины марта этого 3000км. Вчера померил 0,5 уже легко ходит, 0,7 пока никак не просунуть.

Какое у вас оборудование я не знаю и вас не имел ввиду, а имелось ввиду, что оборудование уровня тиагра можно и укатывать за раз цепь и кассету, так как кассета и стоит как цепь, а вот кассета дюрейс стоит почти как 10 цепей, так что и имеет смысл менять цепи при 0,7. Заменой по кругу не занимаюсь, так как нет смысла в этом и после пары кругов будешь ездить на растянутых цепях и пропадёт чёткость переключения. Естественно про гонщики не заморачиваются с цепями - у них спонсоры и механики. Мы говорим о гонщиках уровня местной водокачки и выгребной ямы, как говорит АХ, где люди сами себе покупают оборудование. Сам лично недавно сравнил верхнюю KMC X10 SL http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/цепь-kmc-x10-sl-золотистая-10-скоростей/rp-prod25416 и ультегру 6701. Никакой абсолютно разницы нет в работе и переключении. Так же на ультегре и под нагрузкой при спринте в гору и через несколько звёзд и с перекосами работает отлично. X10 SL чуть легче и круче выглядит. Отходила до 0,7 5100км при немалых нагрузках. Но в работе ультегра не хуже. Так что цепь расходник и нет смысла покупать самые верхние и та же ультегра отлично работает с оборудкой дюрейс. Неужели никто не тестил 7801 в сравнении 6701?

Продам цепь Shimano Ultegra 6701 - 10ск - новая, в запечатанной заводской упаковке, такая: https://www.100sporta.ru/velozapchasti/tsepi/tsepi/shimano/ultegra-6701 Цена - 1400 ПРОДАНО

Ну это если на дешмаке ездить, а если ездишь на оборудовании и кассетах дюрейс, то лучше менять цепи при износе 0,7. В итоге кассета дольше проживёт и новые цепи будут отлично переключаться, что очень важно в гонках, спринте, разделке, переключении в гору под нагрузкой на скорости через несколько звёзд. Когда цепочка подходит к 0,7 - чувствуется, что тупить начинает, при замене на новую пропадает этот момент.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=18120448&rid=26439#msg_18120448

Токсово сегодня утром: Так что правильно, что передумали или шиповку нужно одевать.

Да, как написал Максим, если ехать спокойно, то всё объезжаемо и не так трясти будет. На южном открытии БЗ ехали на скорости + никто не указывал на ямы

Кампа рекорд ходит больше, го и стоит значительно дороже. Мне интересно именно Dura-Ace 7801 в сравнении с Ultegra 6701. Есть ли смысл доплатить за дюрик или так же растягивается?

Подниму тему. Намного ли дольше ходит цепь Dura-Ace 7801 в сравнении с Ultegra 6701? Есть смысл переплачивать за дюрик или он только чуть легче, но живёт столько же? Кто-нибудь сравнивал пробеги? Интересует именно не укатка в хлам, как тут выше писали, а момент растяжения по калибру 0,7. Насколько примерно дольше в км проходит дюрик в сравнении с ультегра, есть у кого личный опыт?

Я там в районе Капорской на Южном открытии БЗ по колдобинам напрыгался на скорости, что спина и шея потом болели, ямы и дорога такая местами, что того и гляди разрежешь покрышку и встанешь. А я решил в этот год не ехать совсем. Маршрут очень короткий и не интересный - лучше съезжу в воскресенье на разделку на Кавко, а потом шоссе крутану после разделки.

Весёлый ты маршрут нарисовал - дороги там не очень и Капорская горка - для новичков маршрут такой не прост.

Когда же вы катаетесь, если столько времени тратите на промывку цепи? Взял тряпку, протёр сверху грязь, распылил из балона смазку и через некоторое время удалил тряпкой и всё.

«Из минусов -- не все автомобилисты ведут себя корректно на дороге по отношению к велосипедистам. Приходится оперативно проводить разъяснительную работу» https://m.lenta.ru/news/2016/04/21/upal/ Нам нужно Валуева на складничок посадить и пустить в город для проведения разъяснительной работы.

За 25 ничего хорошего не купить под вес 110кг. Лучше займись приведением себя в порядок - зож, здоровое питание, начни хотя бы со спортивной ходьбы, потом бег, езди-тренируйся на текущем велосипеде. За лето сбрось вес, подработай/подкопи и при меньшем весе и большем бюджете сможешь нормальный велосипед купить. Видно плохо ты на обедах экономил раз в 19 лет умудрился себя так запустить.

Если 60 км, то вписался бы с радостью грязь помесить. Больше - уже тогда придётся пропустить, так как в воскресенье еду гонку с раздельным стартом и накануне мне более сотни нельзя ездить. А у меня до старта почти 20 км и от финиша 20км. Если 60 маршрут - то как раз уложусь.

А сколько км маршрут этот и набора там честного сколько выходит?

А фото вообще в тему в статье Вот он - угонщик крупным планом уходит от машин и мотоциклов!

Продам камеры для мтб 26: 1) Новая Kenda 26" на 1.75-2.125 presta - 200р 2) Б/у Michelin C4 AirStop, бутилкаучук 26" на 1.45-2.6 presta 40мм, такие: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/камера-мтб-michelin-c4-airstop-бутилкаучук/rp-prod58752 - есть две штуки, на одной одна латка, на другой несколько, есть две штуки - цена 200р за шт.