pashkov

Змей Гуревич писал(а) Sun, 02 March 2014 14:16 Если хоть какой то кворум будет Илья, приезжайте 8-го утром в ПТЗ. Глядишь и компания будет ПТЗ - о.Ивановский - Бесов Нос - Муромский монастырь - Шелтозеро.

Свежая инфа: Народ на снегоходах группами летает через Большое Онего. Чистый лёд. Кайты повсеместно.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 24 February 2014 14:40Володя, скажи, как обстоят дела на Онего? Уже сухо, скользко и тонко. Неделю назад в Сенной, к примеру, была вода. Сию снег промочен и подмерз. Стоит стабильный минус. Однако,15..20 см лёд мне представляется стрёмным. Хотя, вдоль берега, вдоль трещин вполне можно. Наши тут собираются на Кижи. Если вернутся, то порасскажут обязательно. http://www.stolica.onego.ru/news/225952.html

1 февраля Петрозаводская губа Онежского озера

Bulawka писал(а) Tue, 04 February 2014 15:59pashkov писал(а) Fri, 31 January 2014 14:25А тем временем Онего встало полностью... Что с велосипедностью обстановки? Или лыжи only? Кто не успел, тот опоздал. В прошлую субботу был чуть ли не единственный день: морозы спали, а снег навалил только к ночи. Мы то по губе покатались. Но сию если только Змей на ФАТ-е покатит... Может южнее и есть более удобный выезд. Однако снегопады уже пошли...

Lev G. писал(а) Sat, 01 February 2014 12:28 Сколько весит выпрямитель? Сколько весит преобразователь напряжения? Сколько весит коробочка с электроникой и аккумулятором 18650 на правом пере вилки? И наконец сколько весит сама динамо-втулка?! В сумме у Вас 1-2кг (не меньше) лишнего веса, против 500г маленького контейнера с АА. Да и объёмы этих ваших самодельных конструкций судя по выложенным фото тоже огромные. Взвешиваний я, конечно не проводил. Но, сравнительно ВСЯ электроника весит как 1 банка 18650. А вот втулка это да. Примерно как задняя с кассетой. Я немного удивился, когда увидел такие втулки у австрийцев на ВОЛ-2008. Никого из них не напрягало катить 1200 км марафон с электростанцией на борту. Теперь я их понимаю.

Lev G. писал(а) Sat, 01 February 2014 11:56 Т. е. GPS при таком способе с руля уже не снять, чтоб например с ним до тайника прогуляться Кроме того ещё и герметичность теряется. Я вот даже при сильном дожде с GPS на руле катаюсь. Очень плохой способ. Очень плохо другое. То, что Вы по незнанию или недопониманию, не пользуетесь этими возможностями, но однако ж пытаетесь судить о них. 1. Батарейки из GPS-а вынимать не обязательно. При пропадании внешнего питания, навигатор просто переходит на питание от "своих" элементов. 2. Герметичнось? Вы хоть видели навигаторы-то вообще! USB разъём выполнен в отдельном кармане корпуса герметично от основной платы. Как и батарейный отсек. Резиновая крышечка снаружи только от попадания грязи при нырянии в неё.

А тем временем Онего встало полностью...

Puzirik писал(а) Fri, 31 January 2014 10:08]Ну это ты Орегону расскажи. Ему подавай комплект на день ))) Читаем внимательно: Цитата:Он хорошо питается от DCDC преобразователя с банки 18650

Lev G. писал(а) Thu, 30 January 2014 18:48Со светом всё понятно. Но как можно зарядить от него фотоаппарат и тем более GPS? Фотоаппараты бывают разные. Если девайс расчитан только на элементы АА, то их и стоит заряжать. Если аппарат работает только от "своих" уникальных аккумуляторов, то это в длительном походе вроде как хуже. Но тоже поправимо. Заряжать можно хоть от солнца, хоть от динамки. Решения существуют. GPS, по опыту прошедших походов, вообще не надо заряжать. Он хорошо питается от DCDC преобразователя с банки 18650. Которая, в свою очередь, "живёт" на борту велосипеда и подзаряжается от динамки... Одного комплекта батареек АА GPS-у хватает на весь поход. Вообще я немного описал ситуацию тут: http://home.onego.ru/~pashkov/electro/dynamo.htm Приглашаю ознакомиться.

Lev G. писалЛюдей перешедших на стандарт 18650 я называю очередными жертвами маркетологов. Lev G. писал...уникальный по размерам литиевый аккумулятор для КАЖДОГО нового гаджета. Lev G. писалНаша МЕГАзадача не разводить бессмысленные холивары в этой теме, а общими усилиями найти исключения из этого правила! Одним из таких исключений как раз и является проверенный временем универсальный стандарт АА. Вы хоть читаете то, что пишите? Кто Вам не даёт переставлять 18650 из одного фонарика в другой? Это ж просто замечательно, что у источника с ДРУГИМ напряжением ДРУГОЙ формфактор. "Защита от дурака". Кстати, Li-Ion аккумы есть и в формате АА. Только это большинству пользователей нафиг не нужно. Литий замечательно работает, и в разы легче NiKd и NiMN Lev G. писал...мне смешно читать а, где пытаются людям впарить 18650, динамовтулки... Я пользуюсь динамовтулкой и Li-Ion аккумулятором. 2 банки. В любом походе. Свет, телефон, GPS, плеер... И не помню, чтобы кто-то мне это "впаривал". Сам искал.

Вот, нашёл тот ролик... http://fast.karelia.pro/gf1kLdw/ 2004 год, однако. Печки были сделаны из оцинковки.

Romanycz писал(а) Wed, 27 November 2013 13:57serzh_r писал(а) в соседнем форумепечку-щепочницу, она же ветрозащита для горелкиКак бы такой обзавестись? ... Буду признателен за советы. Делали сами несколько лет назад. Неплохая альтернатива примусу. Вечером выложу видео...

faustus писал(а) Tue, 26 November 2013 15:49 Так что надеюсь не грязно и не мокро 2011 год. Правда, май...

Santa писал(а) Fri, 22 November 2013 12:18 Но могу исходный трек куда-нить кинуть. Это было бы лучше...

Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 November 2013 22:39 Ну кто ж так пишет то ешкин кот. Просто ругаться хочется. ... Люди пишут отчет не ясно для чего. Змей, некому ж писать-то! Санта, как выяснилось, не может/не хочет/забил... А я не стал писать, потому что был в другом походе . И вообще это был дебют у автора. Трек-то есть. С него можно и состояние дорог выяснить (по скорости передвижения)

Часик проведёшь у костра, и подсохшую одежду снимать уже нет необходимости. Ещё полчаса - и обувь "сухая" (по ощущениям). Костёр - великая вешь!

Порутчиг писал(а) Fri, 18 October 2013 16:17... что всё годно с вами если б не обед . Ну и буду рад ещё как-нибудь с вами... Ну, вот те раз! Неделю жили вместе, несколько областей объехали. Ты даже один обед всем сварил. Полгода молчал, и вдруг разродился! Едим мы неправильно! И других заставляем.

Порутчиг писал(а) Fri, 18 October 2013 14:51урбанистично, постсоветск, вид из твоего окна? Да. С работы.

Тем временем в Петрозаводске...

Kimber1 писал(а) Mon, 14 October 2013 14:07Вероятно, мы ставим себе разные задачи в походиках. Наконец-то ключевая фраза!

Kimber1 писал(а) Mon, 14 October 2013 11:46 Костер для приготовления пищи в наше время некоторый нонсенс, требует очень неторопливого передвижения. Не согласен. При необходимости выбора топор/пила/горелка/примус (в условиях Карелии), для меня топор вне конкуренции. Соответственно и костёр тоже. Исключение - только однодневные выезды по-теплу да по-суху, и не более 3-х чел на горелку.

Не весёлые у вас шутки. Тут ведь уже и заморозки были...

Пожалуй, интереснее с Медгоры до ПТЗ по старой трассе. Тоже асфальт, тоже 200 км. P.S. возможно будет интересно... http://koleso.forum2x2.ru/t173-topic

Веталь писал(а) Thu, 19 September 2013 10:22а кто-нибудь в курсе, что за покрытие на дороге вдоль берега Онеги, от Вознесенья (от парома) до Петрозаводска? 137 км. От парома до границы с Карелией - грейдер. Дальше вкрапления асфальта в населённых пунктах. И перед Шелтозером грейдер заканчивается (80 км асфальта до ПТЗ)