martcell
-
Публикации
392 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя martcell
-
Annushka писал(а) Fri, 17 January 2014 21:24Ну как раз эти самые 20 км меня и привлекают, кроме коньков. Интересный формат. А вот вода совсем нет, купаться не желаю . Надеюсь, на таком морозе шансы провалиться снижаются. На всякий случай завтра шильца прикуплю. Где, кстати? Я искал, но не нашел
-
на этой неделе вск оказалось занято
-
grisxa писал(а) Fri, 17 January 2014 00:03Актуальная инфа с катка «Олимпийские надежды» (м. Удельная) на эту неделю Спасибо. Съезжу завтра, опробую
-
а в Охта-Парке или на Удельной никто не был еще, как там? Маленькие "коробки" не прельщают, побегать хочется
-
Annushka писал(а) Thu, 16 January 2014 10:51Тоже планирую в вс. На элке. Есть предложения? Нашла хоккейные коньки, но на два размера больше. Какое зло лучше на открытом льду - они или фигурные? Я натоже на элке. Куда - пока не знаю, сам только у финнов катался. Жду реакции топикстартера. Насчет коньков - мне кажется, на хоккейных получше будет, если я правильно понимаю отличие фигурных.
-
Что слышно насчет льда? Есть, нет, в вск едем?
-
rainbow писал(а) Mon, 13 January 2014 05:42Разница существенная. На роликах, например, можно ехать на мысках, а на коньках только тормозить при езде спиной вперед. Ну и полно других принципиальных отличий. В целом коньки проще. кхм... на мысках _ездить_ - нельзя. На мысках, на пятках и пр. - можно только выеживаться а-ля слалом Покажите мне человека, способного на ванвиле проехать хотя бы пару километров по ровной местности, не говоря уже про горки, я таких киборгов отродясь не видел.
-
rainbow писал(а) Sun, 12 January 2014 20:52 Реально, коники - не ролики. Если не превышать свою скорость контроля обстановки, то затормозишь всегда. Базовые способы торможения на коньках не хитрые и осваиваются минут за 20. Давно пытаюсь понять, в чем разница. И на тех, и на тех катаюсь одинаково, торможу тоже одинаково, т-стопом (параллели лень учить )
-
grisxa писал(а) Sun, 12 January 2014 19:31 А там разгоняться можно и кругами ездить? Есть место, где протолкнуться? А то я тормозить не умею Как раз и научишься, по бразильской системе
-
Майк писал(а) Fri, 10 January 2014 15:17Вообще интересно, тем более, что прикупил пару озерных. В эти выхи занят, но за темой буду следить. Общественные катки точно пас - не слишком уверенно стою. На общественных катках вообще-то проще - лед более ровный и качественный
-
Hermit писал(а) Fri, 10 January 2014 13:04журналисты они такие журналисты первый вариант текста (про 7 вершин Эльбруса) они поправили, но лучше не стало Отель сможет разместить всех, кто решил покорить одну из семи самых высоких вершин мира - Эльбрус. ))))) - писаки где-то когда-то краем уха слышали про программу "7 вершин" и решили "удачно" блеснуть эрудицией, видимо Ну или просто дебилы.
-
Hermit писал(а) Fri, 10 January 2014 10:49Цитата:а с чего на такой высоте блевать, да еще после ночевки? а хз, говорят блюют от бочек и до вершины. организмы то разные туда пруццо, вершинки то не высокие. впрочем сам не видел потому как ходил с другой стороны, там народец чутка посерьезнее. впрочем, если бухать всю ночь в отеле, то тоже смогу Я тоже хз, блюющих ближе к седлу наблюдал только, причем в основном поклонников восхождений в стиле "с поезда - на вершину за один день"
-
Hermit писал(а) Fri, 10 January 2014 10:23[i] На вершине горы Эльбрус открылся самый высокогорный эко-отель в Европе LEAPrus 3912. Он находится на высоте почти 4 тыс. м. ЛОЛШТО? Так на вершине или на 4 тысячах? Цитата:приятно наверное выйти утром ранним после бессонной ночи с чашечкой кофе из дверей такого отеля и сблевать в сторонку с крылечка... а с чего на такой высоте блевать, да еще после ночевки?
-
я пас. Ночью надо спать
-
rainbow писал(а) Wed, 08 January 2014 16:14Я тоже за вск, но не понятно куда ехать с такой погодой. //Сегодня опять +5 Я думаю, надо на след. неделю сдвинуть. Неделя морозов ожидается.
-
Annushka - привет-привет Поддерживаю воскресенье
-
Я б тоже присоединился. На хоккейных, модно с палками, можно без
-
Проезжал мимо примерно в 18.06. Возле зебры нерегулируемого перехода - две мащины всмятку в лобовом столкновении, целехонький байк и тело. По словам очевидцев - ехал через переход, не спешившись. Вроде живой, но без сознания, при мне загрузили в реанимобиль и увезли. Как раз приехали МЧСники, видимо, придется резать кузова машин, выглядели они страшно, плюс осколки пластики в радиусе 20 метров вокруг. Больше подробностей не знаю
-
я вижу но надежда пока еще есть - прогноз на воскресенье всю неделю меняется
-
Если я приеду - а я приеду, если не будет дождя - я тоже буду канючить за самоход
-
Предварительно +1. Хотя шоссе после Петергофа мне не понравилось - однорядка
-
idv_ писал(а) Tue, 15 October 2013 17:20 Будем честны - этой инфы полно, кто хочет - легко прочтет. Во-вторых, этот скилл надо развивать на отдельных курсах для тех, кто хочет. А вот смешивать с базой - не надо. Инфы полно, согласен. Но человек ленив и многое склонен откладывать на потом, особенно если за ним не стоит злой дядя с большой дубинкой. Да и потом, я ж не призываю готовить первоклассных веломехаников - так, самые основы.
-
schors писал(а) Tue, 15 October 2013 17:16Никто не сказал, что велошколы будут говёными и будут стремиться к гавну. А речь не про светлое будущее, а про темное настоящее. В котором имеем ОДНУ говеную "школу". Которая стремится неизвестно куда Предупреждение! Просьба без оскорблений! terra
-
Александр75 писал(а) Tue, 15 October 2013 17:15 Да, все-таки это единственная непонятная фраза которая не позволяет занять полосу левее ОТ, но что подразумевается под этим "Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость" мне лично не понятно. Насколько я помню из автошколы - это трактора, гужевые повозки и "инвалидки"
-
schors писал(а) Tue, 15 October 2013 17:07 В обычной нет. Даже навыков вождения не дают. Даже фундаментальной теории. Вокруг мудаки, поэтому мы тоже будем мудаками. Понятно, логика железная, не поспоришь.