igorzappa

прошло ровно год с тех пор как купил их. проехал 10,000 км. колеса в топку. ремонту не подлежат. буду писать обзор как и что произошло. в 2-х словах сначала сдохла втулка, потом спица, а сейчас обод (( хардкор им не по душе...

Написал обзор про свои впечатление о камере: https://igorrahuba.wordpress.com/2016/11/10/garmin-virb-xe-2/

Всем привет. Думаю перейти на безкамерки. Про вилсет: Вилсет собстенно уже заточен под это дело (Shimano Dura-Ace 9000 C24 TL Clincher Wheelset) Обсуждался вот тут: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=223111&unread=1&rid=25829 Про покрышку: Нашел вот такие безкамерные покрышки от швальбе: https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Pro-One-Evolution-MicroSkin-OneStar-Faltreifen-Modell-2016-p45634/schwarz-23-622-700x23C--o27375/ http://www.schwalbe.com/en/road-reader/schwalbe-pro-one.html дорогие но зато легкие: 700x23C=235g Про герметик: Начитавшись разных форумов, узнал что не все герметики подходят для них так как некоторые разьедают обод. "DO NOT USE Stan's sealant with Shimano road wheels". Более того шимано вообще не говорит про герметики, но тогда смысл безкамерки теряется. Еще слышал мнение что в шоссейном варианте толком не работает эта тема из за высоко давления (в раене 8атм )или еще по какой-то причине, не знаю. Мол вся жидкость мигом вылетает и пачкает все вокруг. Какого черта я вообще взялся за это дело? Первая проблема выявила себя при первом же проколе. Оказалось что черезвычайно сложно бортировать покрышку (Continental Grand Prix II S) Более того , только забортирую накачаю - прокол, и опять все по новой. Закусывается камера. Я как бы знаю как правильно это делать и опыта много , но такого у меня никогда небыло. Мне еще повезло что у дома это случалось после тренировки. Я этим занимался в тепле и комфорте и задолбался, а если придется делать это где-то за городом в холоде, то вообще жесть. Смысл всей этой историй в том чтоб во время тренировки если случится прокол не снимать покрышку,так как это оказалось очень проблематично делать, а просто подкачать насосом. Так как всетаки поступить чтоб и обод остался цел и я доволен? Питер побольше Кишинева, уверен что кто-то уже пробовал, или может катает. Поделитесь опытом,буду примного благодарен. А то методом проб и ошибок выйдет по деньгам очень накладно для меня ((( Вот еще видео интересное нащел. Выглядит прам волшебно))) а что на самом деле? https://www.youtube.com/watch?v=nMR5Ma1QYy8#t=212

sveinung писал(а) Fri, 22 January 2016 12:06igorzappa писал(а) Fri, 22 January 2016 12:55sveinung писал(а) Fri, 22 January 2016 10:30кстати, мой молдавский майданный друг! давайте политику не вмешивать. и без оскорблений. мы тут вроде как на нейтральную тему общаемся. ответь мне на один только вопрос, Крымчей ? шутка. по теме, ни у кого ни когда не видел шоссерных бескамерок, даже не слышал о таковых. Что я могу написать о том, чего нет в природе ? Как вариант сменить бренд. Выше писал, было похожее. если ты не слышал это не означает что их нет. я в первом сообщение , дал ссылки и на бескамерные покрышки и на герметик и на обода. так что будь внимательней. а если тебе нечего по теме сказать , тогда зачем мусорить?

sveinung писал(а) Fri, 22 January 2016 10:30кстати, мой молдавский майданный друг! давайте политику не вмешивать. и без оскорблений. мы тут вроде как на нейтральную тему общаемся.

[quote title=sveinung писал(а) Fri, 22 January 2016 10:17]igorzappa писал(а) Fri, 22 January 2016 11:01 я отвечал в свете темы " посоветуйте бесккамерку замучился менять камеры" из этого я сделал вывод, что клинчера либо сильно изношены, либо слабенькие и падкие на проколы. вы ни слово не написали про безкамерки. по теме бескамерки вы вообще ничего не посоветовали. ---------------------------------------------------------------------------------------------- "тут вы со своими ободами ... не устраивают обода = меняем обода." я только их купил, нафиг мне их менять. открыл тему для того чтоб найти какое удобное решение вопроса. ---------------------------------------------------------------------------------------------- "5000 для клинчера - это , извините. фуфло ... на полсезона так-то. чем довольны - нипанятнаааа." не понял что вы хотите этим сказать. ---------------------------------------------------------------------------------------------- "зачем человеку не участвующему в гонках топовое оборудование мне лично, вообще не понятно. многие , если не большинство людей на свете действуют именно с позиции экономии, если вам в кишиневе деньги легко достаются - я за вас могу только порадоваться, у меня все не много сложнее, да и дети есть. Поэтому да, лучше на жигулях." ну я тоже не зарабатываю такие бещеные деньги чтоб разбрасыватся. но и не считаю что нужно на чугуне кататся. я лучше дам побольше но буду иметь качестеную и надежную железку, чем какой-то ашан байк , и молится чтоб он не развалился где-то на тренировке. ----------------------------------------------------------------------------------------------

sveinung писал(а) Fri, 22 January 2016 09:42igorzappa писал(а) Fri, 22 January 2016 10:24 зачем отказыватся от топовых покрышек? а модельку можно конечно поменять. зачем топовые покрышки нужны для тренировок, бреветов, покатушек, что составляет 80% времени катания ? Ставь топ на гонки. Топовые клинчера - легкие в ущерб износоустойчивости и проколоустойчивости. Чудес не бывает. при чем супермупер топ будет весить 230-250 грамм, надежный дубовый клинчер тренировочный - 280-300грамм. стоят 30 грамм в среднем постоянной епли с проколами ? Пусть решает каждый для себя сам. прибавим сюда разницу в цене раз в пять. полторы тысячи против 7+ за что такая разница - нипанятнаааа 01.конти весят 205 гр. 02 проколы держут отлично. 3 раза на 5000км 03. дорогу дердут как приклейные. 04. как минимум еще один сезон выдердут. но они мне надоели. хочу витториу попробовать. не вижу смысла не ездить на топовых. вообще не понимаю какой смысл ездить на чугунах ну только если финансы не позволяют. я в гонках не участую.в бреветах тоже. и что? с такой жизненой позицией как у вас нужно отказатся условно от бмв,пересесть на жигуль какой-то .зато экономно. если вы тему читали то наверняка заметили что я "жаловался" не на покры, а на обода. так как на старом вилсете одевал конти с первого раза без проблем

sveinung писал(а) Fri, 22 January 2016 09:04igorzappa писал(а) Thu, 21 January 2016 18:22sveinung писал(а) Thu, 21 January 2016 17:10заменить камеру - 5 минут. на сколько нужно быть рукожопым, чтобы этого не уметь ... ох уж эта питерская интеллигенцЫя во первых я не из питерской интеллигенцЫй, я из Кишинева ))) во вторых я не один год катаю и приходится часто латать. опыт есть. именно с этим вилетом столкнулся с такой проблемой. Может поменять марку клинчера, не гнаться за легким топом ? Ну и в церковь сходить ... зачем отказыватся от топовых покрышек? а модельку можно конечно поменять.

sveinung писал(а) Thu, 21 January 2016 17:10заменить камеру - 5 минут. на сколько нужно быть рукожопым, чтобы этого не уметь ... ох уж эта питерская интеллигенцЫя во первых я не из питерской интеллигенцЫй, я из Кишинева ))) во вторых я не один год катаю и приходится часто латать. опыт есть. именно с этим вилетом столкнулся с такой проблемой.

boras писал(а) Thu, 21 January 2016 17:04igorzappa писал(а) Sun, 17 January 2016 16:37 ... Первая проблема выявила себя при первом же проколе. Оказалось что черезвычайно сложно бортировать покрышку ( S) Более того , только забортирую накачаю - прокол, и опять все по новой. Закусывается камера. ... Зря вы хорошую покрышку ругаете. "Дело-то было не в бобине..." Покрышки Continental Grand Prix бортируюся и разбортируются голыми руками! А чтобы камеру не закусывало, просто не надо торопиться! И проколоть её достаточно сложно, и "фуфло" набить - почти исключено. По крайней мере это не швальба, которая не прощает даже одиночного удара об выступающий трамвайный рельс или пропущенный вами камешек на асфальте - после чего км через 40-50 её можно выбрасывать! Это не фантазия - есть тому свидетели! conti grand prix II S хорошие покры, отлично держут и в поворотах и в дождь и даже щебень. катал по разным дорогам на них. реально хорошие , реально легкие (205гр покра на 23с)за 5000км 3 раза кололся. из минусов могу отметить что они долго не живут. моя задняя вся в порезах. скорее всего оставлю я идею о бескамерках. сейчас подумываю заменить конти на vittoria open corsa. из отзывов вроде как еще круче чем конти, и походу тоже долго не живут. ну , это и понятно. https://www.bike-components.de/en/Vittoria/Open-Corsa-SC-Faltreifen-Auslaufmodell-p42551/schwarz-braun-23-622-o3390458/ я не покру ругал , я вообще не ругал, а констатировал факт того что сложно нацепить их. пробовал ради интереса надеть мишлен про 4 . та же ерунда. через раз прокусывалась камера. думаю тут и камера капризная, я взял швальбе ультра лайт, 65гр. она походу вообще не прощает такие дела.

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 19 January 2016 10:30igorzappa писал(а) Tue, 19 January 2016 11:24 вообще-то мы не совсем клинчера обсуждаем... Прошу не мусорить в теме. да это я понял. И может быть не совсем прав, что влез. Но раз уж говорят, что герметик - не катит для шоссе, то может стоит подумать о непробиваемых покрышках? Вот континенталь гатор хардшел, вроде как тоже пуленепробиваемые. Ну ладно, больше не буду сколько они весят? я сейчас на continental grand prix II S весят 205 гр отличные покры, хотя убиваются оч быстро за свои деньги ((

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 19 January 2016 10:21опыт по клинчерам у меня небольшой, а именно: сносил 1 пару максис рефьюз в городских условиях за 8 тыщ км. Ну, откровенно говоря, они еще не сдохли, но местами уже компаунд отслоился от корда (и туда забилась грязь). Два прокола за сезон. Ездил и по помойкам с пинмиксом (кто был на маршруте до Пушкина - тот поймет) и по всяким другим злачным местам. А сколько мусора в городе - сами знаете. Минус - по 300 гр за покрышку. И вроде как катит так себе (в сравнении с гоночными). Но зато при весе 80 кг держит 6,5-7 очков и не пробивается вообще-то мы не совсем клинчера обсуждаем... Прошу не мусорить в теме.

Kimber1, Karel убедительно. как бы и сказать больше нечего )))

olegus78rus писал(а) Mon, 18 January 2016 11:44 Вся эта морока с бескамерками и герметиками, имхо, зло и бестолковость... Хотелось бы аргументированую позицию услышать, а не просто "зло и бестолковость..." Может вы лично катались на бескамерках, или знаете людей не понаслышке которые практикуют и разочаровались ? Что именно не так работает на ваш взгляд?

Система Ниппель писал(а) Sun, 17 January 2016 18:57Даже клеить не нужно никуда, просто подсовывается между клинчером и камерой прочитал отзывы ... улыбнуло. половино говорят что отличная штука а вторая половина говорят что ерунда )) В любом случае надеюсь что у кого-то есть позитивный опыт по безкамеркам. Ждем-с отзывов )

Система Ниппель писал(а) Sun, 17 January 2016 18:53Есть еще антипрокольная лента, наконец. Если не одолевает грех весодурства без понятия что это. как она работает?

O`K Пробовать не хочу без уверености что это будет работать. Деньги всетаки достаточно большие для такого эксперимента. А про 5 атм, это верно, смысла ноль.

Так как я в соревнованиях не участую, меня совсем не напрягает идея слесть с велика и подкачать колесо. но я хотел бы этим и ограничится в бескамерном варианте. А вот на счет держит не держит пробка, хотел бы еще мнения услышать. O`K если не секрет, вы реально видели как люди прокалывались и герметик не держал, может быть слышали от знакомых или это ваша ваше предположение? А для порезов нужно вести уже камеру, и ставить ее в покру )

.....

Я конечно все понимаю, но раз у вас неудержимый словесный понос, откройте свою тему, а то уже 1,5 страницы хрень пишите, или может вас всех забанить? П.С. без обид, ничего личного )))

Питер по красивей будет)))) был у вас !хочу еще! Посоветуете в инете какую-то модель.

Я в кишиневе живу

как вам такая штучка ))) https://www.bike-components.de/en/tune/Nabenspanner-Skyline-RR-Zeitfahrspanner-p10148/schwarz-Satz-VR-HR--o20891/ даже не за цену кусачую боюсь а за вес )) как-то боязно даже ))

Karel писал(а) Thu, 10 December 2015 16:16И сколько весят по факту эти колеса? С лёгкими эксцентриками могу помочь - 35гр. Думаю дешевле встанет чем с БК брать (ссылка не робит). В ЛС. Ах.. Кишинёв. дайте каую-то ссылку на то что вы считаете хорошим вариантом.буду признателен.

этот предлогали, этот и взял. этот на мой взгляд самый хороший вариант. хотел конечно клинчерный вариант но увы, какой был. я же с рук брал...