Velotomon

Цитата:Может мне кто нибудь точно ответить, нужно ли и обязательно ли зачехлять вел? Ласточка на выборг которая идет, и могут ли не пустить незачехленный вел? Зачехлять нет необходимости. Садиться с велосипедами теоретически лучше в первый или последний вагон (на Выборг ходят сцепкой два поезда, поэтому по центру есть таких же два вагона). В них есть туалет и 8 откидывающихся мест напротив него, на которые можно ставить велосипеды (и даже фиксировать их ремнями для инвалидных колясок), но в субботу утром народу набивается столько, что народ не даст туда велики поставить. Поэтому ставить велосипеды лучше у противоположных от входа дверей и прицепить их какой-нить резинкой. Двери открываются на Удельной и в Зелике с той же стороны, что и на Финбале (переставлять не придется). В последних двух вагонах (по ходу движения) двери на Удельной и Зеленогорске не открываются вообще (там платформы короткие и двери механически ходят и блокируют кондукторы). Приезжать для посадки на ласточку лучше минут за 30, она уже подана на посадку (как правило). Для открытия дверей нажимайте зеленую кнопку на них (автоматика для климат-контроля)! Как-то так

Покатушка была весьма не дурна. Очень порадовал ужин в рыбачьем кемпинге, ушица была на 5+. За место в общей армейской палатке просили аж 9 евров, но пробили чек на 4. Но заночевал я в номере аж за 100 евро на диване (спасибо алкобайкерам), но зато с утренней сауной и завтраком "ешь сколько влезет" :) Отстрелившись от все еще не пришедших в себя после ночных возлияний я выдвинулся в сторону дамбы около часа по Москве, но встретил только небольшие группы велосипедяйстеров на площади, которые явно собирались уезжать обратно на автобусах. Решил ехать до Выборга один и вполне неплохо прокатился по грунтовкам с весьма неплохим рельефом. Получилась неплохая тренировка перед предстоящим Мичуринским марафоном. За время покатушки провел тест-драйв багажника Topeak и сумки с фирменной системой крепления к нему. Теперь могу смело рекомендовать данную связку к использованию в условиях сурового велотуризма. Багажник кстати выдерживает 70 кг веса (одного нетрезвого человека) без всяких последствий :) Спасибо организаторам и участникам сего велопарада за отличное настроение и отдельное спасибо погоде за то, что не подкачала. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ijmievgbghjnabad

Ну какие ощущения от восьмерки и роллера? Вчера был у Кости из планетарок и у него восьмерка на 32 дыры есть в наличии и роллеры всех моделей развешены на стене в мастерской. А по цене надо с ним лично договариваться. Для продвинутых пользователей планетарок он приличные скидки делает, проверено. У него просто стиль работы такой. Активные продажи

SalaVilaVat писал(а) Mon, 08 April 2013 23:56 А пока буду обкатывать с тем что есть. Надеюсь завтра снега не будет, а то шиповку не охота снова обувать. Снег был уже, а в ЦПКиО вообще сегодня чуть не убрался Там после вчерашней оттепели такие калдобины намерзли, а я с моста влетел на скорости за 30. Не пожалел что шиповка еще стоит! Я так понял ты тросик подвел по верхней трубе к втулке?

SalaVilaVat писал(а) Mon, 08 April 2013 15:22Velotomon писал(а) Mon, 08 April 2013 14:11Надо было в PLANETARKI.RU обратиться, там есть восьмерки на 32 спицы и роллерные тормоза можно было выбрать (все модели в наличии и можно было покрутить в руках)....... На момент принятия решения (неделю назад) небыло на 32 ни на сайте ни при общении Вконтакте, ни по телефону, цены заметно выше. Есть некоторые особенности оформления инфы на сайте (нет официальных маркировок изделий) что меня насторожило, мне показалось что это способ уйти от поисковых систем и соответственно прямого сравнения с другими участниками рынка - это только мои догадки, уверен есть у "Планетарок" есть свои плюсы, а на нашем дефицитном рынке любой участник - благо. Мне понравилось что можно к ним в мастерскую приехать и посмотреть покрутить все эти планетарки и тормоза вживую руками и уже определяться после этого что нужно... А по цене договориться с Константином можно опять же на месте и получается даже дешевле чем в Аркаде. Я сам планетарку покупал в Аркаде и тогда еще не знал про существование планетарок.ру, а вот когда о тормозе роллерном задумался вышел на них приехал посмотрел и купил что для моих извращений нужно было (тормоз я на переднюю амортизированную вилку поставил). Учитывая что с подобными тормозами не сталкивался раньше было классно их все увидеть повертеть, покрутить и уже определиться. Кстати такая модель как у тебя на фото мне показалась уж очень тяжелой и я от нее сразу отказался.

Надо было в PLANETARKI.RU обратиться, там есть восьмерки на 32 спицы и роллерные тормоза можно было выбрать (все модели в наличии и можно было покрутить в руках). Разные модели роллеров сильно по весу отличаются. Хомут в комплекте к тормозу не идет, также как и гайка. Вообще в планетарках быстро и качественно спицуют любые колеса, можно свой обод и даже втулку принести. Видел на днях как родной хомут сорвало на заднем роллере, последствия аналогичные вашим. А к переключателю обратному долго привыкать придется Особенно если несколько великов использовать. По этой причине многие на ревошифтер переходят, хотя он намного хуже...

За пряники респект Олег спасибо за дорогу до дома, отлично у тебя на колесе посидел. Темп суперский. Alfine 11 это не просто планетарка, а ракета

Проблему с вытекающим маслом решил. Открутил боковую крышку (резьба левая, на крышке подписано), набил в проблемное место консистентной смазки и закрутил все обратно. Масло в этот раз вкачивал с не полностью закрученной крышкой (лишний воздух спокойно уходил). Ни одной капли масла после сборки больше не вытекло, все сухо. Вообще сложилось ощущение, что конструкция втулки предполагает наличие густой смазки в сальнике (хотя могу ошибаться).

AS писал(а) Tue, 05 March 2013 13:06Velotomon писал(а) Tue, 05 March 2013 12:27Цитата:Крышка втулки на резьбе. Спасибо. А резьба обычная (правая)? У меня именно из под резинки крышки льется (это видно если снять звезду и все прочее). На оси все сухо. Не запомнил. Значит или правая, или на ней были стрелки. Крышка с резинкой как я помню - одна деталь, кромка прямо на ней сформирована. Течь может если что то не дает кромке прижаться, но неисправность не типичная. Совсем не типичная. Нигде не встретил описания такой проблемы, посему решил открутить ее (крышку) и посмотреть что с ней (а то течет все больше и больше). Причем теч появилась сразу после смены масла (правда когда масло шприцом закачивал, то из под этой самой резинки пузыри воздушные шли).

Цитата:Крышка втулки на резьбе. Спасибо. А резьба обычная (правая)? У меня именно из под резинки крышки льется (это видно если снять звезду и все прочее). На оси все сухо.

Салават, у меня к тебе вопрос как к разбиравшему Alfine 11. Правая пластиковая часть на втулке (пылезащитный колпак с уплотнителем) по взрыв схеме 26 как закреплена? Она на резьбе держится или запрессована? У меня масло льется с резинки, придется разобрать и попробовать уплотнить там как нить...

Раскладка компонентов для электронной версии втулок Alfine Di2 http://productinfo.shimano.com/lineupchart.html#series=alfine&speed=di2_flathandle