martcell

marr писал(а) Fri, 20 May 2016 11:23Кстати, у стравы тоже был Global Bike to Work Day (правда, пораньше и, видимо, свой собственный, внутренний) У стравы как раз всеобщий был, международный.

Кстати, по моим ощущениям, сегодня машин на дорогах больше обычного для пятницы. У водятлов, похоже, свой флэшмоб - анти-"навиласепеденаработу"

ForceMajor писал(а) Fri, 20 May 2016 10:47Интересно, как к этим акциям относятся велосипедисты Копенгагена, Осло, Амстердама и Лондона? Абсолютно пох. Если буду жить в этих городах, тогда и поинтересуюсь Цитата:Как к акции, направленной на приобщение новичков к использованию велосипеда как транспорта, или как к жизненной необходимости строчить "задолбали акциями" и "я и так езжу каждый день"? Был задан вопрос - почему молчат об акции. На него был дан ответ - почему. У вас проблема с восприятием ответа, хотите поговорить об этом?

Интересно. Может, на следующий сезон рискну попробовать, заодно и цена упадет... наверное

vlad-b писал(а) Thu, 19 May 2016 22:18http://spb.bike2work.ru/ А почему про это событие все молчат? Или я невнимательный читатель? Я, например, хочу попробовать шокировать работодателя видом взмыленного себя в цветастой джерси и каске. Потому что за...долбали уже этими акциями. Кто хочет - тот давно ездит

Если не собираешься регулярно катать бреветы - то тебе геморроя больше будет подобрать слики под свои обода. Отъезди серию на стоке и не парься, ничего сверхсложного нет. Тебе сейчас тут насоветуют, до взрыва мозга.

На чайнике вот еще такой есть http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велосипед-creme-lungo-2016/rp-prod138581 В прошлом году хотел именно его брать, но опоздал, пришлось взять Кону

Цитата: Видел еще пару а фиксах - хоть не так одиноко себя чувствовал Laughing Всем респектДа, минимум один до финиша доехал

Имею чайниковский вопрос, но хочется понимания: в чем проявляется реальная разница между шоссейными клещами разных групсетов? Разница в цене - весьма и весьма ощутимая, а в работе? Что даст мне замена Тиагры на 105, например? При том что колодки, по-большому счету, я могу любые поставить. Гуглил долго и упорно, ничего не нашел

AlexRims писал(а) Wed, 09 March 2016 11:27martcell писал(а) Wed, 09 March 2016 11:26А при чем тут велопитер, если ссылка на вк была? Без разницы, все равно их не видно смирись, это карма

А при чем тут велопитер, если ссылка на вк была?

Да понятно, что если зайти браузером, то будет видно. Но таких извращенцев не много, все через приложения ходят

Matrosskin писал(а) Sun, 06 March 2016 20:34AlexRims писал(а) Sat, 05 March 2016 23:53Matrosskin писал(а) Sat, 05 March 2016 18:12Так читай комментарий к этой фото же... Дак не нету комментариев.... Что я делаю не так ? Показать скрытый текст С компа смотришь. С планшетов (хоть яблочных, хоть ведроидных) текста на самом деле не видно, только картинку

С интересом прочитал все ответы. Правильно понимаю, что при условии одинаковых колодок и однотипной конструкции Dual Pivot разница между клещами несущественна?

Также как и обычные - по мере затупления.

Затачивать нужно, точить без канавки

Цитата:Есть новые клубные летние перчатки, синий, размер L, цена 900 руб. Алексей, привет. На Сусанинский бревет приедешь? Захвати перчатки, пожалуйста, если подойдут по размеру - я возьму

Бухубат писал(а) Wed, 05 August 2015 18:00Я вначале постоянно покупал новые подшипники :facepalm: и это в москве, с мощной школой катания...

Мастер Михалыч писал(а) Fri, 31 July 2015 14:33 то что там налито с завода, какое-то белое пюре В спортмастеровских - вполне возможно. В нормальных роллах и смазка нормальная Цитата:-- не обеспечивает защиту от воды. а она и не должна. Смазка обеспечивает легкость качения и не более того. Обслуживание подшипников (разборка-промывка-смазка) - неотъемлемая часть жизни роллера Вас же не удивляет необходимость регулярно смазывать цепь у байка, например? Здесь ровно то же самое, только реже можно проделывать Цитата:И после N поездок, после очередного дождя, колеса придется раскручивать по утру руками, тк ржавчина начинает подклинивать подшипники. Прежде всего их придется ОЧЕНЬ долго раскручивать после смазки по вашим советам. Иначе тупить будут нереально. Потому что литолом не набивать надо, а буквально на кончике иголки на один подшипник. Цитата:С литолом прекрасно колеса крутятся. Скорость для города -- нормальная. Ничего не имею против литола, сам пользую. Но - см. выше, не надо набивать.

Мастер Михалыч писал(а) Fri, 31 July 2015 13:44берите диаметр 84-90-100. Совсем барахла разваливающегося под эти размеры не делают. Чем больше диаметр -- тем удобнее ехать. И тем сложнее управлять и ехать в горку Мастер Михалыч писал(а) Fri, 31 July 2015 13:44 сразу после покупки подшибники следует разобрать и заместо жидкого недоразумения, которое там налито -- набить литолом. Вот только чушь советовать не надо. После такого человек вообще запросто их забросит куда подальше, потому как ехать с трудом будет.

Dirty_bear писал(а) Fri, 24 July 2015 10:09 Вы сколько раз попадали в "дорожные инциденты", ехав в наушниках? Нисколько. У меня мозг есть, я в наушниках не езжу Цитата:Угу. А в машинах - наличие аудиосистемы. Была? Отягчающее! Не "была", а "была включена" тогда уж. Дружите с логикой, это полезно. Но, собственно, по барабану. А чего так все возбудились-то сразу? Все как вы любите - полная свобода, ничего не запрещается ) Просто добавляется одно маленькое понятие, от которого вы тут все бежите как от чумы. Ответственность называется.

Да не надо ничего запрещать. Запретом пенопласт из головы не уберешь. Просто сделать наличие наушников отягчающим обстоятельством. Попал в ДТП с наушниками - виновен без вариантов. И пусть хоть в мониторах катаются.

jeka101 писал(а) Tue, 14 July 2015 15:43 Ну пешеходов я опустил по скольку это вело-форум и я рассматриваю проблему с точки зрения велосипедиста. Никогда не сталкивались с неадекватными двуногими с бананами в ушах? Или - того хуже - с роллерами, которые ныне тоже пешеходы? Счастливый человек. Цитата:Пенопласт в головах, это да, но давайте посмотрим, запрет проезда уберет что-ли пенопласт? Если будет реально работающий механизм исполнения закона - уберет. Потому что влетев пару-тройку раз на три штуки, даже совсем уж недалекий человек задумается, а стоит ли нарываться еще раз. Так что проблема - исключительно в отсутствии работающего механизма. Цитата:развязывает водителей, давая им повод лишний раз не уступить пешеходу а потом сказать - а он был в наушниках! И оба получат обоюдку. Цитата:Я лично считаю что проблему нужно решать не кнутом и штрафом. А образованием, нужно всех обучать ПДД и основам безопасности, Все водители (ладно, почти все) так или иначе изучали ПДД. БОльшая часть нарушений с их стороны - не по незнанию, а вполне осознанное действие. Не работает ваше образование в отсутствие неотвратимого наказания, и с велосипедистами работать не будет.

Alex HiNT писал(а) Tue, 14 July 2015 15:21 Если запрет ничего не решает, то зачем он тогда нужен ? Вы считаете, что ничего не решает, я считаю - что частично острота проблемы снизится. Это уже из области прогнозов.

jeka101 писал(а) Tue, 14 July 2015 15:17martcell писал(а) Tue, 14 July 2015 15:05jeka101 писал(а) Tue, 14 July 2015 14:56 Что-то я уже за 4й год езды по городу и за городом не разу не где не отвлекался в наушниках. Очередное хреносоздавательство... Опять в пользу убогих придумывают ахинею очередной раз. Обожаю велодятловскую логику. "У меня все хорошо, поэтому проблемы нет ни у кого вообще, она надуманна" А что нет? Нет. Проблема есть, наблюдаю ежедневно не по одному разу. Первопричина, конечно - пенопласт в головах, но она из разряда неистребимых. И что прикажете делать с ней? Сказать "идиоты самовыпилятся, да здравствует естественный отбор"? Кстати, в исходном сообщении говорилось не только про велосипедистов, если не заметили.